试验室验收汇报材料
各位领导：
欢迎各位领导莅临我试验室进行验收评审工作，现将我试验室情况汇报如下：
我试验室为中铁十一局京福铁路客专闽赣Ⅰ标项目经理部中心试验室（暨五工区试验室），位于婺源县紫阳镇梅林村境内，试验室设有力学室、石材室、土工室、建材室、混凝土室、胶凝材料室、混凝土耐久性室、化学分析室、样品室、砼标准养护室、办公室，共计11个操作室，建筑面积为260平米（其中标养室60m2）。配置了仪器设备86余台(套)，所有仪器设备及器具均通过计量部门的标定和自校。本室共有试验人员11人，其中工程师职称以上的有3人，具有多条客专的试验检测工作经验，其他试验人员都具有大专以上学历，所有人员都通过了铁道部培训且持证上岗，试验人员队伍年龄梯队结构合理，实现了老中青结合，是一支富有朝气的试验队伍，能满足本项目的试验检测工作的需要。我室购齐了相关规范标准74本。现在已具备开展试验检测工作的能力。
请各位领导对我试验室的建设提出宝贵意见！
中铁十一局京福铁路客专闽赣Ⅰ标项目经理部试验室
2010-6-3
第二篇：试验室汇报材料
国道569曼德拉至大通公路克图至大通段KD-SG2标 工地试验室
汇 报 材 料
中铁十一局集团国道569克图至大通隧道KDSG2项目部
二〇##年十月二十八日
、
克图至大通隧道 KDSG2工地试验室汇报材料
尊敬的项目办及总监办领导：
我试验室对本期工作的总结汇报如下：
本月试验检测完成情况：
原材料检测情况：水泥进场数量480t，检测1批次，砂进场数量290t，检测1批次，碎石进场数量1018t，检测2批次，工字钢、无缝钢管、钢板、减水剂、速凝剂、锚固剂外委送检各一次。
现场试验检测情况：砼坍落度检测14组，强度检测3组，基坑承载力检测6次，压实度检测24个点，泥浆指标检测17次。
检测频率和试验检测数据各项指标均满足规范及设计要求，不存在质量问题，试验检测数据均处于受控状态。
存在问题：
本项目路基采用土石混填路基，填料透水性，强度均较好，但填料稳定性较差 ，土石比例变化较大，采用压实度控制压实质量数据可靠性差。建仪采用控制沉降量控制压实质量。
下一步打算：
1、做好隧道初期支护强度控制
2、做好涵洞、桥台基坑承载力检测，保证基础稳定性
3、及时控制泥浆指标，保证泥浆护壁质量
4、加强进场钢筋、水泥、砂石料检测
5、配合技术部门做好各首件工程
6、把控好拌合站混凝土质量
7、及时上报桩基检测单位选定报告，对已完成桩基进行桩基完整性检测，保证墩柱施工及时开展。
8、对已完成资料出现问题，进行整改，保证资料准确性。
克图至大通隧道 KDSG2工地试验室
2014.5.26