隧道照明设计与施工
隧道作为高等级公路的特殊路段，当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中，会出现一系列的视觉问题，为适应视觉的变化，需设置附加电光照明。因而隧道照明设计施工在高速公路工程中占有重要的地位：
1. 总体要求：
（1） 高速公路隧道要求里面必须具有较高的照度和理想的均匀度，使其突出高速公路建设的高标准要求，与隧道之外的高速公路相辅相成，组成隧道交通机电工程一个有机的整体。
（2） 隧道照明分成跳跃式控制，控制方式要求灵活，充分考虑到避电高峰和某个时间段的车辆稀少等因素，可按平时、节日、上半夜、下半夜等时段分开控制。
（3） 照明灯具一般选用照度及技术比较成熟的高压钠灯作为光源、固定支架选用优质冷轧钢板，灯具具有较高的防水防尘等级（IP65），光源选用原则为高效、长寿命，整个隧道灯选型便于维护和管理。
2. 总体构思：
由于隧道内部与外部道路不同，隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。
在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象；如果隧道很短的话，在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道，视觉会有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象 ”。
在隧道中间段，由于汽车排出的废气集聚，形成烟雾，汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射，形成光幕和降低前方障碍物与其背景（路面、墙面）之间的亮度对比度，影响障碍物的能见度，给视觉功能带来不利影响。
隧道出口处会出现一个很亮的出口，对驾驶员会产生强烈的眩光，从而看不清路况，容易发生车祸。
为此隧道照明通常分为入口照明，内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求更加严格，要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言，白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定的。
国际照明委员会将隧道入口照明分为（从隧道口开始）阈值段和过渡段。而日本的隧道照明标准中更进一步将隧道入口照明分为引入段，适应段，过渡段。阈值段是为了消除“黑洞”现象，让驾驶员能在洞口辨认障碍物。隧道过渡段照明是为了避免阈值段照明与内部基本照明之间的强烈变化而设置的照明段，其照明水平进一步逐渐下降。所以隧道灯的光源，除了满足一般道路照明的主要要求外，还必须满足隧道照明的特殊要求，保证在隧道汽车排放物的影响下也能有良好的能见度。
高压钠灯是目前国际上穿透能力最强的光源，适用于风尘和烟尘较多的地方，在发达隧道和坡温隧道照明中采用光压钠灯光源，确保驾驶员的分辨障碍物的能见度。
3. 视觉设计：
由于人眼对光强度的变化需要一定的适应过程,白天当司机驾车从隧道外进入隧道内时,隧道内外明显的亮度落差形成黑洞效应,驶离隧道时形成白洞效应都将使司机的视觉出现暂时的盲状态,严重危及驾车安全。为克服这种视觉上的滞后现象,必须运用照明控制手段使隧道出入口和隧道内的亮度与隧道外的亮度相匹配。
为保证路面具有足够的照明度，一般采用100W、150W、250W或400W高压钠灯安装在隧道两侧墙壁支架上，安装仰角为30度，有利防止眩光。
隧道照明工程包含很多方面，如供电线缆、供电管路、应急照明、诱导照明、横洞照明、路灯照明、照明分类控制、光强检测、照度要求等，它是一个复杂而系统的工程。
4. 施工要求：
隧道照明设施的施工必须严格按照公路隧道照明系统安装设计有关规范进行、灯具的安装角度、接线、布线方式等均要求严格按照规范和设计要求进行。具体如下：
（1）洞内照明：
电缆桥架安装 电缆敷设 照明配电柜安装 照明灯具安装 接线 通电调试
（2）洞外照明：
基础浇注 电缆敷设 灯杆及灯具安装 接线 通电调试
5. 总体施工方案：
（1） 照明工程开工后由照明设备安装组进行灯柱基础制作、接地系统制作等，配合设备安装组进行照明控制电路安装，灯柱基础强度达到设计强度的80%后，利用吊车进行灯柱安装，之后使用升降平台进行隧道内、外照明灯具安装，而后进行照度、亮度试验。具体如下：
（2） 灯具安装前要进行启动性能试验，密封性能检验，如有灯具检测元件，作检测元件灵敏度试验。此外，检查外表是否有划痕、生锈、漆皮剥落，正面玻璃是否有裂痕等，镇流器、补偿电容是否完好，接线是否牢靠，防护等级按设计要求IP65进行抽检。
（3） 灯具安装顺序，一般为放线、打眼、安装灯具、接线、角度调整、试验等步骤。
（4） 灯具分相、编号必须与设计要求相一致。
（5） 放线水平误差每100米应控制在+lcm范围，灯具之间的间距误差控制在±2cm范 围，灯具安装角度误差不大于0．5°。
（6） 导线线径必须符合设计要求，接线盒至灯具段导线必须穿软金属可挠管保护，进出灯具处设橡胶防尘、防水出口。
（7） 灯具的开启性能，发光情况，同一回路的控制试验，满足设计要求。
（8） 照明控制箱柜的安装：照明控制箱在洞内严格防潮，其箱柜表面与墙壁不直接接触，可通过固定螺栓中加垫片来实现，螺栓与箱体相连部位两侧加橡胶垫圈。配电箱开孔处应做好密闭措施，顶部墙壁不发生渗水或滴水现象。照明控制箱控制回路遥控部分加装必须按设计要求进行，能保证现场控制优先。
（9） 隧道灯具安装符合图纸要求，通常安装在隧道两侧墙壁的顶部，不得侵入隧道建筑限界。由于电线、电缆采用穿管暗设方式，因此灯具安装固定时注意避开隧道洞壁内预留预埋设施。
（10） 路灯安装符合图纸及有关规范的技术要求。
6. 项目工作分工：
（1） 照明设备出厂前，由业主监理到厂家进行质量检验、检测，确认设备符合设计要求、满足规范标准后方能发货。
（2） 照明设备到场后，照明设备安装组配合监理、业主进行外观检测，配合试验组和监理工程师进行电气检测、照度检测。
（3） 土建作业组负责灯柱基础制作、接地极（网）制作，照明设备安装组负责灯柱、隧道灯支架、灯具、照明配电箱安装，设备安装组配合通电试验。
（4） 灯具安装完成后，依据有关规范进行试验和检测（包括可靠性试验）。
7. 灯具安装施工：
灯具安装的施工工艺如下图：
（1）
测量定位：
依据设计文件技术要求和施工规范、验收标准要求，隧道中的各种灯、开关、插座、箱位置进行测量定位，要进行二次装修区域内的灯具、箱、开关、插座与二次装修单位配合定位，并核对所有的灯型、开关、箱、插座的型号及容量。测量定位过程中请监理工程师来现场检查确认是否符合标准要求。
（2） 灯具的支架加工：
根据不同的灯具类型及安装方式，部分灯具要加工安装支架，如悬挂式灯具，按灯具重量在保证承重强度及固定可靠性的情况下，按设计要求加工固定支架，做防腐处理后先将支架安装固定。
（3） 灯具安装：
1) 依设计文件的要求，安全准确地安装好各种灯具、箱、开关、插座，在安装前，用万用表对其进行导通及绝缘测试，合格后，然后根据需要用予埋螺拴或紧固件安装好。
2) 对于二次装修的区域，在安装前，与二次装修的施工单位积极配合，做好各种灯具、开关及插座的位置预留、灯具紧固件、箱、接线盒的预埋工作，待二次装修完成后，再进行灯具、开关、插座的安装。
3) 在施工过程中，主动与先期施工单位积极配合，在不影响前期施工的情况下，进行灯具安装工作。
4) 灯具到货后，依据设计文件的要求，安全准确地将各种灯具进行预配。在安装前，用万用表对其进行导通及绝缘测试，通电试验，合格后，将灯具运送到现场。
5) 灯具运送到现场后，重量轻的立柱可人工扛运到现场对接预埋法兰盘组装完成。大重量立柱支架利用吊车吊起后，人工对接法兰盘组装完成。在组装过程中应严格控制安装质量，立柱组立后，用角度尺测量其垂直度和水平度，可用薄垫片调节使立柱到垂直或水平。
6) 按照设计文件的要求，人工或机械将灯具安全准确地安装到基础上，做好灯具紧固件、接线盒的安装工作。
7) 灯具安装后，电气接线、维修盒与接地极之间，通过镀锌螺栓良好连接，并良好接地。每根灯柱均做接地处理，并在每根灯柱设置单独的短路保护。
8) 照明设备安装组负责灯柱、灯支架、灯具、照明配电箱安装，配合通电试验。
9) 灯具安装完成后，依据有关规范进行试验和检测（包括可靠性试验）。
10) 由技术部和照明设备安装组进行外观检测和安装检测，由试验工程师主持进行电气检测和电气试验等。
第二篇：XXX高速公路隧道机电工程通风照明消防施工组织设计大全
施工组织设计
目 录
第一章 本合同段工程概况 .......................................... 1
一、地理位置 ......................................................... 1
二、工程特点 ......................................................... 1
三、工程范围 ......................................................... 2
四、施工总体组织布置 ................................................. 2
第二章 总体施工进度计划 .......................................... 5
一．施工准备阶段 ..................................................... 6
二、施工安装阶段 ..................................................... 7
三、完工调试及后续工作 ............................................... 7
四、采购计划及施工进度安排 ........................................... 8
第三章 主要工程施工方案、方法与技术措施 .......................... 11
一、 隧道灯具安装 ................................................... 11
二、 电缆敷设 ....................................................... 13
三、 隧道通风系统设备安装 ........................................... 15
四、 隧道供配电系统设备安装 ......................................... 19
五、 隧道消防系统施工 ............................................... 22
六、 电力监控系统施工 ............................................... 28
七、 隧道联动控制实施方案 ........................................... 30
第四章 工期保证体系及保证措施 .................................... 31
一、 工期保证体系 ................................................... 31
二、 工期保证措施 ................................................... 34
第五章 工程质量管理体系及保证措施 ................................ 38
一、 工程质量管理保证体系 ........................................... 38
二、 工程质量管理保证措施 ........................................... 40
第六章 安全生产管理体系及保证措施 ................................ 41
一、 安全生产管理保证体系 ........................................... 41
二、 安全生产管理保证措施 ........................................... 44
第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 ...................... 46
一、 环境保护、水土保持保证体系 ..................................... 47
二、 环境保护、水土保持保证措施 ..................................... 48
第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 ...................... 53
一、 文明施工、文物保护保证体系 ..................................... 53
二、 文明施工、文物保护保证措施 ..................................... 54
第九章 项目风险预测与防范、事故应急预案 .......................... 56
一、 项目施工成本风险预测与防范 ..................................... 56
二、 项目施工自然灾害风险预测与防范措施 ............................. 56
三、 项目施工中重大流行传染病等突发事件的预测与防范措施： ........... 57
四、 项目施工发生灾害与疫情的应急预案 ............................... 57
第十章 劳务队伍及民工工资管理的实施方案 .......................... 58
一、 劳务队伍及民工工资支付保障措施 ................................. 58
二、 设备材料款项支付保障措施 ....................................... 58
第十一章 培训方案 ................................................ 59
一、 照明系统培训 ................................................... 59
二、 隧道变电所设施培训 ............................................. 60
三、 隧道通风设施培训 ............................................... 61
四、 隧道消防设施培训 ............................................... 62
五、 电力监控系统培训 ............................................... 62
六、 后期培训 ....................................................... 63
第十二章 测试及试运行方案 ........................................ 63
一、 自检测试 ....................................................... 63
二、 监理将着重检查以下工作细节： ................................... 64
三、 测试仪器 ....................................................... 65
四、 完工测试 ....................................................... 65
五、 调试 ........................................................... 66
六、 试运行和验收 ................................................... 66
第十三章 售后服务方案 ............................................ 67
一、 技术支持 ....................................................... 67
二、 软件修改 ....................................................... 67
三、 其它服务 ....................................................... 68
四、 服务质量跟踪机制 ............................................... 68
第十四章 其他应说明的事项 ........................................ 69
一、 已完工程的保护措施及应急措施方案 ............................... 69
二、 项目验收工作的应急整改完善预案 ................................. 72
第一章 本合同段工程概况
一、地理位置
济南至广州高速公路（以下简称“济广高速”）是国家高速公路网规划的“第四纵”，北起山东省济南市，南至广东省广州市，是纵贯山东、河南、安徽、江西、广东五省以及通往香港特别行政区的南北向大通道。
济广高速江西境段是济广高速的重要路段，全长630公里，是江西省规划的“三纵四横”高速公路网的“第一纵”，也是泛珠三角区域合作和促进中部地区崛起高速公路网的重要组成部分，与江西省境内的杭州至瑞丽、上海至昆明、福州至银川、泉州至南宁、厦门至成都等国家高速公路相交叉，在江西省高速公路网中具有重要地位。
本项目是济广高速江西鹰潭至瑞金段，路线总长308.777公里，北接已建成通车的济广高速景德镇至鹰潭段，与已建福州至银川、在建泉州至南宁、厦门至成都国家高速公路相交叉，南连规划中的济广高速瑞金至寻乌段。
本项目的建设是促进国家高速公路网的形成、构筑江西省高速公路网主骨架、改善江西东部区域交通和出行条件、推进江西省交通现代化建设的需要，也是响应中央关于加快中西部地区经济发展战略的重大举措。项目的建成将加强赣皖、赣闽、赣粤之间的交通、经济联系，促进江西东部地区经济腾飞，以及加快沿线旅游经济发展。
二、工程特点
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本项目路线全长308.777公里，全线按照四车道和六车道两种标准建设，本项目与福银高速共线段（左、右各加宽一个车道）采用六车道高速公路标准，设计速度采用100公里/小时，整体式路基宽度采用33.5米；与厦蓉高速共线段也采用六车道高速公路标准；其余路段采用四车道高速公路标准，设计速度采用100公里/小时，整体式路基宽度采用26.0米。
全线设置互通立交16处，分别为龙虎山互通、金溪互通、资溪互通、南城互通、南城枢纽互通一、南城枢纽互通二、南丰互通、白舍互通、广昌互通、赤水互通、石城北互通、固村互通、瑞金北互通、瑞金枢纽互通北区、瑞金枢纽互通南区和瑞金南互通。其中与福银高速公路、厦蓉高速公路相交的4处互通立交为“高接高”枢纽互通。
本项目全线设隧道9座，隧道总长约6701米，其中最长的广石隧道为1350米。
鹰瑞高速公路全线共设置一处监控收费通信分中心（设于南城互通）；全线设置12处匝道收费站（龙虎山、金溪、资溪、南城、南丰、白舍、广昌、赤水、石城北、固村、瑞金北、瑞金南）；设置6处养护工区（金溪、南城、南丰、广昌、石城、瑞金）；设置5处服务区（金溪、南城、南丰、广昌、宁都，其中南城服务区为与福银路共用服务区）；停车区6处（龙虎山、南城、南丰、广昌、宁都田埠、瑞金）。
三、工程范围
鹰瑞高速公路A、B、C段（K203+050～K445+500）的隧道机电系统工程（包括金溪、赤水、广石3座隧道的隧道供电、照明、通风、消防）；
四、施工总体组织布置
针对鹰瑞高速公路G5合同段的实际情况和该工程的特点，我公司将选派公司中技术力量雄厚、施工经验丰富，管理层成员长期团结协作，具有类似工程施工经验的施工队伍承担全部工程的实施、完成。为明确分工，细化管理，确保本项目工程的顺利实施，根据工程情况，项目经理部驻地拟定在交通便利，
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对外联系方便的石城互通区附近。总体施工力量将根据工程进度安排、工程数量及现场情况按相应比例分别担负各专业施工队。施工区域拟划分两个区域：金溪隧道为第一施工区，该部分工程量约占总体工程量的30%，我部在该区设置项目分部，配署小部分施工力量，进行该区域工程施工；广石、赤水隧道为第二施工区域，该区段的工程量占整个工程量的70%，我公司将在这个区段投入较大大部分的施工力量。
本工程的项目部将对整个工程的实施负全面责任，并负责协调工程项目的各方面关系，保证施工质量、施工方案的设计和管理、劳动力和施工机具的组织，对安全生产负全面和直接的责任，保障文明施工、环境保护、技术交底、竣工验收工作的组织协调以及廉政工作等与本项目有关的所有事宜。管理机构采用三级管理，即在业主工程建设指挥部门领导下的驻地项目经理负责制，配备项目经理一名，项目总工程师一名（技术负责人）。项目部下设工程管理、安全、质量、物资设备等各职能部门。各专业组组长均由具有多年专业施工经验的的专业技术人员担任，各专业组均配备经验丰富的专业技术人员组成强有力的项目管理机构和施工队伍。
本项目由项目经理全面负责直接管理，项目总工及其各专业工程师全面组织、计划和实施工程的设计、设备安装、系统调试及售后服务工作，财务负责人负责工程进度计划和资金使用计划，安全工程师负责施工过程的安全，质量检验工程师负责施工质量检查。下设各专业施工队，负责具体专业的施工与安装。与其他系统承包商和业主的协调工作由项目经理亲自抓，搞好外部环境建设，为项目实施创造良好的施工环境。
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项目经理部选派施工经验丰富的张学光担任项目经理，耿殿富担任总工程师；项目经理部下设工程管理部、计划财务部、物资设备部、安全生产部、工程质量部、纪检监察部和综合办公室共七个职能部门，负责本标段工程的施工、移交、缺陷修复等全过程的管理，在施工现场布署4个施工小队，分别为通风专业施工队、照明专业施工队、供配电专业施工队、消防专业施工
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队，负责本工程的具体施工。在施工中，根据实际施工需要，拟雇佣一定数量的民工补充到各施工队中，主要的施工任务为体力劳动。机具的配置及材料设备的供应，由项目部统一协调布署。设备材料的供根据施工进度及设备供应计划合理安排，尽可能满足运抵施工现场的设备经过开箱验收检查后即可直接就位安装。部分材料设备如灯具、电缆电线、钢材等拟在广石隧道设置材料仓库进行临时仓储
项目经理对整个安装工程全面负责, 检查督促施工进度；做好各级联络与协调工作、协调工程项目的外部关系；负责施工项目的组织机构和各项管理制度的建设；负责施工全过程的组织、控制与管理工作。
项目书记负责本项目的党政工作，对本项目人员定期进行思想动员及教育工作，协助项目经理对本项目进行日常管理。
项目总工全面负责整个项目的技术工作；施工条件的平衡，工序间的协调配合，施工中各种问题的协调处理；组织技术人员解决技术上的重点、难点工作。
质量检验工程师协助项目总工程师搞好项目全面质量检查与管理；组织质量事故分析会，及时采取补救措施，妥善处理各种质量隐患；督促质量保证措施的落实，定期进行质量检查；参加单位工程质量等级评定工作；组织质量意识培训和教育工作。
安全工程师编制施工安全计划，制定安全施工措施及安全保护重点部位；参加关键工序、质量控制点、安全保护重点部位的检查； 组织对质量、安全事故的调查、处理工作。
各专业工程师协助项目总工全面负责各分系统技术安装工作；负责落实分系统所需要的各种施工生产要素；施工条件的平衡，工序间的协调配合，施工中各种问题的协调处理。
第二章 总体施工进度计划
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一．施工准备阶段
1、施工准备阶段
施工准备阶段主要做好以下几个方面工作，准备完成后，按技术规范的有关规定向监理工程师提交开工报告。
2、驻地建设
根据总体安排，本投标人建立施工与管理所需的办公室、住房、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。组织部分先遣人员与业主和当地政府联系，落实水源、通讯以及辅材货源等，完成工点、料库的建设，为施工队伍的进驻做好必要的准备工作。
3、施工技术准备
积极与业主联系，备齐施工文件、图纸，组织施工技术人员认定审核设计文件，理解设计意图，掌握技术标准；在项目总工的组织下，进行全面的施工调查，组织施工定测；提报详细的物资用料计划；做好书面技术交底及关键工程、重点部位的施工作业指导书等；本着优质高效、科学适用、保证安全、全面创优的原则，依据投标书确定的施工组织规划，在项目经理的指导下，编制实施性施工组织设计，上报项目经理批准以后，作为指导施工生产的依据。
4、施工队伍准备
本着高效精干、一专多能的原则，选择施工经验丰富、综合素质高、经过专门培训的管理干部、专业技术人员、技术工人组建施工队伍。严格执行岗前培训、持证上岗制度。对参加本标段工程施工的所有人员进行有针对性的学习培训，学习和掌握本标段施工技术标准、工程施工工艺和方法，提高参加施工人员的业务技能和质量、安全意识。
5、施工机械、仪器仪表准备
做好施工机械、仪器仪表的准备工作，使施工所需机具及仪器仪表处于良好状态，确保进场机械设备技术状况达到I类标准，按时进场，满足施工生产的需要。
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6、施工现场临时动力、照明电源及其它准备
在本阶段将得到及时解决的问题，自备发电机或利用既有电源，为施工生产提供便利条件。与有关单位联系，签订施工协议、配合协议、安全协议、医疗卫生与消防设施使用协议，为施工生产顺利进行创造条件。
二、施工安装阶段
本标段工程施工采用人力、机械相辅相成，平行作业为主、流水和交叉作业为辅的施工方法。以各系统设施安装为单位工程；以基础工程、电缆敷设、照明灯具的安装、电气接地安装、射流风机安装、消防系统安装等为分项工程；对于单位工程，采用平行作业方式；对分项工程采用流水作业方式，在各个工序环节，采用成熟定型的工艺流程或工法，保证本标段工程的标准化施工作业。
三、完工调试及后续工作
1、完工调试
工程完工后，组织强有力的技术力量对安装的设备进行全面调试，直到满足招标文件、技术规范、电气通用规范等的要求，保证各个系统安全、可靠地运行。及时、充分地进行技术资料的编制、收集，为保证试验及运行验收、人员培训、缺陷责任期内的各种服务等各项工作打下良好的基础。
2、竣工资料编制
项目经理部设专人负责竣工资料的收集、编制工作，力争工程实体与竣工资料同步完成。竣工资料的内容和文整应符合科学技术档案案卷构成的一般要求和业主颁发的技术档案管理条例，竣工图描述与安装现场相符，加盖技术负责人签名的竣工图章。
3、售后服务
我部在缺陷责任期内，我们将保留项目的部分专业技术人员作为办事处人员常驻现场，负责日常的售后服务事宜。我部将积极响应业主的紧急呼叫，并
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由专人提供工程服务，承诺在24小时内对业主的紧急呼叫做出回应。并定期对系统和设备进行巡查和检修，及时发现并消除故障及安全隐患，做到每次检修结果和故障发生情况均有记录，以备将来查询。
四、采购计划及施工进度安排
1、采购计划
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2、施工机具进厂计划
2、施工进度计划
20xx年1月15日-20xx年3月15日 前期准备 20xx年3月15日-20xx年4月10日 电缆支架安装 20xx年3月15日-20xx年4月15日 桥架安装
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20xx年3月20日-20xx年4月30日 灯具安装
20xx年3月20日-20xx年4月15日 风机安装
20xx年3月30日-20xx年4月30日 配电柜、配电箱安装 20xx年4月15日-20xx年4月30日 变压器安装 20xx年4月10日-20xx年4月30日
20xx年4月10日-20xx年5月10日
20xx年3月15日-20xx年4月20日
20xx年3月15日-20xx年5月20日
20xx年3月15日-20xx年4月30日
20xx年4月20日-20xx年5月20日
20xx年5月20日-20xx年6月30日
20xx年6月30日-20xx年9月30日
第 10 页 共59 页箱变安装 线缆敷设 电力监控安装 消防水池制作安装 消防管线安装 消防设施安装 系统调试 试运行
济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程G5合同段——施工组织设计
第三章 主要工程施工方案、方法与技术措施
一、 隧道灯具安装
照明系统主要是隧道灯具的安装，包括基础测量定位、打孔，底座安装，灯具安装，灯具调整，管内配线，灯具接线，系统调试等工作。
1、 施工准备
1)主要施工机具准备
移动平台、运输车、电锤、鎯头、扳手、接线工具；（根据施工环境及施工条件的不同确定不同的施工机具）绝缘摇表、皮尺、划笔、水平尺、钢卷尺等。
2)其它准备工作
a施工前对灯具进行详细检查；灯具规格型号符合设计要求，产品证书、合格证等齐全；外观无坏损现象，安装附件齐全、足够。
b根据施工图纸与现场实际情况，确定灯具安装方式，并在安装位置标出灯号，以防灯具安装混乱；
c灯具运输短距离用人工搬运，长距离用运输车；
2、 测量与定位
1)用标高尺、水平尺测量并用线绳标示出水平安装线。
2)用卷尺或角尺并辅以底座安装模板对灯具定位孔进行标识。
3、 打眼
灯具眼位测量定位好之后，即可进行灯具的打眼工作。采用电钻或电锤，由熟练工人操作进行。电钻、电锤的电源采用发电机或洞内临时施工电源。
4 底座安装
1)将灯具底座在材料库进行组装，并用汽车运输到隧道内的安装点。
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济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程G5合同段——施工组织设计
2)组装点距安装点距离较近时，由人工将底座运送到安装作业车上，距离较远时，用运输车运输。
3)安装人员先检查灯具底座组装合格后，再用鎯头将膨胀螺栓打入固定孔内，调整底座，旋紧螺母，固定。
5 灯具安装
1)将要安装的灯具按规格组装好，加上标签，运入施工场地；
2)将灯具按安装表运到安装平台或安装架上，近距离用人工运送，长距离用运输车运送。
3)由人工将灯具主体安装到灯具底座上，并按施工设计图纸将调整一定的角度，保持所安装灯具的外观效果。
6 灯具接线
1)根据灯具接线表检查配电线路，确定所要连接的配电主干线。
2)检查灯具使用的导线电压等级是否符合要求。
3)按灯具安装接线图，用穿刺线夹分别将零线与相线接入主干线，并将灯具外壳的接地线应与接地干线可靠连接。
7 灯具调整与调试
1)检查各灯具接线是否牢固、正确，灯具内元器件是否良好，并形成记录。
2)调整灯具安装角度，保持灯具外表面在同一平面上，灯具上、下表面在同一条线上。
3)上述工作完成后即可固定灯具。
4)通电调试，检查灯具各控制段、控制回路工作是否正常、正确。
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二、 电缆敷设
1、施工准备
1）主要施工机具准备
a电缆敷设车或放线架、电缆盘转轴、钢丝绳、转向导轮。
（根据施工环境及施工条件的不同确定不同的施工机具）
b绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电工工具、电缆连续工具。 c无线电对讲机。
2）其它准备工作
a施工前对电缆进行详细检查；规格、型号、截面、电压等级均要符合设计要求。
b每盘电缆上应有产品合格证，盘上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期，电缆盘完好无损。
c电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤、无明显扭曲变形现象，绝缘层无老化及裂纹。
d根据建设及监理单位要求对电缆进行相关的性能试验，并做好试验记录；1KV以下电缆，用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ。
e根据施工图纸与现场实际情况，将电缆敷设顺序进行编号，并用表或图的方式划出来，以防电缆敷设后交叉和混乱。
f设专人用无线电对讲机对施工全过程进行联络、指挥。
2、电缆展放
1)质检人员汇同驻地监理检查隐蔽工程金属制电缆支架防腐处理及安装质量。
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2)穿管敷设时，采用人工敷设，每根管穿一根，施工人员在管的两端呼应施工，用力不得过猛，出口人员严禁对管看电缆。
3)将敷设好的电缆排列整齐，各条电缆相互不交叉，电缆间距符合技术要求。
4)汇同监理工程师进行施工检验，检验合格后，进行电缆固定。
3、电缆接续
电缆接续工作人员采取培训、考核，合格者上岗作业，并严格按照制作工艺规程进行施工。
电缆头制作：
a按制作要求长度剥除电缆绝缘外皮，剥削电缆线芯，并清理接线端子及线芯，并套热缩分支套管。
b用压接钳按规范压接接线端子。
c电缆接头的制作应连续操作，直到完工，以缩短绝缘暴露时间。
d热缩法制作时，避免剥线时伤及线芯、热缩管被烤裂及线芯内绝缘过热。
4、电缆测试
电缆接续完毕后，会同建设单位、监理单位与施工单位对电缆进行以下各项测试，并填写试验记录：
a绝缘电阻测量
b防腐等保护措施检验
c建设单位及监理单位要求的相关性能测试。
5、挂标志牌
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1)沿支架、穿管敷设的电缆在其两端、保护管的进出端挂标志牌，没有封闭在电缆保护管内的多路电缆，每隔25米提供一个标志牌。
2)标志牌做工整齐、规格一致，用非聚乙稀标志，挂装牢固，具有相位标记、养护标记、电源类型标记以及电缆起止标记。
三、 隧道通风系统设备安装
隧道通风系统安装由风机安装、控制箱安装和电缆敷设组成，机械完工后进行送电调试、测试。风机安装是施工重点，首先核实预埋件位置，检查预埋件质量情况，然后对预埋件进行清理和打磨，按规定尺寸和要求焊接支架，支架安装后，进行静载试验，试验合格后，吊装风机，调整后固定。风机控制箱安装包括检查、安装和调试三个环节，安装时选择正确位置，并注意进出线要求，调试以实现控制功能为主。电缆敷设注意敷设和电缆终端制作两个环节，必须进行绝缘测试。
安装工艺流程
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1、施工准备
组织全体施工人员熟悉施工图纸，安装使用说明及有关射流风机的规范标准；施工技术人员做好图纸会审，对作业人员的技术交底工作。
施工现场临时电源的设置，每一接线盒处安装刀闸及漏电开关。
施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、气焊工具，以及活动高、低架子车，倒链等工机具提前运输进场。
施工用小型材料的准备。
2、风机到货后的验收
开箱后检查风机的型号和规格是否与定货相符。检查合格后可进行下步工序。
风机外观的检查：有无明显的损伤，应达到外观良好，无零部件损坏、锈蚀等现象。
按照装箱单清点设备所有零部件，工具、附件、备件、附属材料，以及出厂合格证等技术文件。
手动检查风机叶轮的转动灵活程度。检查完毕后，认真做好开箱检查记录。
3、风机在隧道内运卸
确定好每台风机安装的位置，并运到此位置，在洞内派人员专门疏导洞内交通，车辆在洞内缓行。风机运送到位后，用一台8T汽吊将风机卸下，妥善放置，等候拆检、安装。
4、风机的拆装检查
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电机的绝缘性能的测定。分为接线柱三相之间的绝缘电阻测试，各接线柱对风机壳体之间的绝缘电阻的测定。用1000V绝缘摇表进行测量。
消声器的拆装检查，满足以下要求：
消声器在运输中不能受到损坏或受潮，充填的消声材料不应有明显的下沉。
消声器外表面平整，不应有明显的凹凸，划痕锈蚀。
紧固消声器部件的螺钉分布均匀，接缝平整，不能松动、脱落。
穿孔板表面清洁，无锈蚀及孔洞堵塞。内衬玻璃纤维布应平整无破损。
5、风机预埋件的焊接、静载试验：
检查预埋件的位置桩号是否符合设计要求。
检查预埋件的数量、位置是否满足设计及安装要求。其预埋件的偏差应不大于通风机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于10mm,标高小于±10mm。
将风机支架焊接在预埋件上。风机的连接附件的贴角焊缝高度应符合设计规范，焊缝表面不得有裂纹、气孔和夹渣现象。
预埋件的抗拉拔力实验，其负载应不小于风机及其附件重量的15倍。 由于风机重量小于等于1000Kg，所以试验块定为15T。做一钢性比较好的支架，用拉拔仪加载到15T。因静载试验属于破坏性试验，参照了电梯静载试验时间，试验时间定为10分钟，通过目测，如预埋件、风机支架、焊缝无变化，则静载实验结束。
6、风机的安装就位
在安装风机前核对风机的机号、型号、传动方式，叶轮旋转方向，出风口位置等，确保无误。
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风机安装采用2个5Ｔ手拉倒链，每个倒链的一端挂在吊钩上，一端固定在射流风机起吊钩上，进行吊装就位。
在风机两侧各设置一辆作业台车，每辆车上有２名作业人员拉动倒链，将风机吊起到安装位置，地面上设3名作业人员，其中２名负责架子车的移动及固定，另1名作业人员负责上、下协调，统一指挥，以便于风机平稳地吊起到位。
调整风机的位置，当位置调整完毕后，安装上风机与连接附件之间的螺栓，并紧固联接螺栓。每个联接螺栓应加一套平垫片，一套弹簧垫片并加一个紧固螺母，以防止风机运行振动、螺母松动，紧固后的螺栓丝扣外露部分应在2-3螺距。
规范偏差：安装就位后的风机满足以下要求：
中心线的平面后移1mm以下，标高为±10mm以内，经纬仪或拉线和尺量检查，水准仪或水平尺、直尺、拉线和尺量检查。
7、机械完工检查
风机安装完工后，进行以下项目的机械完工检查：
风机安装位置正确。各连接面接触良好，连接件可靠、无松动。
各零部件与其安装底座接触紧密，紧固件受力均匀。
风机各部件，纵、横向水平度的允许偏差达到有关规范要求。
设备安装正确，无缺项、无杂物、运动部件润滑良好。
8、风机调试
风机安装过程机试验运转应在监理工程师监控下进行，试验前应确保电压符合要求，接线正确，连接件牢固、转动件、叶片与轮毂无触碰。通电试运行，检查风机的风量、风速、启动、停机、反向启动等相关的性能参
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四、 隧道供配电系统设备安装
1、施工前准备
土建主体已完成，预埋预留完成。设备、材料到货，开箱检查合格。 开箱清点，做好记录，型号规格符合设计要求，备品附件齐全，外观无机械损伤及变形，端子套管无松动。
技术文件齐全：安装使用说明书、合格证、接线图、检验证书、生产许可证、铭牌。
检查合格后置于室内妥善保管，不合格者通过供货渠道妥善处理。
2、电缆支架安装
支架安装前，进行外观质量检查：型式与设计相符，部件齐全，无机械损伤及变形，防护层无剥落。
利用冲击电钻按测量位置进行钻孔，用膨胀螺栓将电缆支架安装在隧道电缆壁上，安装一定数量以后，进行支架水平度的检查，并采用加垫和调整螺栓角度的办法，使支架保持水平。
3、接地制作
垂直接地装置设置于隧道两端洞口处，接地电阻＜4Ω。垂直接地体垂直打入地下。水平接地体沿沟水平敷设与垂直接地极采用电焊连接，焊接牢固。对高电阻率土壤地区，视具体情况可采用换土法及长效降阻剂法。
电缆沟支架接地。接地线采用镀锌扁钢，安装于支架上端，镀锌扁钢与每个电缆沟支架焊接牢固可靠。
变电洞室内安装的所有设备正常时不带电的金属部分均给予接地，变电洞室接地电阻应不大于1Ω。
4、照明配电箱及风机控制柜安装
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安装前应进行配电箱、控制柜的现场测试，检查外观是否完好，内部接线是否符合设计功能的实现，开关电器的规格型号是否与施工图纸设计的完全一致。控制方式是否正确，回路个数是否准确无误，密封情况是否达到要求的防护等级。箱柜体制造板材是否符合国家标准要求和设计要求。
配电箱安装前进行检查，规格型号与设计相符，内部开关完好，配线美观整齐，箱体外观检查完好，箱体安装后可靠接地，采用螺栓连接，配管采用弯管器加工，明敷处采用抱箍及膨胀螺丝固定，暗敷处必要时凿添混凝土固定。
5、电缆桥架安装
桥架安装前，进行外观质量检查：型式与设计相符，部件齐全，有厂家合格证，无机械损伤及变形，防护层无剥落。
桥架托臂安装：工作人员在工作台车上，利用冲击电钻按测量位置进行钻孔，用绳索和工具袋将电缆桥架托臂吊上台车，用膨胀螺栓将电缆托臂安装在隧道壁上，安装一定数量以后，进行托臂水平度的检查，并采用加垫和调整螺栓角度的办法，使托臂保持水平。
桥架托盘安装：调整托臂水平以后，施工人员在地面上将托盘进行部分组装，然后工作台车上人员将托盘吊上台车后，用螺栓将托盘和托臂连接，托盘之间用连接片连接固定，顺托臂逐节铺设并调整好水平，使桥架沿隧道壁水平一致、美观大方。
6、箱柜配接线
核对线径相数、回路个数、起止位置及回路标号。
分支导线引出位置与灯具对应。
导线敷设完毕后核对并摇测有无错误，无误的在导线两端系好标牌，并将临时白布带取掉，核对的方法用万用表及电话机核对，相间绝缘电阻不小于1MΩ。
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最后沿支架检查导线敷设及安装有无其它不妥，发现后马上处理，然后将盖盖好，并用卡锁锁紧，盖板之间连接紧密，间隙小于2mm，盖板卡接严密，不能虚盖、扭曲、变形、卡锁必须牢靠。
外部线缆引入配电箱柜时，应做到线径正确、回路编号正确、控制方式正确。接线时应用铜线夹压接处理，并做到正确接地。
7、变压器及箱式变电站安装
采用吊车吊装辅以人力的方法进行，在变压器室外搭设枕木平台，将变压器下部置于平台上，用滚杠将变压器推入室内，然后将变压器调整找正就位，并满足变压器距墙的距离大于0.8米，并与穿墙套管中心相对应。
进行变压器外观检查和绝缘电阻测试，绝缘电阻10KV大于300兆欧，35KV大于400兆欧。
变压器投入运行前必须进行如下测试和检查：
直流电阻测试：采用电桥法，电源回路中串联电位器（100欧姆内可调），测量时应在各分接头所有位置测量。
检查所有分接头的变压比，采用低压三相调压器进行，测量时注意绕组的接法，测量结果与铭牌数据最大允许误差为±5%。
检查变压器绕线组别，采用相位表进行，测量结果与出厂相符。
测量线圈连同套管一起的绝缘电阻和吸收比，10-30℃时的吸收比应不小于
1.2。
线圈连同套管一起的交流耐压试验，试验最大电压时正续1min无击穿现象。
进行额定电压的冲击合闸试验。
8、柴油发电机组安装
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柴油发电机组的安装主要包括发电机组基础制作、发电机组的安装、发电机综合控制柜的安装以及柴油发电机通风系统、减震设施的安装。
柴油发电机基础浇注严格按照基础施工规范进行，进行机组安装前报请监理工程师进行基础验收，验收合格后方可进行发电机组的安装；发电机组及发电机综合控制柜安装固定牢靠，并采取减震措施确保柴油发电机稳定运行，柴油发电机组通风设施纳入电力监控范畴。
柴油发电机组安装完毕，对柴油发电机组作自动、手动运行状态检查，检查自动状态下：准状态自动控制、市电状态自动检测、机组自动启动、自动投网、自动退网、自动停机、故障自动跳闸、停机、报警等各项功能。手动状态下：检查手动启动、手动合闸、分闸、停机等各项功能。
在市电有电状态下，每周一次对机组实行自动化运行，确保机组处在良好的备用状态。
五、 隧道消防系统施工
1、消防管道、卡箍施工
管道连接严格按设计要求施工，其连接方式均符合GB50242-2002及
CJ/T156-2001规范要求。
管道丝接或卡箍（沟槽）在接工地现场预制加工后装配，运各现场拼装。洞内已预安的管网经复核合格，与洞内消火栓箱、水成膜装置组装连接形成整体。
管道系统安装完成后，可进行试压。对已安装的管道检测，确保合格的工序并进入下一道工序。管道试压一般分为单项（分段）试压和系统试压两种；单项试压是在干管敷设（或安装）后或隐蔽部分的管道完成安装后进行水压试验；系统试压在全部干、立、支管等安装完按设计或规范要求进行水压试验工作。压力按设计要求，管道试验符合TB209－86，GB4551－84，GBJ25－90，SYJ4001－84之要求。
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注意事项：在系统试压前应成立试压小组，检查各系统的流程情况，单项试压记录等，参予试压人员需配负载线对讲机方便联络；同时，水压试验应用清洗水源。环境温度在5℃以上进行。试验压力应符合设计及规范要求，在自检合格后，同时请业主、监理单位代表到现场一同试验检查，合格时，质检、施工员等应在场及时与参予的业主、监理代表办理现场试验合格的签证手续。
消防管道试验压力应为工作压力的1.5倍，试验时在10min内，压力降≤0.05Mpa，然后将试验压力降至工作压力作外观检查，以不漏为合格。
管道系统试压合格后，调试运行前应进行系统冲洗。
阀门安装：各类阀门在安装前需按设计要求进行。技术参数、规格、型号的复核，复核无误后应按各类阀门的“规范”要求进行安装前的强度及严密性试验，试验时请业主、监理代表到场。试验合格，外观符合要求，及时请业主、监理代表到场签证办理试验合格的手续。然后将其按设计要求与管道连接安装（法兰连接）。
注意事项如下：
阀门不得悬空应支承在基座或底板上，基座可采用C20 砼块。
阀门采用法兰连接时，应将法兰螺栓紧固，螺帽在同一面上，螺栓丝扣螺帽，其露出长度≤螺栓直径的1／2，石棉垫圈或纤维垫圈的厚度≤3MM，橡胶垫圈的厚度为3－5MM。
阀门与连接管采用丝扣连接的丝扣应松紧适度，连接前应顺丝扣缠少许麻丝，并涂少量铅油，丝扣长度应符合管丝扣长度。
阀门井施工按国家给排水标准国S243-17-5地面操作，阀门井深度根据阀门的所在位置管道埋深确定。
2、消火栓、水泵接合器、防火卷帘门、水成膜泡沫灭火、干粉灭火器箱安装：
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隧道内安装消火栓口应朝外，栓口的中心距地面为1.2米允许偏差20MM，室内栓箱为SGL24/S65-25，减压稳压消火栓安装按国家标准图进行安装，还应满足产品说明书，产品技术文件要求。消火栓工作压力≤0.5MPa。
消火栓门上用红油漆注明“消火栓”字样及规定图案。
隧道外消火栓及水泵接合器井按S1要求。
水成膜泡沫灭火装置主要由箱体（铝合金或不锈钢）、软管卷盘、不锈钢泡沫罐比例混合器、喷枪，并配置两个MFZL6灭火器及报警按钮。详见施工设计图安装，现场已预留其洞室，安装箱体完由泥水工进行填充固定修复。
隧道内防火卷帘按设计施工图及选用厂家的说明书进行安装及调试，并按自动、手动方式控制使用。
隧道内的消防器材、设备的安装严格遵守国家现行规程、规范和地方法规、设计要求，并详细阅读厂家提供的产品说明书。以上产品必须符合国家公安部认可产品，在福建省消防总队备案，安装位置应有明显标志，一般应设置为具有相当于4级反光膜反光强度等级或以上的反光标志。
给水管道试压前应将水成膜泡沫灭火装置加以隔离或封堵。冲洗合格后，不再有影响管内清洁的其他施工后，方可进行水成膜泡沫灭火装置的连通。
3、消防给水管道采用沟槽、滚槽及其安装、试压要求：
滚槽要求：
用切管机将钢管安装所需长度切割，切口应平整，切口处若有毛刺应用砂轮机打磨。
将需加工沟槽的钢管架设在滚槽机尾架上。
在钢管上放置水平仪，用水平仪量测使钢管处于水平位置。
将钢管端面与滚槽机上面贴紧，使钢管中轴线与滚槽机上面呈90℃。
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启动滚槽机电机，徐徐关下千斤顶，使上压轮均匀滚压钢管至预设置沟槽深度为止，停机。
用游标卡尺检查沟槽的深度和宽度，确认符合标准要求。
千斤顶卸荷，取出钢管。
安装要求：
安装过程遵循先装大口径、总管、主管，后装小口径、分管的原则；安装过程中不可跳装、分段装；必须按顺序连续安装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路总体性能。
准备好符合要求的沟槽管段、配件和附件。
检查橡胶密封圈是否损伤，将其套上一根钢管的端部。
将另一根钢管靠近已卡上密封圈的钢管端部，两端处应留有一定间隙，间隙应符合标准要求。
将橡胶密封圈套上另一根钢管端部，使橡胶密封圈位于接口中间部位，并在其周边涂抹润滑剂（洗洁精或肥皂水）。在接口位置橡胶密封圈外侧安上卡箍，并将卡箍凸边卡进沟槽内。
用手力压紧上下卡箍的耳部，并用木榔头槌紧卡箍凸缘处，将上下卡箍靠紧。
在卡箍螺孔位置，穿上螺栓并均匀轮换拧紧螺母，防止橡胶密封圈起皱。最后确认卡箍凸边全圆周边卡进沟槽。
试压要求：
管道安装完毕进行系统试压。试压前应全面检查各安装件、固定支架等是否安装到位。试压也可分段进行，当管道有压力时，不能转动卡箍、螺母等部件。
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试压时间、压力均应按有关“标准”及设计要求进行。
4、消防水池制作
a 施工工序
主要项目的施工工序为：修筑临时道路→测量定位→消除有关障碍物→开挖土、石方→基坑验收→定位放样→浇灌砼垫层→绑扎钢筋→预埋预留构件→隐蔽检查→安装墙模板→浇灌砼→安装顶板模板→绑扎顶板钢筋→隐蔽检查→浇注砼→养护→拆模→灌水试验→粉刷→回填土方。
b 定位、放样
依据提供的控制点建立小三角控制网和高程控制网，进行高位消防水
池、深井泵房的定位、放样和高程控制。
c 土方工程
根据本工程的特点及实际情况，消防水池土方均采用小型挖掘机或人工进行开挖。消防水池的管沟等土方采用尖锹并同时用镐和部分手凿工具开挖。
严格按照设计要求的标高和现行有关规定、标准，基底承载力标准按
fk=120Kpa行，基底宽度不超过基础外沿的70cm，防止破坏土质。当基坑挖至设计标高后，会同现场监理工程师及有关部门验槽、认可，做好隐蔽工程验收记录后，方可进行下道工序施工。
基坑土方施工时，当开挖至设计标高后，而基底承载力未达到设计值或未座落于老土层时，经现场监理工程师验槽后，报请有关部门并采取监理工程师认可的相应技术措施进行处理。
消防水池边坡开挖采取沿等高线自上而下、分层依次进行，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。
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开挖土方要根据土质情况，按规定放坡，边坡开挖前地表有一定坡势，以利排水，防止土方塌方。
把弃土堆表面整平低于挖方场地标高并向外倾斜，防止地面水流入挖方场地影响施工。
水池周围回填应沿池周同时均匀回填夯实。
池顶覆土采用素土回填。
d 模板工程
本工程提升泵房集水池，因其使用模板量不大，且比较规则，采用915mm×1930mm胶合板，容易拼装及搬运。
模板用木楞固定，木楞间距500mm；支撑采用尾径大于10cm圆木；安装应牢固可靠、不变形、支撑稳定、浇捣砼时要有专人看护。
模板拆除时应严格按照设计规定和施工规范的有关规定执行，并经监理工程师同意方可拆模。
模板拆除后按规格堆放好，以便周转利用；充分利用模板的周转率，达到节约成本。
e 钢筋工程
钢筋实行统一采购、制作，钢筋制作后分门别类、挂牌堆放、起吊运输，严防钢筋弯曲变形。
钢筋质量标准应符合设计要求，要有出厂合格证和质保书(材质单)并送检，严禁使用改造材。
钢筋焊接。当采用Ⅰ钢筋焊接时采用E43型焊条；用于Ⅱ级钢或Ⅰ级钢与Ⅱ级钢焊接时采用E50型焊条。
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受力钢筋的接头位置应相互错开，每次接头的钢筋截面积占总截面面积的受拉区25％，受压区为50％。
纵向受拉钢筋锚固长度和搭接长度应符合设计要求，不得随意减少。 钢筋的保护层严格按照图纸的设计要求，底板为35mm，顶板及池壁为25mm。
f 砼工程
水池砼标号C25为S6抗渗砼，砼的配合比应经试验室出具的级配配合比通知单，并严格计量控制，不得随意更改配合比。
水池砼浇注时采用机械振动，池壁浇捣时每30㎝有序振捣，严防漏振、漏浆，以确保砼密实度达到设计要求。
在砼浇捣前严格检查预埋件是否按照施工图纸设计的要求，杜绝事后打凿、破坏砼。
严格控制砼粗、细骨料含泥量，砼搅拌前用水冲洗骨料，保证含泥量不超标，以保证砼的质量。
浇捣砼完工要加强养护，表面加以覆盖，防止阳光暴晒。
为提高水池不透水性，内池壁采用1：2防水砂浆抹面压光。
六、 电力监控系统施工
电力监控系统负责对全线电力系统和设备实施监控，监测系统运行状况、设备状况，确保系统正常运行；隧道照明控制、隧道通风控制根据隧道的运营状况完成对隧道照明、通风回路控制。照明和风机控制信号采集及传输由本合同承包人完成，上端信号处理及控制由交通监控承包人完成。
高压系统设有微机综合保护测控装置，对10kV进线、变压器出线、出线进行继电保护和运行测控。电力监控系统与微机保护测控装置进行通信实时监测各进线、出线的运行状态。
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变电站设有400kV开关柜，主要有进线单元、出线单元、电容补偿单元组成。电力监控对这些单元分别设置相应的微机测控装置进行监控。
电力监控通过干变内部预先埋设的温度传感器和相应的智能温控仪对干变的温度信号、超温报警、变压器风机工作状态等变压器运行状态进行监测。
站内设有UPS（EPS），作为站内的二次设备电源和操作电源。UPS（EPS）带有智能通信接口，电力监控通过UPS（EPS）通信接口与UPS（EPS）通信，从而监测其运行状态，包括对出线电压、电池电压、电流、功率等实时量的监测。
UPS（EPS）出线设有配电柜，配电柜装设智能监控单元，监控各出线开关的分合状态。照明、风机低压出线回路的监控归入交通监控系统，供电照明系统提供开关信号、数据、开关状态等参数的采集及传输，交通监控系统实现对照明风机回路进行监控，控制隧道照明回路开关、风机起停、正反转。
根据电力监控系统的需求情况，电力监控子系统应建成为一个功能相对完善的电力自动化系统。电力监控子系统现分为三个层次：集控站层、通信系统层、电力监控终端设备层。
设备的安装和验收必须按照《电气装置安装工程施工及验收规范》（GB 504.4.254～59－96）、设计图及本技术规范的规定执行。采用其它国家和地区的施工及验交标准时，须经监理工程师批准。并提供试验方案、测试仪表，经监理工程师批准后进行现场测试，验交。变电所设施作为一个完整单元进行检测验交。
施工完毕后，提供以下图纸和说明文件
(a). 系统的逻辑图和接线图
(b). 每个部件的专用接线图
(c). 每个部件的专用安装图
(d). 操作维修手册，其中包括设备的测试结果报告。
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七、 隧道联动控制实施方案
隧道进行联动控制与联网控制可明显改善通风照明效果，增加行车舒适度，提高行车安全性，最大限度地预防重大火灾和其它重大交通事故的发生，增强灾害救援能力，提高车辆通行量，节约电力消耗，节约一次性工程建设投资。
隧道智能联动控制技术包括公路隧道交通事件机理分类及对策、联动控制流程及方案、运营状态自动检测及识别技术、前馈式为主体的智能通风照明与灾害救援控制技术、联动控制与联网控制系统平台技术。
高速公路毗邻隧道联动通风控制方法，利用高速公路交通流依次通过毗邻隧道时的连续性特点，将先行隧道实测的交通流数据实时地传给数据处理及控制系统，同时计算出前隧道污染物扩散进入后隧道的量。在此基础之上，数据处理及控制系统计算出后隧道的将来时段的污染物浓度预测值；同时，前隧道也根据实测的交通流及风速预测将来时段的污染物浓度值，再采用模糊推理方法，对前后隧道的风机启数量进行模糊智能控制。该方法能够较精确的提前预测毗邻隧道内的交通流及烟雾、一氧化碳浓度变化，从而提前准确控制射流风机的开启数量，通风控制效果好；同时又减少能量消耗，提高风机的使用寿命。
隧道电力监控联动控制方式
系统联动控制方式
变压器过负荷保护：当变压器负荷超过额定值时，发出过负荷告警信号，并切除部分低级负荷；
变压器过温保护：系统对采集到的变压器温度设定参数越限报警，当变压器温度值超越第一上限值时，自动启动通风风机，经过一定延时后温度仍未下降则切除部分低级0.4kV侧馈电断路器；
当某变电站夜间出现防盗报警时，自动联动开启配电室照明。
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0.4kV馈线回路出现超限报警时，自动跳闸。
控制功能实现的主要操作过程如下：
检查本机是否具有遥控能力；
输入操作员和监护人操作口令，核实是否具有遥控权限；
选点：选择动作开关点，核实正确性；
内部核验：由主站首先根据数据库内动作遥信质量位、遥控屏蔽位、开关状态、确认该开关是否允许操作及操作状态是否正常；
发令：发出遥控指令；
装置核验：将命令传送至装置校验；
检验返回：将校验结果返回人机界面；
确认执行：操作人员根据校验结果，执行或撤消命令。遥控命令无校验返回或遥控执行无结果时，系统具有超时自动撤消，并分别给予提示；
执行结果返回：由RTU执行遥控命令，引起开关变位及事件顺序记录，推出画面显示执行结果，并打印记录；
操作登录：将调度人员进行的遥控操作内容、时间、结果及人员姓名登录下来备查。
第四章 工期保证体系及保证措施
一、 工期保证体系
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为了确保系统工程施工按期完工，我方将选派工作能力强，专业技术精的技术人员组建务实、精干的管理组织机构。成立以项目经理为总调度长的施工调度中心，全面调度施工力量（机械和人力），充分运用网络技术，编制并完善施工进度计划，充分运用统筹法对进度安排进行动态管理，确保工期目标的实现。
成立以项目经理为总调度长的施工调度中心，全面调度施工力量（机械和人力），充分运用网络技术，编制并完善施工进度计划，充分运用统筹法对进度安排进行动态管理，确保工期目标的实现
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工期保证体系框图
工
期
保
证施工准备 组建项目经理部，配备充足的施工队伍 做好施工调整，编制实施性施工组织设计 对施工图、施工规范、技术标准进行技术交底 技术措施 对施工重点及关键任务进行控制 及时提报施工计划及各种报表 运用新技术、新工艺，提高工程进度和质量 开展QC攻关活动，解决重点、难点工程 物质供
应
提前做好工地料库建设 抓好材料、设备的采购、验收、存储和发放 编制物质供应计划，根据实际进度调整计划 体
系
管机理械仪器施工用机械设备及仪器仪表按计划进场 周期性检查机械设备、仪器仪表使用情况 配备性能优良的施工机械、仪器仪表 施工管理 周期性施工检查，及时掌握施工动态 运用先进的工程管理软件对工程进行工序管理 及时解决影响施工进度的问题 运用项目法进行施工管理，健全激励机制
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二、 工期保证措施
科学编排本工程的日常工期及交叉施工的工期，建立本项目工程的专用账户，保证本项目资金专款专用，同时在需要的时候可以从公司的营运资金中抽调资金，保证本工程的顺利实施。具体方案如下：
1、做好施工准备
选拔工作能力强，专业技术精的管理人员组建项目经理部，并配足配齐技术工人队伍。
根据本工程的施工特点，做好施工调查，对施工难点、重点和关键项目，成立攻关小组，研究施工方案，确保按期完成施工任务。
摸清现场设施情况，主动与相关承包人取得联系，求得配合，达成施工配合协议，减少干扰，确保施工按计划进行，避免因施工配合不力而影响施工的顺利进展。
完善施工组织机构，编制科学的施工组织设计，合理配置劳动力、测试仪表、施工机具，并保证充足的资金，均衡生产、理顺环节、克服一切不利因素，确保总工期的实现。
2、技术管理保证措施
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详细审核图纸，做好现场初测和施工定测，编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺标准等工作，并对施工人员进行岗前培训、施工图技术交底等工作。
认真组织施工，按计划实施施工组织设计的进度安排，利用网络控制技术，在施工条件发生变化时及时调整关键工序的相关要素。
严格按照设计文件、施工规范、技术操作规程、设备供货商提供的安装手册和有关质量验收评定标准进行施工，确保工程质量，避免返工现象。
及时向业主和监理工程师提报季、月、旬、周施工生产计划及各种统计、安全、质量报表。并附有适当的说明以及形象进度示意图等内容，以满足监理工程师有效地审议工程进度和实施情况，包括记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素影响重新达到原设计进度所采取的措施等。监理工程师有权退还报告或要求重新修改后递交。
运用新工艺、新技术，提高施工进度和质量，利用先进的测试手段进行设备的测试工作，缩短工期。
3、加强组织管理
合理组织、配备劳动力和施工机具，使工程形成以关键工序为主的流水作业，避免窝工、停工及误工现象。
编制和完善以工期、投资、劳力、材料为主要技术经济指标的施工组织设计，以科学数据为依据，运用统筹法、计算机进行工序环节管理，特别对关键项目的工序进行科学调控，使工程的各工序处于可控之中。
加强施工技术管理，及时调整施工环节，解决影响进度的问题，随时根据施工进度、材料供应等问题调整优化施工方案，定期进行工程的成本分析。
实行项目法施工管理，强化激励约束机制，奖优罚劣，竞争上岗，最大限度地调动全体施工人员的积极性和创造性，确保工程按期完成。严格定额管
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理，充分调动广大职工的积极性和创造性，采用先进施工方法，最大限度提高劳动生产率和施工机械设备的利用率。
均衡组织生产，协调施工，做到工期与质量并重，控制工程优先的原则，组织好各工序的施工。加强交叉施工的配合，重点部位派专人盯守，争取各有关单位的大力配合。
按照合同规定的开工日期开工，严格计划管理。项目经理部每月召开一次生产会议，制定下达月、旬生产计划，各作业队每天召开现场总结会，将影响工期的因素及时反馈项目经理部，以便随时掌握施工动态，并及时解决施工中存在的问题。
施工中严格执行既定的施工方案，遵从监理工程师的正确指导。以“检查上道工序，干好本道工序，服务下道工序”的三工序原则进行施工，保证工序衔接紧密，避免因工程质量延误工期。
在工程实施前向监理工程师提交季度进度计划及施工方案，并待监理工程师批准。每月最后10天向监理工程师提交工料机动态表、工程量报审表、下一月度的施工进度计划。
4、加强人员管理
工程的管理，关键在于对“人”的管理，只有将各职能部门充分调动起来，统一指挥，协调一致，才能最大限度地发挥主观能动性，保证工程顺利进行。我方在进度实施过程中将采取以下措施：
挑选有类似经历的、经验丰富的工程管理人员、技术人员、技术工人组建精干、高效的施工队伍进场施工，确保工期的顺利完成。
加强职工教育培训工作，提高施工队伍整体素质，使全体参建人员牢固树立工期观念。
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明确施工人员的岗位责任，完善分配制度，强化激励机制，建立工程质量、安全生产、工期进度三环相扣的奖惩制度，从物质和精神双方面激发全体职工的工作积极性，保证施工进度。
通过技术交底，使施工人员了解本工程的特点、难点。进行岗前技术培训，严格施工规范和标准，确保工程质量，避免工程返工。
在非常规时期，我方将从公司其它工程中抽调技术骨干充实本工程的施工队伍，以扩大作业面，保证工期目标的实现。
5、做好物资供应工作
物资供应是影响施工计划的重要环节。为更有效地对施工计划进行控制，我方物资管理过程中将采取以下措施：
提前做好工地料库建设，具备接收、存储材料设备的能力，以满足施工人员进场的要求。
设备材料及时订购，确保工程施工的需要。抓好材料、器材、设备的接收、检验、入库等工作，满足开工需要。
严格设备材料、构配件的开箱检验和进场检验，并作好记录和签认工作，未经检验或检验不合格的设备材料，不得使用，避免因质量问题造成返工现象。
配备充足的交通工具，由专人负责组织材料、设备的运输工作，提前计划，尽早安排，以保证工程进度的需要。
根据施工进度要求，编制月、旬、周物资供应计划，并根据施工的实际进度情况，及时修正供应计划。
随时对物资供应和消耗进行跟踪，掌握物资供应和消耗的最新状态数据，然后采取相应的措施，保证物资供应能够满足施工生产的需要。
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对物资管理人员采取分片包干责任制，一个物资员具体分管一个作业组，每次施工作业前一天和作业组长核对用料计划，杜绝因现场物资供应拖工期的后腿。
第五章 工程质量管理体系及保证措施
一、 工程质量管理保证体系
质量是企业的生命，质量是企业的信誉，项目部从上至下要高度重视工程质量建设，制定创优规划，实现全线工程创优。实现无大工程质量事故，无技术责任事故，无工程质量隐患事故。设立专门的质量检查部门，由专人负责对工程质量进行检测。
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工程质量保证体系图
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二、 工程质量管理保证措施
1、施工准备阶段的质量保证措施
认真贯彻ISO9001质量管理标准，建立完善的质量管理体系。建立各职能部门负责人参加的工程质量管理小组，实行项目经理负责制，负责本标段工程的质量管理工作。
建立三级质量管理机构，项目经理部安全质量职能部门配备专职的质量工程师，作业队设专职质检员，班组设兼职质检员，在施工过程中自上而下按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，监督施工班组做到“检查上工序，干好本工序，服务下工序”。
制定和完善从项目经理到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。
派专人配合监理工程师工作，随时接受业主、监理工程师的监督检查。
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2、施工阶段的质量保证措施
按照施工组织总进度，编制具体的质量计划，对各种原材料、设备、构配件等进行认真的检验，检验上有书面记录和专人签字。未经检验或检验不合格的，不得使用，并按有关程序文件进行处置。施工技术人员认真做好现场的技术交底工作，在交工程数量的同时要交施工方法、质量要求、安全措施。认真做好技术复核工作，防止因技术交底错误造成质量事故。严格工序管理，建立健全施工质量的检验制度，切实执行班组自检、工序互检、质检工程师和监理工程师专检的质量检查程序。按要求认真做好检查并做好记录；定期对全体施工人员进行规程、规范、工艺标准、工序流程、测量、检验试验等基础知识的培训，开展质量管理和质量意识教育。
3、交接验收阶段的质量保证措施
进行有计划、有步骤、有重点的收尾工程清理工作，通过交工前的自验找出缺陷，及时修补，并做好工程的成品保护，以提高工程一次成优率，工程自检、互检后，进行正式的交工验收工作。
第六章 安全生产管理体系及保证措施
一、 安全生产管理保证体系
按照国家和招标文件关于安全生产的规定，建立完善安全管理体系，成立各职能部门负责人、作业队长参加的工程安全管理小组，实行项目经理负责制，负责本工程的安全管理工作。建立三级安全组织体系，项目经理部设安全保障组，配备安全工程师，施工作业队设专职安全监察员，班组设兼职安全监
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察员，在施工过程中自上而下按照“抽检”、“复检”、“跟踪检查”三个监督检查等级分别实施检查任务。制定和完善从项目经理、作业队长到操作工人的岗位安全责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济效益与安全生产挂钩。派专人配合监理工程师工作，随时接受业主安全监督机构的监督检查。
项目经理的安全职责
对安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面领导责任；在组织编制施工组织设计或施工方案的同时编制相应的安全技术措施。当采用新工艺、新材料、新技术、新设备时，制定相应的安全技术操作规程。解决施工生产中安全技术问题；制定改善工人劳动条件的有关技术措施；对职工进行安全技术教育，参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。
安全工程师安全职责
做好安全生产管理和监督检查工作；贯彻执行劳动保护法规；督促实施各项安全技术措施；开展安全生产宣传教育工作。组织安全生产检查，研究解决施工生产中的不安全因素。参加事故调查，提出事故处理意见，制止违章作业，遇有险情有权暂停生产。
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安全保证体系框图
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二、 安全生产管理保证措施
建立、健全各级各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全体系，坚持谁主管谁负责，安全管理要纵向到底，横向到边。项目经理部定期进行检查，防止敷衍了事。严格执行安全操作规程，严禁违章指挥、冒险作业。加强施工现场的安全防护措施，保持良好、安全、文明的施工条件。施工机械专人专机，严禁无证操作。专人负责，加强对参加施工人员的培训工作。工具材料要妥善保管，设专人负责材料、工具的保管、发放，避免浪费、丢失现象的发生。协助当地公安部门做好施工现场和工地附近的治安保卫工作，施工期间，开展与当地群众联防活动。认真做好防火、防盗工作。机械室内作业，禁止吸烟。工作完成后，必须认真检查，防患于未燃。材料、工具严禁放在公路处，不准在公路上滚动或拖动任何物品。与监理单位或随工人员紧密配合，听从指挥、确保安全。
1、施工用电安全
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在施工过程中坚持做到安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设置都要安装地线，不合适的电讯器材严禁使用，库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。
接零线：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48MM2，一组二根接地之间不小于2.5M，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
用电管理：安装、维护或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
2、机械设备安全
所有施工设备和机具在使用时必须由专职人员负责进行检查，维修保养确保良好，各种技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操
作，杜绝违章操作，大型机械的保险限位位置、防护指示器等必须齐全可靠。
驾驶及指挥人员必须持证上岗，必须按规定程序要求进行操作，驾驶员做好例保和记录。
各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠。
机械与输电线路（垂直、水平方向）按规定保持距离。
作业时，机械停放尽可能稳固，防止机械滑动的发生，造成严重事故。 缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。
机械持技术性能牌和上岗操作牌。
须严格执行定期保养制度，做好操作前，操作中和操作后设备的清洁、润滑、紧固调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用。
设备夜间作业设置良好的照明设备。并充分照明。
3、防火安全
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建立经理部、施工小组二级防火责任，明确职责。
重点部位和仓库需配置消防器材，一般部位宿舍如食堂等设常规消防器材。
施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。
4、施工人员人身安全
开工前进行道路交通安全教育、学习。
在驻地及施工现场设置安全标语。
所有施工人员统一配备反光安全工作服及安全帽。
施工时设置施工标志、警示灯等以确保施工人员安全。
我们还将为所有施工人员投保工程意外伤害险，在驻地采取良好的卫生防护措施，配备防止传染病及常用的急救药物，在炎热高温条件下施工时，提供各种防暑降温措施，确保施工队伍的战斗力。
第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证
措施
严格按照国家《环境保护法》、《水土保持法》、《野生动物保护法》《全国生态环境建设规划》、《全国生态环境保护纲要》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目竣工环境保护验收管理办法》、 《生活饮用水卫生监督管理办法》等法律法规的要求施工，严格执行建设单位对本工程提出的环境保护方案，接受环境保护部门对本单位环境保护工作的监督，使工程施工对环境（水土保持、水环境、声环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物）的影响减小到最小。
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一、 环境保护、水土保持保证体系
建立完善的环境保护管理机构。组建项目经理部环境保护领导小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，配备专职人员负责施工过程中的环境保护工作。
抓好生态环境保护的管理与指导工作，积极主动接受建设单位、当地政府环境保护部门、监理单位的指导和监督。各施工队建立环境保护室，由各施工队长担任组长，配备兼职环保人员，在项目经理部的领导下开展工作；工班设兼职环保员，负责班组作业及日常活动期间的具体工作。
环境保护管理机构体系图
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环境保护、水土保持保证措施
本投标人的环境方针为：保护环境，清洁生产，持续改进，预防污染本项目的环保和水保方针本投标人定为“预防为主、全面策划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效果”，大力开展生态环境保护、水土保持方面的教育，让参建职工了解生态环境保护、水土保持工作的重大意义，懂得其重要性并努力做好生态环境保护和水土保持工作。
在施工过程中，坚持以人为本，采取科学管理措施，保护植被，减少植被破坏；保护山地和自然景观，避免因施工引起土地沙化、山地萎缩、水质污染及新的环境灾害；限制人为活动范围，减少主动破坏。
合理规划施工场地、施工营地及施工便道。施工驻地、便道、施工现场设在远离环境敏感区，主要河流两岸及植被繁茂地段设置，临时工程的修建不得切割、阻挡地表径流的排泄，不得在临时工程附近形成新的积水洼地。严禁在线路两侧乱挖乱弃。
施工中缆沟的开挖一定要按照设计的要求，不得随意增加缆沟的宽度，在无法避开有植被、湿地等地方时，在开挖前购置彩条布铺设到地面上，防止堆放挖土对植被产生破坏，首先将缆沟表层的植被移走并派人加以维护，确保其成活，然后全面开挖，将土放在已布设的彩条布上，工期要短，减少环境破坏，及时回填。回填时要将挖出的土全部回填缆沟上，最后将移走的表层植被移回原处，派人养护确保成活。对于成活率达不到要求地带，进行补种。
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径路按设计要求尽量选择无地表径流、植被稀疏的地方，严禁侵占河道、湿地、和缓冲区，不占用植被发育的地带。
施工中占用的道路边坡防护方案随施工随防护，对边坡的裸露面，按国家《水土保持法》或设计进行整治保护和绿化，并做好排水设施，确保排洪畅通。临时工程造成的植被破坏，施工后及时恢复。
施工中，积极主动与当地规划、建设、环保等有关部门联系，商定工程物资材料摆放的合理位置或有效利用途径，减少和避免对生态环境的有害影响。
工程施工中，避免在农田内搭建临时设施和破坏野生植被，确因不可抗拒的因素需要搭建时，必须征得环保部门和监理部门同意并在农田地段采取平整、覆盖措施，严格按环保要求布置。临时设施、施工营地，不占用草地范围，不随意扩大占地范围。
对开挖电缆沟及临时占地范围内的植被进行分块移植，逐渐摸索、了解、掌握植被的生长规律，在施工完成后，对施工形成的边坡、开挖面等裸露场地进行必要的植被恢复，保护和改善环境。
挖坑取土时，防止开挖坑界以外的生态环境（地表植被等），在放置坑土时，要尽可能避开植被集中堆放，回填时轻铲轻放，防止生态环境遭到破坏。
采取积极措施，控制火源，避免引起火灾，造成对生态植被的破坏。
施工中妥善分类处理生活垃圾、建筑垃圾及其各类污染物，对能降解的垃圾物在不破坏植被的情况下，就地加深填埋，对不能降解的生产生活垃圾物，采取统一处理的方式，集中拉到垃圾处理厂处理，不随意乱弃。
施工完毕后，对施工营地及各种建筑物场地进行清理、规整，进行植被恢复或采取其他环保措施。
1、水环境保护
施工队伍上场前，首先调查施工区域内的水源、河流、地表水径流及地下水分布情况，评估由于施工营地、施工便道、施工场地及工程本身对地表水、
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地下水活动的影响。采取相应措施，避免对水环境和水质造成污染，保证河流和沟渠的原有泄洪能力。
做好施工营地和施工场地的布置及临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源；合理布置大型临时设施，不压缩、不侵占既有水利设施，保证排洪顺畅。生活废水、机械排放的含油污水等按规定处理达标后排入指定的区域；施工废水集中沉淀除油后排放。
施工营地、施工场地距河流、湖塘等水源较近时，在施工营地、施工场地与水源间挖截水沟或筑堤坝，防止生活废水、垃圾、施工废水污染水源。
对开挖的河岸边坡，采取及时有效的岸坡防护措施，以减少水土流失。
2、空气环境保护
对施工场地、运输道路，经常进行洒水防尘；行驶车辆上路前，首先经过洗车台对其进行冲洗；运输、储存易产生扬尘的物料时用蓬布覆盖；以防止和减少粉尘对空气环境的污染。
开展机械设备的环保达标评比活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。
机械设备采用高标号、优质燃料，减小发动机尾气有害物资的排放量。 施工人员的餐饮、取暖采用清洁能源，优先采用电力能源，太阳能、环保型锅炉，采用优质煤作为燃料时，要尽量使其完全燃烧，避免产生大量烟尘污染空气。
采取有效措施，积极控制施工火源，做到能不用火的尽量不用火，非用火不可的要逐级审批，方可使用。
加强建筑垃圾和生活垃圾的管理，杜绝采用焚烧的方法清除垃圾。施工全过程中，加强防火，避免人为因素引起火灾，污染环境，破坏资源。
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3、噪音控制
严格遵守国家的有关规定，对空压机、电钻、发电机等高噪音施工作业合理安排时间，减少噪音污染。
加强机械设备的维修和保养，保证机械设备的正常运转，降低噪音的等级。
选用低噪声设备或加装消音、减震装置降低噪声。合理分布机械设备的工作场所，避免在一个地方运行较多机械，降低噪音污染。
为了减少噪声污染，减少夜间车辆出入频率，在夜间不安排噪声较大的机械施工。同时，加强机械维修保养，降低噪声的等级。
4、固体废弃物处理措施
加强对施工范围内的垃圾管理，建筑、生活垃圾集中分类堆放，按照地方政府环保部门的要求集中统一处理。施工现场生活不使用一次性餐具、炊具；不易降解的塑料制品等废弃物集中存放，定期运至指定地点处理；避免产生白色垃圾污染环境。
项目部微机实现资源共享，办公自动化、无纸化，节约纸张，减少纸张污染；对墨盒全部回收，统一处理。
施工营地设特制垃圾箱，与垃圾清运车配套使用。施工现场定点设建筑垃圾临时堆放场。定期清理，做到工完，料净、场清。
施工营地设置废旧电池专用回收箱，对使用的废旧电池统一回收，专门保管，分类处理，避免碱性物质与其他垃圾混装处理或遗失当地，造成对施工地水土和环境的损害。
对于生活和施工垃圾，统一进行处理，防止乱丢、乱弃和随意焚烧。对有害垃圾通过临时处理后，运至指定地点进行综合处理，以防止泄露，对周围环境造成影响。
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对施工中废弃的零配件、包装箱、水泥袋、废电缆等具有再生价值的废品，及时进行清理回收。
修建临时设施的废弃土按照设计和当地环保部门的要求，运至指定地点堆弃，随弃土随平整、碾压，施工完成后，填表层土植草绿化，并按要求及时修建永久防护设施，并保证与主体工程同等质量。
工程施工完成后，对所有的生产、生活用地进行必要的环境恢复，开挖面和固体废弃物存放地的裸露面按设计或地方政府环境保护部门的要求，进行种草，防止水土流失。
5、保护野生动植物措施
对所有野生动物严禁偷猎，遇到野生动物时，不驱赶、不惊吓、不有意干扰其正常活动。
当野生动物迁徙至临近人群活动范围时，减少或停止大规模施工作业，降低野生动物受惊吓的程度，保护野生动物的自然生存环境，尽量减少对动物活动的干扰。
保护、拯救珍贵、濒危野生动物，严格禁止猎捕野生动物。严格禁止施工人员追逐、惊扰、袭击野生动物，禁止施工人员人为干扰野生动物的正常生活。爱护鸟类，不攻击、惊吓、驱赶鸟群，不拣拾鸟蛋，不接近鸟巢，把鸟类当做是人类的朋友。
在遇有动物跨越公路及施工便道时，司机提前减慢行车速度，确保动物的生命安全。野生动物因意外需救助时，及时给予救助，并通知相关保护区管理部门。
施工临时用地尽量选取荒漠地带，坚持统一规划、科学合理的原则，施工营地紧凑布置，减少占地。
严格规定施工便道的便道宽度和行车路线，限制人为活动范围，设立标志牌，注意保护地表植被，尽量减少对地表、植被地扰动。
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路堑、低路堤开挖沟槽时，采取必要的施工保护措施，以保护地表植被。 沟槽开挖时，路堑处的草皮先切割成规则的草皮块并堆放一处加以养护，待回填完成后，移回重新铺栽。
第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证
措施
一、 文明施工、文物保护保证体系
文明施工是一个企业形象、管理、技术组织措施的综合反映，也是职工队伍精神风貌的具体体现。所以必须制定文明施工控制措施，加强职工文明意识教育，提高职工施工职业道德和文明施工意识。而在施工过程中发现的一些历史更是我们中华民族的宝贵文化财富，所以针对文明施工及文物保护，我项目部专门设立文明施工及文物保护领导小组。
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文明施工、文物保护保证措施
中华民族历史悠久，源远流长，一直被誉为礼仪之邦，而历史古籍更是遍及祖国各地，本投标人在工程建设施工中一直高度重视和注意工程建设中的文明施工及施工地域的文物保护，有着丰富的文明施工及文物保护经验和一整套管理办法。
1、本工程文明施工保证措施
明确施工营地及施工现场制度，严禁工程人员有涉毒、涉赌、涉黄的行为，马上开除出本工程施工。同时组织多彩多样的文化活动，建设运动场地，倡导大家多读书，读好书，提高素质，钻研专业技术，丰富施工人员业余生活，使大家在积极向上，轻松愉悦的环境中休息生活。
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项目书记积极发挥党员模范作用，平时与施工人员多做思想交流，及时发现矛盾苗头，积极引导，妥善化解，避免发生言语冲突，严禁发生打架斗殴事件。
2、本工程文物保护保证措施
由项目经理部综合办公室负责组建文明施工宣传队并与当地文化部门和文物保护部门沟通，施工前就充分对参与本工程人员进行思想教育和文化宣传，并走访当前文物主管部门，了解施工地域的文物情况，对重点分布地段进行单独调查。对已出土文物和可能有古文物的地段采取有效保护措施。
开展学习和教育，党员发挥模范带头作用，以身作则，文明施工。组织施工人员认真学习贯彻执行《文物保护法》，在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。严禁对发现文物私自占有或非法转卖。
项目经理部综合办公室整理有关资料对参加工程建设的广大职工进行文明施工的宣传教育，提高施工人员素质，做到说话文明，行为文明，施工文明的标准，在当地留下良好口碑。在文物保护方面更是加强宣传，将已掌握施工地域的文物情况详细讲解给参建职工和雇佣的民工队伍，增强广大职工的文物保护意识。
对施工区域及其周围的建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同划定需要施工防护的范围，需要拆迁的建筑物，在受到建设单位委托的前提下，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。
积极配合当地文物保护部门进行文物保护工作。
现场施工人员作业时发现有古物文物时，立即停工并通知项目经理部有关人员，由项目经理部有关人员尽快通知甲方。现场施工人员做好现场保护工作，防止文物流失。
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开挖电缆沟时，要注重文物保护，教育参建职工自觉保护文化遗产，挖出文物物件要妥善保管，及时报告当地文物保护部门，并协助文物保护部门对现场进行有效的保护。
第九章 项目风险预测与防范、事故应急预案
一、 项目施工成本风险预测与防范
成立风险防范小组，由项目经理任组长，组织开展对项目可能产生的风险预估活动，由项目部全体成员集思广益， 对施工过程中的工程设计、设备供货、施工安装、设备调试、运行试验、周边环境对施工的干扰等方面入手，确定风险来源，进行风险识别、风险分类。
通过风险的预估，确定要防范的重点区域，组织更多的人力和精力进行管理监督，并由项目经理亲自负责，早发现、早防范，。
项目施工自然灾害风险预测与防范措施
项目部成立后对施工现场进行详细勘测，了解工地周边环境与年平均气候数值，询问今年是否发生过自然灾害，与当地气象及地质部门取得联系，建立合作关系，对气候变化情况及时掌握，了解未来一周的天气走势。
对于气象灾害，本投标人采取的预测与防范及应急预案措施：
如遇到严重自然灾害，如地震、泥石流、火灾等，本投标人将成立以项目经理组长的防灾工作领导小组，并组织抢险队，将损失降低到最小。
加强气象灾害知识的宣传和普及教育，增强项目部人员的防灾减灾意识，提高其应急、自救、互救能力。
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一般破坏性地震发生后，项目部迅速了解震情， 初步确定应急工作规模，并不断核实，及时上报地方有关单位，启动地震应急预案，立即成立抗震救灾现场指挥部，部署、指挥和协调地震应急工作。
项目施工中重大流行传染病等突发事件的预测与防范措施：
为防止急性传染病在施工过程中发病和传播，本投标人将采取下列措施： 主动与业主相关管理部门、当地卫生防疫部门和疾病疫情监管部门取得联系，以获得其工作指导和支持；
加强个人卫生、公共卫生和环境卫生的管理力度，并纳入考核；
组织学习有关传染病知识，张贴传染病知识宣传品；
各种消毒液、防护器械、必要药品常备不懈，并检查应急药品的配备情况；
本投标人将在各方面对工作人员和工人的安全负责，并负责向监理工程师及其工作人员提供必要的急救设备。
在工程实施过程中本投标人将雇佣一名有资格的技术助理作为专职急救人员。他的任务包括传授健康保护、事故防护的方法，检查所有安全规则与条例的执行情况。
本投标人将向急救人员提供药品储备和医疗设备。药品储备和医疗设备的规模、质量与标准将由监理工程师认可。本投标人将保持这些药品储备和医疗设备充足，并处于良好状态。
本投标人将立即向监理工程师报告所有有关工作人员或工人发生死亡或严重伤害的事故，并每月提交一份事故报告。该报告包含时间的损失及监理工程师可能需要的详细资料。
项目施工发生灾害与疫情的应急预案
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根据项目需要，我方拟成立以项目经理为主要负责人的事故应急救援小组，指定事故应急预案，负责在发生灾害与疫情的时候进行紧急救援与协调组织工作。
在平时组织施工人员进行地震、洪水、火灾等灾害发生的紧急逃生并自救方案进行演习，确保在灾害面前不慌张、不忙乱，有秩序的开展自救与逃生工作。
平时与施工沿线各家医院、消防系统联系，做好抢险治疗预备工作。
划分应急救援物资专用屯放区域，并将具体位置画成示意图，张贴在显眼位置，平时组织大家对救援物资使用进行演习，保证项目施工人员对救援物资的使用具有一定熟悉程度。
第十章 劳务队伍及民工工资管理的实施方案
一、 劳务队伍及民工工资支付保障措施
劳务队伍及民工是工程施工的主要力量之一，他们为工程的建设付出了巨大而艰辛的努力，将民工纳入我方的管理体系，采取有效才是加强管理，实行同工同酬，并与他们签订《民工合法权益保障协议书》和劳动合同，明确责任和义务，办理意外伤害保险、医疗保险等福利措施，在每月支付本单位职工工资的同时，将民工工资也一并结算。
设备材料款项支付保障措施
为保障工程的顺利实施，我方在设备材料供货单位签订采购合同时，即明确计量和支付依据（如设备材料质量、供货进度等）和方式。
实行设备材料款项专款专用制度，并确保资金充足。在业主拨付给我方的工程款项及时到位的情况下，在经过了项目工程技术部、物资设备部的合适确认并有项目经理审批后，按时给设备材料供应商支付合同内的合理材料设备款项。
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第十一章 培训方案
我公司将选用资历优秀的工程师，对业主的高级管理人员、技术人员以及操作人员在适当的地方进行培训，以便工程验收后，能够胜任系统的全部运行，操作、设备和线路的维护、保养以及故障的分析和处理。
技术培训分为三类，第一类培训为业主的管理人员和高级技术人员培训，安排在承包商培训中心；第二类、第三类培训为业主的技术人员及操作、维护人员。培训安排在道路开通之前完成，在工程现场进行。缺陷责任期内，承包人除保持系统的完好外，还应负责管理单位的技术指导任务。
承包人在执行合同中，提供培训所需的有资格的教员、适用教材、良好培训场所及必须的设备、器材，应采取课堂讲解与演示相结合，并提供一个正在运行的相似系统进行现场观测。 承包人应对每一课堂指定有资格的指导人，指导人的资格应事先得到监理工程师的批准。通常课程用中文讲授，教材应用中文编写。从签定合同起的一个月内，承包人应向监理工程师交一份培训的详细计划及每一课程的大纲、讲义供监理工程师批准，其中包括培训日期、地点、授课大纲、授课方式、教员职称与资历，课程的详细内容应在培训开始前30天提出。
可使用待测试或试运行的机电设备培训工作人员。一般不允许承包人使用备件作为培训教具。
我公司承担所有授课人员、教材、设备及其它设施所需费用。
一、 照明系统培训
1、高级管理人员培训培训内容：
——系统的运行原理、系统管理和操作；
——系统的硬件原理、硬件配置及功能；
——软件模块、操作系统、应用软件的工作知识；
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——系统的日常运行操作及熟练训练；
——系统故障的查找及排除；
——系统设备的维护、保养及备件掌握。
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练；
2、 维修技术人员培训培训内容
——系统概述，包括系统设备和功能描述；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——在各种不正常情况下，维持系统运行的操作；
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练； ——设备常见故障的排除及日常维护、保养方法的学习。
隧道变电所设施培训
1、高级管理人员培训培训内容：
——系统的运行原理、系统管理和操作；
——系统的硬件原理、硬件配置及功能；
——软件模块、操作系统、应用软件的工作知识；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——系统故障的查找及排除；
——系统设备的维护、保养及备件掌握。
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练；
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2、维修技术人员培训
培训内容
——系统概述，包括系统设备和功能描述；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——在各种不正常情况下，维持系统运行的操作；
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练； ——设备常见故障的排除及日常维护、保养方法的学习。
隧道通风设施培训
1、高级管理人员培训培训内容：
——系统的运行原理、系统管理和操作；
——系统的硬件原理、硬件配置及功能；
——软件模块、操作系统、应用软件的工作知识；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——系统故障的查找及排除；
——系统设备的维护、保养及备件掌握。
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练；
2、维修技术人员培训培训内容
——系统概述，包括系统设备和功能描述；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——在各种不正常情况下，维持系统运行的操作；
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——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练； ——设备常见故障的排除及日常维护、保养方法的学习。
隧道消防设施培训
1、高级管理人员培训培训内容：
——系统的运行原理、系统管理和操作；
——系统的硬件原理、硬件配置及功能；
——软件模块、操作系统、应用软件的工作知识；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——系统故障的查找及排除；
——系统设备的维护、保养及备件掌握。
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练；
2、维修技术人员培训培训内容
——系统概述，包括系统设备和功能描述；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——在各种不正常情况下，维持系统运行的操作；
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练； ——设备常见故障的排除及日常维护、保养方法的学习。
电力监控系统培训
1、高级管理人员培训培训内容：
——系统的运行原理、系统管理和操作；
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——系统的硬件原理、硬件配置及功能；
——软件模块、操作系统、应用软件的工作知识；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——系统故障的查找及排除；
——系统设备的维护、保养及备件掌握。
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练；
2、维修技术人员培训培训内容
——系统概述，包括系统设备和功能描述；
——系统的日常运行操作及熟练训练；
——在各种不正常情况下，维持系统运行的操作；
——值班、监视、记录、数据与资料的收集和整理的训练；
——设备常见故障的排除及日常维护、保养方法的学习。
后期培训
已经参加过承包人的有关培训课程的经过挑选的业主的技术人员，要与承包人的工作人员一起参加所有设备的安装、调试、试运行、验交。在这一过程中，承包人要继续对他们进行培训，以便通过工程实践，使培训人员进一步掌握系统的运行、操作、维护、保养等技术。
第十二章 测试及试运行方案
一、 自检测试
设备安装完后，承包人根据《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）对系统和设备进行自检测试，测试内容包括但不局限于此：
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（1）单项设备通电测试；
（2）单项设备功能测试；
（3）分系统功能测试；
（4）系统功能测试；
（5）系统运行测试；
（6）通信、收费系统联网测试。
监理将着重检查以下工作细节：
（1）所有设备、光缆、电缆布线和配电安全、可靠。
（2）所有联锁装置、绝缘体、门、盖板安装适当和可以调整。
（3）所有外露的金属部分应根据IEC的有关规程和要求进行接地。安全接地和工作接地点应符合设备生产厂家的要求。
（4）所有的光、电缆芯及端子应适当装配、固定、支撑并要有不同的颜色用以正确识别。
（5）所有电源的相线和中性线及公共连接要正确，电压、频率符合工作要求。
（6）所有电源要加保险或其它保护，使得在故障情况下能安全自动断开。
（7）所有保护盖要合适。提示和标签要正确，并安装在适当的位置。机壳和机箱的内外都要干净无杂物。
（8）蓄电池要安装连接正确，并保证有良好的通风。充电器要能正常工作。如果采用可控硅充电设备，不能对机电设备产生干扰。
（9）电缆和设备的绝缘电阻要大于IEC规定要求。
（10）所有用于故障指示和报警的电子回路应工作正常。
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（11）所有用蓄电池供电的设备，在蓄电池额定供电时间内，不受交流电源故障、修理的影响。
（12）所有设备和系统的性能指标要选用适当的仪器、方法进行测试，测试结果令人满意并经由业主同意。
（13）所有源程序、自动编程器、程序调试工具、系统接口要保证该程序适用于系统。
测试应在待测设备确已安装稳妥并已调整完毕后进行。如果工程允许，测试可以分阶段进行。在所有设备安装完毕后，应进行操作运行状态下的最后总测试，以表明分阶段测试对前期工程的性能无影响。如果设备中的任一部件未能通过上述测试，当故障排除后，承包人应重新测试直至使业主和机电监理满意。
在安装过程中应对电缆的绝缘阻值（包括线间绝缘、对地绝缘、环阻和不平衡电阻）进行检查和记录。
整个测试工作完成后，承包人应提交自检测试报告供业主批准。如果业主有要求的话，承包人应将测试程序、核验表和原始记录等手稿连同正式的测试报告交给业主。
测试仪器
（1）承包人应以自己的费用负责提供合适的测试设备、仪器和测试人员并排除测试过程中发生的故障。
（2）承包人应完全负责测试仪器的校验与标定。如果业主提出要求的话，承包人应在测试工作开始之前，对测试仪器进行标定。并由规定的计量实验机构测定其精度。
完工测试
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根据承包人的意见，一旦工程或其任何部分按技术规范规定在运行和结构方面完工，并处于严密、整洁的状况，除了不会实质上影响工程运行或安全的较次项目外，承包人应书面通知业主。在收到承包人发出的通知后7天内，业主应提供合同协议附件（业主工程和供货范围）规定的操作和维修人员以对工程或其某部分进行预调试。
当所有调试工作完成之后，按承包人意见，工程或其任何部分已经做好调试工作，承包人应就此书面通知监理。监理应在收到该通知后14天内，出具一份完工证书（指明工程或其部分在承包人发出通知的日期时已达到完工）或者书面通知承包人任何的缺陷和/或不足之处。承包人应对缺陷和/或不足之处进行整改。
调试
系统调试指标由承包人在投标书中予以说明，在评标阶段，业主和设计单位将对其进行评判。承包人有责任按业主的要求对其提供的指标进行解答和修改。
调试过程中所需的燃料、供电的费用包含在合同总价中。
试运行和验收
1、试运行
系统调试完成，待完工测试完成后方可进入试运行阶段。试运行时间为连续3个月，如果由于承包人的原因系统在六个月内达不到规范指标要求，则应在修复之后由双方重新确定再一次连续试运行开始日期。
试运行主要进行以下工作：
（1）通过用户开放使用，考核设备和系统的运行功能、稳定性、可靠性等。
（2）进行必要的人工模拟测试。
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在试运行期间，承包人应修正、纠正或更换不符合本规范的任何设备，若不这样做，上述设备将被拒绝。因此而发生的一切费用由承包人承担。
在试运行期间，承包人应使任何缺陷或故障都能在24小时内（节、假日也不例外）修复。
如果试运行期间系统和设备的缺陷或故障严重到监理工程师认为有必要在修复后重新开始试运行工作的，则承包人应执行监控工程师的此类指令。
所有在试运行期间设备发生的修改和软件变化都应在试运行结束后写入操作和维修手册中。
当系统或设备完成试运行后，监理工程师将签发试运行合格证书。
运行验收合格后，才能进行交工质量检测鉴定。
第十三章 售后服务方案
售后服务承诺：我方承诺在售后服务期内，我公司本着信誉第一，服务业主的精神，按照招标文件要求，设立专业售后服务部，随时向业主提供优秀的售后服务工作。
一、 技术支持
缺陷责任期满后，业主有可能对系统进行改进、扩展或增加相应设计，我方将提供系统的全部软件和硬件，以及修改软件所需要的工具的备件。我方仅收成本价。并要求各供货商书面保证说明他们对其产品提供为期十年的支持保证和免费咨询服务。
缺陷责任期之后，我公司仍将为业主提供免费技术咨询和多方的优惠条件；随时向业主提供各种改进系统功能和性能的新技术新产品信息和改进方案。
软件修改
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如果将来业主提出要将系统升级，本投标人将以优惠的价格对软件、硬件进行升级。
其它服务
缺陷责任期结束后。如果业主希望签订各个系统和设备的维修工作协议，我方将以最优惠的条件完成。对系统大修、改造等工程项目，业主不能实施或需要我方参与实施的，我方将以最优惠的条件完成。
服务质量跟踪机制
1、质量跟踪服务
我们为每个工程项目建立项目文档资料，每次售后服务都记录故障部位、故障原因、处理结果，并要求用户代表签署确认，然后把记录存入项目文档资料夹，日后随时跟踪查询；
公司质量控制部门负责对各项目售后服务人员工作考核，考核依据是定期对各工程文档中的售后服务记录表进行抽样追踪确认，以确定本项目售后服务人员的工作质量和工作效率；
公司总部的质量控制部门不定期（至少每季度一次）向各个用户发出工程质量调查函，听取用户的意见和接受投诉，并以最快的速度调动本部技术资源解决用户问题。
2、回访服务
工程结束后，我方将经常与用户联系，并由专人对用户进行回访，了解系统设备的运行状况，悉心听取用户对我方提供的设计、设备材料、工程施工及各项服务的意见和建议。如用户有故障服务请求或其它请求，我方将立即指派相关技术人员进行电话支持、现场支持。同时，我公司设立回访电话，随时与用户取得联系，根据用户需求提供各种售后服务。
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3、投诉受理
我方由专人设立投诉电话（必要时使用传真），接收和受理在工程施工阶段、缺陷责任期和缺陷责任期服务过程等方面用户对我方的意见和投诉，并由公司相关主管部门在承诺的时间内予以处理和答复，以提高我方的服务质量和用户的满意度，保护用户的利益和双方的友好合作关系。
一旦我方接收到用户的投诉，从接收到的时刻起，即自动受理，并在4小时内予以回应。一周之内予以处理结果答复。
提供每周5天（星期一至星期五），每天9小时（上午8：00至下午17：00）的投诉接收和受理服务。
4、投诉处理
对于用户提出的相关意见，我方将进行分析研究，以提高我方的管理水平和服务质量。
我方承诺在受理用户投诉后，由公司相关主管部门进行详细的调查，并提出相应的处理意见，在一周之内将处理结果以电话或传真方式答复用户。
工程施工过程中，若我方收到有关项目负责人的有关投诉，在我们调查确认后，将更换项目负责人，确保工程施工的顺利进行；在收到有关设备材料、工程质量、安全及环境保护等方面的投诉后，我方将责令项目负责人限期进行整改。在缺陷责任期和非缺陷责任期内，若我方收到有关售后服务质量的投诉，我方将在限期内重新进行维修或整改；收到有关售后服务人员的投诉，我方将重新指派服务人员进行服务。
第十四章 其他应说明的事项
一、 已完工程的保护措施及应急措施方案
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1、指导思想
加强领导，提高认识，预防为主，措施得力，密切合作，统一协调。
2、计划目标
采取有效防护措施保护本承包商和其他承包商已完工程设施。
组织专业人员对因施工无法避免而破坏的已完工程恢复达到标准。
3、建立成品保护制度
（1）建立成品保护组织机构
以工程技术部牵头组织并对机电专业安装工程成品保护工作负全面责任。 各作业队长及专业工程师根据施工现场作业面的分工负责进行成品保护措施的落实。
项目经理部部根据成品保护方案，组织成品保护所需材料的进场。 各专业施工队及负责人负责自身施工范围内的作业面上的成品保护。 成品保护按专业、作业层、作业间进行划分，具体到项目及施工队的每一个人。
编制成品保护计划及分阶段编制成品保护措施方案和实施细则。
根据项目管理制度汇编，制定成品保护的检查制定、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度，把项目人员的责任与绩效考核及工资挂钩。
建立对施工队的奖罚制度，施工队的成品保护措施与每月对施工队的工费结算挂钩。
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（2）成品保护管理制度
a.施工组织设计中制定成品保护措施，工程技术部根据施工组织计划及本工程的特点编制成品保护方案，方案编制必须根据实际情况，要有针对性、可操作性，内容齐全。
b.工程技术部根据成品保护方案，落实成品保护措施。材料在进如施工现场之前由物资部负责组织进行成品保护，进入施工现场后的材料及工程成品保护工作由工程技术部组织实施。
c.成品保护按工序划分进行交接或按作业面划分需要进行变更时，必须办理交接手续，填写《中间检查交接记录》单，在交接时如有成品破坏的，交接方必须修整到位后方可进行交接，并且按照项目相关规定进行处罚。
d.作业队队长和专业工程师负责的成品保护主要按专业进行划分，即水、电、通风专业工程师分别负责各自专业的成品保护。工程技术部统一协调各个专业的成品保护工作。
e.在精装修、设备安装阶段特别是收尾、竣工阶段的成品保护工作尤为重要段，成品保护工作按作业面进行划分，在作业面上必须设专门的成品保护
员，负责本层作业面的成品保护工作。成品保护员必须24小时值班。其它专业队伍进入施工时，必须根据项目经理部规定，填写“作业申请单”，并在填报手续齐全经项目经理部批准后，方准进入作业，否则成品保护员有权拒绝进入作业。施工完成后要经成品保护员检查确认没有损坏成品，签字后方准离开作业区域，若由于成品保护员的工作失误，没有找出成品损坏的人员或单位，这部分损失将由成品保护责任单位及责任人负责赔偿。
f.在施工中，不管按何种划分方式，谁的责任区内出现成品破坏，就由谁来负责。责任施工队伍及作业队长担负负责本责任区内各种工序、工种施工时的成品保护协调工作及成品保护监督工作，如发现其他专业人员破坏其责任区内的成品保护，有责任进行纠正，并交项目部，按相关规定进行处罚。
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4、成品及半成品保护措施
所有设备和材料进入现场后堆码在有防雨、防晒、防潮、防尘等措施的库房内，设备、材料码放整齐、稳固、对暂不安装就位的设备、材料用毡布盖好，并把毡布绑扎牢固。对容易损坏的设备，如灯具等，在搬运过程中保持包装箱的完好并做到轻拿轻放，以防损坏设备表面镀锌层、油漆和玻璃罩。配电柜、开关柜在搬运过程中不能倒放，堆码层数不多于三层，以防设备油漆、电气元件损坏。
项目验收工作的应急整改完善预案
系统验收前由本公司根据工程质量、技术指标、竣工资料三方面进行内部验收，验收合格后提交内部验收报告和主观评价表，由业主主持，邀请上级主管单位、质监、设计、管养等有关部门和监理工程师参加组成交工验收小组，按交通部《公路工程竣（交）工验收办法》进行。交工验收是对机电工程质量的综合评价。
当发现有需要整改项目时，我公司集中项目力量，进行突击整改，编制完善的整改预案，保证整改内容在限期内达到验收标准。
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