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T梁预制施工总结
梁保
（道安高速TJ07标）
随着现代桥梁施工技术的不断发展和提高，大跨度高预应力混凝土T梁越来越普及，标准化要求也愈加严格。后张法施工作为预应力T梁施工中的关键技术，对T梁的质量起着至关重要的作用。结合工程现场实际情况，对T梁施工工艺技术进行细致的研究分析，总结出几点影响预应力T梁质量、外形美观的主要因素及相应的改进措施。
1.台座预制
预制时应预留有足够多且大的底拉杆孔，保证T梁横坡调整及模板关模时有足够拉杆穿过台座受力，特别是关模板时模板骨架与拉杆孔相冲突时，可以用相邻拉杆孔对模板进行固定，使模板紧贴台座；预留孔要足够大，满足T梁横坡调整。
为保证跨中桥面铺装层的设计厚度和成桥后线型美观。根据设计要求及工地的具体情况（如存梁期、混凝土配合比、材料特性及当地气候等）在台座纵向设臵向下的二次抛物线反拱。反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm，桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。
梁体底面属于永久性外露表面，其外观质量尤为重要。对建成后整座桥梁的外观质量评价起着举足轻重的作用。T梁底面的外观质量，关键在于底模的结构形式以及加工精度。台座预制时在表面加铺钢板焊接固定并打磨平整、平顺、光洁。在绑扎梁体钢筋之前，应该对台座上的混凝土或其它杂物进行清除，并均匀涂上脱模剂，防止进入T梁混凝土内，保证梁体质量和外形美观。
2.模板工程
新加工的T梁模板除在出厂前进行试拼检查外，进场后在底模上再次进行现场试拼，严格检查其表面平整度、光洁度、拼缝质量、模内几何尺寸和形状，确保各项指标均满足设计和规范要求；严格检查模板的强度、刚度和稳定性，确保其满足施工要求。拼缝处采用薄橡胶条止浆，止浆条不得露出模板表面，且需将连接螺栓满拧、拧紧，防止拼缝漏浆。模板与台座间设弹性良好的胶垫，以保
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证梁体底模在侧模激振之下随之振动，防止漏浆。模板支立后，下部用螺杆固定，上部用拉杆控制宽度，并用铁丝拉力固定，防止在高频率附着式振动器振动时螺帽松动，造成模板晃动、错台，影响T梁外观质量。T梁模板每次使用后，都要进行打磨，采用干净机油作脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀，且不得流淌，以保证混凝土外观质量。模板安装时用经纬仪量测底模中线，确保模板安装准确。T梁预制施工时，模板均采用龙门机和千斤顶配合场内吊运、安装和拆除。
3.钢筋加工及安装
T梁钢筋的特点是种类多、配筋密、预埋筋多、保护层厚度小、加工尺寸和安装顺序要求严格。因此钢筋加工安装前，要认真编制加工配料流程图，施工时严格按设计图纸和加工配料流程图进行加工安装。钢筋均采用机械加工，本项目采用全自动电脑液压钢筋调直切断机对光圆钢筋进行调直和准确切断，采用KZ2L32立式数控钢筋弯曲中心对带肋钢筋进行精确弯曲，弯曲角度严格按设计和规范要求控制，对所有焊接工人必须持证上岗。钢筋焊接主要采用双面搭接焊，焊接时尺寸、角度准确，接头无裂纹无明显烧伤，焊条选用正确，焊缝饱满平整，无明显缺陷，焊渣敲干净。焊接处不宜位于梁的最大弯矩处。其它部位钢筋接头相互错开，无论在任何情况下，同截面内接头数量不能超过该截面钢筋总面积的50%。所有焊接接头均按设计和规范要求进行施工和质量控制，并严格进行现场取样试验检测。
图１ 数控钢筋弯曲中心
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预制T梁钢筋安装时，按照底板钢筋→腹板钢筋→横隔梁钢筋→顶板钢筋→护栏和伸缩缝预埋钢筋的顺序进行施工，顶板钢筋需在T梁外侧模安装固定后进行安装。腹板钢筋安装时，钩子筋必须严格控制，以提高梁肋的整体刚度，不得随意缺少，并在两侧按2m间距设臵支架支撑，防止钢筋向外侧倾倒。钢筋安装人员在底板和顶板钢筋上作业时，全部穿干净防滑鞋，特别是雨天，应分工明确，尽量减少工人在模板和地面之间流穿施工，避免钢筋和模板受到污染。保护层垫块在构件的侧面和底面所布设的数量应不少于3个/m2，重要部位适当加密。垫块应与钢筋绑扎牢固无松动，钢筋及垫块绑扎时，其绑丝的丝头应朝向梁体内部，不应进入混凝土保护层内。钢筋规格、数量、位臵、间距、骨架尺寸、保护层厚度等严格按设计和规范要求进行控制。
横隔板钢筋施工时，应先根据图纸确保横隔板钢筋位臵准确，应保证横隔板模板安装时钢筋位臵能与模板上预留钢筋眼位臵对应。特别是保证架梁后相邻两片梁的横隔板准确对位，湿接缝钢筋绑扎、焊接准确平顺。横隔梁外露钢筋的长度确保满足现浇施工时所需的搭接长度。
当钢筋与预应力管道冲突时，保证预应力管道位臵不变，适当挪动普通钢筋位臵。如30mT梁，有平弯的预应力管道，两端各有约3m长梁肋闭合钢筋与预应力管道与冲突，经过细致研究分析以及经业主、监理同意后，将冲突位臵的闭合钢筋的梁底部分加工成与马蹄筋一样的形状，连接处焊接好形成闭合，如图２。
图２ 对冲突的普通钢筋进行调整
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预应力管道定位钢筋按设计加工成井字架，直线段按100cm间距，曲线段按50cm间距，采用点焊方法固定在T梁钢筋骨架上，点焊时严禁电焊火花落在波纹管上，严防金属波纹管灼伤、脱落、移动，其纵向、横向、竖向坐标位臵严格按设计要求控制，确保预应力管道位臵准确。负弯矩齿板钢筋安装前，应按照图纸设计要求进行定位，确保齿板钢筋位臵准确。锚下加强螺旋钢筋采用与锚垫板和锚具配套的产品，根据锚具的技术要求进行加工和安装。螺旋钢筋紧靠锚垫板，采用点焊方法固定在梁端钢筋骨架上，严防脱落或移动。浇筑混凝土前在波纹管中插入比波纹管直径略小的橡胶护管，保证孔道的畅通，穿束顺利。
护栏和伸缩缝预埋钢筋施工前应根据确定的边梁外边线形进行钢筋定位，确保护栏钢筋线性与梁板线性一致，用点焊方法固定在T梁钢筋骨架上，严格控制预埋钢筋的型号、规格、尺寸、位臵、间距，浇筑混凝土过程中安排专人严格进行检查、校正。对于泄水管预留孔和支座预埋钢板等加强检查，确保其位臵、数量、尺寸准确。每道工序严格执行质量自检和监理报验程序，确保钢筋加工安装质量。
4.混凝土工程
4.1配合比
T梁质量的好坏，除要选用质量合格材料外，有一重要因素是配合比的选择是否合理。在水泥品种、粗细骨料己定的情况下，混凝土的强度主要取决于水灰比。混凝土的强度与水灰比成反比关系，水灰比越大，水泥浆内的孔隙越大，强度越低；水灰比越小，则混凝土越密实。但水灰比过小，混凝土振捣越困难，越容易出现蜂窝、麻面。
4.2和易性
混凝土的和易性三大性能：流动性、粘聚性、保水性。
(1) 流动性:指混凝土的自重或机械振捣的作用下，能产生流动，并均匀密实地填满模板的性能。流动性反映出拌合物的稀稠程度。若混凝土拌合物太干稠，则流动性差，难以振捣密实，易出现气泡、蜂窝、麻面；若拌合物过稀，则流动性好，但容易出现分层离析现象。
(2) 粘聚性：是反映混凝土的抗离析性能。主要取决于水泥砂浆用量的多少或配合比是否科学适当。如果配合不适当，在施工中很容易发生分层、离析。如果混凝土的粘聚性较小，则这种离析的倾向性就更大，致使硬化后的混凝土产生
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蜂窝、麻面等缺陷。如果粘聚性较好，就可以避免出现蜂窝、麻面等缺陷，从而保持混凝土的整体均匀性。
(3) 保水性:是指在新拌混凝土具有一定的保水能力，在施工过程中，不致产生严重泌水现象的性能。保水性反映混凝土的稳定性。保水性差的混凝土内部易形成透水通道，影响混凝土的密实性，并降低混凝土的强度和耐久性。泌水严重时，振捣过程会使水分上浮，在混凝土表面上还会形成一个疏松层。如果在其上继续浇筑混凝土，将会形成薄弱的夹层，严重影响梁体质量。
因此，为了保证混凝土的均匀性，除了要混凝土拌合物具有足够的流动性外，还要有良好的粘聚性和保水性。而在施工中，这三者主要由试验人员现场测混凝土坍落度确定。在测出坍落度以后，用捣棍轻轻敲击混凝土锥体的侧面，看是否能够保持整体向下坍落，由此来判断粘聚性是否合格，除此以外，还要看混凝土锥体下方是否有水分析出，由此判断保水性是否良好，综合这两方面的观察和坍落度实测数据可判定和易性是否合格。混凝土不能满足现场施工要求时坚决退回给拌合站处理，时刻保证入模混凝土质量。巧妇难为无米之炊，振捣人员水平再高，经验再丰富，没有质量良好的混凝土，也不能制成优质的Ｔ梁。
4.3混凝土浇筑
当混凝土的质量合格后，并不意味着就能生产出优质的T梁。在优质混凝土条件下，混凝土振捣好坏直接影响生产出的Ｔ梁外表是否出现蜂窝、麻面、水纹。
当混凝土入模时，插入式振动器和高频率附着式振动器联合振捣，一段腹板混凝土灌满以后，两侧面各3台附着式振动器，每台高频率附着式振动器作用时间为20s左右，可根据混凝土的和易性略微调整，插入式振动器振捣配合振捣、排气、提浆，直至混凝土表面泛浆，不再出现气泡为止；插入式振动器为T梁全长范围内作业，插入时快插慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐的提出振动棒，以防止混凝土振捣不密实，避免振动棒碰撞钢筋和波纹管，每点插入时间要合适，以混凝土表面泛浆，不断出现气泡时为止，相邻插入点间距不得大于40cm。
因T梁腹板高而狭窄、钢筋密，特别是波纹管变坡位臵尤为突出。当混凝土和易性不好或粗骨料过大时，浇筑方式不对会在波纹管爬坡段出现蜂窝、麻面、水纹、狗洞，甚至混凝土断层。所以将T梁浇筑分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区，混凝土浇筑方式为先从Ⅰ区往Ⅱ区方向浇筑；浇筑到跨中时，再从Ⅱ区往Ⅰ区方向浇筑，这样的好处是防止水泥浆的局部流失；最后再浇筑Ⅲ区。
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①.从Ⅰ区往Ⅱ区方向浇筑：
T梁混凝土浇筑从Ⅰ区端头开始到跨中结束。混凝土开始浇筑时，因T梁腹板断面出宽变窄，腹板内混凝土从断面宽处下料到腹板底部，在震动器振动作用 下，混凝土向前挤压流动，沿波纹管由下向上冒出，故此段混凝土很容易振捣密实，不会出现波纹管阻挡混凝土而导致分层。
②.从Ⅱ区往Ⅰ区方向浇筑：
当混凝土从Ⅱ区浇筑到跨中时（其施工原理与从Ⅰ区往Ⅱ区方向浇筑相同），则保证了混凝土均匀分布，同时避免波纹管阻挡混凝土拌合物，造成振捣不密 实，出现混凝土分层、水纹、蜂窝麻面等质量问题。
③.最后再浇筑Ⅲ区：
梁体顶板在浇筑过程中要进行二次收浆和拉毛，以防止出现沉陷裂纹。为防拆模后马蹄部分出现气泡这一质量通病，在浇筑马蹄部分时，用橡胶锤进行不断的敲打，将气泡引出。
混凝土浇筑采用分段浇筑，而非严格分层，混凝土因其和易性形成自然坡度，而非刻意追求某一角度。T梁混凝土浇筑分段区域划分，如图３所示。
图３ T梁混凝土浇筑分段区域
5.拆模及养护
T梁在混凝土抗压强度达到2.5MPa以上时方可拆除侧模板，拆模时要按搭接顺序拆除，遵循先支后拆，后支先拆，要小心谨慎进行，不得抛扔使其变形，不能造成T梁内伤及棱角破损。如图４使用千斤顶反顶法进行拆模可充分保护梁体质量，拆模后及时对模板进行打磨、均匀涂抹脱模剂。并及时对梁体进行支
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撑，防止倾覆。同时要及时凿毛，凿毛以将表层混凝土凿除，直至露出明显粗骨料为准。
图４ 千斤顶反顶法拆模
混凝土浇筑完成并初凝后，利用自动喷淋系统对混凝土表面进行喷水养生；顶面采用土工布覆盖、并由专人经常洒水养护，水质同为拌合混凝土所用水，最好选用饮用水，严禁采用污水进行养护，时间不少于7d；养护次数随气温变化而定，向阳和向风面应多洒水，确保能使混凝土表面充分潮湿；同时对预留孔道应加以密封保护，防止波纹管堵塞，待混凝土强度达到设计强度的85%后，方可进行预应力钢绞线张拉工作。
图５ 自动喷淋
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6.张拉和压浆
预制T梁预应力钢束必须待与浇筑梁体混凝土同期养护的试块试压强度达到设计强度的85%，且混凝土龄期不小于7d，方可进行预应力张拉。张拉设备必须经过校正后放可使用。本项目张拉设备为QLZK-Ⅱ系列预应力梁全自动智能张拉系统。施加预应力采用张拉力与引伸量双控。
做好千斤顶安装等张拉前准备后，在系统里进行梁型设臵和张拉设臵。梁型设臵分为梁型录入和梁型关联，张拉设臵分为设臵拉力和任务设臵。按设计要求设臵完成后启动张拉时核对钢束张拉顺序、张拉力、伸长量准确无误再点击确认，张拉开始。张拉过程随时观察电脑和张拉台显示屏上的数据是否一致和梁体的左右变形，防止梁体的平弯产生。张拉结束进行数据备份并打印存档。张拉时，一旦发现张拉力超过设计张拉控制应力或伸长率超出规范要求6%，必须按紧急停止按钮，中止张拉，查明原因。
图６ 智能张拉
智能张拉系统通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，具有高精确、绝对同步、自动控制张拉应力、引伸量、加载速率、停顿点、持荷时间等要素的特点，同时还实现了实时监控、规范管理、确保数据真实可靠等管理功能。与传统人工张拉相比，优势如下：
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表1 传统手工张拉与智能张拉对比
张拉后及时封锚，待封锚混凝土终凝后对孔道进行压浆。压浆目的：一是保护钢绞线免遭锈蚀；二是使预应力钢绞线与T梁混凝土形成整体有效地粘着共同受荷。本项目采用“智桥”ZQ2000桥梁预应力管道智能压浆控制系统进行孔道压浆。灌浆前对电脑进行设臵梁型和管道长、管径、保压压力、保压时间。按水胶比0.28拌制水泥浆并进行稠度实验，稠度值必须符合设计及规范要求方可使用。启动压浆后，水泥浆从管道一端注入，整个过程系统上有实时数据显示，当进口和出口压力相等且浆体密度达到2.0时，系统自动关闭出口阀门和压浆阀，
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持续保压4分钟，压力控制0.5Mpa，至此压浆工作完成，进行数据备份并打印存档。
图７ 智能压浆
与传统人工压浆相比，预应力管道智能压浆控制系统通过在桥梁预应力管道进浆口安装流量、压力传感器，出浆口安装流量、压力传感器、密度传感器，实时监测注浆流量、压力及密度参数，同时通过控制模型计算，自动判断关闭出浆口阀门时间，及时准确地关闭出浆口阀门，自动完成保压，自动完成注浆，不需人工干预。该系统具有注浆智能控制、异常报警、注浆历史回放及实时监控等功能特点。
表2 传统压浆与智能压浆对比
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针对施工过程中存在的重点、难点问题，细致研究分析，总结经验，提炼精华，制定合理的施工方法和施工工艺，有针对性地制定施工质量控制措施，是今后生产质量优良的T梁的坚实基础。
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第二篇：预制T梁施工技术总结
预制T梁施工技术总结
作者：蔡万幸
来源：《中国新技术新产品》20xx年第05期
摘 要：本文主要以重庆涪丰石高速公路为例，简要描述了T梁预制、T梁吊装、墩顶连续段浇注过程中存在的问题，从质量控制的角度分析了造成问题的原因，并提出了相应的解决措施。
关键字：预制；吊装；浇注
中图分类号：TU74 文献标识码：A
随着高速公路的发展，T梁设计也越来越普及，T梁生产、架设过程中存在部分问题，影响工程质量，带来的工程隐患。为了使梁板质量得到有效控制，外形美观，结合工程现场实际情况，对T梁施工工艺技术进行分析总结，避免产生工程质量事故。
经过细致的研究分析梁场的管理，发现在T梁生产施工中存在以下几个方面的问题： 1 台座清理混凝土
T梁吊装过程中，发现梁板底部出现杂物，或者是混凝土垃圾，影响梁板质量和外形美观。
原因分析：
预制梁场台座排座数量一般3个以上，为合理利用土地，台座之间距离比较近。惯用的浇注方法都是将混凝土运输车上的混凝土放至料斗，再使用小龙门吊将料斗吊起在准备浇注梁板模板上方，然后在下放混凝土入安装好模板的预制梁。在吊装的过程中由于料斗闸门的松动，会使得有部分混凝土，散落在相邻台座上，或者是其他杂物存在台座上。
采用措施：
在绑预制T梁板钢筋之前，应该对台座上的混凝土或其它杂物进行清除，防止进入T梁混凝土内。
2 横隔板
预制T梁横隔板处主筋预留长度左右不一致，致使以后T梁间横隔板连接主筋的搭接长度不足。
原因分析：
在施工预制T梁横隔板处主筋时，由于工人重视程度不足，在下料或者安装过程中，主筋预留长度左右不一致；安装模板时工人在安装模板过程中碰到横隔梁主筋，致使主筋偏位，而未及时恢复原位便浇注T梁混凝土造成的。
采用措施：
在浇注混凝土之前应加强自检，对横隔板主筋测量外露长度是否满足搭接要求，发现不符合的要及时进行更正。
3 波纹管处理
预制T梁勒板钢筋与波纹管有冲突，将有冲突的钢筋截断，而未进行任何处理。 原因分析：
在绑扎钢筋和安装波纹管过程中，预制T梁勒板的钢筋与波纹管有冲突时，就会出现将有冲突的钢筋截断的现象，因为工人为加快施工进度，盲目的节约时间，保证1天能完成两片预制T梁浇注，而不进行补强处理。
采用措施：
在安装、定位好波纹管后，要求对截断有冲突的钢筋，进行补焊处理，长度不足的进行搭接处理，并且对焊渣应及时清理，在绑扎钢筋的同时即可进行预应力管道的埋设，需顾及波纹管的设置，待波纹管穿好后，部分钢筋再进行绑扎。预应力管道应严格按照设计坐标定位，并采取措施加固以防移位。管道接口处要用套管和胶布包牢以防在砼浇筑时水泥浆渗入，引发堵管。在钢筋绑扎过程中，应始终注意垫设钢筋保护层及预埋筋的安装，尤其是注意端隔板、横隔板预埋筋的埋设。钢筋及预应力管道安装完成后架立另一侧侧模，经检验合格后即可进行梁体砼的浇筑。
4 钢筋保护层厚度
对预制T梁勒板处钢筋保护层厚度重视不足，检测后发现厚度不符合设计规范要求。 原因分析：
虽然工人已按要求进行将塑料垫块绑在钢筋上，但是还是出现无法满足保护层厚度的要求，主要是原因是：
（1）由于模板安装触碰到垫块，致使塑料垫块脱落或偏位。
（2）由于钢筋加工存在偏差，勒板的环形筋偏大，关模时将塑料垫块挤碎。 采取措施：
在浇注混凝土之前对勒板钢筋保护层进行检查，发现有以上存在问题的，及时进行补垫垫块，环形筋偏大造成的，强行用钢筋撬变形点2cm的石子，保证保护层厚度合格率90%以上。
5 振捣施工
预制T梁在混凝土拆除模板后，存在狗洞或较大面积的蜂窝麻面现象的。
原因分析：
（1）工人施工过程中，对混凝土未振捣到位。
（2）拌合站出站的混凝土的流动性差，不能满足施工要求。
采用措施：加强现场旁站管理工作，一旦发现混凝土的流动性差不能满足要求，要求混凝土退回拌合站进行处理，若气温较高应考虑混凝土初凝时间，防止因为未能及时连续浇筑出现冷缝，应在试验检测人员的指导下进行适量加水。
混凝土的浇筑从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间要小于混凝土的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理以保证混凝土质量。
为加强混凝土的捣固质量，需采用内部振捣器和外部振捣器结合捣固；内部振捣器振捣时要避免接触钢筋骨架和预埋的预应力管道，避免其发生移位现象。
由于本标段采用的机制砂石粉含量大，经常出现在拌合站出站前混凝土满足施工要求，而到现场出现混凝土流动性差，拌合站到梁场运输在15～20分钟，8m3混凝土的搅拌时间在24分钟。应综合考虑避免因为未及时采取有效措施而带来预制T梁报废。
6 混凝土用量
T梁浇筑按设计方量报拌合站配送，出现混凝土超方和浪费。（T梁超方最大的0.4m3，浪费最大的0.8m3；墩顶连续段设计12.4m3，报14m3包括横隔板，补发2m3，相当于墩顶连续段超方14+2-1.6-12.4=2 m3，其中1.6m3为横隔板的设计方量）。
原因分析：
（1）工人施工不当造成混凝土浪费（这种可能性有，平常中浪费的量不大）。
（2）信息沟通不顺畅，拌合站拌合混凝土方量出错。
采取措施：
混凝土浇注过程中严格计量，加强现场观察，多分析造成原因，及时与拌合站沟通，防止类似事件的发生。
7 混凝土质量
浇筑一片梁各个批次车辆运输的混凝土质量可能差别较大（比如混凝土流动性大小，混凝土气泡多少，混凝土和易性等）。
原因分析：
按常规理解第一车混凝土要是符合现场要求，其他车辆的混凝土按第一车混凝土配合比搅拌不应出现异常情况，但是由于以下问题造成混凝土质量出现差异：
（1）由于特殊原因造成试验人员做含水量试验不能代表实际的原材的含水量。
（2）机械搅拌手责任心不强随意拌制混凝土。
采取措施：
首盘混凝土不能满足现场施工要求坚决因抢施工进度而盲目浇筑混凝土，防止造成不必要的浪费（在一次施工中混凝土不怎么满足施工要求，现场混凝土班希望赶紧浇筑混凝土，好早点下班，因坚决不让浇筑，中间因为混凝土不稳定试验人员调整了4个小时，如若浇筑中间停留4个小时混凝土初凝时间过长会带来经济上的损失）。让不能满足施工要求的混凝土退回给拌合站处理，能加强拌合站管理人员加强责任心。
通过在负责管理预制梁场，认识到我国交通工程的建设大热潮中，成立了参差不齐的各种分包施工队。为了保证工程质量，提前施工工期，预制梁场的施工技术管理起着重要的作用，在施工中不断总结好的管理经验和提高预制梁的工程质量是广大工程技术人员艰巨的任务。 参考文献
[1]桥梁维修与加固[M].人民交通出版社.
[2]道路施工工程师手册[M].人民交通出版社.
[3]混凝土结构耐久性设计与施工指南[S].