生产实习报告  

专业：制药工程

课程名称：生产实习

廉江市台兴海洋生物科技有限公司生产实习报告

20##年7月6日至7月10日在老师的带领下，我们制药1092到了湛江廉江市台兴海洋生物科技有限公司进行为期4天的生产见习。短短的几天，从实习开始的第一天见面会到最后一天的讨论会，实习时间虽不长，但收获甚多，期间的几天也是一段难忘的记忆。整个实习过程我们在杨磊老师、陈亚胜老师的带领下，以专题交流讲座，现场指导讲解，观看相关生产工艺原理资料，下厂观摩生产等形式进行了学习实践。在实习过程中我们学到了很多有关琼胶、卡拉胶生产原理、工艺，三废处理和治理等相关知识。

具体的实习内容如下：

一、公司的生产概况

廉江市台兴海洋生物科技有限公司，是一家集科研、生产、加工、种植、养殖于一体的高新科技民营企业。公司始建于1992年8月，由于市场需求的不断扩大，于20##年由前身湛江市台兴食品厂变更为湛江市新台兴海洋生物食品有限公司。为满足国内市场的需要和开拓国际市场，公司于20##年1月，注资1000多万元，从湛江市区迁建于廉江市良垌镇山心村黄家渡坡岭，更名为廉江市台兴海洋生物科技有限公司。现在公司下辖一间琼胶卡拉胶加工厂，一个200多亩的水产混合养殖场和一个功能果菜种植场。

该工厂主要以各种天然藻类为原料（多以江蓠菜、沙菜和角叉菜、麒麟菜等），生产可广泛用于食品、医药、日用化工、生物工程等领域的琼胶和卡拉胶。

二、琼胶和卡拉胶的提取工艺

（一）琼胶生产流程：

1、琼脂（Agar）又称琼胶，俗称洋菜、冻粉或冻胶，是由石花菜、江蓠等红藻植物中提取的亲水性胶体。琼脂又复杂的多糖类组成的天然产物。白色至浅褐色。无臭无味。略具光泽，轻而松脆。在冷水中吸水膨胀但不溶解。加百倍水煮沸则成粘液，冷却后成半透明的凝胶状物。琼脂具有很好的胶凝性和凝胶稳定性。

2、琼胶的提取，碱处理步骤是提取工艺的关键一环。碱处理，一方面可以提取出色素等杂质，初步去除大部分的易溶于碱的杂质，便于红藻植物中的亲水性胶体的提取。碱处理，要把握好碱的浓度和浸泡时间。

经碱处理后，藻体变得坚硬，琼胶不易煮出，需要对藻体进行进一步的酸化处理，借助酸的作用破坏江篱藻体那层致密的表层和细胞壁，使藻体软化而有利于琼胶的溶出。酸化漂白也是江蓠

琼胶生产必不可少的一个重要工序，协调解决好琼胶白度与琼胶凝胶强度之间的矛盾，即既要达到的酸化漂白效果，又要保护好琼胶分子结构免遭破坏，是国内目前扛禽琼胶生产中一个急待解决的问题。

碱处理后，进行清水清洗调节PH，由于琼胶于卡拉胶相比，更难从红藻植物细胞中蒸出，故需要再进一步软化藻类的细胞壁，进行酸处理，软化细胞壁的同时漂白藻类，故此步骤中多同时加入草酸或其他含次氯酸根的钠盐或钾盐，将细胞壁软化、打破，调PH后再进行蒸煮和分离、纯化、干燥等得出产品琼胶。

（二）卡拉胶生产流程：

1、卡拉胶（Carrageenan）又称为鹿角菜胶、角叉菜胶。卡拉胶是从某些红藻类海草中提炼出来的亲水性胶体，它的化学结构是由半乳糖及脱水半乳糖所组成的多糖类硫酸酯的钙、钾、钠、铵盐。卡拉胶是一种重要的食品胶，在食品工业中有非常广泛的应用，生产卡拉胶的红藻类植物主要有角叉菜、麒麟菜、沙菜属等海藻。目前工业生产卡拉胶应用最多的原料是麒麟菜属海藻。

2、卡拉胶的提取，卡拉胶对酸敏感，且卡拉胶较琼胶更易溶于热水而被蒸出，故不用酸处理，可以直接蒸煮出即可，此时细胞壁的厚度对提取影响较小。碱处理工艺的主要作用是提高产品的凝胶强度和除去大部分的杂质。沙菜呈红褐色，藻体纤细，含纤维质较多，如直接水煮提取卡拉胶，产品色暗且凝胶强度较低。碱处理方法有三种，即低温浓碱法、中温中碱法和高温稀碱法，我们用高温稀碱法。在碱处理的过程中处理条件要尽可能温和，以避免卡拉胶的降解，防止藻体破坏而使卡拉胶流失和不利于下一步的提胶操作。

总的说来，卡拉胶提取主要分为碱预处理、提胶、浓缩干燥三个过程。碱预处理可以除去藻体表面角质层中的蜡质，破坏表层细胞，还会造成髓部细胞胞间层及细胞内容物的流失，使细胞缩小，细胞之间分离开，藻体出现断裂。与其它碱试剂相比，KOH对保护藻体结构，提高卡拉胶提取率和凝胶强度的作用最好。提出了+K在沙菜藻体细胞壁中的作用模型:K+进入藻体组织后，在卡拉胶双螺旋中进一步搭接键桥，促进卡拉胶的交联，提高对胞间质对外界的抵抗力，从而保持藻体的完整和降低卡拉胶的流失。

提胶和过滤也是提取卡拉胶的重要过程。提胶温度和时间对卡拉胶的凝胶强度和产率也有很大的影响。从产率、凝胶强度和节约能源等方面综合考虑, 我们认为在85-95℃提取1小时比较恰当。提胶工艺的主要任务就是最大限度地提出卡拉胶，尽量提高产率。胶液过滤，采用三级过滤法。粗滤液用泵打入板框压滤机进行压滤。精滤的好坏直接关系到卡拉胶的质量与透明度。使用板框压滤机时，关键在于选好过滤介质。过滤操作的另一要点是必须趁热过滤。

三、主要设备的结构及工作原理

工艺过程涉及的主要设备有（1）提胶：不锈钢蒸煮锅；（2）过滤：卸料离心机、厢式压滤机；（3）压榨脱水：液压高压机；（4）粉碎、过筛：锤式粉碎机、筛粉机；（5）流化床干燥器。还有一些小设备，热量交换器，物流、物料传送带等。

设备的结构及工作原理：

（一）  不锈钢蒸煮锅

①工作原理：蒸煮锅是提胶的重要设备，对已前处理及清洗的原料在常压下，温度为90~100℃，加水量为海藻重的15-20倍，直接水煮提胶。夹层以加热导热油为介质，具有受热面积大、热效率高、加热均匀、加热时间短且温度容易控制，物料搅拌形式采用刮底、刮边、不粘锅、无搅拌死角、搅拌均匀，符合卫生要求并且安全附件齐全、外形美观、安装及操作简便、安全可靠。

②结构：不锈钢蒸煮锅立式结构，结构包含有电动机，表盘指针式温度计、蒸汽进口、出料口等，内置导热油管道和搅拌桨。蒸煮锅于地面接触加以钢根水泥，利用地面固定和支撑承受蒸煮锅的部分重压。物料搅拌形式采用刮底、刮边、不粘锅、无搅拌死角、搅拌均匀，符合卫生要求并且安全附件齐全、外形美观、安装及操作简便、安全可靠

（二）        卸料离心机、板框压滤机

1、卸料离心机结构和工作原理

①结构：由机座、支承结构、减震机构、底盘、转筒、直驱式电机、外壳、物料管道等组成。

②工作原理：卸料离心机是将经蒸煮后的红藻，利用离心分离的原理实现粗过滤。利用旋转的转鼓带动转鼓内物料作高速旋转时产生的离心力将两种密度不同且互不相溶的液体与固体颗粒的悬浮液进行分离的机械。是连续运转、间歇操作的过滤式离心机，其控制方式为自动控制，也可手动控制。离心机操作过程中的进料、分离、洗涤、脱水、卸料及滤布再生等过程一般均在全速状态下完成，单次循环时间短，处理量大，并可获得较干的滤渣和良好的洗涤效果。经过卸料离心机和筛网过滤的滤液在电动泵传送到储存罐，并根据实际情况适当调节温度和加入助滤剂等，以便进行下一步精滤。

2、板框压滤机结构和工作原理

①结构：由多块滤板和滤框交替排列组成。滤框和滤板均为方形，其右上角圆孔是滤浆通道，左上角圆孔是洗涤水通道，滤板两侧表面有交错沟槽及凹凸面，滤布放在其两侧。

其中，板框压滤机部件包括：1-非洗涤板、2-框、3-洗涤板，板框的四角均开孔，组装形式为：1-2-3-2-1-2-3-2-1-2-3-2-1。

②过滤原理：可以理解分为过滤过程和洗涤过程两部分。过滤过程：滤浆由总管入框→框内形成滤饼→滤液穿过滤饼和滤布→板底流出的滤液汇于总管排出(暗流) 或→经板底旋塞直接排出(明流)。洗涤过程：洗涤液由总管入板→3,2间滤布→滤饼→2,1间滤布→非洗涤板→板底排出。

添加助滤剂可改变滤饼结构，减少滤饼阻力，增加过滤速率或得到高度澄清的滤液。

（三）        液压高压机

①工作原理：液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。

②结构：液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成液压机，利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械。

该工厂以较大的表面积的传送带冷却胶液，再分装小袋、经传送带滚轮初步压去部分水，再以液压高压机将压榨脱水，实现脱水，在进入下一步，晒棚晾干。

（四）       锤式粉碎机、筛粉机

粉碎机、筛粉机是将已干燥的琼胶卡拉胶块粉碎成粉末状，再经过筛得产品的一重要工序。

①粉碎机、筛粉机的工作原理：利用机械的方法使固体物料由大块分裂成小块直至细粉的操作，常有挤压、撞击、折断、研磨、剪切这5种粉碎方法。锤式粉碎机的型式按粉碎机的进料口位置及进料方向分为：切向喂料式、轴向喂料式和径向喂料式三种，该工厂以切向喂料式为主。

②锤式粉碎机的结构，包括粉碎室、齿板、转子、锤片、筛板、风机、沉降设备等。

（五）       流化床干燥器

      ①流化床干燥器的工作原理：散粒状固体物料由加料器加入流化床干燥器中，过滤后的洁净空气加热后由鼓风机送入流化床底部经分布板与固体物料接触，形成流化态达到气固的热质交换。物料干燥后由排料口排出，废气由沸腾床顶部排出经旋风除尘器组和布袋除尘器回收固体粉料后排空。

      ②流化床干燥器的结构：由空气过滤器、沸腾床主机、旋风分离器、布袋除尘器、高压离心通风机、操作台组成。

四、三废处理和治理情况

（一）三废处理

工业三废是指工业生产所排放的废水、废渣、废气 。工业三废中含有多种有毒、有害物质，若不经妥善处理，如未达到规定的排放标准而排放到环境大气、水域、土壤中，超过环境自净能力的容许量，就对环境产生了污染，破坏生态平衡和自然资源，影响工农业生产和人民健康，

琼胶卡拉胶的提取生产，产生的废弃物主要有废渣和废水为主，以及部分原料浸泡用的酸碱和海水。

废渣：沙菜渣

废水：为了除去细胞壁中的木质素，一般要使用氢氧化钠与藻一同煮沸，使木质素溶解。未经处理的废水直接排入河流，造成河水发黑、变臭。河水不能饮用、甚至洗澡。

（二）治理情况

三废的处理，是工厂进行产品研发、生产、销售等后处理的一个重要环节，进行合理科学的三废治理具有十分重要意义。

据了解，目前该工厂的废渣以堆放自然暴晒并加以适当的化学物料发酵成肥料的方法处理，废渣堆肥既经济和充分地循环利用了提胶生产后的沙菜渣，而生产产生的废水则采用分级沉降的方法进行废水净化。

污水处理工艺流程图，如下：

五、生产管理组织形式和管理机制

（一）生产管理机制

麻雀虽小五脏俱全，廉江台兴公司目前虽然处于工厂建设发展之初，但也有着一套较为齐全合理的生产管理机制。该管理机制下，确立各个职能部门职责和权限，有机统一地让生产稳定有序进行。

总经理对制定生产的各项规章制度，负责各项资金的投入。

各部门负责人则对生产的日常管理，贯彻落实企业生产制度，负责检查落实。

工人严格执行规定的各项制度，遵守操作规程，防止事故发生。

（二）公司的管理组织机构图：

下面以一个简单的管理组织机构图来说明各个岗位的相互亦属关系，从上而下，既相互独立也依存，各部门各管其职有机统一的联系整体，另外每个部门有其独自的规章制度，以确保却职能的有效实施。

六、如果将产量增加一倍，由你来设计这样的工厂，你设计的工艺流程和设备选型将会是怎样的，说明为什么？

若要产量增加一倍，且可以重新设计工厂的结构布置，我想，可在原有的基础上作一点改变。如改用酶解工艺，增加板框压滤机数量。

1. 采用酶生物工程方法可以提高卡拉胶的提取率和质量，降低生产周期和能耗，提高生产效益。酶解可以更充分地溶出胶质，同时降低煮胶时间和温度，提高产品得率，减少蒸汽消耗，提高卡拉胶的透明度和纯度。减少KOH使用，同时减少污水处理成本。

2. 板框压滤机过滤速度过慢，影响日产量，适当增加板框压滤机会增加产品产量，提高利润。

七、实习的心得体会

短短的几天，眨眼间就过去了，静下心来回顾这几天，感触也挺大的。或许，很多同学都会认为，短短的几天，走马观花式的实习，来也匆匆，去也匆匆，能真正吸收的技能不多。我个人认为，或者在这仓促的时间内，工厂很多实际的具体的情况，的确不是一时三刻就可以让人马上地领会和了解到。但在有限的实习时间里，我们还是可以学到很多基本而实在的知识，例如，感受到理论知识与实际生产的差异等，同时更多的是学习和培养一个正确的工作心态。

对于我们这些即将步入大四的准毕业生，除了要拥有扎实的专业知识外，良好健康的就业心态也十分重要。即将步入社会大潮的我们，许多处世为人、做人做事的学问，我们都十分欠缺。落实能安心，能吃苦，在实践中不似字里行间的那样容易。所以，这几天，从梁广亮师兄身上可以学到甚多。或许，某种程度上，实习就是发现自己的欠缺，添补漏缺的一个好途径，而我们中的很多都忽视了其中的要害。经过此次实习，在接下来的这假期，我该整理一下思绪，规划一下大学的最后一学年，把握好剩下来的大学时光，多学知识，多实践。

第二篇：生产实习报告安全

                                     学号：

常 州 大 学

 生产实习报告

（20##届）

实习单位                 常州新奥燃气有限公司             

学    生                                           

学    院       环境与安全工程  专业班级        安全102    

校内指导教师     专业技术职务    

校外指导老师               专业技术职务  

二○##年十二月

目    录

目录····································································II

1前言·································································2

2单位（或企业）概况·························································2

3 CNG加气站工艺流程和主要设备····························3

4 CNG加气站危险源辨识与风险评估······························6

5不安全行为辨识与风险记录分析······························9

6事故应急处置方案·················································10

7安全管理现状及应对措施·····························11

8实习体会··································································13

参考文献································································14

致谢····································································14

1前言

1.1 实习的性质

安全工程专业生产实习是在完成专业教学认识实习和修完专业技术基础课与大部分主干专业课的基础上进行的，是安全工程专业教学计划的主要组成部分，是理论与实际相结合，巩固、加深我们所学理论知识，提高我们生产技能和管理能力的重要环节。

1.2 实习的目的

通过生产实习，要求我们达到以下目的：

1．通过生产实习进一步加深我们对所学专业的理解，培养我们热爱安全工作，树立安全工程的专业思想。

2．通过对实习企业的调查研究，听取安全生产技术报告、参观生产活动过程、现场教学、参与技术服务和编写实习报告等实习活动，巩固和深化课堂知识，增强我们的动手能力，开拓我们的视野，培养我们独立思考与独立解决实际问题的能力。

3．通过生产实习，使我们了解作为企业的安全技术人员和安全管理人员所必须具备的知识和技能，为提高后继课程的教学质量打下基础。

4 通过生产实习，使我们了解认识社会，提高我们的综合素质。

5．通过生产实习，使我们为毕业实习和毕业设计打下一定的基础。

1.3实习的时间和地点

我所在的小组共7人，于20##年12月9日至20##年12月19日为期两周去了常州新奥燃气有限公司，然后我们又被分为3组，我所在的3人小组去了青洋路加气站进行实习。

2 单位概况

常州新奥燃气有限公司前身武进市燃气总公司，成立于1995年11月16日，当时公司在“领个本子、挂块牌子、租间房子、三张桌子、三十只瓶子、没有票子”的艰难情况下，凭着智慧、毅力、信念和一颗充满希望、执着的心，用超前的胆识和科学的抉择，从5万元起家，200户起步，在困难中生存，在逆境中开拓，在严峻中拼搏，在前进中创新，经历了“三大演变”、“两大转变”。

在20##年5月8日，与新奥（中国）燃气投资有限公司共同出资组建中外合资公司。

常州新奥作为常州市武进区唯一的天然气特许运营商，拥有“西气东输”门站和“川气东送”天然气门站各1座，现敷设管道2035公里，覆盖人口近200万，建有6座天然气汽车加气站，下设定安路、中凉、大学城、湟里、横山桥、太湖湾、邹区、洛阳和经发区9个服务中心和办事处。

公司下设市场部、工程技术部、管网运行部、客户服务部、车用燃气部、安全保卫部、计划财务部和综合办公室等职能部门。现有员工350人，为23余万居民用户及1800多家工商业用户、3000多辆天然气汽车提供清洁能源产品与服务。

公司将在“奋战十二五，再展新宏图”的征程中继续扬帆快进，力争至20##年供气量达到5亿立方米，年销售20亿元，为30万户居民用户和2000多家工商业用户提供清洁能源产品和服务。

武进燃气事业得到了政府及各级部门的大力支持。天然气利用工程被评为常州市“速引天然气造福百姓，共产党员百佳好事实事”、武进区 “为民办实事”十佳工程。公司也先后被评为“江苏省天然气推广和利用工作先进集体 ”、“江苏省价格诚信单位”、“江苏省青年文明号”、“江苏省优质服务明星企业”、“常州市五一劳动奖状”、“常州市文明单位”、“服务业先进集体”等荣誉称号，董事长徐成大还被推选为武进区第十一次党代会代表、武进区第十五届人大常委会委员，武进区工商联第九届执行委员会副主席，荣获常州市劳动模范、武进区“民生事业”十大功臣、“生态武进”十大功臣。

公司董事长徐成大秉承“对社会尽责，为百姓造福”的宗旨，致力于洁净能源的利用，坚持“创造满意”的服务理念以及“客户为尊”的行为准则，不断创新，追求卓越，为建设智慧武进、低碳武进、幸福武进作出积极的贡献。

青洋路加气站的加气过程

3 CNG加气站工艺流程和主要设备

 3.1加气站的工艺流程

3.2加气站的系统组成和工作原理

⑴ CNG常规加气站

一般由六个子系统组成：

1.调压计量系统；

2.天然气净化干燥系统；

3.天然气压缩系统

4.压缩天然气的储存系统；

5.压缩站的控制系统；

6.压缩天然气的售气系统；

这六个子系统，对于不同地区，不同环境条件的用户来说，其设备配置可能大不一样，有少，有多，有简单，也有比较复杂的，但作为一个完整的加气站却是缺一不可的。

⑵ 母、子加气站的系统组成

母站和常规站的系统组成基本一样。只是其供气量大得多（压缩机排气量和站用储气瓶的储气量都比较大），售气系统除了售气机以外还需配置1～2台大流量加气柱，为子站拖车加气。

子站和常规站相比，由于没有管网输气，所以就不需要调压计量系统和净化干燥系统，但须另外配置1～2台子站拖车，以便从母站拉气。

⑶ 加气站的系统工作原理

图1是一个典型的橇装式CNG汽车加气站系统工作原理图，从图中可以清楚地看出，系统的主要工艺流程、控制系统与各子系统之间的关系及其工作原理。

3.3加气站的主要子系统及其基本配置

（1）调压计量系统

调压计量系统主要作用是，使从输气管道来的天然气的压力保持稳定，并满足压缩机对入口压力的要求。同时对输入加气站的气量进行计量。其主要设备为过滤器、调压器、流量计、压力表、旁通阀，以及主阀门等。

（2）净化干燥系统

净化干燥系统，主要包括除尘、脱硫、脱油、脱水、干燥等工序，可分为前置处理和后置处理两类形式。严格讲，压缩系统中每级压缩前后的冷凝除油过程也可归于净化系统。

所谓前置处理，即在压缩前对天然气的干燥和净化，目的是保护压缩机的正常运行；而所谓后置处理，即在压缩后对压缩天然气的净化和干燥，其目的是保证所售气质的纯净，不但确保在发动机中燃烧良好，不会对发动机产生任何危害，同时也可避免可能出现的对售气系统的损害。

这两种净化干燥处理方式，既可同时应用，也可只采用其中一种。从目前国内外实际应用来看，基本上都采用一种，而且近年来前置处理的方式逐步成为一种趋势，这样可保护加气站的核心设备—压缩机不会受到腐蚀和损坏。

（3）压缩系统

这是CNG加气站的核心部分，主要包括：①进气缓冲和废气回收罐；②压缩机组；③压缩机润滑系统；④压缩机和压缩天然气的冷却系统；⑤除油净化系统；⑥控制系统等六大部分。其中控制部分比较复杂，我们将把它作为一个单独的子系统，预以讲述。

a.进气缓冲和废气回收罐

进气缓冲罐，严格讲应包括压缩机每一级进气缓冲，其目的是减小压缩机工作时的气流压力脉动以及由此引起的机组的振动。

废气回收罐，主要是将每一级压缩后的天然气经冷却分离后，随冷凝油一起排出的一部分废气；压缩机停机后，滞留在系统中的天然气；各种气动阀门的回流气体等先回收起来，并通过一个调压减压阀，返回到压缩机入口。当罐中压力超过其上的安全阀压力时，将自动集中排放。同时凝结分离出来的重烃油也可定期从回收罐底部排出。

实际上有的厂商在保证使压力脉动足够小的前提下，取消了缓冲罐，或以进气分离罐代替缓冲罐的作用，还有的将进气缓冲罐和废气回收罐合二为一，具有双重作用。

b.压缩机组

压缩机组包括压缩机和驱动机。压缩机是压缩系统，也是整个加气站的心脏。不同厂商生产的压缩机结构形式都不一样。用于天然气的压缩机压比较大，基本上都是活塞往复式压缩机。其结构形式有卧式对称平衡式，有立式，有角度式（V型、双V型、W型、倒T型等）。国内生产的压缩机主要有V型和L型两种类型。

压缩机组的驱动机有两类，一是电机，用的最多，最方便；二是天然气发动机，主要用于偏远缺电地区，或气田附近，可降低加气站的运营成本。

c.压缩机润滑系统

压缩机润滑系统，包括曲轴、气缸、活塞杆、连杆轴套，以及十字头等处的润滑。该系统由预润滑泵、循环泵、分配器、油压表、油温表、传感器、油冷却器、油管、过滤器、油箱（曲轴箱）、废油收集器等部件组成。

其中气缸润滑方式可分为有油润滑，无油润滑和少油润滑三种。

d.压缩机和压缩天然气冷却系统

压缩机和压缩天然气冷却系统可以分为水冷、风冷两大类。水冷又分为开式循环和闭式循环两种。风冷也可分为两种，一种是气缸带有散热翅片的，多用于结构紧凑的角度式，另一种是气缸不带散热翅片的，用于结构分散的对称平衡式。

开式循环的水冷却方式由于要求建有专门的冷却水池，属于落后技术，国内还有厂家采用。而另外三种方式的应用更为合理，技术也比较成熟。

（4）压缩天然气的储存系统

压缩天然气的储存方式目前有四种形式，一是每个气瓶容积在500L以上的大气瓶组，每站3—6个，在国外应用得最多；二是每个气瓶容积在40—80L的小气瓶组，每站在40—200个，国内外，尤其国内基本上是这种形式；三是单个高压容器，容积在2M­­­­­­­­­­­­­3以上,国内现仅有一个生产厂应用；四是，气井存储，每井可存气500NM3，这是我国石油行业的创造，在四川等地应用很多。

（5）控制系统

完整的加气站控制系统对于加气站的正常运行非常重要。一个自动化程度高，功能完善的控制系统可以极大地提高加气站的工作效率，保证加气站安全、可靠地运行。

加气站的基本控制系统可分为六个部分：

电源控制；

压缩机组运行控制；

储气控制（含优先顺序控制）；

净化干燥控制；

系统安全控制；

售气控制（含顺序加气控制和自动收款系统）；

（6）售气系统

售气系统包括高压管路、阀门、加气枪、计量、计价以及控制部分。最简单的售气系统，除了高压管路外，仅有一个非常简易的加气枪和一个手动阀门。先进的售气系统，不仅由微机控制，还具有优先顺序加气控制、环境温度补偿、过压保护，软管断裂保护等功能。有的还增加了自动收款系统和计算机经营管理系统等。

4CNG加气站危险源辨识与风险评估

作业条件危险性分析（LEC）评价表

部门：安全部         工段：青洋路加气站          工作任务：安全检查            编号：1

5不安全行为辨识与风险记录分析

CNG加气站的不安全行为风险辨识表

辨识人：缪亦铮        日期：2013.12.18        审核人：      日期：2013.12.18

6事故应急处置方案

    6.1加气中密封圈爆圈

1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、按停止键，关闭电磁阀。

3、关闭枪阀。

4、关闭加汽车辆进气阀门。

5、更换密封圈。

6、如产生火苗，及时扑灭。

6.2拉断阀被加气汽车拉断

1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加汽车辆进气阀门。

4、维修拉断阀。

5、如产生火苗，及时扑灭。

6.3加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄

1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加汽车辆进气阀门。（适用于加气过程中发生充气管冲掉、爆管）

4、用直接排空的方法排掉管线内的储存气。

5、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动。

6、维修充气管。

6.4开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严

1、关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭枪阀。

3、关闭加汽车辆进气阀门。

4、疏散人员和车辆。

5、先了解是否是电磁阀存在冰堵，方法是用开水加热电磁阀阀体（注意不要让电磁阀线圈沾水），确认电磁阀关闭，则问题解决。

6、如上述措施不奏效，则电磁阀损坏或进入灰尘。打开电磁阀，如发现损坏，则对其进行维修；如进入灰尘，则采取直接排空措施，对电磁阀反复吹扫，直到解决问题。

6.5枪阀关不严

1、采取直接排空措施，反复吹扫直到解决问题。

2、如上述措施不奏效，则拆开枪阀对其进行维修。

6.6加气过程中发生火情

1、立即停止加气，关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加气车辆进气阀门。

4、按照公司消防规定向上级领导发出警报并拨打119火警电话，同时使用站上配置的灭火器进行初起火灾的扑救工作。

5、如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120急救电话。

6  疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动，初步设立警戒线。

7、消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展工作。

6.7加气车辆发生爆炸

1、若车用发生爆炸，迅速关闭站内电源开关，切断电源，禁止车辆进站内。

2、迅速关闭进气总阀，立即停止加气，通知设备操作员停止压缩机运转。

3、如果爆炸点在加气机附近，现场有弥漫天然气时，应坚决制止现场车辆启动打火，让无关人员快速离开现场。

4、站内值班站长快速安排人员设立警戒线，防止无关人员进入危险区。

5、如果有人受伤，值班站长组织人员全力以赴抢救伤员。

6、及时与119  120  110联系。同时若没有着火，应集中力量用消防水稀释气体；若着火，值班站长负责组织力量动用消防器材灭火。

7、当119、120、110到达后，值班站长引导和配合相应灭火救护工作。

8、当事故发生要尽快报告公司领导和有关的职能部门，保护好事故现场，配合职能部门查明事故原因。

7单位（或企业）安全管理现状及应对措施

7.1安全保卫部

（1）职责范围：

1）负责建立完善HSE管理体系, 指导、监督、考核各部门HSE管理工作，负责识别和更新公司危害、环境因素；

2）完成本公司内有关的目标、指标和管理方案；

3）对本公司内员工进行健康安全环境意识和技能的培训；

4）编写、修改和管理与HSE有关的文件；

5）控制HSE重大危害因素和重大环境因素；

6）对公司的HSE运行状况进行自查，定期组织公司级安全大检查，发现隐患及时督促整改；

7）对不符合项采取纠正和预防措施；

8）制定安全宣传与安全教育计划, 组织计划落实并评定计划实施效果；

9）组织事故救援抢险，组织开展事故调查，提出整改建议并监督落实；

10）分派、协调、指导、监督下属员工的工作，组织对员工进行考核与培训，负责本部门战略绩效管理工作，审核本部门各种费用开支，控制部门运行成本。

（2）安全保卫部主任岗位职责：

1）建立与完善公司级HSE管理体系, 指导、监督、考核各部门安全管理工作；

2）指导完成安全检查工作, 定期组织公司级安全大检查，发现隐患及时督促整改；

3）制定安全宣传与安全教育计划, 组织计划落实并评定计划实施效果；

4）协助编制应急预案并组织演练；

5）审核带气作业方案, 对一级带气作业进行安全监督；

6）组织事故救援抢险，组织开展事故调查，提出整改建议并监督落实；

7）分派、协调、指导、监督下属员工的工作，组织对员工进行考核与培训，负责本部门战略绩效管理工作，审核本部门各种费用开支，控制部门运行成本。

（3）安全管理员岗位职责

1）协助建立与完善公司HSE管理体系, 指导、监督、参与考核各部门安全管理工作；

2）协助制定安全检查方案, 实施安全检查工作, 发现隐患，督促整改；

3）协助组织事故救援抢险，参与事故调查；

4）协助编制应急预案并组织演练；

5）带气作业现场监督, 完成带气作业评定；

6）协助制定安全宣传和安全教育计划, 按计划开展安全宣传和安全教育工作；

7）负责消防、通讯器材的购置、维护维修等管理工作；

8）负责部门档案管理工作。

7.2管网运行部

（1）职责范围

1）负责管网的运行控制管理，负责管网有关的变更管理;

2）负责管网运行中的应急管理;

3）负责HSE体系相关法律、法规和其他要求的识别和管理;

4）负责HSE体系管网运行管理手册的制定和执行;

5）负责设施、设备的设计及完整性管理；

6）负责与管网运行有关的服务管理;

7）负责识别和更新本部门危害、环境因素，根据危险源识别的结果编制部门HSE培训计划，对本部门员工进行健康安全环境意识和技能的培训；

8）对本部门HSE运行状况进行自查，控制本部门重大危害因素和重大环境因素；

9)负责对本部门的不符合项责任到人并采取纠正和预防措施;

10)负责组织配合管理体系在本部门的内部审核和年审。

（2）管网运行部主任岗位职责

1)制定安全运行、管理措施及操作规程并组织实施，监督检查实施效果；

2)制订管网运行部年度、季度、月度工作计划，组织落实并定期分析、总结计划落实情况；

3)制订运行费用预算，监督检查各项费用资源使用情况；

4)协调公司内部各部门及外部地方的关系；

5)组织制定应急演练方案，协调处理管网运行过程中的突发事件，提出处理意见，落实整改措施；

6)完善部门内部管理制度，分派、协调、指导、监督下属员工的工作，组织对员工HSE工作进行考核，审核本部门各种费用开支，控制部门运行成本;

7)对本部门HSE运行状况进行自查，执行HSE相关要求，提供HSE管理体系在本部门运行的合理化建议;

8)识别和更新部门的危害、环境因素，做好风险评估；

9)根据风险评估的结果，编制部门HSE培训计划，组织对员工的健康意识和安全技能培训；

10)负责组织配合管理体系在本部门的内部审核和年审。

（3）运营技术员岗位职责

1)制定技术问题处理计划，解决管网运行中的疑难技术问题；

2)制定设备检查计划，监督检查设备情况与反馈，跟踪问题的整改；

3)收集管网运行中的各项技术数据并进行总结分析，应用分析结果改进工作；

4)验收竣工管网，反馈工程中出现的问题并提出整改建议；

5)负责管网改线的勘测与定位工作；

6)制定本部门员工HSE岗位技能和相关知识培训计划，组织员工参加培训，对培训情况进行评估;

7)汇总更新本部门员工参加HSE培训的学员档案。

8实习体会

在刚刚过去的两周中，我们进行了本科阶段一个重要的实践过程，那就是生产实习，虽然仅有短短的十天时间，但是我得到的收获却很多。

本次生产实习共两周，前两天在常州新奥燃气有限公司本部了解公司概况以及学习一些燃气相关的基础知识。第一天上午首先是人事部的王刚主任为我们讲述了公司概况和各个部门及其各自的职责，然后安全部的何涛副主任为我们更进一步地讲解了各部门的具体职责。下午何涛副主任发给我们公司的教材，为我们普及燃气安全知识。第二天上午何涛副主任继续为我们上燃气安全知识教育课，下午他为我们讲述了在公司的实际工作中他碰到的与安全相关的一些经验教训，最后分配了我们明天到具体的岗位去实习。我所在的3人小组去了青洋路加气站实习。

第三天由青洋路加气站的站长孙站长亲自带我们去了加气站。加气站位于青洋路路口，旁边就是高架，交通发达，所以客源丰富。孙站长介绍加气站主要为出租车公交车和一些油改气的私家车进行加气，由于今年政府下令燃气优先保民用，所以加气站已经不再为私家车改造油改气的业务了。相较与汽油，燃气更加便宜，几乎可以省下一半油费。之后几天内站长具体带我们参观了加气站的设备设施，让我们阅览了台帐和加气站的安全职责，应急预案等等的相关规定。孙站长还抽空带我们去参观了冬青路加气站。

这几天中令我映象最深的就是第一次到加气站时询问站长的一件事，我们向站长询问加气站安全黄线的划分标准，在此之前凭着自己的知识经验我们一直以为黄线的距离是气体可能泄露的区域，直到询问了之后，我们才恍然大悟地明白这个距离是防止跳枪的距离。所谓跳枪是由于加气站的气体压力非常大，一旦加气枪没有固定牢，喷出气体的反作用力将使加气枪跳起来的情况。跳枪的威力非常大，一旦砸到人，后果非常严重。这件事使我深刻地了解到不能凭自己的臆测来判断事物，要深入实际，了解真实的情况。

通过这次生产实习，我获益匪浅。我们到现场实际了解了具体的操作和真真正正的安全管理规定和措施，这些同我们在在课堂中所学到的知识结合起来，让我们对安全工作有了更加深入具体的印象和了解，这对我们将来实际参加工作有着无与伦比的作用。这次实习我还了解到了人生中的一些道理：不懂就问，不要自己凭自己的知识经验就理所当然地认为自己就是正确的。即使是最细枝末节的地方往往也蕴含着劳动人民最朴实的智慧。这次宝贵的经验我将终身铭记，在将来的工作中学以致用。

参考文献

   

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[3] 郑利平,梁建杭,管胜强. 天然气高压管道和站场的安全运行管理[J]. 煤气与热力, 2007, (06) .

[4] 马宁,张帆. CNG地下储气井腐蚀与防护措施[J]. 化工时刊. 2011(06)

[5] 苏昌林,刘缙林,邱东利. 压缩天然气(CNG)加气站安全监测及信息管理[J]. 中国测试技术. 2007(06)

[6] 伏少春,韦涛,周步荣. CNG加气站储气系统[J]. 吐哈油气. 2005(04)

[7] 李彦学. 无锡华润燃气有限公司CNG工程实施方案研究[D]. 同济大学 2007

[8] 杨晓欣. CNG加气站储气罐安全评价方法研究[D]. 新疆大学 2012

[9] 郭忠明,隆立红. 压缩天然气(CNG)加气母站的工艺设计方案[J]. 油气储运. 2007(05)

[10] 董澍. 压缩天然(气CNG)加气站工艺技术及方案选择[J]. 浙江化工. 2006(05)

致谢

首先感谢学校组织这次生产实习，其次感谢接收我们的常州新奥燃气有限公司的各位领导，最后感谢我们带队的郝永梅和欧红香老师。在这次生产实习中我收获了很多，对安全工程专业将来具体的工作有了大致的了解，更加强了我的安全意识，相信将来一定对工作有很大的帮助。在此对你们表示诚挚的谢意。