扫雪工作总结报告
寒风凛冽,大雪飘飘,路面上积雪层层,为了给我院师生创造一个良好的安全出行工作与学习环境。我系青年志愿者协会与20xx年11月29日组织了这次义务扫雪活动。
活动中,志愿者热情高涨,每个人都认真仔细处理地面上的积雪。一派热火朝天的工作场面,就像在寒风中的一团烟火,融化了积雪,温暖了校园。我们的自愿活动得到了其他同学的肯定与赞扬。彰显了我系青年志愿者的精神。
本次活动锻炼了志愿者吃苦耐劳,不怕严寒及“奉献友爱,团结互助”的精神。我系青年志愿者不会辜负我系对我们的期望,本着为我系服务的精神,全心全意做好我们的各项工作。
青年志愿者协会 20xx年12月6日
第二篇:站打冰扫雪工作小结
**站打冰扫雪工作小结
为确保在冰雪天气下我站道岔转换使用正常,不影响列车运输秩序,使列车运行安全畅通,根据昌南站通知和打冰扫雪应急处理预案要求,我站做好了以下工作,现将扫雪工作小结如下:
一、工作方法:
1、准备充分,提前收看天气预报,做好打冰扫雪的各项准备工作,准备足够的打冰扫雪用具。
2、思想动员,在得知有冰雪天气,做好宣传动员工作,要求每人对自已负责的道岔做到心中有数,并按时到岗。
3、按时清理,要求电务加强日常的道岔保养,在冬季天气恶劣的情况下,要提前将道岔连结杆下的道渣掏空,并涂好防冻油,确保道岔的正常转换。
4、合理安排,打冰扫雪备品摆放整齐,如冰铲、防冻油、毛刷等材料帖好标签,归类存放,并在冰雪天气储存材料间不加锁,使作业人员可以随时使用。
5、加强联系,车站值班员班中认真监控显示屏,做到列车运行情况早知道,如进异线或进入不经常使用的道岔提前试验,发现道岔转换不正常,通知作业人员现场及时清扫处理。
6、分工明确,得知冰雪天气,组织电务、工务开好联系会、预想会,做到预防在前。
7、加强值班,如站存车多,积极联系,将站存车提前及时排空,遇不得以调车作业合理安排调车作业计划和时间。
8、后勤保障,如遇雪情严重时间长,要求准备足够的食品和材料,做到夜间扫雪时间长或劳累,人员能轮换休息或补充精力。
9、纪律严明,对影响或不按车站工作要求未完成工作任务的,严格考核,同时班前做好宣传,班中约束,班后小结。
10、组织得力,组织有关人员在现场对道岔进行演练,并对有关 非正常接发列车规章进行学习。
二、工作要求:
1、南、北端清扫房分别放置冰铲、扫把、草鞋及防冻油等,做 好备品不足的准备工作。如16日晚上,作业人员携一扫把,使用半分钟即断或松散,造成使用不便,影响作业时间。
2、遇暴暴风、雪、冰冻严重时,必须按固定进路方式办理接发列车,上行固定Ⅱ道接发列车,下行固定Ⅰ道接发列车,营业客车不
得办事交叉进路,对已固定进路的两端道岔车站值班员不得随意操纵,未得到邻站同意预告不得放行列车,对已准备进路不准变更,必须进行调车作业时,应严格执行问路式调车作业方法,并严格执行调车联控。
3、车站的打冰扫雪人员在打冰扫雪过程中,应根据情况的需 要,听从车站的指挥,做到分工不分家,哪里忙不过来便到哪里帮助,随时到其他岗位进行打冰扫雪。
三、存在问题:
1、对新型道岔结构不了解,如16日扫雪作业中,K13次列车进4道,17号道岔清扫后,道岔始终不到位,经电务、工务共同处理才使道岔到位开通,影响列车进站时间一分钟。
2、监控不力,如通知工务、电务后,工务人员在岗,电务一人在岗,其中一人离站不知道,晚上才发现,造成南、北端只有一人在岗,如遇冻雨严重,直接影响列车运行。
3、扫雪演练工作流于形式,会同工、电部门只是理论上安排,实作欠妥。
4、备品材料配齐,但没有放到位,造成现场使用备品不及时。
四、整改措施:
1、进一步加强扫雪演练工作,将扫雪工作落实到实处。
2、加强扫雪业务学习,对不熟练人员要求懂业务的进行培训或指点,要求人人会使用扫雪工具,并对关键处所人人会处理。
3、思想上高度重视,提前防护,做好本次扫雪后的小结,对存在的问题进行回顾,对重点处所和不足之处重新布置。
4、对不听众指挥或不按车站要求作业到岗位待令,严格考核。
五、工作建议:
1、道岔第二连接杆下接鏠处冰块不易清理,要使用弯钩和铁器敲打后道岔才能密帖。(建议站统一购置)
2、组织管理人员对道岔结构进行学习,对其重点部位进行指导。
3、尽理不安排调车作业或减少调车作业。
4、站值班室同调度联系,固定列车通过进路,遇特殊情况必须变更进路时提前通知车站负责人。
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