2012-2013学年第二学期底盘构造教学计划
课程定位
1.是一门重要的专业技术基础课
《汽车底盘构造》是汽车运用工程各专业的一门重要的专业技术基础课，是学生初次接触的几门与汽车专业紧密相关的课程之一，也是学生职业能力训练的第一阶段，是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程，对学生的职业能力培养十分重要。《汽车底盘构造》课程是一们实践性很强的课程，本课程对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。
该课程承担着从事汽车维修行业所必需的基本职业素质培养的任务，如培养安全生产的意识、工具和设备安全与正确使用的能力；培养团队合作意识和良好的人际交往能力；训练对汽车底盘各总成与部件拆装、检查、修理、调整、故障诊断与排除的基本技能。所以《汽车底盘构造》课程担负着从事汽车运用与维修职业能力和岗位素质培养的重任。
2、课程设计思路
近来我们正在对《汽车底盘构造》课程的教学模式进行大胆的改革，建构基于工作过程的工学结合课程教学模式(典型工作任务课程教学模式)。
《汽车底盘构造》课程主要以过程性知识为主，在教学中，重点应该放在过程性知识的学习。采用理论与实践一体化教学，实现理论与实践教学的融合。课程的教学改革方向就是构建基于工作过程的工学结合新型教学模式。课程设计思路如下：
1.以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。
在基于工作过程的项目教学中，学生是主要的行为者，学生独立或以小组的形式，在老师的指导下，师生共同完成从信息的收集和工 1
作计划的制定到工作任务的实施以及对工作成果的评价等，并在这一教学过程中达到教学目标。 一体化教学体现在两个方面，一是汽车底盘的结构、原理、拆装、检修、故障诊断一体化；二是汽车底盘构造的理论、实践教学穿插进行。《汽车底盘构造》课程按基于工作过程的“工学结合”进行课程教学设计。将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。基于工作过程的工学结合课程的教学内容的具体教学方式如下：
①确认工作任务
模拟某型轿车车主要求及故障检测诊断结果，在老师和实训技师指导下，学生对院汽车维修实训基地实训车辆底盘进行大修。
③实施。学生分组，确定组长；老师、实训技师（客户、技术顾问）与学生（项目经理、技工）签汽车底盘大修检修合同。学生进行汽车底盘、检测设备认识学习；选择工具、仪器和设备。制定安全规则。制定检修工作方案。交流讨论，对汽车底盘进行结构分析，熟悉各系统的组成、作用和工作特性。老师总结。完善汽车底盘的检修工作方案与步骤。进行汽车底盘的检修。老师现场指导讲评。学生写检修报告。教师点评总结，按考核评分表，检查评分。检查、评价与结果记录。过程检验，将实际情况与过程性目标进行对比，必要时进行返工。将车辆移交顾客，顾客检查验收，用户结账，为顾客签订保修和技术咨询服务等。
即“学习的内容是工作，通过工作实现学习”。 基于工作过程的教学过程是一个“工作”与“学习”一体化的综合发展过程。《汽车底盘构造》课程将工作过程知识作为理论与实践联系的纽带，以典型任务为载体进行工作过程知识学习，形成理论与实践一体化的现代职业教育课程模式。在课程设计上解构了传统的学科体系，建构符合综合职业能力形成规律的工作任务为导向的一种职业教育课程模式。
3、课程基本目标
2
1.知识与技能目标：
（1）掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法；
（2）掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法；
（3）掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法；
（4）掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法；
（5）掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；
（6）掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法；
（7）掌握转向系的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；
（8）掌握汽车制动系的类型组成、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。
2.职业素质养成目标
（1）培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力；
（2）培养独立工作能力和团队合作能力；
（3）培养良好的沟通、协调能力和表达能力；
（4）培养经济成本意识；
（5）培养文献信息检索能力。
（6）培养良好的安全环保意识。
（7）培养工作建构能力；
（8）养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风。
（9）具有继续学习和职业发展的潜力
以下为教学进度表
**职业教育中心学校
2012 -2013学年度(上)学期
教 师 授 课 计 划 表
3
授课科目： 授课班级： 任课教师： 填表日期：
汽车底盘构造与维修 交通12-5、6、7、8班
谭** 20xx年9月
**学校学期授课计划表
4
教 学 进 度 安 排 表
5
6
石家庄科技经贸中等专业学
7
校
教务处
8
第二篇：汽车底盘构造试题+答案
一、填空题：（每空1分，共同46分）
1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、 、和
2、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
3、普通万向传动装置一般由、和
4、和半轴输送到驱动车轮。
5、汽车行驶系由、、和组成。
6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为、 和
7、转向轮定位包括、四个内容。
8、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为
9、无内胎轮胎的压缩空气直接充入中，其密封性是依靠的密切作用来保证的。
10、汽车悬架是连接的弹性传力装置，它主要由 、等组成。
11、横向稳定杆用于提高汽车的
12、与非独立悬架配用的汽车转向传动机构由、、
13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧力、 及 有关。
14．膜片弹簧本身既起 作用，又起 作用。
二、判断题：（每小题2分，共20分）
1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。（ ）
2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（ ）
3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。（ ）
学校＿＿＿＿＿＿＿ 系、班＿＿＿＿＿＿＿ 姓名＿＿＿＿＿＿＿ 学号＿＿＿＿＿＿＿--------------------------------密------------------------封----------------------------线--------------------------------
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4、转向轮偏转时，主销随之转动。（ ）
5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（ ）
6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。（ ）
7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。（ ）
8、变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。（ ）
9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。（ ）
10、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（ ）
三、选择题：（每小题2分，共20分）
1、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ ）。
A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内
2、等速万向传动装置广泛应用在（ ）。
A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间
C、转向驱动桥中 D、转向系中
3、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（ ）。
A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转
4、汽车转向时，转向轮围绕（ ）偏转。
A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂
5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（ ）。
A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈
6、发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是（ ）。
A、钢板弹簧悬架 B、横臂式悬架 C、麦弗逊式悬架 D、纵臂式悬架
7、改变横拉杆的长度可以调整（ ）。
A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束
8、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ ）
A 打滑 B 分离不彻底 C 起步发抖 D 异响
9、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（ ）
A 螺旋弹簧离合器 B 膜片弹簧离合器 C 单盘离合器 D 双盘离合器
10、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（ ）相等。
A．转速 B．圆周速度 C．受力 D．齿数
四、简答题：
1、行驶系的作用是什么？（3分）
2、离合器的功用是什么？（3分）
五、看图答题：（每空1分，共8分）
下图为东风EQ1090单级主减速器结构，根据图中标注填写下表。
汽车底盘构造期终试题
答案及评分标准
一、 填空题：（每空1分，共46分）
每空答对得1分，答错不得分
1．变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴
2．节气门开度、车速
3．万向节、传动轴、中间支承
4．行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮
5．车架、车桥、悬架、车轮及轮胎
6．转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥
7．主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束
8．斜交轮胎、子午线轮胎
9．外胎、胎圈和轮辋间
10．车架、车桥、弹性元件、减振器、导向装置、横向稳定器
11．侧倾刚度、操纵稳定性、乘坐舒适性
12．单盘式、双盘式、螺旋弹簧式、膜片弹簧式
13．磨擦衬片的材料、尺寸
14．压紧弹簧、分离杠杆
二、判断题：（每小题2分，共20分）
判断对得2分，判断错不得分
1．? 2．× 3．× 4．× 5．× 6．? 7．× 8．? 9．× 10.×
三、选择题：（每小题2分，共20分）
选对得2分，选错不得分
1．D 2．C 3．D 4．C 5．C 6．C 7．D 8．B 9．B 10．B
四、简答题：（每小题3分，共6分）
1．要点：支持汽车总质量，使驱动力矩转变为牵引力，使各总成连成整体，缓冲吸振，减振导向
2．要点：使汽车平稳起步，换挡平顺，安全保护作用
