安全生产事故统计报告制度

时间:2024.4.5

安全生产事故统计报告制度

一、 街道安监站负责辖区内企业伤亡事故的统计上报工作;

二、 发生伤亡事故后,街道安监站必须在12小时内以电话或传真方式向区安监局快报,月底报送正式报表。对于群众举报的事故,如果核查难度大,可事先将事故简要情况报告区安监局,待确定后在次月补报;

三、 统计上报的报表须由填报人签字、分管副街道主任审核签字、盖公章后方能上报;

四、 各类安全生产大检查工作总结必须在规定期限内上报区安监局备案;

五、 各类统计报表和工作总结一定要准确及时上报,不得随意增减统计项目和推迟报告时间,更不能错报、漏报和不报。


第二篇:安全生产事故统计报告和通报处理制度


安全生产事故统计报告和通报处理制度

本办法适用范围为本公司下属各单位所有车辆发生的道路交通事故。

行车事故统计分为,轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四个等级。

1、 轻微事故是指一次事故造成轻伤1-2人;或现场车、物,损失折款1,000元以下的事故(当事故涉及多方时,包括多方车物损失,下同)。

2、 一般事故是指一次事故造成重伤1-2人;或轻伤3人及以上;现场车、物损失折款1,000元至30,000元以下的事故。

3、 重大事故是指一次事故造成死亡1-2人;或重伤3-10人;或现场车、物损失折款30,000元至60,000元以下的事故。

4、特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上;或重伤11人及以上;或死亡1人,同时重伤8人及其以上;或死亡2人,同时重伤5人及以上;或车、物损失折款60,000元以上的事故。

行车事故类别分为,翻车、坠车、碰撞、刮擦、运行伤害、爆炸、失火等。

行车事故应负责任为,全部、主要、同等和次要责任。

行车事故报告

行车事故报告分为:内部事故统计报告和上报事故统计报告。 内部事故统计报告是指:当车辆发生轻微事故造成人员受伤时,自车辆单位接到事

故报告开始,24小时内填报《行车事故报告》上报公司安全保卫部;未造成人员受伤的行车事故须及时填报《行车事故报告》,每起事故一份。车队填报《事故(登记)月报表》

,于在当月底25日前汇总上报集团。

上报事故统计报告形式为一般报告和紧急报告两种。

一般事故报告范围

1、一次死亡(失踪)1-2人;

2、一次重伤3-9人;

3、遇险人数1-4人;

4、无人员伤亡但经济直接损失50-100万元以下行车事故或车辆火灾事故。

一般事故报告程序

公司在接到事故报告后

4小时内(依基层单位接到报告时计算),按《道路运输行业行车事故快报》内容填写后,向上级主管部门报告。

紧急报告范围 1、一次死亡(失踪)3人及以上的事故;

2、一次死亡重伤10人及以上的道路运输行车事故;

3、涉及外籍人员(包括港、澳、台)死亡的道路运输行车事故;

4、造成直接经济损失100万元以上的道路运输行车事故;

5、事故虽未达到上述标准,但已造成较大影响或易引发其他事端的,或其他需及时上报的

重要情况。

紧急报告程序

公司在接到事故报告后

1小时内(依基层单位接到报告时计算),按《道路运输行业行车事故快报》内容填写后,向上级主管部门报告,事故报告后,应尽快了解详情,在5小时内补报或续报,事故初步原因要在8小时内续报上级主管部门。发生事故后,在死亡(失踪)人数不明的情况下,一律按紧急事故程序报告,待事故伤亡人数确认后再补报或续报。

事故报告统一使用交通部《道路运输行业行车事故快报》格式,按照事故报告程序,由事故报告单位负责填报,报告的具体内容:1、事故发生的时间(年、月、日、时)、天气情况;2、车辆牌号、车型、核定人(吨)数、实载人(吨)数;

3、事故发生的地点、道路类别(高速、国道、省道、县乡道)、运行线路、线路类别、始发站(地)、车站等级;

4、发生事故的车辆单位(全称)、企业资质等级;

5、驾驶员(押运员)姓名、从业资格类别及证号;

6、人员伤亡、失踪人数、初步估算直接经济损失情况;

7、事故概况;

8、事故原因、责任分析的初步判断;

9、报告人姓名、联系电话、报告日期;

10、单位盖章。

当月未能认定事故责任的,在统计时,对已掌握的事故次数、伤亡人数情况,应列入当月统计报表范围,并在当月报表中加以说明。事

故责任认定后,再计入次月责任折合,按责任折合数据作相应调整及说明。

报告期内无上报事故的,也应填报统计报表,累计计算相关数据,并注明本月或季、半年、全年无上报事故。

(该制度如与国家政府有关规定有出入之处,按国家政府有关部门的规定执行)

上海乔家栅饮食食品发展有限公司

2014.5.1

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