目录
一、前言
二、实习目的
三、主要内容
1、中央空调设备实验室
通过对实验室模拟设备的认识及工作原理的熟悉学习，结合理论知识已达到对实习内容的初步认识。
2、新城区燃气大厦
通过对平燃地下天然气锅炉房供暖设备的认识及学习，了解其设备安装及供暖原理。
3、平顶山CNG加气站
了解什么是常规站、母站、子站，以及加气母站、液压加气子站、压缩加气子站等，认识天然气压缩、预处理、控制、储存等系统的重要组成部分。
4、西气东输平顶山门站
通过对平顶山门站调压供气设备的认识学习，了解城市的燃气输配系统等相关知识。
5、平燃公司
认识城市的输配管网施工所需各种燃气管道管材，并对其管道阀门的三种连接方式、管道安装的各个环节加以学习了解。
6、丹尼斯商场
通过参观商场室内展示冷柜（冷库）和室外成套压缩机组等中央空调系统制冷设备组成部分，熟悉其工艺流程、设备构造及安装形式和工作原理。
四、实习收获
五、结束语
一、前言
专业介绍：
建筑环境与设备工程专业主要培养能够从事建筑物采暖、空调、通风除尘、空气净化和燃气应用等系统与设备以及相关的城市供热、供燃气系统与设备的设计、安装调试与运行等方面工作的专业人员和技术人才。故而要求本科毕业生必须系统地掌握本专业领域所必需的传热与传质、流体力学与流体机械、工程热力学、计算机、建筑电气、电子、机械、建筑环境等技术基础方面的理论知识；此外，还要具有暖通、空调、燃气供应、建筑给排水等公共系统，建筑热能供应系统的设计、安装、调试运行能力并掌握室内环境及设备系统的设计方法。一般本专业毕业生去向主要有设计研究院、房地产公司、物业管理公司、产品制造及营销公司、工程技术与管理、高新技术产品和科研部门、高等院校等。随着电子、医药对洁净技术要求较高的有关行业的发展，对本专业毕业生的需求正在日益增加。
实习方式：
采用集中的方式由指导老师带领学生，通过参观在建或已建成的典型建筑、施工场地等并有现场工程技术人员个工人师傅讲解来认识实习，以达到现场答疑解难、深入了解学习的效果。从而完成大纲现定的实习内容。
实习地点及简介：
中央空调设备实验室：
实验室的设立与利用是我们专业学生在理论学习的基础上进一步升华所学知识的有效途径。因此，它对我们理论知识的学习与理解起了决定性作用。
新城区燃气大厦：
新城区燃气大厦是通过利用天燃气锅炉的供暖原理和工作流程实现整个大厦的供暖系统。
平顶山CNG加气站：
CNG加气站是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。
西气东输平顶山门站：
平顶山门站调压供气设备始建于20##年，它是西气东输河南省天然气工程平顶山子项目的咽喉工程。该门站采用的是目前最先进的电脑操作自动控制系统，安装完毕后将担负市区、新城区天然气调压供气任务。
平燃公司：
平燃公司是以铸造各种天然气适用管件安装器材为一体的天然气安装公司。针对城市的输配管网施工所需的材料，它一应俱全，为城市的天然气输配起着重要作用。
丹尼斯商场：
丹尼斯商场是位于平顶山市中心的一所大型商业化百货超市。其中央空调系统制冷设备主要的组成部分主要有室内展示冷柜（冷库）和室外成套压缩机组等设备组成。此外其清楚明了的工艺流程设计、设备构造安装和工作原理。不仅便于工作人员的操作和管理，对于学生的参观学习也有方便之处。
二、实习目的
《认识实习》是建筑环境与设备工程专业中必不可少的综合性实践教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务以及本专业的工程情况建立一定的感性认识，使同学们明确自己的专业范围、了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。从而更加明确学习的目标，为学生以后的专业学习打下必要的基础。
三、实习内容
1、中央空调设备实验室
实习周的第一天，动员大会过后老师带我们参观了中央空调设备实验室，我们在老师的指导下，结合课本上的理论知识学习了实验设备系统的整体流程。又通过我查阅相关资料，让我对空调设备的制冷制热系统的工作原理有了明确清晰的认识。
空调制冷：空调系统内置一种吸热介质--制冷剂（冷媒），制冷剂通过膨胀阀节流后经室内机（蒸发器）内部蒸发气化，室内机风扇将冷风吹向室内，吸收室内空气中的热能，制冷剂通过管道回到压缩机吸气端，通过压缩机的压缩，提高了冷媒的温度，在通过室外机（冷凝器）使制冷剂从汽化状态转换为液化状态，在转换过程中，释放出大量的热量，通过室外机风扇将热量排出，通过周而复始的循环，达到制冷的目的。
空调制热： 系统通过电动四通阀的转换，将经过压缩机压缩的高温高压液体直接进入室内机冷凝器（室内机由制冷转为制热，功能由蒸发器转为冷凝器）、释放出大量的热量由风扇排放到室内，吸收室内的冷空气；系统制冷剂经膨胀阀节流后通过室外机蒸发器由液体转换为气体，将在室内机吸收的冷空气经室外机蒸发器和风扇将冷空气排到室外，制冷剂通过管道回到压缩机吸气端。通过周而复始的循环，达到制热的目的。
中央空调工作原理：中央空调一般来说它是一个整体系统，由主机、末端、连接管、操控系统组成的。主机是产生冷热源的房间的需的冷量，热量都是由它产生，它的大小配量是根据需要空调的面积及冷量来决定的，需要空调房间面积大就要求主机配的大，相反就小。末端是所有房间内机器的称呼，是房间内冷热变换的设备。房间内所需的冷热量都是由它传递出来。它的大小是由它装的单人房间的面积与冷热量来决定的，具体情况不同需要配备不同大小的末端来适应本房间。连接管道是用来输送冷热介质的。这种冷热介质一般是水或制冷剂，一般家庭用的多半采用直接输送制冷剂到各个房间。这样有利于节能，大面积办公楼一般采用送冷热水的方式，就是由主机把水变冷或变热再由水泵把冷热水输到各个地方的末端。
2、新城区燃气大厦
对于校外的认识实习，我们首先参观的是新城区燃气大厦，在这里我们了解到天燃气锅炉的供暖原理和工作流程。由专业师傅介绍而知，天然气锅炉由三部分组成：燃烧设备、换热设备、自动控制和安全保护装置。燃烧设备主要是由燃气燃烧器、点火装置、燃烧室、送风与排烟系统组成。
据相关资料介绍，目前国内锅炉的内部换热设备有两种，一种是采用套管换热器，也就是生活热水套在采暖换热器内，直接由火来加热；另一种结构形式是生活热水采用间接加热，即通过板式换热器来换热。自动控制及安全保护装置主要有风压开关、流量开关、熄火保护、缺水保护、过热保护、温度传感器和控制器等组成。燃气壁挂锅炉的工作可以简单看成由两个过程组成：一个是燃烧过程，就是将燃料与空气混合着火燃烧释放出化学反应热的过程；另外一个是传热过程，就是指把燃料燃烧释放的化学反应热通过受热面传递给水的过程。当燃气供给阀打开，按下启动按钮，燃气壁挂锅炉将自动完成整个燃烧和换热过程。首先是风机启动,风压开关工作，空气进入进行20秒的前吹扫，然后燃气电磁阀打开，燃气进入燃气燃烧器，同时点火变压器开始工作，将220v电压变成6000v以上高电压，两个点火电极彼此放电（若一个电极则是对地放电）形成电弧把燃气引燃，熄火保护装置执行保护工作监视燃烧室火焰状况。燃气在燃烧室中燃烧， 把换热器中的锅水加热，锅水温度升高用于供暖或将生活热水加热， 水把燃气燃烧形成的化学反应热进行有效吸收,完成热量的传递过程。
3、平顶山CNG加气站
为了能更进一步的认识天然气的输配系统，我们来到了平顶山CNG加气站进行对专业知识的实践学习。到达目的地之前，带领我们认识实习的马老师提前已给我们讲解了天然气的主要成分和些许天然气的输配系统的构成等，来到加气站，又通过技术师傅的引导讲解，我们认识了解了CNG燃料的成分及环保和安全问题、子母等站点的分工和作用以及燃气输配等系统的重要组成部分。
·CNG燃料：压缩天然气（Compressed Natural Gas）是一种最理想的车用替代能源，主要以甲烷（CH4），同时含有少量丙烷（C3H8）和丁烷（C4H10）。和汽油相比较，CNG具有较高的辛烷值和热值，抗爆性能明显优于汽油，燃烧性能也较好，天然气是一种高自燃点的低密度气体，在正常的温度和压力下，比之汽油不易发生燃烧和爆炸，安全性比较好。是一种理想的具有绿色意义的车用燃料，且具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点。其应用技术经数十年发展已日趋成熟。
CH4+2O2→2H2O+CO2
天然气中的硫化氢含量，直接关系到钢瓶硫化物应力开裂的一项重要指标。在实际运行中，为防备进站天然气中硫化物含量发生超标，加气站应设置脱硫装置。严格控制并降低硫化物含量，有利于燃气汽车的安全使用。
·常规站：常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进站压力0.4Mpa，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000Nm3/h（标准立方每小时）之间。
·母站：母站从天然气线管线直接取气，进站压力1-1.5Mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（25Mpa）的槽车运输到子站以给汽车加气，它也有建成兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近，母站的加量在2500-4000Nm3/h之间。
·子站：子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备，通过减压撬将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给用户使用天然气。
·加气母站：CNG加气母站气源来自天然气高压管网，过滤计量后进入干燥器进行脱水处理，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两路：一路通过顺序控制盘，进入储气井，再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG；另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG。
·液压加气子站：CNG子站拖车到达CNG加气子站后，通过快装接头将高压进液软管、高压回液软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站撬体连接。系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入一个钢瓶，保证CNG子站拖车钢瓶内气体压力保持在20-22Mpa，CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。
·压缩加气子站：CNG子站拖车到达CNG加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机，CNG经卸气压缩机加压后，通过顺序控制盘进入高、中、低压储气井组，储气井组里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。
·天然气压缩系统：天然气压缩系统主要由压缩机主机、进气缓冲罐、冷却系统、润滑系统等部分组成。压缩机主机最为重要，它是加气站的心脏，其性能好坏直接影响加气站运行的可靠性和经济性。CNG加气站一般采用排气压力高、排量小的往复式压缩机。从润滑方式分，主要有油润滑和无油润滑两种，对于有油润滑，在其最终排气口后应安装脱油装置。
·天燃气预处理系统(含净化和调压控制)：进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理，即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆现象”。脱烃是指脱除天然气中的轻烃，使乙烷和重烷含量小于3%，以防止发动机点火燃烧不正常。脱水是指脱除天然气中的水分，以防止CNG在减压膨胀降温过程中供气系统出现冰堵。
·控制系统： 控制系统的功能是控制加气站设备的正常运转和对有关设备的运行参数进行监控并在设备发生故障时自动报警或停机。目前，国外加气设备的控制系统多采用PLC(可编程逻辑控制器)，这种方式可靠性高，能实现设备的全自动化操作，也可远传到值班室实现无人看守，减轻操作工的劳动强度。
4、西气东输平顶山门站
城市燃气门站通常称作“调压计量站”。是长距离输气管线与城市燃气输配系统交接处的燃气调压计量设施，简称城市门站。来自长距离输气管线的燃气，先经过滤器清除其中机械杂质，然后通过调压器（见燃气调压器）、流量计（见燃气计量）进入城市燃气输配系统。
在参观门站以及听技术人员讲解的工程中，我们了解到有天然气的加臭装置及原理，那么天然气为什么要加臭呢？由于对知识的求知欲不断膨胀，我们向讲解的郭师傅提出了问题，于是我们了解到，天然气的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烃组成。天然气本身是不会让人中毒的。但是它会燃烧，由于天然气本身无色无味，易燃易爆，在使用过程中，一旦泄漏很难被发现，而加入燃气泄漏示警的臭味剂之后，即使有微量的泄漏，也可被及时发现。因此，为提高民用天然气的使用安全，输配公司在配气装置上都添加了加臭装置，这样，一旦发生天然气泄漏，便于用户及时发现，避免重大事故的发生。故而调压、计量后要经过加臭装置。当燃气进站或出站压力超过规定压力时，安全装置自动启动。站内发生故障时，可通过越站旁通管供气。长距离输气管线如采用清管器清管，则可将清管器接收装置设在燃气门站内，以利集中管理。
图为门站天然气输送管道
对于城市管网的压力级制从技术师傅的讲解及自己所了解的情况来看，压力级制主要是确定高压输气和中压配气的压力。合理的压力级制既能保证城市供气的需要，又可以减少管网和储气设备的投资。一般中等城市的输气管道压力为1.6mpa.中压管网的工作压力一般规定在0.4mpa.
图为调压柜内部结构
5、平燃公司
在老师的带领下我们来到了平燃公司，迎接我们的是我们系郭老师，在观察各种燃气管道管材的过程中，郭老师给我们讲解了各种管材及管材的制造、管件的用途，如PE管、铸铁管、钢管等。当然，又综合我私下查阅的资料，我了解到：
PE管：由聚乙烯塑料而制，它是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。其具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。
铸铁管：用铸铁浇铸成型的管子。其用于给水排水河和煤气输送管线，它包括铸铁直管和管件。按铸造方法不同，分为连续喝离心两种铸铁管，按材质的不同又可分为灰口铸铁管和球墨铸铁管。
钢管：钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。有缝钢管则是由厚铁皮卷曲焊接而成，钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。
此外通过郭老师细致入微的讲解，我们了解到管道阀门连接，即螺纹、法兰、焊接的三种不同连接方式：
①法兰连接：法兰连接的阀门其安装和拆卸都比较方便，但是法兰连接比螺纹连接的阀门笨重，相应价格也价高，因此它适用于各种通径和压力的管道连接。当温度超过350度时，由于螺栓、垫片和法兰一变松弛，也明显地降低螺栓的负荷，对受力很大的法兰连接可能产生泄漏。
②焊接连接：在公称直径较大，使用条件荷刻，温度较高的场合，阀体常采用坡口对焊接，但对焊接缝必须选用技术过硬的焊工完成此项工作。 公称通径在50mm以下的焊接阀门通常具有焊接插口来承接荷平面端的管道，由于承插焊接在插口与管道间形成缝隙，因而有可能使缝隙受到某些介质的腐蚀，同时管道的振动会使连接部位疲劳，因此承插焊接的使用受到一定的限制。焊接连接适用于各种压力和温度，在较荷刻的条件下使用时，比法兰连接更为可靠。但是焊接连接的阀门拆卸和重新安装都比较困难。
③螺纹连接：螺纹连接阀门主要是公称通经在50mm以下的阀门。如果通径尺寸过大，连接部的安装和密封十分困难。螺纹连接通常是将阀门进出端部加工成锥管或直管螺纹，可使其连接到锥管螺纹接头或管路上。 由于这种连接可能出现较大的泄漏沟道，故可用密封剂、密封胶带或填料来堵塞这些沟道。如果阀体的材料是可以焊接的，但膨胀系数差异很大，或者工作温度的变化幅度范围较大，螺纹连接部必须进行蜜封焊。
6、丹尼斯商场
最后一站实习是我们十多人自行来到丹尼斯商场了解中央空调等制冷设备的重要组成部分等并观察其设备工作原理。正如在李老师的带领下参观实验室时所了解的一样，中央空调系统是由空调机组（包括通风管道、压缩机等）、制冷机组（包括冷凝器、节流器、蒸发器等）、冷却塔、风机盘管、锅炉加热等一系列驱动流体流动的运动设备、各种型式的热交换器及连接各种装置的管道和阀件所组成。系统一般可分下列五个循环：室内空气循环、冷水循环、冷媒循环、冷却水循环、室外空气循环。
像之前参观实验室时所提到的中央空调制热系统与制冷系统工作原理：制冷系统为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。当然制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。
在此丹尼斯之行中，我们也了解到商场制冷设备：设备种类, 设备组成, 设备操作,设备保养等。其中，在商场内部我们看到的肉柜，岛柜，立风柜，冷库等就属于制冷设备的一部分——室内展示冷柜。当然，制冷设备主要的组成部分还包括室外成套压缩机组等设备。
进入商场室内展示柜部分人士学习我们便看到其展示柜上的使用操作说明，例如进出冷库应随手关门，轻开轻关，冷库内应做到人走灯灭；任何人严禁私自调节温度控制器，严禁改动电气设备；码放货物时应注意顶部灯具、墙面上的保温、风机、温控等设备，严禁野蛮装卸；不得将商品价签粘贴在冷气出回风或温度显示器上，闭店后应将立风柜夜间帘拉下，岛式柜盖上保温板；岛柜商品陈列不得超出装载限止线，立风柜商品码放不得过高，避免阻挡风幕送风口送风引起制冷不良，造成冷气堵塞；阻挡吸风口吸风，引起吸入过多水蒸气，使蒸发器过多结霜造成制冷效果降低，并使冷气外泄造成浪费等。最重要的是关于冷库管理等问题，冷库使用人员在使用过程中应注意观察，发现冷库温度异常、或出现声响、异味、蒸发器结霜过厚、风机停转、排水管堵塞等异常情况应及时通知课长或（电工）。
此外，在不断的认识学习过程中，也了解到了展示柜的日常维护工作及冷藏员工日常清理、清洁工作等。
1、 设备的性能和使用寿命与日常的清理和清洁直接相关，定期清洁展示柜和零部件会延长展示柜的使用寿命，减少展示柜的使用和维修费用。
2、清除日常累积的污垢和渣滓以保持高效率的制冷，避免渣滓阻塞排水口；清理时，将展示柜中存放的物品转放到冷库中；
3、清擦展示柜内部时，应拆下分隔网、底托板、底搁板，分别清洗这些零件;清洁完毕后重新安装拆下的这些零件，并保证位置正确。
4、有灯光照明的搁架及插座孔不得沾水，否则搁架的照明系统可能短路或损坏，取下搁架，分别用湿布擦拭。
5、清洗展示柜时，用水冲洗时水流不要过快，以免超过展示柜排水口的排泄量;
6、清洗时，注意不要不要将水溅入风扇电机，或浸湿电线。
四、实习收获
通过此次《认识实习》的观察与学习，让我们认识到许许多多课堂上无法接触到的东西，并切实的接触和了解实际的设备工作原理及流程，充实和扩大自己的知识面，培养综合理解应用的能力。同时，在实习期间我们也遵守实习单位和学校的安全规章制度，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在相关技术人员的帮助下解决问题。这不仅仅有助于我返校后对课堂知识的认知及理解能力，也为以后走上工作岗位打下夯实的基础。因此，此次实习不只是开拓了我们的视野，这也是对我们两年多学习情况的检验与应用，以此来巩固了我们的专业知识，更重要的是，发现了我们自身存在的许多不足之处，为今后全面的专业课程学习找准了方向，并对自己的专业及未来的工作有了比较系统的认识。深切让我感受到知识的运用之重要性！
五、结束语
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论源于实践、忠于实践，从而才使我们得以学以致用，服务社会。