管理通报

关于股份公司鄂ED1827交通事故的查处通报

20##年12月22日至24日股份公司进行三体系审核，联系人杨玮在借用公司鄂ED1827车辆后未及时归还，在私自带朋友出行的过程中发生车祸，导致车辆报废，人员受伤。为教育责任人，警示广大干部员工，避免类似事件再次发生，经公司研究决定，对相关责任人给予严厉的责任追究。现通报如下：

一、事件经过

股份公司12月22日至24日进行三体系审核，杨玮为联系人，其于21日请股份综合办小车队主管谭建国安排小车，由于司机不够，未安排专门陪同司机，所以车钥匙放在杨玮手中。体系审核于24日结束后，经车辆安排人催促，杨玮未及时还车，并于25日私自请自己的朋友开车带家人朋友出游。在318国道伍家岗段龙盘湖度假村附近，与一辆面包车（喻AF7138）同向（宜昌至猇亭）行驶超车时相撞，发生交通事故，致该车车体严重损坏变形，经保险公司查看，可能报废，乘坐人员4人受到轻伤。

二、原因分析

1、责任人杨玮纪律和安全意识不强，因公用车后不及时归还，公车私用带家人朋友出行，并且在驾驶过程中安全意识不够以致发生交通事故。

2、车辆管理人员没有严格执行因公用车的相关程序，对用车的申请、使用、归还把关不严格。

三、责任追究

为了从本事件中吸取教训，惩戒教育相关责任人，杜绝类似事件再次发生，对相关人员予以责任追究如下：

1、股份公司党委书记虞云峰作为股份片总负责人，没有对车辆管理工作给予足够的重视，没有把握住工作的全面，考核2000元。

2、股份公司综合办作为公司公务车辆主管部门，未真正行使监管部门的职责，没能认真学习、宣传和执行集团下发的相关管理制度，办公室主任尹志梅负管理责任，考核1000元。

3、小车主管谭建国没有严格执行《小车管理制度》以及集团下发的有关接待及出差用车的管理办法，负管理责任，考核500元。

4、事件直接当事人杨玮，未严格按照公司制度程序办事，负直接责任，考核2000元；同时按车辆评估价格，赔偿保险公司赔付后余款。

四、应吸取的教训

集团《小车管理制度》要求因公接待用车必须履行事先申报程序——严格填写用车申请单，按程序签批，及时归还，不得公车私用。此次接待股份公司没有严格按照制度要求履行相关借车程序，事后更没有及时将车辆收回，事故看似偶然实则必然，充分暴露了股份公司公务车辆管理比较混乱的局面，不仅相关领导没有高度重视、关注全面，具体负责执行层面干部也没有坚持制度和原则，以致酿成重大交通事故。

宜化文化告诉我们制度使人不做错事、程序使人做正确的事，此次事故充分暴露了股份公司在制度化、程序化建设方面存在严重不足，更没有完全做到严格按制度程序办事，还存在“制度程序在墙上、行动漂浮在空中”的两张皮现象。同时也反映了我们的文化建设在一定程度上正在衰减，部分干部作风正变得飘忽，没有时时刻刻把公司的利益放在首位，更不敢和损害公司利益的行为做斗争。

“宜化”是我们所有宜化人共同的家园，是我们赖以生存的平台，只有每一位干部员工真正做到“以企为家”，共同遵守企业的规章制度，共同和损害企业利益的行为作斗争，我们的“家园”才会兴旺发达，企业之树才会枝叶长青。

五、整改措施

此次事故导致车辆报废、人员受伤，造成了严重的后果，应引起每一位司机和管理人员的高度重视，为通过此次事故警示他人、提高全员安全意识、把事故消灭在萌芽状态，制定整改措施如下：

1 、信息共享，把本次事故的原因和教训通报公司全体司机，当成案例进行培训，避免再发生类似事故。责任人：尹志梅及各公司办公室主任；

2 、规范并严格执行用车程序。集团于20##年8月及11月分别下发了新的《小车管理制度》和《关于规范宜昌本部因公接待以及因公出差用车的通知》，各单位内部用车可参考该执行，由用车部门填写《用车申请单》→部门领导审批→办公室领导审批→车辆调度签字认可→凭单出车→办事→回公司交车。责任人：谭建国及各公司车辆主管。                                                                                                                                                                                                                                                                                

特此通报。

     二〇##年一月十九日

                                                     

第二篇：通报例文

5.将下面通讯改写为通报

李坚 舍己救人 英勇献身

共青团全国铁道委员会和团委决定

授予“优秀少先队员”光荣称号并追认为共青团员

本报讯：5月28日下午，共青团成都铁路局委员会在局工会俱乐部召开大会，宣读共青团全国铁路委员会和共青团四川省委的决定，授予为抢救落水同学而英勇献身的李坚同学“优秀少先队员”的光荣称号，并根据他生前要求，追认他为共青团员。

李坚同学生前是西昌铁路中学学生，刚满14周岁，19xx年5月2日，李坚和另外四名小朋友在河边玩耍，忽然，张昆同学不慎落入水中，李坚当即跳下水去营救，张昆被救了，而他却献出了年轻的生命。

团委副书记等领导在讲话中分别号召全国铁路系统和省内各地的小朋友向李坚同学学习，做一个有理想、有道德、无私无畏的好孩子。

共青团全国铁道委员会文件

××〔1998〕×号

关于表彰李坚同学舍己救人、英勇献身的通报

各所属单位：

李坚同学是西昌铁路中学学生，刚满14周岁。19xx年5月2日，星期天，李坚和另外四名小朋友在河边玩耍，忽然张昆同学不慎落入水中，李坚当即跳下水去营救，张昆得救了，而李坚却献出了年轻的生命。

根据李坚的英雄事迹，共青团全国铁路委员会和共青团四川省委决定，授予李坚为“优秀少先队员”，并根据他生前要求，追认他为共青团员，同时号召全国铁路系统和省内各地的小朋友向李坚同学学习，做一个有理想、有道德、无私无畏的好孩子。

（印章）

一九九八年五月二十八日

7.根据下面给定材料拟写文书

(1) 昨天中午，东方乐园前开来了一辆编号为××的空调大客车。乘客上车后，乘务员宣布每位票款2元。乘客说：“平常只收1元，为何??？”乘务员说：“不坐可以下车！”于是十几位乘客下了车。其他乘客见天阴快要下雨，只好忍气吞声买了票。奇怪的是，乘务员

一律只收款不给车票。车到市内，一些乘客没要车票，便接连下车走了，有些乘客则非要车票不可，?乘务员才每人给了一张1元的车票。票上印着“××市××客车有限公司机动车票”字样。

(2)××市××客车有限公司今天做出决定：对敲竹杠的司机、乘务员罚款200元，停职检查1周，并在全公司通报批评。

××市××客车有限公司文件

×字〔199×〕×号

关于司机××、乘务员××乱收费行为的通报

公司所属各单位：

今年×月×日中午，××空调大客车司机XX、乘务员XX私自将每位票价1元提高到2元，并对乘客不礼貌，部分乘客要求给车票，乘务员却给一张1元的车票。

××客车的乘务员和司机哄抬票价，粗暴对待乘客，目无组织纪律，错误实属严重。为了严肃纪律，维护公司良好形象，经公司研究决定：对敲竹杠的司机、乘务员罚款200元，停职检查一周，并在全公司通报批评。望各单位组织车队同志学习、讨论，从中吸取教训，避免类似的事件再发生。

（印章）

一九九×年×月×日