天津地铁6号线工程机电
系统设备安装施工一标段
成
品
保
护
方
案
编 制: 审 核:
批 准:
JLA(地铁)/MS3-SGFA-06-2015
天津地铁6号线工程机电系统设备安装施工一标段
一、成品保护的内容和目标
1、成品保护的内容:
成品保护工作,是在施工过程中要对已完工分项进行保护,否则一旦造成损坏,将会增加修复工作,造成工、料浪费、工期拖延及经济损失。因此成品保护是施工管理重要组织部分,是保证施工生产顺利进行的主要环节。
2、成品保护目标:
保证各工序产品不受到污染、损坏,避免不必要的返工返修。
二、成品保护责任及组织机构
本工程施工工期紧,分包队伍多,交叉流水作业面复杂,成品量大且物资设备种类繁多,成品保护关系到整个工程的质量和进度,必须高度重视成品和设备的保护工作,严格执行成品和设备的保护措施。必须依照“谁施工谁保护”的原则落实成品保护工作。项目部建立以项目经理为首,各分包项目负责人参与,项目各专业联动的成品保护责任机构—“成品保护领导小组”,协调各单位一致动作,有秩序,有纪律的进行穿插作业,保证用于施工的原材料、制成品、半成品以及已完成的分部分项工程产品得到保护,保证所有安装的设备不被损坏、划伤,确保工程质量。
该机构将从成品保护的事前策划(如保护方案的编制、评审与批准)、事中控制(如工作面的统筹安排、交接检查的落实和互相避让与协调及相关的实施记录)、事后检查(含纠偏和经济补偿确认)等成品保护的全过程进行科学管理。
成品保护领导小组管理流程图如下:
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三、成品保护相关管理制度
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四、成品保护措施分类
五、成品保护措施
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第二篇:成品保护计划(校改)
黄骅港综合港区起步工程南防沙堤工程
(F5~F6)
成品保护措施计划
编 制:
审 批:
批 准:
中交股份黄骅港综合港区项目总经理部航五项目部
2009.4.6
成品保护措施计划
为了提高工程观感质量,减少施工过程中成品(主要是施工期间混凝土的成品保护)的破坏,减少修补工作,提高成品外观质量,结合目前我项目部在建工程的施工情况,特制定此计划。
一、技术方面措施
1、 模板成品保护
①、模板安拆时轻起轻放,不准碰撞,防止模板变形;
②、拆模时不得用大锤硬砸或撬杠硬撬,以免损伤混凝土表面和棱角;
③、模板在使用过程中应加强管理,分规格堆放,及时修理,涂刷脱模剂,保证编号的清晰;
④、模板运输、堆放防止雨淋水浸;
⑤、支完模板后,保持模内清洁。
2、块体的保护 ①、混凝土浇注完毕,应将散落在模板上的多余混凝土清理干净,并覆盖养护。雨天浇注混凝土时,应按雨期施工要求遮盖,使混凝土免遭雨水冲刷;
②、块体拆模应掌握好时间,不应在过早或太晚;
③、块体及时洒水覆盖养护;
④、产品标识制作专门的刻板,雕刻数字章,提高标识质量,美观大方;
⑤、严禁将块体堆放于靠近车辆过道旁,以防车辆碰坏块体; ⑥、在倒运扭王字块,制作专门的吊具,钢丝绳上必须绑扎一定厚度的土工布且裹紧或使用吊装带,以防止块体棱角破损,同时要求装载机慢行轻放,运至堆放场地时,注意块体之间的距离,防止块体相互碰撞。
二、管理方面措施
1、项目部各级施工及管理人员按照岗位职责分工负责成品保护工作;
2、加强对施工人员成品保护的教育,提高其对成品保护的意识;
3、分项工程施工技术交底中,明确成品保护措施,施工队伍应落成品保护责任;
4、加强施工过程中的监督检查力度,发现违规操作,及时指出并要求施工队伍整改妥善;
5、车辆进出施工现场,要求其掌握行驶方向,避免碰撞成品造成破坏,尤其夜间作业,施工队伍应按排专人监督检查。
6、合理安排施工顺利,避免工序颠倒,造成成品的破坏和污染。