20##年4月份质量工作总结

一、 质量损失情况通报：

二、   质量管理工作：

  

1、质量管理基础工作检查

本月做的好的单位：

第一事业部一金工针对上月检查提出了资料保管混乱问题，进行了整改，现建立了质量档案目录，对资料、文件进行了归类管理。

第二事业部的月度外委外购情况统计教详细，本月外购工11批次82件产品，均检验合格，由6个批次不在合格供方范围内，其中4批为用户指定，并要求采购部门在合格供应方范围内采购，及时报批新增供应商资格。

第三事业部现场发现三批产品加工落地，指出后立即进行了整改，包括6件较大的左侧板，现场部分结构件落地。

铸锻公司本月11—13日开展船级社质量体系内审活动，验证质量体系有效性，确保质量体系得到持续改进，并将审核中发现的问题下发，要求其及时整改。

各生产单位做得不足的方面：

     第一事业部：金工一分厂没有月度统计汇总外购外委检验验收质量情况，七零分厂少量加工产品存在一端落地情况，R31毛料落地，金工一分厂轴承座落地，大量结构件落地；现场存在部分产品未标识情况；一金工未对执行工艺情况进行监督、检查；七零分厂未对用户来函及时登记，山东日照钢铁公司来函日期为3月12日，登记日期为4月1日，在问题处理完后才进行登记。

    第二事业部：供应商邵东县同兴液压附件厂不在合格供应商目录范围内；检不合格品处理单0004772 未按要求核定工时，计算损失；产品摆放较乱，

现场存在产品锈蚀，防锈不到位现象，产品落地情况严重，装配跨大齿轮一端落地，地面砸坏，加工跨7663托轮轴落地，50车床旁多件加工产品落地，整个车间大量结构件落地；现场存在部分产品未标识情况；7661A还原炉由于产品缺陷项目负责人拒绝最终验收确认签字，仍将产品入库发运；对执行工艺情况进行监督、检查，不能提供检查记录。

    第三事业部：橡胶圈供应商 沈阳华诚不在合格供方目录范围内；第三事业部未完成供方评审的资料收集工作；不合格品处理单0001855 YZ01 207-1 箱体 未定缺陷等级，处置说明显示“降级使用，明显缺陷补焊后焊工修整”，复检“已返合”，不能反映出产品实际处置情况；现场发现三批产品加工落地，指出后立即进行了整改，包括6件较大的左侧板，现场部分结构件落地；J3LS04043 0～300mm游标卡尺、J3LS06016 0～200mm 深度游标卡尺 未送检；对包钢巴润公司售后服务无用户回执。

    铲运机事业部：供应商深知市海力特机电技术有限公司、长沙凯卓机电设备有限公司不在合格供方目录范围内；产品合同质量要求不明确，合同显示“质量要求技术标准、供方对质量负责的条件和期限，保修一年”；不合格品处理单0004287、0004226未经责任单位铸锻公司签名认可；产品摆放较乱，现场存在产品锈蚀，防锈不到位现象，产品落地情况严重；存在产品未标识情况；售后服务资料不完整，归档不及时；未对执行工艺情况进行监督、检查；由于管理人出差，3月份的售后及投诉未进行登记。

铸锻公司：供应商衡阳东源机械电器厂不在合格供方目录范围内；QM49 501-0 法兰 粘砂需打磨返工，开具了返工单，但工时一栏未填写；未运用统计方法进行月度统计分析；加工跨有少量产品落地情况；

锻造分厂：未对质量目标分解情况进行考核；质量资料、档案不齐全，未按要求归档；未执行首检检验制度。

2、组织进行专项检查活动

对各事业部的供方评审工作完成情况进行检查，第一事业部、第二事业部、铲运机事业部、铸锻公司供方评审资料收集已完成，现已将资料上交至相关部门审核。第三事业部未完成供方评审资料收集，现已收回资料不足40%。

对各生产单位20##年度质量计划完成情况进行检查。截止4月26日止，第一事业部、第二事业部、第三事业部、热处理分成已交20##年度质量计划，铲运机事业部、铸锻公司、锻造分成未交。

对第二事业部喷丸情况进行专项检查，调查发现，第二事业部只对重点产品（如C025）进行检查，有报告有记录；其他产品喷丸检查，不严格，没有记录。关于铲运机提出的铲运机铆件喷丸问题，经调查，因铲运机与第二事业部未直接签订合同，均是外委厂家委托第二事业部喷丸，未查到合同，也未向检验员交检，没有合格证签字，造成喷丸质量较差。铲运机也应对外委厂家提出喷丸标准，严格验收，没有铆焊喷丸检验员签字的，应拒收。

3、组织质量分析会，加快质量问题的处理

4月1日参与西宁特钢烧结机和包钢巴润钻机的产品质量分析会。会上对西宁特钢烧结机起拱质量问题进行了分析，并继续派人对烧结机的质量问题进行现场处理。

对包钢巴润钻机的产品机棚漏雨、履带板与主动轮易磨损、气动三元件不能满足滤水、雾化及干燥的要求，易造成冬季气路结冰、千斤顶框架易发生变形、钻架起落油缸与钻架连接处的链接耳孔易滑扣脱落和回转结合体易断裂质量问题进行了逐条分析，并逐条给出了处理意见。

4、培训工作

4月17日，组织各单位机加工青工参与“机加工青工计量知识培训”，计量室检定员在培训中重点讲解了生产中使用最频繁的游标卡尺、外径千分尺、百分表的原理和正确使用，并指出了员工在日常使用计量器具中的不当之处。

三、质量监督情况：

1、钻机

     本月有云浮、中利联共2台钻机进行了装配试车入库，YZ01D 主机构、回转箱体齿轮啮合情况较好，进行的跑合试验情况无异常噪声音和漏油；见证了钻机的水平、垂直、沉降检查及钻机打孔、直行、左右拐弯。走模拟试验和电流情况。对外购件验收进行了确认；主要问题,。

一是钻机的钻架、平台、履带支架等部件的铆件表面有焊渣、焊瘤、切割面不平整、喷砂不彻底、油漆流挂等现象；通知铆焊处理，铆焊基本没人处理。

二中利联钻机拆机后主要大件的油漆涂装过程，由于受环境的影响，油漆涂装后的部件表面有砂子、灰尘颗粒。

2、7639 蒙自底吹炉：

该底吹炉为08年制造，部分零件锈蚀，重新进行了拆洗，并进行了总装试车，运行平稳，接触精度符合要求。监督发现的主要问题：

7639炉壳X射线探伤报告显示有焊缝不合格，发出监督联系函要求低二事业部将不合格焊缝返修和UT复探。

连接滚圈的前环和后环的部分螺栓有未拧紧；在装配吊装过程将筒体上的测温孔打断，筒体加料口装置（23-0）冷却水管焊缝撕开；氧油枪座孔切割不圆，不规则；尺寸大。燃烧器座焊缝质量差，焊缝高度不够。筒体上有许多焊疤需要打磨平整。现已要求进行了整改。

3、涟钢备件辊7199 103-3、105-3

辊身的材质45钢，图纸要求表面淬火后镀铬，工艺考虑产品变形问题，取消表面淬火，但要求采购调质钢板、探伤合格，防止硬度差过大，镀铬层剥落；实际采购的是热轧板，未进行探伤检查，不符合图纸和工艺要求。设计工艺部正在处理，考虑对卷好的筒体增加调质处理。

4、QM49江铜球磨机筒体

江铜球磨机筒体图纸要求为Q235C，实际采购的板材为Q235B，降低了一个等级，不符合要求。事业部正在申请让步放行。铸钢件进料口及出料口，粗加工后，检查发现存在铸造缺陷，其中出料口法兰根部，疏松缺陷较严重。需退回铸锻进行焊接修补

5、柳钢项目FL0199B30\B31，FL2899B7

重点对在铆焊分厂进行组装焊接的FL0199B30，B31，FL2899B7的铆件点焊、坡口及焊缝探伤质量情况进行监督跟踪；特别是事关产品使用安全的重要承重零件进行重点监控。

发现叉臂、上框架等零件，多起内部焊缝无法焊接情况，与设计部门联系进行了处理，焊接坡口监督检查，多次发现坡口不合格情况，特别是现场铆工俢割及曲线的手工切割，切割质量很差，坡口间隙大，督促铆焊对这类坡口进行了人工打磨处理，碳弧刨修整。对照图纸、探伤报告对每条焊缝进行了仔细的核查，及时发现了漏探情况，以及内部焊缝未探伤即封盖情况，督促进行了不合格焊缝的返修。

目前主要问题：

1、图纸要求重要的焊缝，要进行UT、MT探伤检查，但MT探伤，铆焊迟迟未进行，根据设计工艺部口头通知，抽查一条焊缝，如合格，则不再进行MT，如不合格，则全部要MT。但由于焊接一直在进行，如MT不合格，也已不可能全面进行MT。

2、去应力退火温度曲线问题，上月Z型端梁，8件，在原铸铁退火炉在没有炉温度监控设备情况进行了退火，本月仍然有大包的钢包座、连杆等零件在没有监控的情况下退火。不能确保应力消除。

3、大包及中间罐车，要求在去应力退火后，不再进行焊接施工，避免应力集中情况，因此焊缝探伤及不合格返工应在退火前完成，实际铆焊已多次出现还未进行UT\MT检查就送退火的情况发生。

4、钢包座轮毂焊缝图纸未标明UT探伤，设计工艺部临时修改增补了探伤要求，由于产品已焊完，铆焊拒绝探伤检查，经协调，探伤后发现，内部约有16-20mm未熔透，要求进行返工，然而，二事业部认为责任是设计工艺部，不愿返工，在铆焊检验员未出具合格证的情况下，产品油漆转到金工加工，属于无证流转，违反质量管理制度。

6、7028卷取机项目

在成品库进行产品验收检查时发现，T5油缸支座润滑油孔位置钻错，无法进油；T2小车，多个油嘴松动，未注油，螺纹滑丝；软管与拖链装错，一件密封压盖有2mm间隙，与导杆不垂直。镀铬层锈蚀等。已督促事业部进行整改。B8 200-0助卷器漏装油杯，213-0摆臂上的皮带与213-5侧板有干涉，间隙不足。正在进行整改。

7、3774 水口山回转窑

B2 0-2托轮，图纸要求，硬度HB217-250，工艺要求进行光坯调质，事业部未执行工艺，没有进行热处理，致使托轮硬度偏低，实测HB188-216。严重违反工艺纪律。在紧急交货的情况下，逼迫公司领导让步放行。一件托圈探伤不合格，存在面积铸造缺陷，已退回铸锻返工。

四、外部质量信息情况：

本月外部质量信息共12起6项，5起5项已处理完毕，1起还在处理中。主要信息：

1、河南豫光金铅7664A，现场安装发现齿轮与托轮压盖干涉，无法安装到位。经落实，7664A与7663A图纸基本一样，设计工艺部根据7660试车发现的齿轮干涉问题，对7664A、7663A图纸进行了全面核查，发现均有同样的问题，联系恩菲进行了设计修改并发出了修改图，第二事业部按图进行加工，但修改图未通知装配钳工，造成未修改的4件压盖被装配，造成干涉情况。第二事业部派人将修改的压盖送到用户现场，但由于安装公司已将筒体装在托轮上，压盖无法更换，经与安装公司多次协商，以35000元委托安装公司进行了更换。

2、本钢南芬矿钻架，钻架与卡头平台连接处的方钢管发生断裂，从用户发回的照片发现，裂纹是卡头平台固定块焊缝根部裂开，该部位受力并不大，疑为装配焊接时焊接裂纹扩展。已派人第三事业部1名钳工，第二事业部一名焊工到现场确认并进行焊接修补。

3、白山友成牙轮钻机，钻架再次发生断裂，断裂位置在上次端裂下方2m位置，断口仍在齿条接口处。现场生产紧急，用户按照上次的断裂处理方案，自行进行了焊补处理。在今后的齿条接口处，要特别注意15mm范围内，不焊接。

4、瑞林大冶7658A阳极炉，费斯托气缸缸盖断裂问题，该事件从发生到现在已历时8个月，已多次联系费斯托要求处理，一直扯皮，未能得到处理，现要进行安装时，费斯托厂家人员去现场更换端盖，发现现场把拆卸下的气缸放置在室外，活塞杆生锈弯曲，厂家认为气缸问题是用户现场保管问题，不予承担相关费用。瑞林要求由我们承担，否则及到费斯托自行采购气缸处理，费用从我们的货款扣除；我们认为该气缸厂家是瑞林指定厂家，选择这样售后服务的供方，责任不应由我们承担。已函复市场营销部。

五、五月份工作安排：

见五月份重点质量工作安排表。

六、5月份质量监控要点：

7663  7663A窑炉：1、筒体对接焊缝，焊接过程要注意焊前预热，探伤仔细检查，防止焊缝出现连续大量的焊接缺陷。T型焊缝射线探伤。焊缝探伤准备工作特别注意焊缝两面均要打磨。2、筒体上开孔位置，尺寸、方向。检查确认。3、筒体附件焊接，吹氧口，放铜口，焊缝致密性检查，磁粉探伤。4、筒体垫板位置尺寸，同轴度。校正时要注意尽量保证垫板厚度一致。外园直径尺寸使用π尺测量时，注意剔除间断误差。5、托轮润滑油孔位置正确，保证轴承装配后，不堵塞油孔。油孔清理，无铁屑。轴承注润滑油。6、摇架装配后两托轮轴线平行。7、托圈与筒体试装，确认内圈与筒体的间隙，测十字4点。确认键的位置和配合；确认无干涉情况。8、所有相关部件进行装配，确认功能和干涉情况。如烟罩，水冷口，各管口法兰、护板、盖板，出铜口、出烟口冷却水套。9、冷却水套确认没有泄漏，堵塞情况。

7662酒钢炉壳：1、去应力退火。2、壳体为3段分体发运，在厂内使组装，检查对接坡口情况及对接错边情况。3、做好对接标记。4、原要求进行纵向剖分的焊缝，铆焊进行了焊接，但没有进行探伤检查，现已确定不进行纵向剖分，需重新检查。5、中部炉壳准备进行加工，3个毂块的内孔加工，要注意轴孔中心线的角度和位置，检查孔径和端面位置尺寸。

柳钢大包和中间罐车：1、所有要求探伤的焊缝重点监控；2、去应力退火必须验证审核退火温度曲线；应力部位退火后不允许在进行焊接操作；3、耳轴孔的孔距和位置尺寸要重点控制。4、耳轴、车轮锻件注意审核材料报告、热处理报告、探伤报告。中间罐车

3774 水口山回转窑：1、托轮、辊圈、齿轮，铸件的化学成分、硬度报告及UT探伤报告，重点审核。2、机加工尺寸抽查。

牙轮钻机：

1、钻架方钢管的确认方钢管材质报告。检查方钢管不得有损伤。焊齿条时监控方钢管的变形情况，齿条对接处的焊缝情况。2、下料切割面及坡口质量，加强巡查；3、回转小车、主机构齿轮箱等传递机构中的齿轮，必须特别注意材料内质和热处理强度。4、按装配检验卡片逐项检查验证；5、回转小车和主机构齿轮箱，重点检查轴孔的同轴和平行精度，装配重点检查齿轮齿面接触精度，轴承游隙。6、轴承的验收，对回转小车、主机构的轴承要注意检查轴承品牌符合要求，抽查尺寸。7、外购件的验收，高电的电缆、电气、电控原件，必须要进行耐压试验和漏电检查。8、装配液压管路时，检查管路的清洁，防止精密控制阀使用时堵塞。9、按照技术协议核对用户提出的技术要求是否执行。10、对机棚的密封情况进行试验，确保不漏雨。

7028卷筒：

1、箱体的中心高、中心距重点控制。2、卷筒三大件材料、探伤、加工精度重点加强控制，同时注意工艺纪律检查，余量及热处理定性，防止精加工后发生变形情况。3、扇形板的配研铲刮，接触面积，重点检查。4、装配试车，齿轮的接触，卷筒的正圆圆柱度及跳动，助卷辊与卷筒中心的平行。5、润滑油路的清洁，去除铁屑。6、滑板间隙检查。

质量管理部

20##年4月30日

第二篇：年度安全质量工作总结

东苕溪大桥安全质量工作年终总结

八分公司于20xx年x月进住工地，但由于设计变更、资金不到位等原因，以至9月x日才正式开始施工。目前，各项施工正有序进行，现将本年度安全、质量工作总结如下：

完善安全质量管理体系，健全规章制度。分公司分别成立了以经理为组长的安全领导小组、质量领导小组，建立了安全管理体系，质量管理体系，先后制定了《安全管理办法》、《安全检查制度》、《安全教育学习制度》、《质量管理办法》等，分公司设立安质室，配备安质主任、安全员、质检员，各工点、作业队设立兼职安全员。

加强安全宣传和安全教育。安全教育是提高施工人员安全意识，保证安全生产的重要措施，分公司规定所有进场人员必须进行安全教育、考试，合格后才能上岗。我们先后对今年新参加工作的6名大中专学生以及100多名协力队伍人员进行了安全教育培训，合格后准予上岗。同时对特种作业人员（包括电工、电焊工等）要求必须持证上岗。

在安全宣传方面，分公司在两岸制做各种宣传牌、警示牌，安装在工地各处及交通要道上，即起到了安全教育作用，又展示了企业形象。

现场施工作业的安全质量工作是安全质量工作的核心。分公司每月举行一次安全质量大检查。同时安全员、质检员坚持深入现场，发现安全质量问题，要求现场及时整改，对难以整改的，下发安全质量隐患通知单，限期整改。对于多次整改不力的给予相应的处罚，目前

已下发安全质量通知单15份，安全隐患通知单14份。

对工程质量的控制，分公司制订了《质量管理办法》、《工序质量施工检查管理办法》。严格按照三检制，由作业队自检，质检人员互检，合格后报监理工程师检查转序。每项工程开工前，都要进行详细的技术交底。对进场原材料严格按程序进行检查、检验，先后两次将不合格的砂子、钢筋清退出场。在今年x月x日~10月x日，分公司根据根据上级部门要求，开展了全国质量月活动，学习了有关质量管理方面的文件，张贴了质量宣传标语等。

本年度无发生重伤及以上人身事故和机械、火灾事故，轻伤事故一起（刘友江轻伤事故），无质量事故，已完成11项分部工程经评定均为优良，已完成钻孔桩经检测，除一根为二类桩（合格）外，其余均为一类（优质）桩。

明年，东苕溪大桥施工将进入关键阶段，全桥主体工程完工，质量方面，主桥钢管拱施工技术难度最大，科技含量最高，目前已申报部级科技进步奖，我们将严格质量标准，确保部优，争创国优。安全方面，墩身施工、主梁施工为高空作业、水上作业，特别是主桥将使用缆索吊机，将更增加安全管理的难度，我们进一步加大管理力度。采取措施，确保本桥施工的安全和质量。

中铁大桥局集团一公司八分公司安质室

20xx年x月x日