接触网工一日作业标准

（本文中的时间仅作参考。不同线路、区段的实际作业时间请参考运行图中预留的天窗时间进行调整）

1.起床

按照工区作业休息制度执行。

２.日间准备工作

（1）接收次日计划

工区日间值班人员于每日15：00前接收次日作业计划。

1）接受到日计划后，值班人员应及时告知工长（或副工长）。

2）工长（或副工长）根据工作内容及天窗数量合理安排各作业组人员并指定工作领导人及工作票签发人。

3）工长（或副工长）将安排的工作分工情况及时通知相关的工作领导人及工作票签发人，并告知作业项目、地点及人员安排，若涉及到轨道车配合作业，应同时通知轨道车当班司机。

（2）填发停电申请单、工作票

15:30～16:00，工作票签发人填发停电计划申请单、工作票；

１）若涉及使用轨道车配合作业。段生产调度根据工区上报的停电计划申请单，按规定向路局调度所提报接触网作业车开行计划。

２）      该时段内工作领导人组织轨道车司机应共同研究确定轨道车的调车运行径路、明确径路上每架信号机的显示方式，根据天窗计划中确定的停用信号机的范围及转线计划，并填写《一次调车进路凭证核对表》、《转线计划表》。

（3）审核票据并上报

1) 16:00～16:15由工作领导人对本次作业组的停电申请单、工作票进行审核，对有异议的地方应及时指正，若涉及使用轨道车配合作业，还应对《一次调车进路凭证核对表》、《转线计划表》进行审核把关，确认无误并签字后将工作票交由发票人确认、保管。

2) 16:15～16:20由值班人员将停电申请单及工作票通过网络及时上报段调度。

3) 16:20～17:00，段调度、机械室（调度科）分别对各工区上传的停电申请单、工作票、《一次调车进路凭证核对表》、《轨道车转线计划表》进行审核，停电申请单确认无误后上报路局供电调度；工作票、《一次调车进路凭证核对表》、《转线计划表》审核确认无误后反馈至工区。

（4）填写分工单

工作领导人根据作业内容及工作票填写分工单。

（5）接收段调度命令

调度审批后，下发段调度命令给工区。

2.出工前准备

（1）安全预想会

20：30-21：10，召开接触网作业工前预想会，由工作领导人召集工作组员进行，对当日的作业项目、作业地点、作业组分工、轨道车运行、安全措施、注意事项等进行部署和预想；

（2）准备工具材料

各作业组成员根据工作票分工单到料库领取作业所需工具、料具；村料员要积极配合、确认。

（３）核对工具、材料数量及质量

全体作业组成员根据各自分工准备工具、材料，按照标准对所准备的工具材料进行基本检验（如绝缘手套是否漏气、地线杆绝缘状态、防护灯电量、验电器、力矩扳手等），若工器具、材料出现质量问题应及时向材料员反馈并及时更换。工作领导人组织安全员共同检查作业组所携带的工具、材料、劳保用品及着装，是否齐全、合格。

（４） 上车：工具材料准备齐全后，工、料具均应放在安全地带。候车时要时刻注意车辆动态，车辆状态检查完毕后，按顺序整理材料上车。若使用轨道车配合作业，作业组成员上车后，要听从工作领导人、车长及司机指挥，不得在车内吸烟、打牌、高声喧哗，不准动车上设备，不得坐司机、副司机座位。

（５）申请联系及要令

１）根据天窗计划、工作派遣单，驻站联络员（驻所联络员）提前到达登记站（调度所行车台），作业前４０分钟在《运统４６》上完成登记工作。

２）驻站联络员（驻所联络员）做好驻站防护及要令工作（路局电调进行对票并申请要令）。

3.作业前准备工作

（1）上道作业前工具、材料清点

1）若作业使用轨道车配合作业，由工作领导人检查工具、材料是否携带齐全，满足作业需要。

2）若使用汽车配合作业，作业组成员到达作业通道口（作业指定地点）。工作领导人安排人员卸车并按照顺序在附近一字排开，列队点名后由工作领导人安排人员再次核对工器具及材料的数量，按照分工派发工具材料。

（2）停电命令与线路封锁命令的下达与传递

驻站联络员（驻所联络员）得到路局调度所下达的接触网停电（与变电所值班员做好停电确认工作）、线路封锁调度命令后及时将命令编号、批准时间通知工作领导人。工作领导人在接到线路封锁命令编号及具体时间下达后方可下发允许作业组上道命令，工作领导人接到停电命令编号及具体时间后方可安排人员验电接地。

（3）验电接地

1）工作领导人发布允许验电接地命令；

2）地线监护人员监护地线操作人员完成地线挂设工作后，立即汇报工作领导人；

3）地线监护人员按照规定做好行车防护并做好地线监护。

4.停电作业开工

（1）停电作业开始

工作领导人接到地线监护人员验电接地完毕的通知后，确认安全措施采取完备后，发布允许停电作业开工命令。

作业过程中，监护人员要坚守职责，作业组成员要服从指挥，精力集中，按章作业，精检细修，保证质量。作业用语标准化。轨道车移动及作业平台转动时要听从平台操作负责人员的指挥。

（2）停电作业结束

作业结束后，工作领导人确认作业组成员及人员、工具、材料已全部撤到安全地带，作业车平台已落下，确认设备状态良好，并强调作业已结束不得再行作业，具备送电和开通条件，工作领导人通知地线监护人员撤除地线。

（3）撤除地线

工作领导人确认人员机具已经撤离至安全地带后，发布拆除地线命令，通知各地线监护人员可以拆除地线。地线操作人员按规定程序撤除地线，地线撤除后，地线监护人员及时通知工作领导人。

（4）下道前工具材料清点

作业所用的所有工具、材料集中后由工作领导人组织进行清点，确认工具材料数量、品名，确保没有遗漏工器具、材料在线路上。

（5）销停电令

工作领导人确认地线全部撤除、人员机具均已撤至安全地带、具备送电开通条件后，通知驻站联络员（驻所联络员）销令；驻站联络员（驻所联络员）销令后及时通知工作领导人并做好记录。驻站联络员（驻所联络员）与变电所值班员做好送电确认工作，并将信息汇报工作领导人、路局电调。

（6）销除封锁令

作业车返回车站后或全体人员机具撤至安全地带后，驻站联络员（驻所联络员）及时销除封锁命令，安排轨道车返回车库。工作领导人、车长要在作业车入库做好防溜措施。

（7）返回工区

（8）收工会

１）作业结束回到工区后，工作领导人应组织作业组成员召开接触网作业收工会。

２）收工会上工作组成员对该次作业做出客观总结，提出作业过程中存在的问题、安全隐患等。工作领导人对作业组成员讲解正确的、安全的作业方式，防止出现人员伤害；对作业过程中表现出来好的做法、方式等进行表扬、推广。工作领导人安排人员做好收工会记录。

5.相关记录、台帐填写及工作票保存

由工区工长安排人员对检修后的相关记录、台帐进行填写；工作票发票人签字后将工作票进行封存、保管。

附件：１.接触网一日检修作业标准流程图

　　　２.接触网一日抢修作业标准流程图

附件１

　接触网一日检修作业标准流程图

 

附件２

接触网一日抢修作业标准流程图

 

第二篇：接触网作业平台操作标准

接触网作业平台操作标准

一、平台作业时，施工作业领导人要指定专人操作；

二、平台负责人（或副司机）先把作业平台升起，使前端定位装置离开车棚顶支承后，方可旋转。作业平台升降回转时，严禁攀登梯子；

三、作业过程中，轨道车司机、副司机必须服从平台负责人指挥，具备动车条件后方可动车，动车前司机必须关闭取力器。速度不得超过10km/h，严禁急剧起、停车和臆测动车；

四、平台使用时司机、副司机严格掌握平台载重情况，平台前端（平台1/3处，300kg；平台中心，400kg；平台回转根部1000kg）；

五、在曲线地段外轨超高125mm时，必须使用抓轨器。当车辆停在带电的电网下时，严禁将作业平台升起，同时严禁作业平台上有人；

六、在作业地段风速达到6级以上时，应使用抓轨器；

七、在邻线有列车开来时，应停止平台操作；

八、在站内区间作业时，作业平台不准超限并做好防护；

九、在作业过程中，平台出现故障侵入临线时，乘务人员要立即做好行车防护、拦停列车，及时通知两端车站；

十、作业结束后平台回落由副司机确认，平台彻底归位锁定后通知司机关闭取力器电源；

十一、工作完毕，作业平台上、下所有开关必须置中立位； 十二、作业完毕后，作业平台必须清理干净。