集团有限公司 公路（ 段）第 合同段
控
制
点
复
测
报
告
年 月 日
公路（ 段） 合同段
控制点复测成果报告
一、工程说明
公路第 项目部，起点桩号为K57+700，终点桩号
为K64+672.956，主线全长6.97km：由一条主干线、神池北互通、两条连接线组成，测量精度要求为国家一级导线、四等水准测量。
二、参加人员
公路 项目部测量组成员。
三、使用仪器
本次测量仪器托普康GTS-332N全站仪，GPS接收机（SGS828），北光自动安平水准仪，仪器已标定。
四、执行标准
《工程测量规范》（GB50026-2007）
五、测量情况
1、本标段原有控制点19个，复测时联测相邻标段控制点V430、V443,另根据施工需要，加密了GP49-1控制点，实际使用控制点22个。本标段共采用两条控制线进行复测，一条控制线用于主线及互通，另一条用于连接线一。
2、测量方法
测量以国家一级导线测量各项精度为标准，水平角采用圆回测法，施测两测回，在限差内取平均值。距离采用对向
观测四测回，高程复测采用双面尺法，在允许范围内取平均值。
3、观测的一般原则
① 坚持一个观测、一人记录计算的制度，确保观测数据
正确可靠；
② 严格按规范操作，观测时若有指标超限立即重测；
③ 观测在目标成象清晰、稳定，有利于观测的时段进行，以提高照准精度和旁折光的影响；观测前应认真调好焦距，清除视差；
④ 测站观测工作结束后，及时整理和检查外业观测手簿，完成测站计算工作。
4、内业计算及数据处理
对外业测量数据检查无误后，开始进行平差计算，高程闭合差采用距离分配，并对测量成果的精度指标“往返闭合差”进行计算评定。
第二篇：控制测量复测技术报告
