工程水文实习报告

                                ------肯斯瓦特水文站

             姓名：

             学号：

             班级：           

 学院：水利建筑工程学院

             老师：乔长录

目录

一、实习时间

二、实习地点

三、实习历程

四、实习目的

五、实习方法 

六、实习内容

七、实习总结

一、    实习时间：20##年6月30日

二、  实习地点：肯斯瓦特水利枢纽工程、肯斯瓦特水文站

肯斯瓦特水利枢纽工程是国家西部大开发23项重点工程之一，是兵团唯一列入西部大开发建设的工程，也是兵团迄今为止独立建设的规模最大的水利工程。该水利枢纽工程总投资15.98亿元，总工期52个月，计划20##年完工。建成后，具有防洪、灌溉、发电三大效益，对玛纳斯河流域的生态保护、产业发展、天山北坡经济带电力保障有重要意义。

肯斯瓦特水利枢纽工程由拦河坝、右岸溢洪道、泄洪洞、发电引水系统及电站厂房等主要建筑物组成。兵团水利水电工程集团有限公司在肯特瓦斯承建的工程有大坝工程、导流泄洪洞工程、发电引水隧洞工程、溢洪道工程、发电厂房工程，工程总造价6.2亿元。

该水利枢纽工程具有防洪、灌溉、发电三大效益，对玛纳斯河流域的生态保护、产业发展、天山北坡经济带的能源保障有重要的意义。工程建成后，玛纳斯河流域的下游防洪标准将由10年一遇提高到50年一遇。惠及下游300多万亩土地，其中75.68万亩的耕地灌溉保障率将由现在的45%提高到75%，39.12万亩的耕地灌溉保障率将由现在的46.2%提高到95%。装机容量10万千瓦的水电站每年可发电2.76亿千瓦。

三、 实习历程

在20##、6、30的早上，天气晴朗，我们带着愉快的心情和一天的干粮出发了，我们的目的地是肯斯瓦特水电站、水文站。在车上一路风光无限，群山起伏。经过了三个多小时的颠簸，终于到达了我们的目的地。经过休整，在向导老师的带领和指导下，我们接连参观了肯斯瓦特的岩石、岩层、岩体，泄洪道，拦水坝，发电机厂房，最后一站是水文站。并从中收获良多。

四、 实习目的

1、通过实习让我们加深对流域水文特性、水环境状况、水资源分布和开发利用的理解，了解流域水资源综合利用规划和水利水电枢纽工程的设计和运行管理等所包含的水文水资源工程的内容，扩大我们技术视野，增加我们对水文水资源工程感性认识，领会其在国民经济建设中的重要性，复杂性和发展前景。

2、通过实习，我们将课本理论知识应用于实践，使我们掌握水文测验的基本方法，了解了水文资料的收集、整理工作。着重掌握了流速仪法进行流量测验。

五、实习方法

在老师的带领下来到水文站，并在工作人员的带领下观看了水文站的观测设施。听老师和技术人员讲解其观测对象和使用方法。并进行了实际测量：在水文站里用现有条件测量了河水的流速，并统计在表格中。查阅资料：查阅书籍，了解了更多的水文测量的方法。

六、  实习内容

流量测量方法与原理：流量是指单位时间内流过河道过水断面的水量，是河流的重要水文特征之一。一般流量以米3/秒来表示。

河流中的水位与流量有着密切的关系，不同的水位有着不同的流量，是正相关的关系。如果以水位为纵坐标，流量为横坐标，把流量与相应水位点在直角坐标纸上，当测量资料足够长的条件下，便可得到一条抛物线型的水位—流量关系曲线。利用这条水位—流量的相关曲线，通过容易测到的水位值，可以推算出不容易测量的流量值，尤其洪峰流量瞬时V通过时，这条关系线更有实际意义。

目前国内外测量流量的方法很多，实习中主要应用流速面积法进行测量。计算流量公式如下：Q=AV，式中Q为流量（米3/秒），A为过水断面（米2）；V为全过水断面平均流速（米/秒）。

其中过水断面的测量包括水深测量、测深垂线起点距测量与测深断面水位的观测。在中、小河上测量水深多用测深杆、测深锤、测深铅鱼V等;大河多用回声测深仪。回声测深仪是利用超声波从放射器到河底,再由河底反射回到收音器,由其所经历的时间和超声波在水中传播的速度来计算河水的深度。

部分面积是指测速垂线间的部分断面面积。

七、  实习总结

通过本次实习，我对肯斯瓦特水文站河流水文观测的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习时间只有一天，但在实习过程中，我们充分的将课堂上讲的理论知识与实际相结合，使我们的印象更加深刻。通过本次实习，我拓展了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习过程中，我体会到了从事水文工作的艰。每天较早就要开始工作，而且假期也不间断。下雨的季节晚上有时候连觉都可能睡不成。我想在这样的工作环境下，很难有时间再拿起书本来学习，也没有那种精力在静下心来看书。这更加激励我珍惜在校的美好时光。

此次实习，我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法和技巧，学会了与员工同事相沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时也训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后的工作也打下了一定的基础。

第二篇：顶岗实习报告

河北化工医药职业技术学院

学生顶岗实习报告

系 别 机电工程系

专 业 机电一体化技术

班 级 1104

学 号 08

姓 名 段承瑞

校内指导教师 陈冬 杨辉静 卢永霞 耿惊涛 企业指导教师 李聪明

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引言

实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

实习目的：

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

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目 录

第一章 实习单位及岗位介绍 .......................4

第二章 实习内容及过程.............................5

第三章 实习总结...................................8 致 谢..........................................11 3

第一章 实习单位及岗位介绍

1、单位介绍

公司位于河北省石家庄高新区，占地面积150余亩，厂房面积6万平方米，总投资2.5亿元。公司拥有综合一级施工资质，钢结构专业承包一级资质和钢结构设计甲级资质，是经河北省科技厅批准的高新技术企业。

在大量的工业厂房、桥梁、会展中心等轻钢建筑及商务办公楼、民用住宅等多高层建筑工程实践中，金环钢构形成了系统完备的轻、重钢结构建筑体系。先进的生产技术、科学的管理方法、扎实的工作作风和优质高效的服务，成就了金环蓬勃发展的事业，创造了在河北乃至全国钢结构行业广为传颂的金环发展速度。金环近两年承建的部分工程：石家庄先天下楼群、北国商城立体车库、槐安路跨铁路立交桥、和平路跨铁路立交桥、石家庄市槐安路提升工程、二环路改造工程、滹沱河钢结构大桥、西安浐灞河2#桥、北京华贸36层写字楼；卡塔尔32层写字楼、卡塔尔机场等大型国外工程。

2、岗位介绍

铆装钳工就是将需连接物用铆接的方法连接起来的工种，现代绝大部分的飞机都采用铆接的工艺制造而成的，其方法就是先钻初孔，初孔要比实际孔要小，然后在进行扩孔，最后使用铆枪将铆钉铆入孔内的流程。

铆工既根据要求作出相应的金属制品 ，主要有识图和制图的知识；常用金属材料及热处理知识；能矫正变形较大或复合变形的原材料及一般结构件，能作成基本形体的展开图，计算展开料长；能使用维护剪床、气割、电焊机等设备；能读懂并装配桁架类、梁柱类、箱壳类、箱门类和低中压容器等图样，并进行全位置定位焊、铆接、螺纹连接，检验尺寸、形状位置。

在熟练掌握基础知识和技能的基础上，能作出复杂结构件的展开图、计算展开料长；制定工艺流程，编写工艺规程；能根据图样的技术要求制定装配、焊接、铆接和矫正工艺方案，设计工装夹具；熟悉质量管理和生产管理的相关知识；熟悉新技术、新材料和新工艺以及相关工种的知识等 。

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第二章 实习内容及过程

1.实习内容钳工

刚刚学习钳工的时候，师傅就教导我：钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。一时间大量的实际操作让我不知所措，在学校时学的理论知识，有时和实际的出入，更加让我茫然，甚至是灰心！但是经过一周的时间，在师傅的耐心讲解，不断演示，重复告诫下我 终于理清了头绪，渐渐地步入了正轨并产生了浓厚的兴趣。 在工作中我逐渐的了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。培养、提高和加强了我的工作实践能力、创新意识和创造。

在大部分小型机械厂或机械维修部门，车床是必不可少的设备，以下是我利用车床加工键槽的方法。

割刀与镗孔的组合。由于在加工键槽过程中靠手动溜板箱使其作切削运动，因而它的切削速度不可能较大，受力就比较大，它的前角g0和后角a0也都比较小，

一般控制在5°内，它的的材料必须选用高速钢。

键的安装通过调整垫的厚度保证件的切削刃中点与工件中心对齐，从而保证加工的键槽与孔心的对称度。根据材料的硬度，进给量的大小由手转动大拖板手柄完成，一般控制在0.1mm/次左右。

使用这种方法加工键槽，工件的装夹非常容易，利用普通的三爪夹盘就能实现，键的安装调整也比较简单。只是切削时间略长点，一般加工一个键槽约15min。这种方法特别适合单件修配加工，尤其加工盲孔键槽更容易控制。

钳工实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。

由于选择铆装钳工，便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教育到拿起锉刀进行“实战演练”，虽然大一时实习了一个月的钳工但是当我在次拿起锉刀时又不知从何下手了。一个个面包形状的平面又出现拉，真是看似简单，其实它是一个理论结合实践的过渡，是理论衔接于实践的一个重要阶段，同时又是一个相对很难的适应性的开始。

一开始，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会挂些小彩。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。经过老师耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似 5

的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件??。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。从这一点，我真正地向老师说一声“老师！谢谢您！”

从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习，一直到现在的公差，制图专业课程，无一不是在课堂中渡过的，当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时，才感觉到手足无措，并不像课堂三讲的那么容易，那么简单。它需要理论与实践的结合，更需要头脑和一双手的配合。只有这样，才能体现出自己的动手能力和加工水平。

三个星期的钳工实习看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的8个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有8个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。

2、铆工实习内容

铆工实习开始了。我们都非常兴奋的从工具箱里拿出气钻对着练习材料猛钻，真有不把材料不钻关事不罢休的势头，公司和学校还安排了理论课《铆装钳工技能》，第一堂就给我们上了铆接安全这一课。

所谓铆工——就是把板材、型材、线材、管材等通过焊接、铆接、螺栓连接等加工方法制作成钢结构的一种制作工艺。 铆工是金属构件施工中的指挥者。

制作屋面梁的时候，跟随师傅身边学习，首先看着图纸在地面上放样，画好先后在中心线上打上样冲，之后通过图纸尺寸使用割枪以及气焊对钢材进行号料和下料，繁琐的工作完成之后就开始制作，制作也很麻烦，一定随便保持尺寸与图纸一致，两三天的时间完成了一件屋面梁的制作。最后就是后期工作交接给焊工焊接，和质控部门质检，最后拉到喷漆车间出货。

铆工安全操作规程：

1．工作前仔细检查所使用的各种工具：大小锤、平锤、冲子及其它承受锤击之工具顶部有无毛刺及伤痕，锤把是否有裂纹痕迹，安装是否结实。各种承受锤击之工具顶部严禁在淬火情况下使用。

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2．进行铲、剁、铆等工作时，应戴好防护眼镜，不得对着人进行操作。使用风铲，在工作间断时必须将铲头取下，以免发生事故。噪声超过规定时，应戴好防护耳塞。

3．工作中，在使用油压机、磨擦压力机、刨边机、剪板机等设备时，应先检查设备运转是否正常，并严格遵守该设备安全操作规程。

4．凿冲钢板时，不准用圆的东西(如铁管子、铁球，铁棒等)做下面的垫铁，以免滚动将人摔伤。

5．用行车翻工作物时，工作人员必须离开危险区域，所用吊具必须事先认真检查，并必须严格遵守行车起重安全操作规程。

6．使用大锤时，应注意锤头甩落范围。打锤时要瞻前顾后，对面不准站人，防止抡锤时造成危险。

7．加热后的材料要定点存放。搬动时要用滴水试验等方法，视其冷却后方可用手搬动，防止烫伤。

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8．用加热炉工作时，要注意周围有无电线或易燃物品。地炉熄灭时应将风门打开，以防爆炸。熄火后要详细检查，避免复燃起火。加热后的材料要定点存放。

9．装铆工件时，若孔不对也不准用手探试，必须用尖顶穿杆找正，然后穿钉。打冲子时，在冲子穿出的方向不准站人。

10．高处作业时，要系好安全带，遵守高处作业的安全规定，并详细检查操作架、跳板的搭设是否牢固。在圆形工件工作时，必须把下面垫好。有可能滚动时上面不准站人。

11．远距离扔热铆钉时，要注意四周有无交叉作业的其他工人。为防止行人通过，应在工作现埸周围设置围栏和警示牌。接铆钉的人要在侧面接。

12．连接压缩空气管(带)时，要先把风门打开，将气管(带)内的脏物吹净后再接。发现堵塞要用铁条透通时，头部必须避开。气管(带)不准从轨道上通过。

13．捻钉及捻缝时，必须戴好防护眼镜；打大锤时，不准戴手套。 第4页

14．使用射钉枪时，应先装射钉，后装钉弹。装入钉弹后，不得用手拍打发射管，任何时候都不准对人体。若临时不需射击，必须立即将钉弹和射钉退出。 结合我国航空工业工艺技术的实际情况而进行的在飞机装配工艺上的一项重要改革，我们还主要学习了编制和使用装配指令（AO）知识

编写和实施装配指令（AO），是学习国外飞机制造先进工艺方法，结合我国航空工业工艺技术的实际情况而进行的在飞机装配工艺上的一项重要改革。 装配指令融生产管理、工艺技术管理、质量管理和经营管理等四项管理于一体。它与过去的装配工艺规程相比，不但功能多，要求严，而且体现了动态管理的职能。每架飞机都有指令，与过去工艺单一、一经定型基本不变的模式不一样。工艺规程只有工艺技术管理这一功能，而且属于静态管理的范畴。

技术人员编制装配指令，车间各类人员执行装配指令，都需要较高的整体素质；同时，装配指令体现了质量第一、责任第一、工作整体性第一的思想原则。

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第三章 实习总结

时间过得真快,就一晃眼,实习结束了，但通过这次实习让我们掌握了铆装钳工的基本技能，为我们在以后的工作道路上铺平了道路，让我们学习到书本上的和非书本的知识将永远留在我记忆里，也毫无疑问，它们将使我在以后的职场道路上受益许多。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

在这实习期间，非常感谢众多指导老师的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在最短的时间内学到了很多工作中的基本技能。还有经常与同学对一些问题的探讨，让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的，还有同学们非常有创新的想法。总之，非常感谢这次铆装钳工实习，非常感谢为我们作指导的老师，还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告，既是对铆装钳工实习的一次总结，一次整理，也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧！

1、实习中的心得和体会。

（1）经验是从实践中得来的。(以铆工工种为例)

书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通，技术最终要应用于生产，就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题，而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。例如初钻孔偏心，可以通过改变我气钻的方向使其回到中心，等等

（2）每步必小心（以钳工为例）

很多东西一不小心错了就要花上双倍的时间去修改，甚至从头再来，又甚至是连重来的机会都没有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就显得非常重要了。当然了，也不能说走极端的，做什么都畏手畏脚的，那也成不了事的。例如，在使用牛头刨床时一定要把工件夹紧了，夹前一定要先敲敲工件，以保证工件是水平放置的。要是到了刨完几个面才发现问题的话，那就可以准备第二块工件重新来过了，因为这个时候所产生的误差已相当大，根本无法弥补了。又例如在做钳工时，在工件上转孔时一定要小心，一定要先划好位置，要错了的话，那工件又报废了。

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第四章 成绩与收获

（1）第一，自身素质得到了提高。因为虽然实习时间很短，但是我觉得我在我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提高的。以前的我总是对所做的工作没有信心，害怕会给同时带来麻烦，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大胆的尝试。这也是我自己很不足的一方面。还有就是我的沟通方面，在实习之前我的性格比较内向，到哪都是什么都不敢说出口，但是，通过这一个多月的时间磨练，我认为我自己在这两方面我是得到了改善跟进步的了，最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。

（2）第二，自身业务水平得到提高。在单位实习的时间里，通过理论学习、现场教育、从开始的不懂到现在了解，这也是一个很困难的过程。我学的是化工设备与机械专业，我感觉到受益菲浅，刚开始实习的时候，师傅就告诉我：要多看多琢磨，不明白的地方就问，千万不要一知半解的，当一名合格的接触网工不是那么容易的，作业期间一定要高度集中，千万不能马虎，电可不是闹着玩的。当时这些话就给我敲响了警钟，我以后什么都要努力学习，严格要求自己。

（3）第三，对铆工的工作有了初步的了解，认真学习理论知识，脑中开始积累点点滴滴，同时积极工作，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案。

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第五章 问题与不足

经过这次的实习，虽然从自身各方面取得了成绩，但是还存在着不少不足之处。有些问题是需要及时解决的：

（1）在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握业务知识，提高自己业务水平，在工作中也努力争取去做，但由于和同事之间缺乏沟通交流，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服;

（2）在理论学习上，思想还是不够端正，有时感觉不到压力的存在，容易放松对自己的要求。

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致 谢

时光荏苒，转瞬间实习生活就结束了，在本次实习当中我收获了很多,在此,首先对上级领导、一直陪伴我们的指导老师和师傅表示衷心的感谢!您们辛苦了!同时谢谢同学和同事对我的帮助、鼓励和配合。此次实习主要是以铆工的培训学习为主，通过实习，我加深了对铆工知识的了解，作为大学阶段一次非常重要的学习经历我感觉自己受益匪浅，使自己的学习能力在不断提高，不断的进步！

我不会忘记自己在大学的最后阶段，不会忘记这其中的苦与乐，遇到因难时的忧愁和做出结果时的甜蜜。还一个很重要的，就是老师们给我的宝贵指导，谢谢他们牺牲自己的休息时间给我的不倦指导，这是我可以圆满完成实习的一个很大影响因素。

最后,我再次帮助我的所有人!由衷的说声:“谢谢”.

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