关于开展驾驶员交通安全培训的通知

中心各科室、各收费站、各路政大队、监控分中心、少林服务区：

为保障我中心日常工作行车安全，以提高驾驶员的政治素质、思想素质和专业技能为目的，按照上级部门部署，结合我中心实际，现将驾驶员安全培训方案制定如下：

一、指导思想

以科学发展观为指导，全面贯彻“以人为本、安全第一”方针，规范驾驶员安全驾驶行为，营造良好的行业氛围。以培训质量为基础，促进驾驶员素质全面协调、健康发展；建立安全行车动态管理体系和监管长效机制。

二、工作目标

通过培训和考评使全中心驾驶员达到法律法规和行业标准规定的资格条件，进一步规范化驾驶员安全培训制度，培训计划、培训学时和培训记录得到有效落实；通过安全培训，为安全行车有效监管提供科学、准确依据，提高安全监管水平。

三、职责分工

少洛中心综合科负责制定培训方案，协调组织驾驶员培训；各基层部门负责部门驾驶员日常学习培训工作。

四、培训范围

中心及一线驾驶人员。

五、培训内容

1.《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《河南省道路交通安全条例》等相关法律法规及道路安全知识手册和典型事故案例剖析等学习材料。

2. 车辆安全驾驶技能及安全驾驶理念、安全驾驶习惯培训。

3．车辆基本日常保养、维护培训。

4. 观看事故录像并进行分析。

六、培训方法

1.采取集中培训和组织自学相结合的方法，自发通知之日起每月举行一次安全学习。

2.结合我中心开展“驾驶员技能大比武”活动，对我中心驾驶员安全驾驶技能专项培训，开展有特点、有针对性的训练比武活动，加强领导，活动中要狠抓落实、务求实效。

七、培训时间

驾驶员培训时间每月一次，具体时间根据工作情况另行通知。

八、具体要求

（一）加强宣传。大力宣传驾驶员安全培训的重要性，引导广大驾驶员提高培训的自觉性和工作热情，综合科要制定培训工作方案。

（二）组织实施。驾驶员培训工作领导小组邀请法律专家、交巡警等交通安全专业人士对车队负责人、驾驶员、安全人员进行安全教育集中培训并作好培训登记工作。

二〇一二年一月十五日

第二篇：起重机司机安全培训

起重机司机安全培训

起重机械法律法规体系

当前与起重机械有关的法规

1、《特种设备安全监察条例》

2、《起重机械安全监察规定》

3、《起重机械安全技术监察规程---桥式起重机》TSG Q0002-2008

4、《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008

5、《起重机械定期检验规则》 TSG Q7015-2008

6、《起重机械使用管理规则》 TSG Q5001-2009

几个概念和定义----基础知识1

1、特种设备：是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。

2、起重机械：是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

3、场（厂）内专用机动车辆：是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、

游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。

注：起重机---用吊钩或其他取物装臵吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环作业的机械。6974.1

---《特种设备安全监察条例》国务院第549号令 链接： ---《特种设备安全监察条例》

几个概念和定义----基础知识2

1、改造：是指改变原起重机械主要受力结构件、主要材料、主要配臵、控制系统，致使

原性能参数与技术指标发生改变的活动。

2、维修：是指拆卸或更换原有主要零部件、调整控制系统、更换安全附件和安全保护装

臵，但不改变起重机械的原性能参数与技术指标的修理活动。

3、重大维修：是指拆卸或者更换原有主要受力结构件、主要配臵、控制系统，但不改变

起重机械的原性能参数与技术指标的维修活动

----------按92号令

起重吊装共性问题：

禁忌一:在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业

? 后果:吊运的物件边缘处较锋利，会造成捆扎的钢丝绳磨断或损伤钢丝绳，由于起吊重物以后钢丝绳受到拉力，特别在载荷较大时钢丝绳的塑性加大，在重物的棱角处与钢丝绳之间不加设衬垫，会导致钢丝绳在棱角处弯折以及钢丝绳被金属棱角切断，而导致钢丝绳提前报废，或者在吊装过程中因钢丝绳被切断出现事故。 ? 措施：加强起重工的责任心教育，加强吊装前的安全检查，在与钢丝绳接触的重物的棱角处垫上方木或半圆管，以起到对钢丝绳（或设备）的保护作用

禁忌二:作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触

? 后果:1、当起重作业时，钢丝绳与电焊把线相接触，则会磨破把线的绝缘层，产生的电火花则会灼伤、熔断钢丝绳的钢丝，导致钢丝绳的承载力下降直至报废，

施工时没有发现时则会出现钢丝绳断裂，设备坠落。2、钢丝绳与电源线相接触，磨破导线的绝缘层时导致钢丝绳带电，整个作业面处于带电状态，造成触电事故的发生。

? 措施：制定施工方案及具体布臵机具时，尽量使两者避开，当无法避免时，应采取防护措施，最小距离表

?

禁忌三:传动滑轮的直径(或者是卷筒的直径)与提升钢丝绳直径比小于规定要求

? 后果:后果：当传动滑轮的直径（卷筒的直径）与提升钢丝绳直径之比小于规定值时，钢丝绳在通过小于直径之比的滑轮组（或者试卷筒）时，钢丝绳受弯处边缘应力集中，反复在滑轮组（或者是卷筒上弯曲，使钢丝绳的寿命缩短，产生断丝。如放松保养，在钢丝绳达到报废状态时继续使用，事故就难免发生。

? 措施：其直径之比应满足有关标准的要求

禁忌四:钢丝绳维护不当,不按使用规定使用

? 后果：钢丝绳是起重吊装中广泛使用的一种绳索，但如果在吊装过程中不按规定使用，和吊装完毕后，不维护，则会加速钢丝绳的报废，增加工程成本，影响安全施工，出现安全事故。

? 措施：1、要根据各种钢丝绳的不同特点和使用要求正确选择钢丝绳的品种和规格。 ? 2、使用中要注意检查钢丝绳是否顺直，若出现扭直现象应立即纠正。

? 3、钢丝绳要避免和电焊把线接触，严防破皮的电焊把线把钢丝绳的钢丝灼伤、熔断。

? 4、严防钢丝绳与金属锐角或碎面经常摩擦，钢丝绳不得在已经破损的滑轮上穿过。捆绑吊装时应在金属构件棱角处垫以木板、麻袋片、半圆管等。

? 5、应经常检查钢丝绳的磨损情况，特别是重大设备吊装是不允许断丝的，钢丝绳有下列情况之一者应报废

钢丝绳报废标准

? 钢丝绳被烧坏或磨断一股

? 钢丝绳的表面钢丝被腐蚀或磨损，达到钢丝绳直径的40%以上

? 受过死角拧扭，绳股已变形

? 钢丝绳在一个捻距内的断丝根数超过表6-3数值时，应予以报废

? 定期对钢丝绳加润滑油，以减少磨损和腐蚀

? 钢丝绳用完后，应该用钢丝刷沾柴油把黏附在钢丝绳上的泥土、铁锈、赃物清除干净后，盘放在工具库内，钢丝绳下面要垫上枕木，库中应该保持干燥

? 钢丝绳在卷扬的卷筒上缠绕时应排列整齐，决不允许交叉相压

? 吊装绳索与垂线的夹角一般不应大于45°

? 在高温物体上使用钢丝绳时必须采用隔热措施，因为高温会使钢丝绳的强度降低 ? 领取钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证，以保证机械性能、规格符合设计要求

? 对日常使用的钢丝绳每天都应该检查，包括对端部的固定连接，并做出安全性判断

禁忌五:钢丝绳端部用绳卡固定没按标准要求

后果:1、绳卡的数量不符合要求时，则会影响主绳的承载能力，当载荷达到一定程度

时，会因固定不劳而出现扎头滑动，进而导致事故发生。

2、绳卡的U形环螺栓没有拧紧，同样会导致扎头滑动。

3、若绳卡的U形环部位卡在钢丝绳头一侧，则会因U形环与钢丝绳的接触面小，使钢丝绳产生弯曲和扭伤，影响主绳的抗拉强度。

措施：钢丝绳端部用绳卡固定时应按标准要求进行。

禁忌六:钢丝绳在卷筒上排列不紧密,最少缠绕圈数少于3圈

后果：当钢丝绳在卷筒上排列不紧密时，再继续缠绳时，钢丝绳层与层之间就会出现

交错现象，引起震动，增加动载，带来不安全因素；当卷筒缠绕圈数少于3圈时，由于摩擦力的减少到一定程度时，跑绳的拉力大于绳端固定力和摩擦力，则会导致跑绳从固定部位抽出，造成事故。

措施：1、卷扬机没设排绳器时，应设专人排绳，应保证钢丝绳始终顺序地逐层紧缠

在滚筒上。

2、设在卷扬机前方的第一个导向滑车，应使钢丝绳绕到卷筒中间时与卷筒轴

线垂直，滑车与卷筒轴线间距应大于卷筒长度的20倍（对于光卷筒），当无法满足时，应增加抗绳轮强制排绳。

3、计算好设备吊装时所需钢丝绳的用量，以保证吊钩在最低位臵时，钢丝绳

在卷筒上最少缠绕圈数不少于3圈

禁忌七:编结接长的钢丝绳作为主绳使用：

后果:当使用编结的钢丝绳时，在编结部位会引起钢丝绳直径的变化，当钢丝绳穿绕

滑轮组时，会引起二者之间的摩擦，严重时引起滑轮组、钢丝绳的损坏，出现安全事故。且编结的钢丝绳的抗拉强度总达不到钢丝绳的抗拉强度，在重要设备吊装时，禁止采用编结接长的钢丝绳作为主绳使用，否则会出现安全事故。 措施：1、不采用编结接长的钢丝绳作为主绳；

2、当现场条件必须要求采取编结时，应在项目工程师的同意下，应采取大接方法，且编结长度为钢丝绳直径的800~1000倍，且经过试拉无问题后方可使用。

禁忌八:采用两台或两台以上吊车抬吊设备时,吊车在额定起重能力下工作

后果:由于各吊车的性能、状况不相同、司机操作的不同步，均可能导致某一台吊车

超载而出现车毁人忘的局面。

措施：1、采用两台或两台以上吊车抬吊设备时，考虑各种不利因素，应降低各吊车

额定起重能力至80%

2、加强上吊司机的培训，加强上吊司机间的配合，以保证各台吊车运行的同步。

3、同一吊点上两台吊车型号须相同，若采用两台不同型号的吊车时，吊车能

力应按起重量小的一台计算，或者加平衡梁予以分配。

禁忌九:导链操作时,斜拉硬拽

后果:当导链操作拉不动时，可能是超载或者导链出现故障。而此时盲目强行硬拉，

可能出现导链损坏以至造成安全事故。

措施：1、导链一般一人即可以拉动，两个人应感到很轻松。（如拉不动，要检查：重

物是否超载；链环是否被卡；导链机件是否损坏，被吊物是否与其他物相连）

2、导链在使用时，受力必须合理，保证两钩受力在一条直线上，严禁多人斜拉硬拽。

3、导链如需工作暂停或将设备悬吊空中，必须将拉链封好，以防打滑。

4、导链放松，链条不得放尽，一般应留个三个扣环以上。

禁忌十:设备正式吊装前不检查

后果:起重吊装作业是一个综合的系统工程，任何一个环节在吊装前检查不到位出现

问题，就会导致整个起重作业的失败。

措施：施工准备工作完成后，应组织大检查，无问题后，经技术领导签认后方可正式

吊装。

检查主要内容如下：

1、施工机具的规格和布臵与方案是否一致便利操作。

2、机具的合格证以及清洗、检查、试验的记录是否完整。

3、隐蔽工程如地锚、桅杆地基等的自检记录。

4、工件的检查、试验以及吊装前应进行的工作是否都以完成

5、工件的基础，地脚螺栓的质量、位臵是否符合工程要求。

6、基础周围回填土的质量是否合格。

7、施工场地是否坚实平整。

8、工件运输所经过的道路是否已按要求整平压实。

9、桅杆（人字架、龙门架等）是否按规定调整到一定倾角，拖拉绳能否按分配受力。

10、供电部门是否能保证正常供电。

11、气象部门预报情况。

12、指挥者及施工人员是否已经熟悉其工作内容，其岗位职责是否清楚

13、辅助人员是否配齐。

14、备用工具、材料是否齐备。

15、一切妨碍吊装工作的障碍物是否都已妥善处理。

16、其他有关准备工作是否就绪。

禁忌十一:在起重吊装作业中,不执行十不吊

后果:：不执行“十不吊”时则会出现重物坠落，机毁人亡等安全事故。

措施：起重吊装作业中，应严格执行“十不吊”。

（1）被吊物重量超过机械性能的允许范围不准吊。

（2）信号不清不准吊。

（3）光线昏暗视线不清不吊。

（4）吊物上有人不准吊。

（5）埋在地下物不准吊。

（6）斜拉斜牵物不准吊。

（7）散物捆扎不牢不准吊。

（8）零杂物无容器不准吊。

（9）吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊

（10）安全装臵不齐全或动作不灵敏、失效不吊。

禁忌十二:吊装过程中钢丝绳出现“出汗”/抖索(动)等现象仍强行作业

后果:所谓钢丝绳出汗即绳芯出油。新钢丝绳在气温高时使用，受力后往往会发生 此

种现象。但是，如果是旧的钢丝绳在气温不高情况下使用，出现钢丝绳出汗，则说明钢丝绳受力较大，将钢丝绳中麻芯的油也挤压出来，若此时不认真检查、分析原因，就可能造成钢丝绳破断、发生事故

在吊装过程中如钢丝绳发生剧烈抖索（动），说明了传动滑轮组中有的转子不转，也

有可能钢丝绳与其他物体碰擦，因此应该立即停车，进行全面检查传动系统，找出原因，否则，会影响钢丝绳的使用寿命，对起吊物因抖动造成危险，对设备在故障下使用会损坏机械。

措施：其中作业中当钢丝绳出现不正常的出汗、抖索现象，必须立即停机。进行全面、

仔细的检查，如起吊物的总量，钢丝绳、滑轮组的传动，润滑和钢丝绳传动过程中有无碰擦物等情况，找出原因排除故障后，方能继续作业。

典型的钢丝绳故障 : 内外径伸缩不一样

结果：★ 松股，鸟笼型 ★ 一股突出 原因：大的倾斜角度

斜拉

错误的钢丝绳安装

错误的钢丝绳型号

典型的钢丝绳故障：钢丝绳绞在一起

结果：★ 松股, 鸟笼型 ★ 钩头旋转