20xx年上半年工作总结

1、岗位设置

目前，公司仍然设置11个部门，自营部脱离公司序列成立独立公司，物业部部分职能和人员调出成立外场管理部，编制人数共147人，整体架构设置科学合理，各项工作稳步推进。目前，公司组织架构及人员结构情况如下：

2、按时缴纳员工社会保险金。上半年新增参保人员1名，转入1名，停交1名，转出1名。上半年共为符合条件的21名员工缴纳社保金11.5万余元。

3、及时招聘储备供给各类人才。为满足用人需求，采取网上招聘、电视广告、外场电子屏和参加劳动局春风行动等方式招聘储备人才。上半年共填写简历550余份，办理营业员入职手续 201人，公司员工26人（其中行政人事部1人、财务6人、营销部2人、营运管理部6人、营运二部2人、营运三部1人、物业部7人、

外场管理部1人），上半年累计储备各类人员323人，其中大专及以上88人、中等学历105人、其他人员130人，与去年同期相比入职人数有所减少，反映出公司人员稳定性有所增加。目前，楼层在职营业员共计525人，一楼196 人，二楼148人，三楼135人，四楼46人。 （1）、公司员工变动情况汇总表

如上图所示：从人员需求上看，上半年入职人数多余离职人数，说明公司人员稳定性增加。下一步着重招聘收银，做好楼层管理和会计人员的储备。建议：

（2）、营业员入离职情况：上半年累计入职201人 ，离职222人，目前需求23人

4、及时更新人事档案。及时更新员工档案对于记录个人成长进步稳定公司发展有着至关重要的作用，因此行政人事部从未把人事档案的信息整理当成一般人事工作来对待。安排专人整理，严格审查全体员工档案，对资料不齐全的一律补齐，分别做到以纸板和电子版备份便于查找。

工作中存在的问题和改进方向：

1、部分专柜营业员入离职未办理手续，造成人事档案、信息更新不及时；下一步将协调各楼层对各专柜内招人员进行统计上报，对营业员入离职制度进行强调。

2、因为刚接手人事专员的工作一个月的时间，对有些工作的流程了解不到位，对员工不够熟悉；下一步对工作流程要进一步了解，对公司员工更快的熟悉，使自己融入金博大的大家庭中。

3、人员结构分析不到位。

4、对楼层人员情况掌握不到位。

5、在工作中有时候会产生惰性思想。

下半年工作计划：

1、 每月10日之前到劳动局领取上月及当月的社保转账费用清单。

2、 日常的营业员员招聘和登记、临时工牌的办理、押金的催缴等。

3、 协助人事副主管完成对周边商场薪资状况的调查。

4、 协助培训专员完成下半年员工和营业员员的培训。

5、 协助完成年底的公司年会。

行政人事部

刘畅

二零一五年七月三日

第二篇：稽查大队20xx年上半年工作总结

稽查大队20xx年上半年工作总结

为进一步加大我市道路运输市场监管力度，规范道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输经营者的合法权益，促进道路运输市场健康有序发展。稽查大队以发挥监管职能、规范执法行为、努力营造良好的经营氛围和运输环境、更好地为我市运输经济服务为目标，从提高自身素质上下工夫，增强集体的凝聚力和战斗力,20xx年以来，在上级领导的正确指导下，针对**市道路运输市场存在的突出问题和难点问题，围绕市局、市处的重点工作，根据年初工作目标任务，我队精心安排，全方位开展道路运输市场整治工作。现将上半年工作总结如下：

一、强化制度管理，做好基础工作。

通过各项规章制度规范工作程序，克服人员少、任务重的矛盾，明确责任分工，提高了办事效率。大队领导经常进行工作碰头会，就稽查大队当前阶段性工作进行小结、分析，随时制定、调整下一步的工作计划，使每次稽查都有重点、有针对性，克服了盲目出击、工作效率差的缺点。

二、严格依法行政，确保规范执法、文明执法。

通过强化大队执法人员的廉政教育，避免了执法过程中的违规违纪和公路“三乱”现象的发生；在违章处理过程中严格实行行政处罚网上流转和罚缴分离制度，法律文书由专人制作，一般程序案件的文书制作达到了规范化。杜绝了在处理违章过程中谋私利、卖人情现象的出现，使不正之风在稽查大队无立足之地，净化了执法环境，纯洁了执法队伍。

在行政执法过程中，大队执法人员能严格遵守《行政处罚法》的规定，依法办事、依法行政，做到亮证执法、秉公执法、文明执法。执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解执法人员身份；告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的询问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。在执法活动中，执 1

法人员未出现越权行政；吃、拿、卡、要；乱罚款等不法执法行为。

1至6月份，一般程序案件立案57起，办结38起，2起进入到申请法院强制执行前的催告程序，处理货运源头企业5家，查处各类违法行为罚没款达9万余元。截至目前，未发生一件行政复议或行政诉讼案件。

三、切实有效地开展各项稽查工作

（一）扎实开展源头治超工作

1、严格落实省局源头治超“123”暗访督查制度。

不断完善源头治超暗访工作机制，暗访督查工作做到有记录、有反馈、有整改。今年1-6月，正常开展了辖区内源头治超暗访督查工作，查处违章运输货运车辆8辆，违章运输货运企业2家。

2、积极推动“科技治超”工作。

根据**市政府《**市科技治超工作方案》(*治超办[2014]21号)文件要求，在货运源头单位中大力推广科技治超系统的安装工作，为我市“科技治超”工作的全面实施奠定坚实的基础。

3、积极开展联合治超专项行动。

根据省、市主管部门的工作部署和统一安排，积极组织开展联合治超1号行动、联合治超2号行动，在联合行动中，出动执法人员162人次，检查车辆180辆，查处违章运输货运车辆52辆，卸载违规装载货物299吨。

4、加强监督检查，深入推进治超专项治理工作。

加强对重点货运源头单位和重点路段的监督检查，坚持整治非法改装车辆与治超相结合，坚持治理扬撒与源头管控相结合，严查超限超载车辆，严格控制超限超载车辆出场（厂），对不按规定装载的货运源头单位依据相关规定进行约谈。今年以来共约谈货运源头企业8家，道路运输货运企业2家；检查各类车辆？辆，其中：查处货运车辆 辆，卸载货物 吨，超限超载出场车辆控制在？%，重点货源单位的装载证明使用率达到100%。

5、继续推行环保盖加装工作。

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继续积极推进货运车辆加装环保盖运输工作，控制货运车辆在运输过程中扬撒和超限超载现象的发生。截至目前，共发放“密闭式箱盖侧开启系统合格证”983张。

6、认真落实超限运输违法信息抄告制度。

抄告制度的实行，为道路运输管理机构建立“黑名单”制度和对违法货运经营企业、从业人员、货运车辆等对象的教育和处罚提供了一定程度的信息支持和保障。今年以来，我队接收外省（市）抄告案件1起，已按相关规定进行了认真处理。

7、认真做好源头治超信息上报工作。

根据工作实际和上级要求，及时上报各类治超方面的总结、专项汇报等相关材料。

（二）加强对道路客、货运输市场的监督检查

1、加强客运市场监管，开展打击“非法营运”整治活动。 对客运市场的监督管理，重点在于打击站外上下客、不按核定线路行驶和无证经营等违规经营行为。为加大对“两站一场”（火车站、汽车站和飞机场）、学校周边和主要客运干线等重点区域周边营运秩序的监管力度，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，我队采取定点检查、流动巡查以及加强与公安部门的协调配合、开展联合执法等多种灵活方式，加大打击“非法营运”的力度，在一定程度上对非法经营者起到了震慑、取得了较好成效，获得合法经营者的一致点赞。20xx年上半年，我队查处“非法营运”客运车辆1台，并依据法规对非法营运经营者进行了严肃处理。

在重点完成好本市辖区内客运市场监管工作之余，我队根据**市、**风景区和**县三地联合开展的“打击风景区非法营运车辆，治理整顿道路运输市场秩序”的行动要求，与**运管所进行了多次大型稽查和联合稽查活动，通过专项整治活动，为**风景区建立规范有序的道路运输市场，促进运输经济发展作出应有贡献。

2、加强对道路货物运输市场和道路危险货物运输车辆的监督检查。

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我队从源头和路面检查两个层面，加大执法力度，规范道路货运市场秩序。打击非法经营，依法查处无道路运输经营许可证；使用失效、伪造、被注销等无效证件；非法转让、出租道路运输经营许可证件的企业和经营业户。通过向公安部门调取视频监控录像，来加强对未采取必要措施防止货物脱落、扬撒货运车辆的查处力度。加大路面巡查时对非法改装车辆的打击力度，发现违章车辆一台、处理一台。所有查处的违规行为一律要求业户认真整改。

今年以来，我队查处未采取必要措施防止货物脱落、扬撒货运车辆16台，非法改装货运车辆9台，强制非法改装车辆恢复原状9台。

四、认真办理信访、投诉举报案件。

我队对于信访和群众来电、来访投诉工作高度重视，做到认真接待，专人查处。对投诉案件进行深入细致的调查，对被投诉、举报车辆予以严肃处理，并及时反馈给当事人，达到投诉一起，处理一起的效果。

上半年我队受理“市长热线”5起，“96333”群众投诉案件227宗，均能做到接案及时，并按照案件规定的时效，按期办理完结，化解了不稳定因素，并努力将矛盾消除在萌芽状态，得到群众和有关部门的好评。

五、存在的问题

大队执法人员缺口大，给执法工作带来了一定的困难。

目前，稽查大队共计8人，负责整个**市的道路运输市场秩序的监控、管理工作，其中还有两人被抽调到别的部门，导致我队人员缺少，各项工作不能得到有效保障；开展大型整治行动时，人员难以调配，执法难度较大。

六、下半年工作计划

（一）贯彻落实国务院和各级政府关于防止公路“三乱”的精神，在全队形成依法行政执法、文明执法的良好氛围，防止违规行为的发生。在履行执法管理职能时，坚决杜绝逢车就查和违 4

规双向拦车的行为。对没有明显违章的车辆，一律不准随意拦截、检查和罚款，对违章车辆当场纠正或处罚后立即放行，严重违章的纠正后通知车辆所属地运管机构进行后续处理。

（二）进一步加强客运市场监管，打击站外上下客、不按核定线路行驶和无证经营等违规经营行为。重点监控“两站一场”地区、学校周边和主要客运干线等重点区域周边道路运输秩序，继续加强重点路段的稽查力度，维护正常的客运秩序。

（三）不断完善货运源头治超工作机制，加强源头治超工作的监管督查。严格落实省局源头治超“123”暗访督查制度，对暗访督查工作做到有记录、有反馈、有整改。

（四）积极开展货运源头单位、运输企业及治超“三员”人员的培训工作；认真做好源头治超信息上报工作；加强与相关部门联系，做好联动执法、违章抄告、信息共享等相关工作。

（五）进一步推进科技治超，通过监控平台的建立，实行信息共享，通过对违章车辆营运证件进行锁定，迅速查找配载源头，追究货源单位责任。

（六）加大各类投诉、举报案件的调查核实处理工作；不定期开展专项行动、整治活动，保障我市道路客货运输市场秩序良好。

总之，在20xx年上半年的工作中，在上级领导的带领下，通过全队稽查人员的努力，取得了一定成绩，在今后的工作中我们要继续加大执法检查力度，发挥长处，克服不足，努力工作，为我市建立竞争有序的道路运输市场做出更大贡献。

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