98年检修动员报告

时间:2024.5.4

98年检修动员报告

各位领导、同志们:

在离常减压装置停工还有9天、本周期设备停工大修即将全面铺开之际,我们召开大修动员会,目的只有一个,那就是把今年大检修的形势、任务和要求向大家交个底,使全厂上下树立紧迫感、责任感,积极行动起来,把大修准备工作进一步做深、做细、做实,明确任务,明确责任,明确目标,只争朝夕,团结奋战,圆满完成检修任务。下面我受大修指挥部委托,代表大修指挥部作动员:

一、本次大修的形势、任务和重点。

今年公司经济形势非常严峻,为“全年消化减利六亿五,力争实现不亏损”的奋斗目标,公司把很大希望寄托在我们身上,因而对我厂的生产、基建、大修都提出了很高的要求。搞好本次大修,不仅能为下一个两年的长周期运行提供保证,而且还能为下半年乃至以后更好地创效打基础。所以,本次大修事关我厂的生存发展,我们只能做好,也必须做好。今年大修与往年相比有四个特点:

一是任务量大。本次大修是在设备首次大负荷连续运转两年后进行,加之重措集中,因而检修任务异常繁重。本次停工检修项目共计205项,不仅检修项目多、检验项目多、检修深度大,而且几个主要装置都要做大“手术”,其中包括催化裂化装置反再系统改造、催化低压配电间改造、精制脱硫醇改造、11万变电站电气切改工程等。此外,为实现加工含硫油的一些技术措施甩头也必须在今年大修完成。

二是资金十分紧张。96年停工大修是在装置连续运行一年半的情况下进行的,当时全年维检修费用是1.65亿元,而今年大修是在设备大负荷连续运行两年、技改项目大、投资高、数量多、新增延迟焦化和焦化汽柴油加氢两套装置参加检修、各种检修支出因素增加的情况下进行,公司给我厂全年的维检修费用只有1.3亿元,与我们测算费用相差3700万元。目前公司还要求我们在1.3亿基础上进一步节约费用。因此,管好、用好今年的维检修费用,对我们来说,压力很大。

三是组织检修难度加大。本次检修后的下一个生产周期所面临的仍然是长周期、大处理量、炼多品质原油(其中高硫油占40%)。为确保下一个两年期的安稳长运行,检修方方面面的工作都要围绕如何提高设备可靠度进行。因此,无论是从检修、检查的项目上,还是检修、检查的质量上,都要求标准更高,质量控制更严,尤其在今年维检修费用十分紧张的情况下,既要确保检修质量和检修深度,又要节约资金,再加上5、6月份正值加氢裂化等三套装置安装高峰期,四公司多头作战,主要技术力量分散,施工力量相对不足,这些都增

加了检修组织难度。

四是催化反再系统改造及11万变电站电气切改等技改工程工期紧、难度大。催化反再系统改造是我厂本次大修工作中的“重头戏”,该项目采用美国UOP公司VDS技术,整个工程投资4999万元。该项目自去年下半年立项以来,全厂上下做了大量艰苦细致的准备工作,但更艰巨的任务还在后面。该项目是对催化装置心脏部位进行改造,不仅技术难度大,而且施工难度也很大。现场要安装250吨的大吊车,拆除、安装总吨位近500吨。可以说,五脏六腑都要折腾个儿。该工程涉及多专业、多工种,五、六月份施工,两器内气温高,通风差,工作面狭小,立体交叉施工作业多,加之时间紧迫,满打满算只有一个月时间,难度可想而知。这项工程能否保质保量按期完成,不仅直接关系到本次大修的开工时间,而且还关系到下半年创效,意义重大。所以我们方方面面必须高度重视,全力以赴、一鼓作气,确保一次改造成功和一次开车成功。

11万变电站电气切改工程是本次大修的又一重点工程,包括11万主控室移地重建、新6KV配电间46面开关柜投用和两台六氟化硫11万开关更换,无论是工程量,还是技术难度,都是空前的。电气车间顾全大局,主动承担了这一工程,并从春节一过就提前进入大修状态,加班加点全面安装调试设备。尽管如此,大修中,11万变电站要在停得晚、开得早的情况下,完成切改和整体调试,工期仍十分紧张。而该工程能否正点投用将直接影响全厂供电和生产安排,所以,为确保11万变电站的按时投用,大修前,6KV配电间和主控室必须要达到供电条件,户外端子箱安装、电缆敷设查找调校及部分土建工程必须完工,停工过程中,生产车间和动力车间要密切配合,为11万变电站切改和整体调试留出更多时间,力争实现早停电、快切改、早供电。

以上是今年大修的几个突出特点,当然也是我们工作中的难点。为顺利完成今年大修任务,从现在起,就要在全厂掀起一个“全厂总动员,大干50天,安全、优质、高效、文明、节约完成今年大修任务”的劳动检修热潮,全厂干部职工都要以饱满的热情积极投入到检修工作中来,忘我工作,无私奉献,为大修工作的圆满完成贡献一份力量。

二、为圆满完成今年的大修任务,提出五点要求。

今年检修要认真贯彻公司机动工作会议提出的“抓管理,保安全,促效益”的指导思想和“安全、优质、高效、文明、节约”的十字检修方针,坚持“该修的必修,修必修好”检修原则,通过我们扎实严谨的工作,实现“停好、修好、开好”的总目标。为此,必须做到:

(一)加强组织领导,责任到人,增强检修工作的高效性。一方

面全厂要成立由厂长、书记挂帅的停工大修现场指挥部,指挥部下设十个职能组,形成一个自上而下、多层次、多专业相结合的停工、检修、开工保障体系,始终坚持统一思想、统一行动的原则。大修期间的重大问题,一律由大修指挥部统一决策。一方面,要针对检修点多面广的特点,搞好协调工作,在全厂每周两次大修调度会基础上,组织好每天一次的区域调度会,及时处理检修中的各类问题。大修指挥部各专业管理组、厂各部门,要充分发挥管理职能,分口把关,分片包干,将工期、进度、质量、安全一包到底,全面负责,并搞好协调和衔接配合,如,与外委施工单位的配合,要在做好“五交底”的基础上,主动协调处理好施工中的问题;生产与检修间的衔接,要本着生产为检修创造条件、检修为生产提供优质服务的原则,做到顾全大局,衔接紧凑。另外,我们每个单位,每个职工,每做一项工作,既要考虑到自己的工作内容和权限,又要照顾到左邻右舍,防止各自为政,如,各装置停工时间相近,增加了退油扫线难度。要求各单位要你中有我、我中有你,服从调度统一安排,在扫线结束后,立即在装置边界打盲板,防止串油、串气现象发生;供电系统要周密安排停电计划,安全措施要到位,严格按计划走,确保检修用电。

(二)精细检修安全管理,确保安全检修。历年的检修工作证明,检修安全人命攸关。我们必须坚定不移地把安全管理作为检修工作的头等大事,时时抓、处处抓、人人抓,只有这样才能保证检修任务的顺利完成。为此,在大修安全管理上,首先要求各级领导要牢固树立“安全第一,预防为主”的指导思想,把安全工作时时处处放在一切工作首位,从检修的第一天抓起,从第一天的第一小时抓起,坚决做到“五个不忘”:即在布置工作任务时不忘安全讲话;在组织检修时不忘安全监督检查;在签订劳动合同时不忘安全附件;在审查检修方案时不忘安全措施;在工程验收时不忘隐患的检查整改。并自始至终抓好四个落实:一是安全教育工作的落实。要通过认真组织广大职工对“安全检修制度”的学习和有针对性的安全考核,增强职工的安全意识,提高职工防护技能。大修中,厂还要广泛开展主题为“落实责任,保障安全”的“安全周”、“安全月”活动及组织开展“大修期间无事故竞赛”,坚决杜绝“三违”现象,在全厂形成一种人人懂安全、人人管安全、人人重视安全的良好氛围;二是安全规章制度的落实。历年的事故教训证明,违章蛮干是事故的祸根,我们抓规章制度的执行和落实,要从抓违章入手,以“一点不差,差一点不行”的严细作风,落实各项规章制度。特别是要严格票证管理,认真执行“检修许可证制度”,坚决杜绝并制止无证施工,做到执法必严,违章必究。凡严重违章或出现事故苗头的单位行政一把手,要在大修调度会上作深刻检查,进行“曝光”。三是安全监督检查工作的落实。要把

群众自我管理与监督检查结合起来,使安全监督建立在每个人的自觉行动上。要在厂组织多层次监督检查的基础上,抓好班组的监督检查,尤其是组织好各区域动火点的防火工作,做到防火员、责任、措施、用具四到位,确保动火安全;四是安全责任制的落实。要严格执行层层包、层层保的责任关系,落实个人对班组负责、班组对车间负责、车间对厂负责的责任关系,落实“谁主管、谁负责”的安全管理原则,重点抓好生产与检修、检修与交付生产的衔接工作。在这期间,各部门都要主动想问题,解决问题。在安全责任制落实上,各车间要抓实抓细,每项工作要有专人负责,一包到底。对于盲板管理,要确定“盲板司令”,制定详细盲板表,盲板的拆装一律由盲板司令确定,保证不出任何纰漏。

(三)强化检修质量管理,提高设备可靠度。针对今年检修特点,我们要在精细组织指挥、全程贯穿安全第一的前提下,强化检修质量。一是要加强全员质量管理意识教育,通过组织职工对总公司下发《设备维护检修规程》等施工技术标准的学习和考核,做到人人掌握标准、人人严把“五个质量关”,即:材料关、预制关、安装关、检验关、验收关;二是严格挑选检修队伍,选择队伍要向讲安全、重质量、保工期、费用低的队伍倾斜;三是成立厂、车间、班组三级质量检查组,严格质量验收,特别要认真抓好中间验收、竣工验收和隐蔽工程记录。质量验收要有验收人签字,负责到底。将来哪个部位出了问题,施工人员和检验人员要负责任;四是加强现场质量监督,严格按检修质量标准组织施工,在严把“五个质量关”的同时,特别要对催化反再系统改造、精制脱硫醇改造等重点工程加大监督检查力度,对所更换的材质及施工标准要严格核对,凡质量不符合要求的,一律推倒重来,彻底返工,确保质量;五是加大检查检验深度。要成立一系列由各有关职能部门专业人员参加的联合设备检查组。检查组要提前检查调校检验仪器、提前制定方案,并严格按方案工作。除对检修工程进行全过程检查外,对没有检修项目、只有检查项目的设备更要认真细致检查,特别强调下道工序要检查上道工序,做到不留死角、不留不放心;厂内外各施工队伍要严格按总公司有关标准,编制完善的竣工资料和检修记录。机动部要组织好竣工资料的交接、验收、存档工作,各车间要按贯标要求,将竣工资料存档并妥善保管;七是通过开展创优质工程活动,促进大修实现高质量,确保检修质量合格率100%、优质率30%、检修后设备完好率〉95%、重大设备事故为零。

(四)强化节约意识,多快好省地完成大修工作。这里,我所说的“节约”有两层含义,一是时间上的节约。前面己经讲过,今年的检修时间非常紧迫,因此我们要充分理解时间就是效益的含义,人人树立紧迫感,抓进度从检修的第一天抓起,从第一天的第一小时抓起,

每项工程都要排出进度计划,绘制出施工进度网络图,尤其是重点工程,进度网络要细到小时,要科学地衔接检修环节,严格按网络计划控制施工进度,每天检查执行情况,在保证安全的情况下,确保各个项目正点到达。

“节约”的第二层含义是物质上的节约。今年检修资金明显不足,但本着保设备安全、保重点的原则,一些制约装置安稳长运行的项目还必须要上,怎么办?办法只有一个,那就是靠挖潜。为此,我们要继承和发扬艰苦奋斗的优良传统,发扬精打细算、勤俭节约过紧日子的主人翁精神,千方百计节约检修费用,一是要对设备科学鉴定,该修该换的坚决要修要换,经检查可不修不换的就不要盲目检修或更换;二是在装置吹扫阶段就要开动脑筋,本着既吹得净,又不损坏设备,同时又节约蒸汽的原则,采用憋压、爆吹等方法进行吹扫;三是坚持自己能干的活自己干,号召鼓励全厂各单位承接“外转内”项目,通过最大限度地减少外委、减少外雇工节约资金。在这方面,我们不仅要让“四修”这支检修主力军多承担外委工程、让“三产”单位、生产车间多承担外委工程,而且要让青年突击队多承担一些急难险重的工作,到目前为止,团委已主动承担大小项目39项。此外,对于大修期间工作不饱满的车间、科室,也要让他们承担一些如清扫现场、清扫油罐、清扫塔器、换热器等工作;四是全厂各单位要积极响应催化车间3月2日发出的倡议:大修期间广泛开展“节约一条螺栓、一个阀门、一个垫片,回收一条螺栓、一个阀门、一块压力表”活动,严格机具、材料的使用管理,能用旧的决不用新的,充分利用现有库存节约检修费用。车间与施工单位要互相配合,保护好暂时拆下来待检修的设备,绝不能丢失或损坏。党团组织要积极组织回收废旧物资的义务劳动,一车间及各车间在收集废旧物资时,必须经车间技术人员鉴定,确实报废的,才能运走,防止把有用的设备当作废料清走。同时,报废设备要严格按规定办理固定资产报废手续。在此基础上,备件办、通、顺达及车间要大力开展修旧利废活动,特别要把阀门修理作为重点。五是对停工后新增检修项目,严格控制审批程序,锦上添花的项目一律不上。

(五)深化“创建文明单位”活动,为大修营造良好氛围。大修中,为充分调动广大职工积极性,厂一方面将继续深入开展“创建文明单位”活动,大修期间,“创建文明单位”活动的主题是“遵章守纪、厉行节约、文明检修、优质服务、无私奉献,保安全、保质量、保进度”,另一方面,厂在大修奖金分配上将本着“干什么活、拿什么钱,多劳多得”的原则向大修一线职工倾斜。为此,大修期间,全厂各单位要狠抓劳动纪律和施工纪律管理,搞好劳动组织和文明施工,尤其在现场施工过程中,要严格执行总公司下发的《生产装置检

修施工作业安全管理规定》,做到“三净”、“三条线”、“三不见天”、“三不落地”、“三不交工”、“四不开汽”、“五不乱”、“五不准”。虽然这些都是老生常谈,但它们是保证施工质量和施工安全的宝贵经验,必须遵守,同时注意搞好生产与检修、检修与交付生产的衔接,在停开工过程中,精心组织,精心操作,精心指挥,严禁超温、超压、跑、冒、串油现象的发生。

大修中,各党支部要充分发挥战斗堡垒作用,做到思想政治工作入车间、进班组、到现场,增强广大职工“做文明职工,树炼厂形象”的自觉性;团组织要充分发挥青年突击队作用,让更多的青年突击手在大修中涌现出来,让更多的“文明职工标兵”涌现出来;厂宣传部门要充分利用各种宣传工具,大张旗鼓地宣传在大修期间争时间、保进度、保安全、保质量、保开停车一次成功和努力节约的好人好事;科室人员要主动深入现场,发挥各自职能,积极为大修服务;物资供应部门要在坚持送料到现场做法的同时,做到随叫随到;生活后勤要全力做好大修期间检修职工从吃饭、喝水到洗澡等各种服务,解除他们的后顾之忧,使他们能全身心地投入到检修工作中。总之,希望全厂干部职工发扬无私奉献、团结协作、敢打硬仗、争创一流的精神,齐心协力夺取本次大修的全面胜利,为顺利完成全年的生产任务奠定坚实基础。

我的讲话完了,谢谢大家!

(二)精细检修安全管理,确保安全检修。历年的检修工作证明,检修安全人命攸关。我们必须坚定不移地把安全管理作为检修工作的头等大事,时时抓、处处抓、人人抓,只有这样才能保证检修任务的顺利完成。为此,在大修安全管理上,首先要求各级领导要牢固树立“安全第一,预防为主”的指导思想,把安全工作时时处处放在一切工作首位,从检修的第一天抓起,从第一天的第一小时抓起,坚决做到“五个不忘”:即在布置工作任务时不忘安全讲话;在组织检修时不忘安全监督检查;在签订劳动合同时不忘安全附件;在审查检修方案时不忘安全措施;在工程验收时不忘隐患的检查整改。并自始至终抓好四个落实:一是安全教育工作的落实。要通过认真组织广大职工对“安全检修制度”的学习和有针对性的安全考核,增强职工的安全意识,提高职工防护技能。大修中,厂还要广泛开展主题为“落实责任,保障安全”的“安全周”、“安全月”活动及组织开展“大修期间无事故竞赛”,坚决杜绝“三违”现象,在全厂形成一种人人懂安全、人人管安全、人人重视安全的良好氛围;二是安全规章制度的落实。历年的事故教训证明,违章蛮干是事故的祸根,我们抓规章制度的执行和落实,要从抓违章入手,以“一点不差,差一点不行”的严细作风,

落实各项规章制度。特别是要严格票证管理,认真执行“检修许可证制度”,坚决杜绝并制止无证施工,做到执法必严,违章必究。凡严重违章或出现事故苗头的单位行政一把手,要在大修调度会上作深刻检查,进行“曝光”。三是安全监督检查工作的落实。要把群众自我管理与监督检查结合起来,使安全监督建立在每个人的自觉行动上。要在厂组织多层次监督检查的基础上,抓好班组的监督检查,尤其是组织好各区域动火点的防火工作,做到防火员、责任、措施、用具四到位,确保动火安全;四是安全责任制的落实。要严格执行层层包、层层保的责任关系,落实个人对班组负责、班组对车间负责、车间对厂负责的责任关系,落实“谁主管、谁负责”的安全管理原则,重点抓好生产与检修、检修与交付生产的衔接工作。在这期间,各部门都要主动想问题,解决问题。在安全责任制落实上,各车间要抓实抓细,每项工作要有专人负责,一包到底。对于盲板的管理,要确定“盲板司令”,制定详细盲板表,盲板的拆装一律由盲板司令确定,保证不出任何纰漏。

抓管理保安全 抓安全保大修

各位领导,同志们:

我厂设备大检修工作已经开始,作为安全监督管理部门,我们准备以创新精神,务实态度,扎扎实实作好检修期间安全工作:

一、加强安全教育,确保大修安全。今年大修工作时间紧,任务

重,参战人员多,加强安全教育,特别是加强对外来施工队伍的安全教育,是保证大修安全的有利手段。我们将充分利用安全月和安全生产周,围绕安全检修开展各种宣传教育和竞赛活动,提高全员安全意识,以安全教育保大修。

二、落实安全职责,确保大修安全。我们将搞好安全承诺书的签定活动,明确各级人员的安全责任,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,“按照谁主管,谁负责”的原则,将安全承诺具体到检修现场的每一道工序,以落实责任保大修。

三、落实规章制度,确保大修安全。建立“违章违纪事故曝光台”,不论厂内厂外还是是哪一级领导,发现任何违章指挥、违章作业、违反检修规定而造成事故或险肇事故的,事故单位一把手要在大修调度会上作深刻检查,我们将采取各种方式进行曝光,以严格管理保大修。

四、提高监督管理水平,确保大修安全。我们将采用分片包干,一保到底的监督管理方法,每人专职负责几套装置,加强直接作业环节的安全管理,严格各种安全票证的签发审批程序,实行“全员、全过程、全天候、全方位”的监督管理方式,以勇于创新,提高水平保大修。

同志们,大修期间是各类事故的高发期,我们有信心在公司和厂正确领导下,将安全工作作为头等大事来抓,确保大修工作安全、优质、圆满地完成。

谢谢大家!

各级领导要牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想,把安全工作时时处处放在一切工作的首位,从检修的第一天抓起,从第一天的第一个小时抓起,安全措施没有落实,坚决不能进行任何现场作业。第二,切实落实各级安全责任制,按照“谁主管,谁负责”的原则,将安全承诺具体到检修现场的每一道工序。要严格执行层层承包,层层确保的责任关系,施行个人对班组承包,班组对车间承包,车间

对厂负责的责任机制,要将安全承诺的内容具体到检修现场的每一道工序,落实到每一个角落,作到,我承诺:我今天的施工作业不发生任何责任事故。第三,加强检修期间的安全教育,提高全员安全检修意识。各级领导和各单位人员要认真学习我厂下发的“安全检修制度”等有关规章制度,严格按照制度和有关规定指挥、组织和实施检修中的各项工作,同时作好对外来施工队伍进入现场前的安全教育。五月份,我厂检修工作将全面铺开,进入紧张的实施阶段,同时,五月份恰逢天津市安全月和全国安全生产周,为此,我厂将紧紧围绕安全检修开展各种宣传教育和竞赛活动,营造安全检修安全生产气氛,形成人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人重视安全的氛围,提高全员安全意识,坚决杜绝“三违”事故的发生。第四,落实各项安全规章制度,切实加强直接作业环节的监督管理。俗话说:十次事故九次违章,历年的事故教训告诉我们,违章蛮干是导致事故的主要原因,抓规章制度的执行和落实,要从抓违章入手,以“一点不差,差一点不行”的严细作风,将各项安全规章制度切实落到实处。检修期间,现场人多、车多、设备多、交叉作业多,所以加强直接作业环节的监督管理和检查就显得尤为重要,特别是要严把各种票证(如:火票、电票、进容器作业票、安全施工检修许可证等)的审批手续,严格按规定落实各项安全措施,坚决杜绝无证施工。现场用火坚决按照“三不动火”的原则组织执行,该检测的部位一定要有化验部门的检测数据,该准备的防护器具和灭火设施一定要准备齐全,该谁确认的条件谁确认,坚决杜绝各种代签现象。同时各级领导和各专业管理人员,要加强现场监督检查工作,发现有违章指挥、违章作业和违反操作纪律的现象要及时予以制止,避免小错酿成大错。

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