选煤厂生产科20xx年二季度述职报告 各位领导、同事们：

大家好！

今年二季度选煤厂在销售市场不好的情况下，经过全厂上下共同努力，仍超额完成了生产任务，产品质量等各项经济技术指标也都有了进一步的提高。现将生产科二季度主要工作及三季度工作计划汇报如下：

一、生产任务及指标完成情况

（一）、一季度生产任务完成情况

1.累计入洗原煤334567.69 吨，

2.累计生产精煤266609.73 吨；

3.累计生产煤泥29997.31 吨；

4.累计生产矸石46406.31 吨；

5.精煤产率 79.7 %

本季度入洗原煤量完成计划任务101.4% ，精煤产率也比一季度的74.8%提高4.9%。

（二）、技术经济指标

1.介耗 519.51吨， 单耗 1.55kg/t

2.电耗 2162488 kwh, 单耗6.46Kwh/t

3.药耗 起泡剂21.54 吨，单耗0.064 kg/t

捕收剂8.25 吨，单耗0.025 kg/t

絮凝剂3.95 吨，单耗0.012 kg/t

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阳离子22.83 吨，单耗 0.068 kg/t

本季度介耗单耗比一季度2.07 kg/t减低0.52 kg/t，吨煤电耗也比一季度单耗6.6Kwh/t减低0.14Kwh/t。

二、主要工作

(一)、安全管理部分

1. 在二季度继续联合机电科对选煤厂所属生产区域进行日常安全检查，日常检查结果由我科汇总每天报给厂办公室。

2.为了进一步加强安全管理，有效保证我厂安全生产工作的顺利进行，在二季度继续完善了有关安全管理制度：在4月中旬，根据厂有关会议精神，我科协助厂领导完成了《选煤厂值班人员夜间巡查制度》的制定工作。制度要求每天晚上值班期间，值班负责人要带领各科值班人员到选煤厂所属生产区域进行安全检查，安全检查情况在次日调度会上进行通报。该制度的出台有助于进一步提高员工的安全意识，加强我厂现场安全管理工作；针对时常有外来人员我厂考察交流的情况，6月12日我科制订了“选煤厂参观安全注意事项”这一管理制度，该制度可以有效保证外来人员在我厂参观时的人身安全及我厂生产过程的顺利进行；针对我厂安全管理的实际情况，我科在6月20日制定了“华晟源选煤厂事故应急救援预案”，厂领导利用周四安全培训的机会把该制度对生产科、机电科、总工办、化验室全体人员及我厂其他科室内勤进行了专题安全培训，通过此次培训可使我厂员工有效增强发生突发事故时的应急反应能力。

3.在矿上3000吨原煤仓施工期间，继续安排专人对浮选药剂库 2

及其周围进行安全监督检查。在检查过程中发现施工场地上有仍烟头的现象。针对这种情况，厂领导安排我科去矿后勤管理中心协调此事， 后勤管理中心领导非常重视这件事，马上通知施工负责人要求其加强施工现场管理。事后，浮选药剂库周围安全距离之内有人抽烟的现象明显减少。另外，我科和泰戈特也加大了现场监督检查的力度，发现问题及时解决对于不能解决的问题及时向有关领导反应，并且在施工现场上安装了两块写有“油库重地，严禁烟火”的安全警示牌。

(二)、生产管理部分

1. 严格按照产品质量考核制度及产品质量考核补充规定，对产品质量进行日常考核，并且以每天一张考核通知单的形式送给泰戈特运营公司。在二季度产品质量考核扣款累计109897.69元，其中：4月份28323.59元，5月份63682.15元，6月份17891.95元。

2.对选煤厂生产过程进行监督，生产科每天安排专人了解生产过程中各产品质量指标情况，当出现产品指标超标的情况时会及时督促泰戈特运营公司查清原因并及时调整工艺，使产品指标控制在规定范围之内。要求泰戈特根据煤质变化情况，适时调整工艺参数，把握好TSS粗精、306离精、326浮精的灰分，在保证末精煤煤质合格的前提下把三者的比例搭配到最佳平衡点，尽量提高精煤回收率。

3.继续安排选煤厂生产科职工在生产现场跟班作业，要求跟班人员在现场条件允许的情况下，尽量动手操作设备，对指导生产的有关数据进行详细记录，学习应对生产中出现的各种问题的处理方法。另外，利用非生产时间加强选煤工艺理论的学习，并定期在科室内部对 3

生产工艺有关问题展开讨论。通过以上各种形式的学习，力求尽快全面掌握现有的洗选工艺。

三、存在的问题

在二季度在生产过程中，出现了一次由于303重介泵叶轮损坏无备品备件而影响正常生产的事情。

针对上述情况，我方要求泰戈特运营公司采取措施加大备品备件管理力度，确保生产过程的正常进行。另外，安排机电科对泰戈特库存备品备件进行核查并督处其每月所报备品备件的及时到货，以免影响我厂正常生产。

20xx年三季度工作计划

一、生产任务计划

1.20xx年三季度生产计划

入洗原煤330000 吨（其中7月份110000 吨，8月份110000 吨，9月份110000 吨）；

二、主要工作计划

1. 严格按产品质量考核制度及产品质量考核补充规定，对泰戈特运营公司进行产品质量考核。

2.对选煤厂生产过程进行监督，若发现产品质量超标，及时与运营单位联系，督促其调整工艺保证产品质量，并继续安排生产科室人员在生产现场跟班作业。

3.细化生产跟班人员管理，让跟班人员在跟班过程中切实学到更多的专业技术。

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4.联合机电科对选煤厂所属生产区域进行日常安全检查。

二季度我们取得了一些成绩，在今后的工作中，我生产科会紧抓机遇，认真总结前一阶段工作中好的作法，以务实创新的精神，深入扎实地做好各项工作，为实现选煤厂20xx年的全年工作目标而努力奋斗。

谢谢大家

华晟源矿业有限公司 生产科 20xx年7月29日 5

第二篇：20xx年二季度工作报告

高速公路收费所20xx年一季度工作报告

各位领导、同事们：

二季度以来，在省XXX和XX处党委的领导下，按照单位工作计划，结合工作实际，充分发挥了党支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，认真落实上级的指示精神，科学规划、合理安排，圆满完成了各项工作任务。

一、通行费征收情况

第二季度截止20xx年x月x日，我所实际征收XXXXXX万元，完成年计划的XXXXX%，其中依照政策法规，“绿色通道”减免XXXXXX辆，减免金额XXXXXX万元，军车减免XXXXXX辆，车队减免XXXXXX辆。

二、收费管理方面

面对7700万元的通行费征收任务，我所在一人一事上抓落实，在一班一岗抓效益，在点滴工作中抓管理，坚持从“管理规范化、决策科学化、设施现代化、服务人性化”入手积极开展工作，使我所收费管理工作取得了较大的发展。

1、统一思想,统一认识,加强学习教育考核工作。我所把提高职工队伍素质作为工作重点，制定了详细的《XX所20xx年上半年党员学习安排》《XX所20xx年上半年政治理论学习安排》及《XX所20xx年上半年安全管理工作学习计划》，认真落实学习制度。以此达到统一思想认识，提高工

作主动性、积极性，减少工作阻力。

1、整章建制，加强管理。一届二次职代会后我所结合实际重新对原有的规章制度进行了修订，重新下发了《XX所考勤管理办法》《XX所量化考核计分管理办法》和《XX所月综合检查考核管理办法》通过逐步完善制度建设，增加制度的可操作性，力求达到以制度管人的目的，结合XX局春训工作安排，我们精心谋化合理安排，切实把这次活动作为工作的新起点。四月份我所将开展“作风纪律整顿月”活动，切实严要求、高标准，提升队伍整体推进，做到各项工作有章可循，使日常管理工作更趋规范化、标准化、精细化。

2、严格考核，落实责任。一是与管理所在职代会上与各收费站逐级签订了《收费运营管理目标责任书》、《安全管理目标责任书》和《党小组、精神文明建设、廉政从业目标责任书》，将收费任务、基础管理工作具体分解落实到人。由于人员变动，经支委会讨论对所辖各站党小组进行了调整。确定了党小组组长，明确了党小组组长岗位职责。二是在每月的月检中对前三名的收费站给予了一定的物质奖励，形成考核、评比、奖惩、整改一整套管理模式，进一步提高了我所的工作质量与工作效率。三是在我所一届二次“双代会”上选举产生了工会委员会委员、女工主任、女工委员以及经费审查委员会。3月x日，党支部书记XX同志带领党、团员开展学习雷锋志愿者活动，为过往司乘人员提供便利。对XX

敬老院的孤寡老人进行献爱心和帮扶活动。“三八”国际妇女节在各站开展座谈会，对各站女职工进行了慰问，并给各站发放节日活动经费，通过各类文体活动的开展，提高职工工作积极性，促进各项工作的顺利开展。

3、采取多种措施，促进通行费征收。为了全面完成收费任务，减少通行费流失，抓好收费工作我所做了积极努力。一是严格“绿色通道”车辆查验程序。“绿色通道”车辆查验除严格按高管局的相关政策落实外，根据工作实际，加强检验规定。二是严格对“大改小”车辆的改型程序。如有“大改小”车辆时，收费员必须和警卫员一同查验“三证一牌”，确需改型时上报站监控员；如遇跨车型改型时，要求站监控必须拉监控镜头核实，发现异常立即上报；所稽查大队定期或不定期在入口稽查部分车辆，核查改型情况，截止 20xx年x月x日我所在整治收费站秩序、打击车辆逃漏通行费专项活动中，共查处逃漏车辆189辆，追缴通行费金额为19127元。其中假绿通车辆为82辆。追缴通行费为12245元。 在全力保证足额征收通行费的同时，也存在一些问题，一是人员不足。我所所辖XX站、XX站、XX站人员配备不足，绿色通道查验过程中不能按规定做到两人以上。查验，存在收费漏洞。 二是查验工具单一。目前，我所所辖收费站，均未配备相应的查验工具，对绿色通道查验不能更好更彻底的进行检查。三是所辖路段私开路口较多。部分不法司乘人

员及周边群众，为偷逃通行费而私开路口，造成通行费大量流失，我所对私开路口不断进行封堵，虽然收到一些效果，但私开路口现象仍普遍存在。四是收费员业务水平层次不齐。我所自建所以来，人员流动较大，不断有新员工分配到各站，业务水平相对薄弱，对假军警、假绿通等车辆的处理能力较差，存在收费漏洞。

4、落实机电维护制度，加强机电日常管理。一是强化对机电维护人员的业务培训学习。使机电维护人员（监控人员）达到小问题能自行解决，较大问题能够及时发现和详细描述，为专业人员及时、准确提供维护信息，从而为提高机电管理水平夯实基础。二是加强日常巡查力度。对机电设备使用中出现的问题及时进行汇总反馈，联系项目办进行更换修复，及时排除系统故障，确保了收费工作的正常进行。

三、养护监督方面

自收费运营以来，管理所不断加大对管辖路段设施以及隧道的巡查力度，及时发现问题及时解决或向有关单位进行及时反馈，保障了道路设施的完好率，目前管辖路段内道路通畅，运行正常，但仍有部分路面病害未得到及时有效的处理,影响高速公路的通行安全。

一是桥梁方面。我所管辖路段内全部桥梁没有设臵桥名标志牌，给日常的管养工作带来许多不便。XX线全部桥梁出现不同程度的桥头跳车现象,给过往车辆的通行造成了严重

的安全隐患,尤其是XX隧道（下行）出口处，桥头跳车现象最为严重，至今已发生多起交通事故。

二是路面、路基、安全设施等。全线部分路面出现沉陷、裂缝、涌包、坑槽等病害，多次造成过往车辆爆胎等财产损失，司乘人员投诉事件时有发生，给我所收费管理工作带来了极大的社会压力。其次,路段内多处里程牌、百米桩出现反光膜脱落及标志牌缺损等情况。

三是逃费路口。我所管辖路段内出现多处刺丝网、防护栏因施工或被人为因素损坏，致使车辆从开口处偷逃通行费，其次，当地村民安全意识淡薄，将三轮车、摩托车等非机动车辆从开口处驶入高速公路，给高速公路通行带来严重的安全隐患。为避免通行费的流失，保障司乘人员的行车安全，我所多次组织人员并租用挖掘机、推土机等设备对逃费路口进行封堵，很大程度上减少了逃费路口的数量，但存在部分逃费路口封堵后又被私自破坏的现象，目前我所管辖路段内仍有多处逃费路口。

四是隧道设施以及通讯光缆。陇西隧道内（上行）存在多处渗水，路面有积水现象，冬季结冰，给隧道行车安全造成了极大隐患。

西隧道内出现不同程度的光缆烧毁的现象，部分监控设施不能正常运行，影响了日常的监控管理工作。

全线路段多处光缆存在外漏现象，S14线下行K2+300、

20xx年我所认真落实工作计划，逐步、逐条开展完成各项工作，但与定西处的期望和工作要求还存在一定的距离，对于存在的一些问题和不足，我们将在后面的工作中努力改进，进一步总结成绩，寻找差距，弥补不足，争取在以后的工作中取得新成绩，实现新突破。