长大隧道施工监理技术总结
----西汉第一总监代表处
西汉高速公路秦岭特长隧道穿越秦岭主山脉，山大沟深、地形条件复杂，设计中很难完全掌握工程地质、水文地质状况，在整个特长隧道施工质量监理过程中，仅仅简单地遵循规范规定、设计文件显然不够，在充分理解规范本意和设计意图后，还应在调查研究、分析的基础上，根据隧道工程施工的特点和其它隧道施工中总结出的好的施工经验，做出符合工程实际的判断，进而采取可行的措施，确保工程施工质量，这就是隧道施工质量监理的特点。
特长隧道施工质量，不仅取决于隧道施工各项控制指标能否达到设计及规范要求，还与围岩的稳定状态有密切关系。施工过程中要随时对地质情况进行超前预报，根据结果对不符合原设计地质地段随时进行支护参数的调整，以确保施工质量和安全。所以隧道施工期间密切观察隧道围岩的地质条件变化，依据围岩分类指标，适时加以确认，及时调整支护参数，督促承包商采取科学合理的施工方法是确保工程质量、控制工程投资的主要途径，是隧道施工监理工作的重要内容。
隧道结构大多属隐蔽工程，内在的质量问题事后很难发现，且一旦出现质量缺陷很难采取措施弥补，因而隧道施工质量监理工作要覆盖到每一个施工环节，做到不留缺憾。
一、施工量测
（一）一般规定
（1）控制测量的精度应以总误差衡量，最大误差（极限误差）规定为中误差的两倍。
（2）隧道施工时应做好下列工作：
a、长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对控制点和水准点进行校核；
b、洞外水准点、中线点应根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核，洞内控制点应根据施工进度设定。
（3）隧道洞内施工测量，桩点必须稳固、可靠，且通视良好。水准点应设在不易损害处，并加以妥善保护。测量仪器、工具在使用中定期检校，保证仪器的量测精度符合要求。
（4）隧道平面控制测量的精度、隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限误差、由洞外和洞内控制测量引起在贯通面产生的贯通误差影响值、洞内引线测角、量距的精度以及两洞口水准点间往返高程差值，均应符合交通部现行的《公路隧道勘测规范（JTJ063）》的规定。
（5）秦岭Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号特长隧道的控制测量工作由代表处统一组织、统一布网，采取施工单位不定期自检与外委资质单位每掘进500m全面复核相结合的办法，有效地保障了施工精度。
（二）洞内施工测量
（1）洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的连接角测角中误差，应满足测量等级的要求，后视方向的长度不宜小于300m。导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m。无闭合条件的单导线，应进行二组独立观测，相互校核。用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m，曲线部分不宜短于50m。当用正倒镜延长直线法或曲线偏角法检测延伸的中线点时，其点位横向偏差不得大于5mm。
（2）供导坑延伸和掘进用的临时点可以用串线法标定，其延长度在直线部分不应大于30m；曲线部分不应大于20m。串线法的两吊线间距不宜小于5m。用串线法标定开挖面中线时，其距离可用皮尺丈量。
（3）开挖前在开挖断面用红油漆标出设计断面尺寸线，开挖工作完成后及时测量并绘出断面图。采用上下导坑法施工的隧道，上部导坑的中线每引伸一定距离后，应与下部导坑的中线联测一次，用以校核上部导坑的中线点或向上部导坑引点。
（4）供衬砌用的临时中线点，必须用经纬仪测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜大于10m。
（5）衬砌立模前应复核中线和高程，标出模板顶、边墙底和起拱线高程，用设计衬砌断面的支距控制模板台车。定位后必须进行检查和校正，确保无误。
（6）洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工情况，测点间距以200-500m为宜。洞内施工用的水准点，应根据洞外、洞内已设定的水准点，按施工需要加设。为使施工方便，在导坑内拱部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点，并定期复核。
（三）监控量测
监控量测是新奥法施工的灵魂，是对设计图纸进行确定和修正的科学依据，必须强调及时性、真实性、准确性，开挖后必须立即初喷5cm砼，并在开挖面2米范围内尽快安设测点，其安设部位、观测周期详见表一。测点的初次读数应保证爆破后2-4小时或下一次爆破前完成。量测数据要求进行回归分析。
此外，爆破开挖后，应立即进行工程地质和水文地质状况的观察、记录和地质描述，初期支护完成后应进行喷层表面观察、记录和裂缝描述。
最后根据监控量测的数据分析资料及洞内变化的观察记录，参考监控量测宏观管理表二，采取相应对策。
监控量测宏观管理表 表二
二、开挖
（一）监理程序
隧道开挖施工方案报批→监理审批→隧道开挖（监理旁站、安检）→隧道开挖断面的复测与修整（监理审查）→填报“验收通知单”→监理抽检、验收。
（二）隧道施工前在决定开挖方法时，应对断面尺寸及形式、围岩条件、工区长度、工期、当地条件等因素综合考虑，最大限度利用围岩自承能力，在不使围岩松弛的情况下，尽可能采用大断面开挖。通常采用的开挖方法大体可划分为全断面法、台阶法、导坑超前法。
①全断面法适用于地质稳定的地层中。在大断面隧道施工中，开挖、支护和衬砌能够实现机械化快速施工，且开挖一次完成，不存在多次扰动围岩情况。而且掌子面集中于一处，便于工程管理和质量控制；但对围岩条件变化的适应性差，施工过程中需要改变施工方式往往非常困难。
②台阶法一般指上半断面与下半断面同时并进的开挖方法。在围岩条件或施工机械不适合全断面法施工时可采用这种开挖方法。围岩是否稳定，直接关系到台阶的长短，在膨胀性地层或在砂土地层中，通过断面支护尽快使衬砌早期闭合，使掌子面稳定，要求将台阶长度尽可能短。多台阶法是在一般台阶法不能保证掌子面自稳的情形下采用的，由于分段多，闭合时间晚，坑道变形会增大。与全断面法比较，台阶法使用的机械设备数目增多，且易出现各工序间的干扰，对于工程管理和质量控制带来一定困难。
③导坑超前法包括侧导坑超前、下导坑超前、上导坑超前等。其中侧导超前是在断面较大，围岩支承力不足的情形下，以及限制覆盖层薄地表下沉的地段使用这种开挖方法，由于其开挖、支护施工较为复杂，因此要仔细研究各阶段的掌子面及支承的稳定、坑道的变形动态、对下阶段开挖的影响、支护构件的接联等问题。
（三）开挖的前提条件
开挖后至支护完毕这段时间内开挖面能够自稳，否则必须采取能稳定掌子面的措施。选择稳定掌子面的辅助方法要考虑围岩条件及实施效果。
①稳定掌子面的一般对策有：环形开挖留核心土、缩短进尺及支撑间距、及早形成闭合支护等。
②土砂围岩、破碎围岩及膨胀性围岩稳定掌子面的辅助方法有：超前管棚、预注浆固结、插钢板支护等。
③特殊地层中稳定掌子面的特殊方法有帷幕注浆、井点降水、冻结法等。
（四）开挖质量控制
秦岭Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号特长隧道的围岩类型复杂，囊括了Ⅰ至
类各种围岩，我们要求承包商对每一种围岩都要做出相适应的钻爆设计，用实际爆破试验来验证，通过多次试验不断调整钻爆设计参数来最终确定。
1、光面爆破的技术要求：（1）应根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线；（2）严格控制周边眼的装药量；并使药量沿炮眼全长均匀分布；（3）周边眼宜采用小直径药卷和低爆速炸药。为满足装药结构要求，可借助传爆线以实现空气间隔装药；（4）采用毫秒微差顺序起爆，应使周边爆破时有最好的临空面。周边眼同段的雷管起爆时间差应尽可能小；（5）各光面爆破参数的选用：如周边眼间距（E）、最小抵抗线（V）、相对距离（E/V）和装药集中度（q）等，应采用工程类比或根据爆破漏斗及成缝试验，选择光面爆破参数。关于爆破成缝试验可按《公路隧道施工技术规范》附录B进行。
爆破的效果很大程度上取决于炮眼的施工。炮眼的角度、深度、密度对于爆破效果至关重要，尤其是周边眼和掏槽眼的施工，周边眼施工的好坏直接影响到隧道开挖断面的超欠挖；能否形成所需的临空面，使爆破达到预期的效果与掏槽眼的施工有很多的关系。还有就是风枪手的技术及责任心，再好的钻爆设计必须要由他们来实施
2、严格要求施工单位按新奥法原理施工。光面爆破，按炮眼布置图布设炮眼位置，特别是周边眼间距要严格按设计要求，并应顺邦打眼，一般为0.5米，对不按要求为了赶进度加大间距的应严肃处理。光面爆破需加导火管、导爆索，要加大投入，保证爆破质量。炮眼施工精度要求:周边眼间距误差不得大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不能超过15cm，并根据围岩状况在爆破作业循环中随时调整和修正各项参数。
每茬炮放炮前监理都应到现场检查，对不符合要求的，一定补打、加密。爆破后，监理检查，炮眼残存率应满足硬岩≥80%，中硬岩≥70%，软岩≥60%，两茬炮错台不得大于15cm。仰拱施工中，更应特别注意超挖，在施工仰拱中，测量人员应准确放样，特别要控制开挖标高，以免造成回填量过大。建立断面开挖日报制度：要求各单位将每日断面开挖扫描图，光爆技术参数及时上报代表处，由代表处定期汇总制订出阶段性光爆实施细则，并应坚持“短进尺、精钻眼、小间距、间装药、勤调整”的施工原则，定期召开爆破专题会，请专家讲课培训。同时再施工中应推广实施围岩超挖奖罚制度，通过实施成本与效益挂钩的激励政策，大力开展科技练兵活动，促使技术人员精心操作，提高了钻眼精确度，装药合理性，来促进断面开挖工艺水平的提高。
三、隧道通过不良地质段的施工监理要点
（一）隧道穿越软弱围岩的施工监理要点
虽然秦岭隧道主要以Ⅳ、Ⅴ类围岩为主，但在洞口段、洞身段、特殊段落存在软弱围岩。在破碎、松软的岩层中开挖大型断面隧道，工程质量和安全控制尤其重要。因此，对于承包人针对各种地质状况，审报的不同施工方案，监理工程师应根据实际情况认真审核、把关，力求科学、合理的确定施工方案，保证隧道施工的质量和安全。审核承包商上报的施工方案时，首先要考虑安全作业，力求采用最科学的方法，快速稳固开挖后的围岩，做到不塌方，施工安全有保障。同时还应考虑到施工费用的问题，做到技术、经济、合理。
施工方案的选择主要取决工程地质和水文地质条件，并结合开挖断面大小，衬砌类型以及施工单位现有的施工装备和施工技术水平等因素综合确定。其中地质因素起主导作用。由于地质勘探的局限性和地质本身的复杂性和多变性，往往出现很多难以估计的不良地质和特殊地质段。这种围岩有如下特点：（1）无论采用光面爆破或者预裂爆破，隧道因围岩自身的原因，爆破后断面周边凹凸不平，若人工敲帮问顶后断面更加不规则，超挖量更大。凹凸不平的周边架设钢格栅根本无法紧贴岩层，采用喷射砼也可能很难将格栅拱及时包裹。（2）隧道开挖后，围岩自承能力极差，隧道周边，特别是拱部，由于应力的变化和重力的作用，会很快失稳而塌落，若初期支护不能及时跟上，有效地控制围岩的变形，则会造成塌方，因此选择施工方案的关键在于：采用何种开挖方式才有利于围岩的稳定和有利于及时进行支护；采用何种形式的支护才能保证开挖后的围岩稳定和有利于开挖。具体施工方法如下：
1、开挖方式
开挖为长台阶，上下台阶同时开挖法。将设计断面分为上下两个台阶，利用隧道断面大的特点，将下断面又分为左右两半部分，半部分开挖，另半部分行车，互相交替与上台阶断面同时开挖，上台阶断面一次开挖成型，预留马口采用跳槽开挖。
2、施工步骤、方法及质量控制
（1）上台阶施工
a、打超前锚杆、超前短管棚、超前小导管注浆，以增加开挖前围岩的稳定。
b、开挖：在极为松软和破碎的围岩中，一般采用挖掘机开挖，辅以人工风镐成型。必须用钻眼爆破开挖的围岩，则要严格控制周边眼间距和装药量，周边眼间距一段控制在40cm以下，采用小直径间隔装药，药量按松软围岩进行控制。
c、喷射砼：开挖后先不出渣，立即对开挖裸面喷射砼，封闭围岩，厚度不小于于5cm。d、出渣。e、施作系统锚杆，挂钢筋网。f、架立钢拱。g、喷射砼形成钢筋砼支护结构。
（2）下台阶施工
上下台阶同时施工，台阶间距40-60m，其距离主要取决于围岩稳定状况、机械施工需要的长度。下台阶施工分中槽和马口开挖，中槽开挖又分左右两部分交替进行，马口开挖后立即架格栅拱，用锚杆将格栅拱与岩壁锁固牢靠，上部与上台阶格栅拱联接成整体，喷射砼。
（二）特长隧道围岩岩爆的防治
岩爆是地下工程中经常遇到的一种地质灾害，它是在高地应力条件下地下洞室开挖过程中，因围岩开挖卸载而发生脆性破坏，储存于岩体中的弹性应变能突然释放且产生爆裂松脱、剥落、弹射甚至抛掷现象的一种动力失稳地质灾害，它直接威胁人员、设备安全，影响工程进度，是世界性的地下工程难题之一。
在西汉高速秦岭Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号隧道中，由于隧道长、埋深大，按公路隧道围岩分类规范（JTJ026-090），岩爆段围岩类别均为Ⅳ、Ⅴ类，秦岭隧道以Ⅵ类围岩为主，但在部分围岩整体性较差的段落，隧道洞壁产生极高的切向应力，岩爆问题显得突出。因此，如何防治岩爆对施工安全带来的影响，是隧道监理工作的一个难点和重点。
1、岩爆的分级及特点
一般讲，岩爆烈度划分为轻微、中等、强烈、剧烈4级。
岩爆区掘进过程中，掌子面至3倍洞径的范围内岩爆活动最为频繁，随后逐渐减少。因此，在开挖经岩爆区时，应严密注意开挖面30米范围内的岩爆，同时也不能忽视30米以外区域可能发生的少量岩爆。岩爆一般发生在两侧边墙、起拱线及拱顶部位，其中拱顶部位的岩爆最为强烈，危害也最大。岩爆段岩体表面十分干燥，并且有似烘干样光泽。有地下水存在或断裂部位不发生岩爆活动。
当围岩内部发出清脆的爆裂撕裂声时，岩爆力学机制主要表现为压致拉裂型破坏、无弹射现象；当围岩内部发出沉闷裂声，声响较小时，岩爆力学机制主要表现为压致剪切拉裂型破坏，它持续时间较长且有随时间累进性向深部发展的特征，可有弹射现象。
2、岩爆活动的不同阶段：
在隧道二次衬砌作永久支护之前，岩爆可分为严重期、延续期、基本稳定期3个活动阶段如表1。
表1 岩爆活动的三个阶段
3、岩爆的防治方法
岩爆是在高应力地区地下洞室中围岩脆性破坏时应变能突然释放造成的一种动力失稳现象。其发生的充分兼必要条件，一是高地应力，二是岩性坚硬而脆，干燥无水；因此其防治方法主要为加强超前预报与监测，合理选择爆破施工方法，采取适当措施改变围岩应力状态，加强初期支护。
（1）岩爆的预测方法
a、地质超前预报法；
b、60/Rb判据现场测定预测法；
c、岩爆临界深度预测法。
以上三种方法可根据工程具体情况和施工单位施工习惯、技术力量等条件选择使用或结合使用。
（2）高压注水
通过炮眼孔，系统锚杆孔、超前锚杆孔向深部岩体高压注冷水，并向掌子面两侧洞壁岩体喷洒高压水；以降低岩体脆性及地应力，达到减弱岩爆程度的目的。
（3）合理选择爆破施工方法
在岩爆段采取小药量、短进尺多循环的施工方法，以减少对围岩的扰动。加强光面爆破，保证洞室开挖轮廓线规则圆顺，避免造成局部应力集中。
（4）限制开挖规模，减缓施工进度，减少岩体暴露时间和面积，减缓剩余能量的释放速率和释放量级，达到降低岩爆危害的目的。
（5）加强初期支护
通过及时、分层喷射砼、加密钢筋网、系统锚杆、超前锚杆联合加固措施，锚杆尾部必须加垫板，必要时在垫板和围岩之间加400×200×50的木垫板，增加围岩的允许变形量。
（6）二次衬砌
一旦发生岩爆是任何支护也无法抗衡的，因此二次衬砌必须在隧道洞室地应力稳定后方可进行。
（三）过坍塌体的处理办法
在秦岭Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号隧道中，Ⅰ号隧道北口，Ⅲ号隧道上行线进口，下行线进、出口，均为崩塌体堆积块石，碎石、结构松散，极易坍塌，设计采用打孔、注浆加固围岩，大管棚、超强支护的办法施工。
秦岭1号隧道上行线进口、下行线出口，根据洞口部分的地形和围岩特点，因地制宜地采用大开挖方案，只增加了一些挖方量，但减少1：1水泥砂浆注浆量7080m3，钻孔长度8652m，25号砼止浆墙295.2m2,减少Ⅱ类围岩暗洞长度20m,累计减少投资约240万元,缩短工期约4个月。
秦岭
号隧道北口，设计中勘定为古滑坡。根据滑坡治理方案计划到2003年10月份完成滑坡治理后，方能进行明、暗洞施工，为了加快进度，我们在上行线进口右侧施工了一条80m长导洞，利用导洞开挖秦岭
号隧道上、下行线主洞，争取到7-8个月的工期。
秦岭
号隧道下行线进口为含水崩塌体，极易坍塌，设计采用预注水泥—水玻璃的办法加固围岩，要求注浆孔钻止隧道底部以下18m弱风化大理岩中，但是大理岩顶面以上3-5m处有一层1-2m厚的胶泥层，提钻就堵塞钻孔，无法下钢管。施工中采用三步走的办法成功解决了这一难题：第一步，地面打钻到隧道拱顶及隧道两侧底板标高，注1：1水泥沙浆；第二步，隧道开挖后在隧道壁打长5m、Φ50无缝带孔钢管，注水泥—水玻璃砂浆；第三步，在隧道底板钻孔到弱风化大理岩中，注水泥—水玻璃砂浆。
（四）过涌水大断层施工质量监理要点
秦岭Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ特长隧道共穿越断层55条，其中大断层9条，大多数断层带都伴有涌水发生，其中最大涌水量为4218.49m3/d。
对穿越涌水大断层段的施工，我们的指导思想为“超前钻探，预先排放，防排结合，加强支护，确保安全”。其具体施工方案如下：
1、超前探放水
在断层带附近，每掘进20m在掌子面沿隧道掘进方向打三个长30m的超前探放水钻孔，钻孔应布设在拱顶和两侧边墙处，且呈三角形分布，以便准确掌握前方围岩产状、结构、地质构造影响程度，地下水水压、水量及分布规律，并有控制地排除大部分地下水，以降低水压、减少水量、防止隧道发生突水事故。
2、备足排水设备
要事先修好集水坑，备足排水设备，随时排除断层带涌水。
3、Ⅰ类围岩涌水段采用上断面环形开挖留核心土法，Ⅱ类围岩涌水段采用上、下台阶拉中槽法开挖。
4、对地下水要“防、排、截、堵”结合，形成畅通的排水通道确保二衬不渗水。通过一类围岩涌水段，原则上采用超前钻探、单层超前大管棚和周壁小导管双液注浆堵水（掌子面不注浆），在初期支护中钻孔引水设置多层Ω型排水半管，将水引入纵向排水管、横向排水管，流入中心排水管排出洞外；认真做好土工布防水板铺设；全断面模筑钢筋防水混凝土。
5、加强监控量测，认真做好地质描述、拱顶下沉和水平收敛量测、安全监测；根据开挖后围岩实际情况，变更施工方法。
（五）通过岩溶地段的施工质量控制
目前在秦岭Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号隧道施工中共发现4处岩溶，由于溶洞位于隧道的部位不同，形状不同、大小不同、对隧道的危害程度不同，采取的处理办法也不同。
1、岩洞走向倾角较小，对隧道拱部无影响，只对隧道两侧形成威胁，等清理干净充填物后，采取堵的办法。溶洞宽度小于1.0m的先预埋排水管，再用7.5号浆砌片石封堵严密。岩溶宽度大于1.0以上的，里面用7.5号浆砌片石，外面用片石砼封闭，片石砼挡墙的厚度根据地表高度、岩溶宽度和高度来决定。岩溶宽度大于2.0m时初期支护应加钢拱架或格构梁。二次衬砌应采用全断面钢筋砼支护。
2、岩溶位于拱顶或隧道底且岩溶倾角较大，并有涌水段的施工。
对有涌水的岩溶处理办法原则上不能堵塞原流水通道。其处理办法，先在岩溶四周打锚杆，然后用Φ22钢筋与锚杆焊接成网状骨架，上覆钢筋网，预埋多条排水管，用喷射砼将其封闭，初期支护采用H200×200型钢或I20工字钢，其联接采用同型号的型钢焊接成一个整体，二次衬砌采用全断面钢筋砼支护。
四、初期支护质量管理
秦岭特长隧道群衬砌结构采用“新奥法”原理复合式衬砌形式，初期支护采用锚杆与喷射砼形式支护体系：一方面提高围岩强度指标，提高围岩自承能力；另一方面承受围岩变形压力。充分发挥初期支护承载作用是新奥法的核心。
（一）隧道初期支护的施工组织
1、隧道开挖后初期支护必须及时施作，要严格按照开挖后立即初喷（约5cm）砼→打锚杆→挂钢筋网→立钢拱架→复喷砼至设计厚度的施工工序及有关技术规范要求组织施工，施工时各项工序的衔接要紧凑。实际施工中我们按双“五十米”要求控制即：普通围岩段，掌子面到支护面的距离不超过50米，已支护面到完全支护并达到验收标准处不超过50米。以使围岩变形能够得到有效控制，使围岩变形适度，从而充分发挥围岩自承作用的目的。
（二）锚杆施工
1、锚杆对围岩起整体加固作用，因此初喷砼结束后必须及时施作锚杆，锚杆的材料品种、规格、长度、孔径、孔位、孔深及布置形式必须符合设计要求。我们特别强调
、
围岩砂浆锚杆必须安装托板，否则，视为不合格工程。
2、锚杆安装后杆体露出岩面的长度不得大于喷层的厚度，不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物；锚杆砂浆必须饱满，注浆锚杆注浆浆液所使用的外加剂、拌和方法、注浆压力、设备和注浆方法必须经监理工程师批准；并必须做锚杆抗拔力试验，每300根锚杆必须抽样一组，每组不少于3根。
3、锚杆施工是隧道工程初期支护施工中的一项重要隐蔽工序，锚杆现场安装要做到24小时全过程旁站监理，认真检查锚杆孔深度、锚杆长度、锚固质量，未经监理认可一律视为不合格，要返工或不予计量。确保锚杆实际施工的长度和数量与设计相符，杜绝一切偷工减料行为及由此而导致的工程质量隐患，责任落实到人，对签认的工序及质量终身负责。
（三）挂设钢筋网
钢筋网的铺设应在锚杆安设后进行，对于全断面布设钢筋网段应一次完成，且应与锚杆等固定装置连接牢固。一方面要严格控制钢筋网片的规格，另一方面加强安装质量控制，钢筋网必须紧贴开挖岩面，坚决不允许钢筋网焊在钢架背面，以杜绝喷射砼不密实及施工中回填片石现象的发生。
（四）Ω型弹簧排水管安装
1、断面开挖初喷砼后，凡漏水处必须安设Ω型弹簧排水管，继续观察，若还有漏水，钻眼集中引水，设Ω型弹簧排水管。无水地段每隔5-10m设置一道。我们根据秦岭特长隧道群地下水活动情况制定了深孔集中引水方案：针对承压大、后期出现渗水可能性大的拱脚3m高范围，采取间隔打孔引水，孔深3-5m，安设Ω型弹簧排水管，
2、环向Ω型弹簧排水管与纵向PVCΦ160排水管连接牢固、通畅，达到排水畅通，砼表面干燥无水。
（五）钢拱架施工
钢拱架的质量和接头位置及断面几何尺寸、间距必须符合设计要求，接头要做到无漏焊，开焊现象，拱脚必须安放在牢固的基础上。
（六）喷射砼施工
l、喷射砼施工配合比，原材料计量、养生、喷射风压及水压和施工顺序、施工缝的处理等，必须符合图纸设计及相关技术规范要求。喷射应分段、分部、分块、按先墙后拱、自下而上的顺序进行喷射，一次喷射厚度，应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4—6cm。对于5-10cm的层厚，应一次喷成；15cm厚以上时，喷射作业应以适当厚度分层进行。后一层应在前一层砼终凝后进行。喷射砼作业须紧跟开挖面时，下次爆破距喷射砼完成时间的间隔，不得小于4h。冬季施工时，喷射作业区的气温不应低于5℃。在结冰的层面上不得喷射砼。砼强度未达到6MPa前，不得受冻。混合料应提前运进洞内。在施工中要采取措施控制砼回弹率不超过规范限值：拱部不超过40%，边墙不超过30%，回弹物不得重新用做喷射砼材料，并要注意调整喷嘴与岩面的距离和角度，以保证喷射砼厚度和平整度。
（七）质量检查
已喷射砼表面平整度必须符合设计要求，每10m用2m直尺检查三处：
、
、
类围岩不大于3cm，
、
类围岩不大于5cm，不允许砼开裂、漏水，不允许钢筋、锚杆外露和喷射砼侵占二衬砼空间，如有，必须采取措施进行补救。对有超过0.5mm贯通裂缝和大面积空鼓的必须凿除重喷，喷射砼强度不符合设计要求的，必须查明原因，返工重做。对支护严格按照“双五十米”要求控制，对已完工段落组织检查验收，对验收达不到要求的工程坚决推倒重来。对于好的施工工艺和技术经验及时予以总结并全线推广。
五、二次衬砌质量管理
（一）防水层施工监理
l、防水板、土工布铺设前必须对初期支护施工质量进行逐段检查，对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平，抹砂浆素灰，有凸出的管道时，切断、铆平后用砂浆抹平，锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理，喷射砼表面平整度应满足要求，并要注意检查墙角处纵向排水管处不侵占衬砌厚度。
2、防水板、土工布分上、下两片铺设，上片经拱部两侧边墙到纵向排水管上方40-50cm处，下片包裹纵向排水管，防水板长约1.2m，土工布长约1.5m，防水板、土工布的铺设要松驰适度，接头、固定及焊接质量均应满足设计图纸要求。
（二）纵、横向排水管的施工
1、纵向排水管管座混凝土(底宽15cm，高15cm，管口直径放大20-30mm)较仰拱填充砼施工要超前50-100m先行施工，并要注意控制平面位置和标高，在管座砼凹槽内放置纵向排水管时，用下片防水材料包裹管子，土工布全包，防水板塞入底座，半包，然后放置2-3cm碎石反滤层，下片土工布另一头将反滤层外包后与上片土工布搭接固定，下片防水板与上片接头搭接焊接牢固。
2、纵向、横向PVCΦ160x 5排水管必须采用承插接头，接头插入150mm以上，人行、车行横洞处支管与洞身主管采用三通接头，拐弯处采用弯通，严禁砼堵管，洞口处管子要伸出砼面20cm。3、钢筋砼纵向排水管预制质量和预留泄水孔要符合设计要求，管座15号砼要超前50～100m施工，接头处理要符合设计要求，管上半圆覆盖土工布后填塞5～7cm碎石反滤层。
隧道防排水工程属隐蔽工程，代表处制订下达了防、排水施工工艺和质量控制要求，在进行二衬砼施工前专项检查验收防水层施工质量并做好中间交验质量检查记录。
（三）、二次衬砌监理要点
1、模板台车质量强度要求，实践证明台车模板厚度应在8mm以上效果较好，拱脚支撑必须牢靠。
2、模注砼坍落度，宜在160—170mm，和易性要好，配合比由电脑自动化计量拌合。
3、模板台车半径尺寸宜比隧道设计轮廓放大5cm，保证衬砌后的净空尺寸。
4、定位后必须全面复核测量台车顶面高程及侧面间距。
5、每一环必须注意环向接缝不能出现堵口
6、加强隧道预埋箱体、管件质量控制。
7、已完成二衬的地段对纵、横向排水系统必须进行通水试验，检查排水是否畅通，如出现排水堵塞的现象，必须查明原因，坚决返工处理，确保排水顺畅。
8、隧道衬砌施工采用大模板衬砌台车施作，二衬模筑砼封顶不密实是施工中易出现的质量通病，为了确保二衬砼封顶后顶部无空洞，我们要求各施工单位除了制定严格的施工技术措施，加强施工中的观察，力争封顶砼密实无空洞的同时，在进行二次衬砌施工时要沿拱部预留注浆孔，每板模筑砼(长度12m)预留两个孔，孔径约为40～50mm，并定期用地质雷达对拱顶进行探测，对可疑处进行打孔探测，对空洞处进行注浆处理密实。