实习目的
将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
单位简介
铜陵天奇蓝天机械设备有限公司
铜陵天奇蓝天机械设备有限公司（原铜陵蓝天股份有限公司铜陵运输机器厂）坐落于长江南岸，中国古铜都—铜陵，毗邻风景秀丽的黄山和佛教圣地九华山。水路、公路、铁路通达便利。公司创建于1956年，是原国家机械部最早的带式输送机定点厂家之一，现为中国带式输送机行业副理事长单位。
公司主导产品为“神牛”牌DTI、DX、TK系列带式输送机和“气动脱硫除尘”环保设备。广泛应用于电力、建材、冶金、煤炭、化工和港口等行业，产品畅销全国并出口到美国、日本、巴基斯坦、老挝、 土耳其、泰国、印度尼西亚、澳大利亚、加拿大等国家。公司制造的三条单机5KM 以上的超长胶带机在国内同行业内均居前列，其胶带机集散控制系统，达到同期国际先进水平。公司集胶带机研究、开发、生产、安装、测试于一体，托辊实验室系安徽省定点托辊检测站。1997年在同行业内率先通过ISO9001国际质量管理体系认证，并获得美国FMRC公司注册的质量管理体系认证。“神牛”牌带式输送机荣获“安徽省名牌产品”称号。公司连续十三年来均被评为安徽省“重合同、守信用”企业，享有进出口自营权，二级计量合格单位。20##年1月4日, 江苏无锡天奇物流股份有限公司（股票代码：002009）对铜陵蓝天股份公司进行了资产重组, 并注入资金和引进先进的经营理念。坚持注重知识、尊重人才，以优质的服务为基础，以科技发展为先导的企业宗旨，公司的发展将更具有广阔前景。
公司建立了适应市场经济的管理体系，以市场需求为导向，以 “用户至上” 为原则，以“细节决定成败，态度决定一切”为理念，紧跟科技发展的步伐。经过50年的不断发展，技术力量雄厚，设备齐全，制造工艺先进，检测手段完善，质量稳定，并有参与国内大中型重点工程项目配套及与国外客户合作的成功经验，有一支专业的售后服务队伍作保障，是您值得信赖的合作伙伴。
滚筒
本公司可提供各种滚筒和国内各种标准的胶带机滚筒。其中滚筒筒体、幅板、轮毂及轴各部件尺寸，均经计算机计算合理确定。根据不同载荷情况，滚筒分轻、中、重三种结构形式、大扭距滚筒可选用铸焊结构。滚筒焊接采用CO2气体保护焊及埋弧焊，焊缝经超声波或X射线探伤检查。传动滚筒表面采用人字形或菱形花纹硫化铸胶。滚筒与轴之间的联结，根据需要采用键或胀套联结方式。滚筒出厂前均作静平衡试验。滚筒轴承座根据用户要求有剖分式。整体式两种。公司具有完善的质量控制体系保证产品质量。
托辊
本公司可提供适合各种工况条件，结构合理，旋转阻力小，轴向承载能力大，寿命长，防尘防水性能好的优质托辊。托辊选用高精度托辊专用管，拉光轴，钢板冲压轴承座，大游隙轴承，多重迷宫式密封件。产品质量满足国标及煤炭部的技术标准要求。
铜陵有色机械总厂
始建于1952年，是以生产矿山、冶炼、铜加工等成套非标设备为主的制造加工企业。工厂现有机械设备700台（套），占地面积44.5万平方米（其中厂内25.7万平方米），拥有职工560余人，各类专业技术人员80余名，其中高、中级职称39人，技术力量雄厚，企业管理完善，为国家AAA级“标准化良好行为企业”，20##年通过了新版ISO 9001：2000质量体系认证。工厂靠近长江，距铜陵市外贸码头仅4公里，并有铁路专用线，水陆运输极为方便。
铜陵有色金属(集团)公司机械总厂是一个机械制造、电器修造、铜材加工的联合加工企业。我厂始建于1952年，拥有固定资产3800万元，机械设备650台(套)，占地面积44.5万平方米，现有职工2000余人，各类专业技术人员180余人，其中具有高、中级职称44人，是国家二级计量合格单位。工厂主要经营采掘、选矿、冶炼、化工、建材等行业机械非标设备、设备零件制造、电器控制设备的修造、压力容器制造等，现已形成机械制造4000t/年，电控设备1000台，电器修造3000kW/500台铜材加工300吨、氧气18万瓶的年生产能力。机械产品主要有系列转炉（60t、30t、18t、15t、10t等）、闪速炉、铸渣机、捞渣机、混捏机、捅风眼机、提升罐笼、系列矿车、A2级压力容器等。电控产品有GCS、GGD低压开关柜、XL－21动力箱、PD-30配电箱等（均已通过国家“3C”认证）。
铜陵长江铜业有限公司
铜陵长江铜业有限公司依托地方资源优势，建立了以生产无氧铜线材为主，电线电缆和高分子PVC材料为辅的新产品生产基地，为规模化和多元化发展的生产加工企业。公司拥有三大类六条产品生产线，其中两条采用先进的上引法技术的无氧铜杆和铜丝生产线，年产量10000吨；两条采用先进的激光测径自动控制的线缆生产线，年产量500万公里；两条采用先进的双螺杆挤出机组的高分子材料生产线，年产量12000吨。公司设备及工艺技术先进，检测设备齐全，产品采用国家标准，严格执行计量标准，承诺计量无负差。公司技术力量雄厚，具备新产品开发能力，可以根据需求加工各种规格型号的产品。公司以“创一流产品，建一流企业，为顾客提供一流的产品和服务”为质量方针，建立严格规范的质量管理体系，产品通过了中国质量认证中心强制性产品CCC认证，并通过了ISO9001
实习过程
1）安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关；
2）毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
3）加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工-- 淬火(齿面)--磨面；齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工 --完工。
4）装配车间。任何机器都是由一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行分类，以便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。
5）质保，销售和售后处理
最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产出合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。
对机械制造的体会
历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也初步了解了机械制造业的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.
在将来机械制造将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化
当然机械制造的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。2１世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
对本次实习的体会
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
我们的教育应该与社会实践更多地结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别通过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用思想结合起来,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要的作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
有一句话说：教育改变一个人的思维方式，实践改变一个人的行为方式。这也是我本次实习中的最大收获。
第二篇：机械认识实习报告
102261006002 10车辆1班 梁倨铭
实习内容：参观重型机械厂
地点：福州闽侯经济技术开发区 福建中铁乾达装备有限公司
参观目的：加深对机械加工的理解，开拓视野，了解大型机械加工厂的加工环境，生产产品和服务方向。生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识的掌握程度有很好的帮助。
公司介绍：福建乾达重型机械有限公司（前身为福州升达冶金机械研究所，后更名为福州升达冶金技术开发有限公司）成立于19xx年，以冶金行业的设计、科研、制造、安装、调试为主，多种经营的科技、制造型企业。公司通过ISO9001：20xx质量管理体系认证（证书号：CQM-35-20xx-0053-0001），并获得国际联盟IQNeT证书。经过十多年的努力和奋斗, 已发展成为福建省机械制造行业中最大私营企业。公司位于福建省福州市闽侯铁岭开发区2期。
福建中铁乾达装备制造有限公司由福州市民企福建乾达重型机械有限公司与央企中铁隧道装备制造有限公司合资成立。中铁隧道公司是中国中铁股份有限公司的专业子公司，主要从事隧道装备的研发、制造，拥有全国首家盾构机及其装备的国家重点实验室，承担了5项国家“863”计划盾构项目。福建乾达重机公司则是我市一家集科研、设计、制造、安装、调试于一体的高新技术企业，拥有一系列先进机械加工设备，长期为国内外冶金行业服务。去年“6?18”科技成果对接会上，双方在福州签约，决定投资20亿元在福州市建设盾构机生产研发制造基地和高端装备制造业培育基地。
据了解，项目启动后，中铁装备和福建乾达加紧运作，具备同时生产10台盾构机的制造能力。业内专家分析，目前许多二线城市加快城市地铁建设，对各类盾构机及隧道施工设备的需求迅速增加，随着城市化战略的不断推进，国内对盾构机需求的旺盛期将持续xx年～xx年。
参观感受:
这次我们车辆工程专业参加的机械认识实习是位于福州闽侯经济技术开发区的福建中铁乾达装备有限公司，我们都带着渴望增长见闻的心来到工厂，时刻想见到那些在课堂上老师讲到的重型机械，工人平时是怎样加工大直径的齿轮，大型钢材是怎样经过淬火加工的。来到工厂所在地，大家都十分兴奋，接下来就是见到实物的时候了。
当我们走进参观的工厂，我们看到宽广的车间，还有一些刚上过漆的机械设备，略略看过一些大型的齿轮，长轴之后，我们直接来到了最吸引眼球的一台大型机器——盾构机。 盾构机又名“隧道掘进机”，集机、电、液、遥控、测量、探测、传感、信息技术于一体，可将隧道开挖、出碴、衬砌一次成型，广泛应用于交通、水电、能源、地铁、公路、水电等地下、隧道工程建设。盾构的基本工作原理，是一个密闭圆柱体的钢组件，沿隧道轴线向前推进，利用马达组驱动，带动刀盘旋转进行土体开挖。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳
体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
盾构的“盾”，就是前面的圆柱体的钢结构；“构”，就是构筑地下结构的体系。圆柱体盾壳对隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，开挖产生的渣土一部分留在土仓内，用于平衡开挖面的压力，防止开挖面的坍塌，另一部分通过螺旋输送机输送到配套的渣土运输皮带机，运输皮带机将渣土转运到渣土转运矿车，通过竖井运送到地面完成盾构隧道开挖出渣。在盾体尾部，管片拼装机对编组列车运进来的预制钢筋混凝土管片进行衬砌，利用管片螺栓，通过将管片衬砌成环形混凝土管片结构，形成隧道本身结构。盾构机前进时，靠千斤顶在成环的管片结构上加压顶进，开始进行下一循环的掘进。
言归正题，我们眼前看到的盾构机正是由福州中铁乾达公司生产的福州首批三台盾构机之一。盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。
泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成泥水室，里面充满了泥浆，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机是把土料(必要时添加泡沫等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室，刀盘旋转开挖使泥土料增加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土
量(旋转速度)进行调节。
根据盾构机不同的分类，盾构开挖方法可分为：敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动，可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层，然后在切口内进行土体开挖与运输。
而福州中铁乾达设备有限公司拥有的这三台盾构机，将对福州地铁1号线的建设等等起到重大作用。该盾构机其长度约80米，外径有6米多，重有400多吨。根据施工安排，地铁1号线首个站点之间地下盾构机施工，将选择在白湖亭站至葫芦阵站。工作人员介绍说，福州地铁首台盾构机争取8月正式在白湖亭站至葫芦阵站之间开钻，采用两台盾构机先后开挖。从白湖亭站到葫芦阵站的地下隧道长1082米，盾构机一天能挖12~18米左右的洞长，实行24小时不间断施工，约需要4个月的施工期。预计到明年初，从白湖亭站到葫芦阵站的两条地下隧道将贯通。
短短一天的见识实习就这样结束了,在这期间我一直跟随在讲解的老师后面,我在老师的介绍中知道福州乾达设备有限公司的生产规模,还有了解到一种重型机械——盾构机。让我在工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在时间观察中有了心的领悟和认识。在这个机械设备时代中，高技术产品品种繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是准寻一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。我们不但可以了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况，还能了解了到机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的
编制原则。除此之外，我们还能了解到机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，间隙生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。社会工作能力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和了解到现在行业里面的资讯，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，当然还有获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心理，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识和实际的应用，理论与实际的相结合，让我们打开眼界，也算是对以前所学知识的一个审核吧！这次见识实习对于我以后的学习以及工作真是受益匪浅，让我们初步从理性回到感性的重新认识，也是我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！