汽车专业典型案例—借东风——现代学徒制扬帆正当时

时间:2024.4.21

大连市金州区职业教育中心

国家中等职业教育改革发展示范学校建设

汽车运用与维修专业

建设项目典型案例

20##年4月

借东风——现代学徒制  扬帆正当时

--与东风(大连欣钰)汽车销售服务有限公司合作案例

东风(大连欣钰)汽车销售服务有限公司是东风汽车公司在东北地区的四大销售服务有限公司之一,与大连市金州区职业教育中心隔墙相望。大连市金州区职业教育中心借此东风,采用现代学徒制人才培养模式,扬帆启程,培养高素质的汽车销售、维修技能人才。

一、实施背景

中等职业教育承担着为社会输送技术人才的重要责任。但是传统的中等职业教育人才培养模式存在着一些问题,单纯以学校为主体开展中等职业教育呈现出很多弊端,具体表现为:教学设施设备滞后企业发展需要;教师缺乏企业实践经验;专业与产业、职业岗位不对接;专业课程内容与职业标准不对接;毕业生不能很好适应企业生产岗位的实际需要。上述这些弊端是当前中等职业教育中普遍存在的问题。但是,行业、企业中蕴藏着大量的师资与设备、设施等职业教育优势资源,如何将这些优势资源用于中职学校人才培养上呢?中职学校如何按照行业企业的用人标准培养人才呢?

在项目建设中,根据《关于实施国家中等职业教育改革发展示范建设计划的意见》和《国务院关于加快发展现代职业教育决定》,学校立足校企“资源共享,优势互补,互惠双赢”原则,学校借助汽车行业企业的东风开展校企合作,先后与奇瑞汽车股份有限大连分公司、大连黄海汽车有限公司、华晨汽车集团、大连公路工程集团金州分公司、大连金州钜鑫汽贸有限公司、大连欣钰汽车销售服务有限公司、大连中铁时代动力科技有限公司、大连富国汽车维修有限公司、丰田通商电子(大连)有限公司、大连红秋电控设备有限公司、维益德(大连)汽车零部件有限公司、塔奥(大连)汽车制品有限公司等汽车企业开展各种类型和途径的校企合作。特别是与大型汽车企业东风(大连欣钰)汽车销售服务有限公司进行校企深度融合,推行现代学徒制,实行校企融合一体化育人。

二、主要目标

学校与东风(大连欣钰)汽车销售服务有限公司的合作的主要目标主要体现在技术技能人才培养的一体化上,主要包括以下几个方面。

一是实施招生与招工一体化。根据合作企业需求,与合作企业共同研制招生与招工工作方案,实现 “招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”。

二是深化工学结合人才培养模式改革。根据技术技能人才成长规律和企业工岗位标准需要,共同研制专业教学标准、人才培养方案、开发课程和教材、设计实施教学、组织考核评价、开展教学研究等,实现教学过程与生产过程对接,培养适合企业需求的技术技能人才。

三是以校企共建高水平校外实训基地为依托,为学生提供优质实习实训环境。

四是建设专兼结合师资队伍。学校与企业之间人员互聘共用、双向挂职锻炼、横向联合技术研发和专业建设。

五是形成与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。共同建立教学运行与质量监控体系,共同加强过程管理。与合作企业共同制定学徒管理办法,保证学徒基本权益;根据教学需要,合理安排学徒岗位,分配工作任务。

三、实施过程

与学校建立校企合作关系的东风(大连欣钰)汽车销售服务有限公司是集整车销售、售后服务、备件供应、信息反馈“为一体的“4S”店,系东风汽车辽南地区唯一的经销代理商。公司拥有4000余平方米工作场所,2000余平方米车辆展示区,优秀员工100余名;公司有强大的销售及售后服务团队,提供24小时全天候“阳光服务”。公司自成立以来先后被东风汽车公司授予“优秀服务企业”、“客户满意单位”“集团用户开拓优秀奖”;辽宁省“守合同重信用单位”。

学校与该企业的合作以法律为依据,以互惠共赢为纽带,以相互信任为基础,以人才培养为目标,在合作方式、合作内容和双方权利义务等方面都有所创新。

(一)合作方式

学校与企业签订《校企合作协议书》、并按企业的标准,由学校负责招收学生,成立“东风欣钰汽车营销服务定向班”与企业共同定向培养符合企业需求的实用型东风汽车的销售、维修、鉴定等综合人才。

(二)合作双方责任和义务

学校责任和义务:

1、招收学生:按照乙方的用人标准,选拔和招收学生,招生数量为每班30人。(用人标准:技术过硬、敬业爱岗、服从上级管理,执行力强,并以优异成绩通过东风公司考核和面试。)

2、注册学籍:按照大连市教育局学籍管理要求,及时注册学籍。

3、教育教学管理:(1)德育工作;(2)公共基础课、文化课教学;(3)与乙方共同落实学生职业生涯规划课、专业课教学、专业实习实训教育、安全教育管理等。(4)组织召开家长会。

4、推行“大连欣钰汽车销售服务有限公司企业管理理念、企业规章制度等企业文化进校园、进实训车间、进班级”工作。

5、确保学生取得职业中专毕业证和汽车运用与维修专业中级工证。

6、协助乙方共同完成专业实习任务,协助毕业生在校就能取得乙方认可的东风集团初级鉴定员证、维修技师证、汽车销售证等相关岗位上岗证。

企业责任和义务:

1.起草《毕业生就业协议书》,与学校沟通协议内容,与学生、家长签订《毕业生就业协议书》。

2.提供专业课课程及内容,根据企业需求,与甲方共同制定专业课教学实施计划。乙方有权对学生培训、实习期间进行综合评价,并根据评价结果进行适当的淘汰,并将相关结果通报学校,与学校共同解决。

3.企业将导入奖学金机制,在前2年学习时间,按季度进行综合测评,对成绩优良的学生进行相应奖励(金额及数量待定)。

4.提供部分专业课指导教师、提供专业实训器材、实训车间。

5.提供学生取得鉴定员证、维修技工证、汽车销售证“三证”考核评价标准,为学生取得“三证”提供便利条件。

6.加强安全教育,确保学生专业实习实训安全。

7.“东风欣钰汽车营销服务定向班”成立前,明确毕业生就业范围、就业岗位工种、就业待遇。

8.学生毕业后达到企业要求标准,企业按《毕业生就业协议书》约定全部录用为企业正式员工,按照企业的需求和学生的各项考核成绩安排到企业不同岗位工作。

(三)课程设置要求

专业技能课、公共基础课、企业规章制度、企业各项管理流程、企业文化和价值观、企业拓展训练、实习与实训。

第一学年:文化课与专业理论课(由甲方与乙方共同设置)

第二学年:专业课与专业实训(甲方与乙方共同设置课程并在第二年按乙方要求和学生意愿、特点定向培养不同岗位)

第三学年:进乙方专业实习、企业文化和管理制度等方面培训(企业安排)

(四)学生就业条件

学生学习三年必须取得以下证明:

1.学生学习三年必须取得“双证”:职业中专毕业证和汽车运用与维修专业中级工证;

2.根据不同岗位要求,学生应取得相应的上岗证:鉴定员证、维修技工证、汽车销售证、汽车驾驶证等;

3.每个学生必须经过乙方知识考试合格并通过乙方的拓展训练考核。

四、条件保障

1.组织保障

学校成立由企业负责人、专业技术人员组成的校企合作委员会和专业建设指导委员会,指导开展校企合作工作,及时协调解决校企合作中遇到的困难,保障校企合作顺利实施。

2.制度保障

一是制定校企合作管理制度,如《校外实习基地建设及管理办法》、《实习管理手册》、《教师企业实践管理办法》等;二是制订校企合作全过程管理办法,如《合作协议》、《学生顶岗实习协议》、《学生实习手册》、《学生实习评价鉴定表》等,对学生实习进行严密安排与管理;三是企业制订《企业实习教师管理办法》、《学生实习企业管理考核办法》等,记录实习学生考勤、任务、表现、评价等,由企业对学生进行全方位的管理。

3.师资保障

校企双方共同组建专、兼职教师团队,通过多项举措提高教师专业水平,加强统筹协调,发挥专、兼职教师团队合力。

五、实际成果、成效及推广情况

(一)构建了现代学徒制人才培养新模式。学校密切与企业合作,以汽车运用与维修专业为典型案例,带动机械加工技术、电器与电子、物流管理与服务等专业推广现代学徒制人才培养模式。

(二)以企业生产车间为实训基地,解决了学校实训基地投入不足、滞后企业科研、生产发展的问题,有力促进本专业学生掌握现代先进技术,适应新区重点发展的新能源汽车、汽车及零部件等支柱产业对人才的需求。

(三)推动了双师型师资队伍建设。学校借助校企合作平台,安排专业教师在校外实训基地实践。在企业专家的指导下,教师学习先进专业技术,了解企业生产、管理过程,掌握实践操作技能,专业能力不断提高,丰富了教师的企业工作经历。专业教师通过企业实践,不仅掌握了行业企业先进技术,也了解了企业人才需求,按职业标准、岗位需求,更新教学内容,改革教学方法,提高教学实效性。

六、体会与思考

学校与东风(大连欣钰)汽车销售服务有限公司在企业冠名班级、共建校外实训基地的基础上,深化校企合作内涵,推行现代学徒制人才培养新模式。校企共同招生,学校、企业与学生签订了学徒培养协议,依据企业岗位标准,校企联合制定专业教学标准和企业培养方案,校企联合开发符合学校人才培养和企业员工培训的“学校课程+企业课程”双线交织的课程体系,学校课程以理论和理实一体教学为主,企业课程以实践教学为主,学校和企业在学生理论和实践能力培养过程中,相互支撑、相互交融、相互促进。教学评价结合企业生产实际,采用教学、生产、鉴定并行进行过程性评价。通过校企深度融合,逐渐形成了“共同招生、共制方案、共建课程、共育人才、共同评价”合作新模式,并在实施过程中产生了良好的社会效应和带动效应。东风汽修现代学徒班学生凭借过硬件的专业技能、一流的服务意识和良好的敬业精神,深受企业青睐。带动机械加工技术、物流管理与服务、电子电器应用与维修等专业也推行现代学徒制人才培养新模式。毕业生双证率达96.5%,就业率和专业对口率达均达到100%,育人质量不断提升。


第二篇:“现代学徒制”再理解


“现代学徒制”再理解

管理系 王小丹

10月15日,教育部部长袁贵仁在“中国特色社会主义和中国梦宣传教育系列报告会”上,作了《努力让全体人民享有更好更公平的教育》的报告,强调要加快发展现代职业教育发展,指出要坚持以就业为导向,走产教融合、校企合作、工学结合的路子,鼓励企业举办或参与举办职业院校,推动政府、行业、企业、学校、科研院所和社会组织共建职业教育集团,试行职业院校和企业联合培养的现代学徒制。 据悉,广东、浙江、江苏等地一些高职院校已经开展“现代学徒制”试点,并声称取得了一些初步成绩。那么究竟什么是“现代学徒制”?它对我国职业教育人才培养有何意义?

现代学徒制是产教融合的基本制度载体和有效实现形式,也是国际上职业教育发展的基本趋势和主导模式。它倡导学校、企业深度合作与教师、师傅联合传授,是对传统工学结合人才培养模式(如“订单培养”模式)的一种递进,该模式有助于解决企业招工难等难题,终极目标是服务区域经济产业升级、服务企业发展。近年来,现代学徒制颇受到欧洲等地一些老牌制造业国家重视,其中英国已制定了复兴学徒制计划,德国、瑞士等国家也在强化完善现代学徒制体系。 归纳起来,推进现代学徒制的积极意义在于以下几个方面:促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程,提高人才培养质

量和针对性;推进“双证融通”(学历证书+职业资格证书),建立国家技术技能积累制度;推进“双师型”师资队伍建设,创新职业教育招生制度、管理制度和人才培养模式;加快完善现代企业劳动用工制度,解决合作企业招工难问题等。

诚然,“现代学徒制”蕴含着丰富的职业教育思想,也具有深刻的教育价值,但“现代学徒制”能在中国走得通吗?目前社会上的观望情绪比较浓,没有形成相关实践成果和制度成果,一些制约因素依然存在,相关政策配套也不完善,所以一定程度出现了“学校热,企业冷”现状,大规模实施可能会造成普遍困局。我认为,先要充分了解支撑现代学徒制的几种要素,主要有:

1. 学生、学校、企业的自觉约定——构建校企合作平台。现代学徒制是对传统学徒制和学校教育制度的重新组合,其主要特征是学生和学徒身份相互交替。表现为:一是招工即招生,首先解决学生的员工身份问题。二是校企共同负责培养,共同制订培养方案,共同实施人才培养,各司其职,各负其责,各专所长,分工合作,共同完成对学生(员工)的培养。此外,需探索校企合作新模式,突破体制与机制的瓶颈,使校企合作纵深发展。

2. 课程体系的重构、课程内容的重组——重建学习载体。现代学徒制培养的是高技能人才,课程进校外“基地”及“基地”兼职教师承担课程教学应是一种常态的教学安排,但目前高职院校都面临“高等性”和“职业性”有机融合的瓶颈:专业课程体系与教学内容尚未完全摆脱传统学科体系的束缚,教师在教学设

计时仍是以知识的系统性作为教学内容的逻辑主线,岗位工作任务不能有机地融入课程内容,这虽然强调了“高等性”,却又弱化了“职业性”。反之强调了“职业性”却又弱化了“高等性”。

3. “工”与“学”的交替——变革教学组织和管理模式。现行学校教学组织模式和管理体制严重阻碍了工学交替。具体来讲,就是要依据培养过程中学生发展的共性和个性需求选择教学组织方式,实行校企共同参与的“柔性化”的教学管理模式,校企共同实施课程管理、共同评价课程实施效果和评估高技能人才培养绩效,为现代学徒制培养高技能人才提供管理上的支撑。

4. 专兼结合教学团队的协作和互补——集聚教学团队的目标。现代学徒制使高职院校的教学模式发生了质的改变,高职教师不仅要具备扎实的学科专业知识,还要熟悉专业所对应的主要职业领域的工作过程知识,具备本专业领域内较强的职业实践能力。兼职教师是现代学徒制中“师傅”这一角色的主体,要有计划地组织他们进行职业教育教学理念的学习和教育教学方法及综合执教能力的培训,使其具备先进的职业教育教学理念,掌握先进的教育教学方法,努力提高执教能力。

5. 针对性与发展性相协同的学习评价——可持续发展的价值取向。在现代学徒制的制度框架下,要建立以目标考核和发展性评价为核心的学习评价机制,促进学生成长、成才。对学生的评价要贯通校企,全面体现于现代学徒制实施过程中的各个学习和实践环节。

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