菜鸟网络末端配送调研报告
——以菜鸟网络在XX学院的末端配送体系为例
指导老师：丁阳
组长：赵凯
成员：尹宁、赵凯、马海英
王紫晨、张佳佳
菜鸟网络末端配送调研报告
—以菜鸟网络在XX学院的末端配送体系为例
目 录
1.调研方案设计..............................................................1
1.1调研背景............................................................... 1
1.2调研目的............................................................... 1
1.3调研样本构成........................................................... 1
1.4调研过程............................................................... 1
2.菜鸟网络末端配送基本情况...............................2
2.1菜鸟网络在电商产业链中的位置.................................2
2.2淘宝和天猫（C2C+B2C）物流配送环节的现状.........................3
2.3物流宝和菜鸟网络对物流配送环节的帮助.................................3
2.4菜鸟网络对快递行业的影响............................................4
3.XX学院快递末端配送现状分析................................................. 2
3.1xx学院快递末端配送基本情况.............................................2
3.2xx学院快递末端配送存在问题...........................................2
4. 菜鸟物流末端配送解决方案.................................................. 8
5.调研结论...................................................................15
1.调研方案设计
1.1调研背景
“双十一”，网购狂欢之后，全国各地快递业迎来配送高峰，各大快递公司爆仓的图片充斥网络。据国家邮政局预估，从11月10日到11月17日，全国快件总量将突破5亿件，比去年同期增长近5成，快递最高日处理量可能会突破9000万件，比去年增加近4成。业内人士告诉记者，业务量激增是导致快递公司爆仓的直接原因。但是，货物配送中间环节过多、最后1公里不畅通让大量货物滞留在仓库，也加剧了爆仓的状况。作为“双十一”电商活动的首创者，阿里巴巴连年受到爆仓的困扰。阿里巴巴集团创始人、董事局执行主席马云就曾直言，“我不关心卖了多少亿，只关心包裹送不送得到。”
20##年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），宅急送、汇通，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。
菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，希望在5-8年的时间，努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络,利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质，打造中国未来商业基础设施。
菜鸟网络方面表示，中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。据悉，中国智能骨干网体系，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。
本文本着对菜鸟网络末端物流配送体系的研究，对其优缺点的分析和实施策略的思考，以此来学习和借鉴成功快递企业的物流配送。
1.2调研目的
通过我们自己制作、分发并搜集的调查问卷了解消费群体的不同需求和他们对快递末端配送时效、服务满意度、快递费用等的意见，及时找出既能满足顾客需求又能相应节省配送成本的最优方案，并对配送工具、方式、时间方面进行改进。使快递末端配送有更好的改善，以便扩大客流，从而整体提高业务量。找出存在的问题，也能使菜鸟物流末端配送不断发现问题，不断进行改进、提高、创新。
1.3调研样本
调研样本为菜鸟物流在XX学院的末端配送
1.4调研过程
1、搜集资料
2、整理资料
3、设计调查问卷
4、制作网页调查问卷
5、进行网络调研
6、回收网络问卷
7、对调查问卷上面搜集到的信息进行整理、分析
8、得出结论
2.菜鸟网络末端配送现状分析
阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、中国邮政集团、中国邮政EMS、顺丰集团、天天、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通共同成立了菜鸟网络，根据下单时间与地址，可以根据不同物流公司的特点选择更适合的快递公司，便可做到最快速的物流。
2.1菜鸟网络在电商产业链中的位置：为付款之后的物流配送环节提供平台服务。
如下图电商产业链图表所示，其中的商家分为两大类：
（1）直面客户，赚取商品差价的商家，如图中蓝色实线框图所示。
（2）服务提供商，赚取服务费用，如图中橘黄色虚线框图所示。
（3）阿里巴巴集团的商业模式总的来说就是做平台，为电商提供服务。其中淘宝和天猫为C2C/B2C卖家提供了互联网平台服务，支付宝为付款环节提供平台服务，而后面的物流配送环节则由物流宝和菜鸟网络提供平台服务。
2.2、淘宝和天猫（C2C+B2C）物流配送环节的现状：卖家选择快递公司。
目前淘宝和天猫的物流配送环节现状是，在买家付款完成后，进入卖家发货环节，在该环节下，由卖家自主选择所要使用的快递公司，如下图所示。
数据来源：淘宝网卖家发货环节截图
2.3、物流宝和菜鸟网络对物流配送环节的帮助：
（1）物流宝：阿里巴巴集团的物流信息管理系统“物流宝”于20##年初正式推出，其核心在于物流仓储资源的数据化分析和管理能力，调配第三方物流资源。物流宝又称“天网”。
（2）菜鸟网络：其核心主要在于建设仓储设施网络，初期仓储设施的选址主要在靠近生产基地、交通设施的地区。菜鸟网络又称“地网”。
（3）两者的比较：物流宝只是信息和数据的整合，没有实体物流设施的建设。而菜鸟网络的建设重点在于物流节点，或者说转运中心的建设。详细可参考附1。
2.、菜鸟网络对快递行业的影响：
（1）菜鸟网络为淘宝和天猫产生的网购快递需求服务，对传统的商务及个人快递业务需求没有直接影响。
（2）如果菜鸟网络建设成功，网购快递配送将由阿里巴巴控制，从揽件，到转运中心之间的运输，再到派件，阿里会在菜鸟网络的帮助下，优化选择不同的快递公司分别完成上述各个环节。详细可以参考附2博文的描述。
（3）如果菜鸟网络建设成功，受益的将会是自有干线运输网络的快递公司。原因：
首先，我们从马云对菜鸟网络的目标谈起：投入3000亿元，在未来5-8年内打造一张遍布全国的物流基础设施网络，让全国任何一个地区做到24小时内送货必达。我们从目前的网购快递行业来看，都有哪些瓶颈制约上述目标的实现：
Ø 运送能力：运送量不能满足需求的暴增，旺季快递公司爆仓，成千上万的快递包裹堆积如山。
Ø 覆盖范围：只在东部地区有良好的覆盖。
Ø 时效性：不能达到网购下单后24小时内送货必达。
而覆盖范围和运送量不能满足需求进一步影响了时效性
Ø 运送能力：由于包裹堆积，时效性变慢。
Ø 覆盖范围：由于覆盖范围不到，有时只能使用中国邮政，时效性变慢。
菜鸟网络如何解决上述瓶颈：
Ø 覆盖范围：菜鸟网络将由8个核心节点、若干关键节点和多个城市的重要节点构成，覆盖全国范围。
Ø 运送能力：在菜鸟网络的帮助下，将所有快递公司运送能力进行整合，同时意图撬动中国交通运输行业的运力。即将现有运力进行整合，来满足网购快递需求量。
Ø 时效性：在菜鸟网络的帮助下，优化选择每个配送环节的服务提供商。
为解决上述瓶颈，菜鸟网络最依靠外部力量的环节是干线运输环节，而该环节由于民航货运能力不足，只能依靠快递公司自建的干线运输网络来完成。
Ø 干线运输的耗时决定了快递产品的时效性，末端配送决定快递产品的用户体验和品牌印象。所以干线运输是快递产品达到时效承诺的关键环节。
Ø 菜鸟网络只做信息整合和转运中心的建设，干线运输一定会委托快递公司完成。
Ø 目前快递行业运力严重不足：20##年网购日均包裹量2500万件，而顺丰的日均包裹处理能力只有200万件，其他快递公司的日均包裹处理能力还不如顺丰。
Ø 目前民航货运运力也不能满足快递行业的需求：据了解，在行业旺季，民航货运飞机或客机腹仓供不应求。
Ø 所以，干线运输的解决方案还是需要快递公司自建干线运输网络。
Ø 标准化最后一公里（城乡内的配送）；
“怎么做，举个例子：以后韩都衣舍要发货从杭州到北京，可直接在阿里平台上下单，阿里根据在线信息平台显示，申通的快递员就在周围，则马上给快递公司申通发去指令，通知申通去收货，而后申通将货收到后必须按照阿里规定的时间送到阿里的中转中心，此时阿里中转中心数据显示，圆通正有干线车辆要发车到北京，则阿里通知圆通将韩都衣舍货物装上车送到北京阿里中转中心，阿里北京中转中心显示顺丰正在要去韩都衣舍那买家小区的周围.......这样，大家成本降到最低，时间做到最快。阿里即掌握了信息流，又掌握了物资流，还制订了规则，即马云所说，10年之后，24小时必达，如果哪家快递公司出了问题延误了时间，则会受到阿里的处罚。”
3.xx学院快递末端配送现状分析
3.1xx学院快递末端配送基本情况
该学院现有中通、圆通、申通、韵达、天天、顺丰、汇通、京东、邮政、全峰等十余家快递公司，其中除了中通、圆通、邮政三家有代理点外，其余除了的公司大多聚集在轩辕门口外的空地上进行作业——联系快递主人前来领取。
3.2xx学院快递末端配送存在问题
① 配送时间不合理：各个快递公司配送时间大多在上午11:00-下午5:00，而这个时间段恰恰是学生上课、老师上班和吃饭的时候。
② 配送速度慢：该学院位于二线城市但大多快递公司配送时间通常需要3、4天，个别情况甚至达到5、6天。
快件不整洁、有破损：由于大部分快递公司没有自己的代理点，所以他们就聚集在该学院门口旁的空地进行作业——联系快递主人前来领取。为了方便快递员将所有快件随地排列摆放，这就不可避免使快件表面不整洁、出现破损等问题。
③ 服务态度不好：原本快递员应将快件送至快件主人手中，由于条件限制变成学生需要花费10余分钟前去校门领取快件，但配送时间不合理快递员为赶时间催促快件主人，导致用户体验不好。
4.菜鸟网络末端配送解决方案
4.1、”菜鸟网络”末端配送趋于标准化和一体化，现代配送物流将快速发展
（一）、共同配送时代，标准化和一体化是核心推动因素
电子商务发展下，当下物流配送已经进入共同配送时代，尤其是快递业出现爆发式增长：共同配送(commondelivery)也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动。共同配送的本质是通过作业活动的规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率。共同配送是指企业采取多种方式，进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享。现代的干线公路快运，区域配送，以及快递等都是共同配送的形式，而由于电子商务的迅猛发展，共同配送形态在国内也得到了快速发展，无论是公路零担快运，还是快递业，都出现了爆发式的增长。
标准化和一体化成为现代配送的核心制约因素：尽管物流配送出现了前所未有的爆发式增长，但由于现阶段物流配送公司分散，标准各异，同时管理的粗放，使得物流配送体系停留在价格竞争的阶段，盈利能力十分低下，从而影响服务水平的提升。因而标准化和一体化成为了当下物流配送的核心制约因素。
首先我们网络购物需要配送的商品不同（日用百货、食品、酒类饮料、药品、服装乃至厨房用品、卫生洁具等等），不同的商品特点不同，对配送的要求也不一样，标准更是千差万别，电商产品的品类变化对物流整体体系结构也带了变化，货物品种的不同，对物流的成本、物流的包装、物流的时效性、配载的空间利用、物流服务质量、产品质量等方面都有着很大的影响，由于当下配送体系呈大杂烩的状态，某家配送企业承接商品可能就涵盖各个种类，并没有针对标准化的商品有标准化的运输产品，一是增加了共同配送的难度，二是大大降低了配送效率，从而降低了服务质量。此外配送中心的基础设施层次不齐也是制约因素之一。
其次，由于配送服务特别讲究网络和规模优势，而一个企业能够覆盖的网络规模仍然是有限的，干线配送和区域分拨无法形成一体化的网络体系，也因此配送物流服务企业尤其是干线配送企业往往要承受30%-40%的返程空载，从而压制了企业盈利能力提升。
（二）、”菜鸟”平台下，现代配送物流获得突破发展
我们一直认为，”菜鸟网络”最伟大的地方在于其开放平台，由于未来参与平台的各方都是各个专业领域的翘楚，如配送服务提供商顺丰和三通一达，因此其整合的资源都是最为优秀的资源。我们认为”菜鸟”网络要实现24小时送达目标，其末端的配送物流必须获得突破发展。而在”菜鸟”这个开放平台上，物流配送服务提供商有望实现标准化和一体化的提升，配送服务可以做到最小风险，最大柔性，从而实现突破发展。基于此已经获得一定竞争优势的快递龙头有望在新一轮的洗牌中获得更多的市场份额。
1、对于标准化而言，”菜鸟”平台将会带来三个方面的提升，首先是配送商品的标准化，”菜鸟”平台有强大的阿里大数据支撑，能够实时高效解决商品的标准分类，提供尽可能的分类配送，参与平台的各配送企业而不再需要同时面对各类商品杂合配送，更多的配送服务企业可能需要服务的是某种或者某几种商品。其次是配送中心的标准化，”菜鸟”平台将纳入其中的现代配送中心，配套建立标准化的设备（托盘，货架），流程和信息系统等，实现配送基础设施的标准化，最后是配送服务的标准化，”菜鸟”平台对各类商品，”菜鸟”平台将会对参与平台的各方制定统一规范的配送服务标准，从配送工具，到配送效率等，对应商品标准化，而推动配送服务产品的标准化，这样有利于平台配送服务商的绩效管理，从而保证最优秀的配送商提供的是最优秀的服务。
2、对于一体化而言，这是”菜鸟”平台最最核心的能力所在。一流的电商一定是做平台，并且是开放式的平台。我们认为在”菜鸟”平台上，配送服务提供商，同样实现信息互通，资源共享，让干线配送和区域分拨的做各自擅长的事情，并且形成一个完整的，动态连结的无缝链条，构造高效先进的一体化平台。这样不仅解决了第三方物流在运输期间经停站点多，装卸货物频率高、差错率也较高，季节性需求满足不了的问题，同时最大化了平台的运输能力、最优化了平台的运输效率，投递精准性方面也会有很大提升。
四、可视化物流和自动化物流技术将大量应用，物联网技术推广迎来新的机遇
（一）、电商推动智能物流，物联网等现代化技术将大量应用
智能物流是以物联网广泛应用为基础，利用先进的信息采集、信息传递、信息处理和信息管理技术，通过信息集成、技术集成和物流业务管理系统的集成，实现物流全过程优化以及资源优化，完成包括运输、仓储、配送、包装、装卸等多项物流活动，并使各项物流活动优化、高效运行，为供方提供最大化利润，为需方提供最佳服务，同时消耗最少自然资源和社会资源，最大限度地保护好生态环境的整体智能社会物流管理体系。
电商物流的迅速发展，催生广泛使用先进的运输、仓储、装卸、搬运、包装以及流通加工等手段。比如，运输车辆的大型化、高速化、专用化，部分电商采购了先进的避震性专用车辆，很多仓库的立体化立体货架，采用了RFRD等先进分拣技术，包装分拣采用自动分拣设备，单证打印采用了高速打印设备，配送人员个人终端也大量使用，企业信息处理和传输也出现智能化、高速化、可视化等趋势。
物联网技术物流体系中的主要应用：
一是产品的智能可追溯网络系统，产品追溯体系发挥着货物追踪、识别、查询、信息采集与管理等方面的巨大作用；
二是物流过程的可视化智能管理网络系统，这是基于GPS卫星导航定位技术、RFID技术、传感技术等多种技术，在物流过程中实时实现车辆定位、运输物品监控、在线调度与配送可视化与管理的系统。目前，初级的应用比较普遍。
三是智能化的物流配送中心，这是基于传感、RFID、声、光、机、电、移动计算等各项先进技术，建立的全自动化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、自动化操作的网络，可实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。目前一些先进的自动化物流中心，基本实现了机器人[-0.88% 资金 研报]队码垛，无人搬运车搬运物料，分拣线上开展自动分拣，计算机控制堆垛机自动完成出入库，整个物流作业与生产制造实现了自动化、智能化与网络化系统。
四是企业的智慧供应链，这是物联网与物流体系结合最完美的阶段，目前仍然还在实现进程当中。
今后随着物联网技术发展，传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于现代物流领域，用于现代物流作业中的各种感知与操作。如，温度的感知用于冷链；侵入系统的感知用于物流安全防盗；视频的感知用于各种控制环节与物流作业引导等等。
5.调研总结