4月交通安全工作总结

5月交通安全工作部署

审核人：

审批人：

运输大队

20##年4月28日

一、 4月份交通安全工作总结

4月份，运输大队认真贯彻金马公司《关于开展交通安全专项整治活动的通知》和《关于开展消防安全专项整治活动的通知》的精神，制定运输大队交通安全整治活动方案，开展交通安全管理工作。

（一）主要工作完成情况

1、4月份运行车辆总台数3073台次，行驶43万公里。（其中派长途车2台次，安全运行800公里。）

2、有针对性的进行路检工作，利用测速仪、对路口、交通岗、赵圈河、向海大道、中华路等重点路段进行重点检查。大队路检6次，夜查2次，未发现违纪行为。

3. 随着夏季的来临，运输大队在3月31日、4月2、4日即清明节前针对车管干部和驾驶员进行夏季安全行车教育。本次安全教育采取当堂考核的形式，通过考试答题，让驾驶员牢记培训重点，掌握夏季行车特点，做到安全行车。

 

4、为保证四月及“五一”节前的行车安全，大队在4月21、23、25日对全体驾驶员及车管干部组织了一次教育培训，有效地提高了驾驶员的安全意识，确保驾驶员安全行车。

 

5、开展月度交通安全和消防安全大检查。重点检查安全软件资料、车库卫生和灭火器情况、车厢内物品摆放。发现问题2个，已整改完毕，经验收合格。

6、开展“安全生产大讨论、全员风险大排查”活动，排查问题15个，整改了相应的防范措施15个，安全经验分享活动9人。

 

7、GPS运行正常安装台数143台（一队29台；二队 27台；三队32台；四队55台）。大队安全组每天两次对所有车辆进行监控，监控次数达8758次；每天对大客车视频运行情况进行监控，监控车辆210台次；全月GPS检查143台。

8、大队通报：（1）运输二队驾驶员周传玉驾驶辽L18200在4月1日送班过程中未系安全带行驶，被大客车视频监控系统完整记录。根据交通安全管理办法规定和升级管理要求，给予加倍处罚，共扣除所在基层单位运输二队20分。

（2）运输一队驾驶员孟庆涛驾驶辽L79892在4月23日上午10:10在经过洼12站门前驾车过程中，接打手机。根据交通安全管理办法规定和升级管理要求，给予加倍处罚，共扣除所在基层单位运输一队20分。

9、本月对部分车管干部进行运输体系审核标准培训1次；调查问卷20份；更换路单文化内容2条；微信平台发送安全行车提示30条。

 

（二）4月份驾驶员安全风险评估

1、驾驶员安全风险分类：

      2、综合评价：

（1）未分类驾驶员：运输一队赵恩刚、王晓军病假；运输二队朱胜伟、姜再福、张立林病假。

（2）对当月车辆查出问题的驾驶员由队长负责每天出车前重点检查，不允许开带病车上路。

（3）对当月7天以上的11名夜班驾驶员，队长要安排好休息。

二、5月份交通安全工作部署

（一）5月份事故预测预防

进入夏季，天气多变，雨天频繁。要结合当前春、夏季节转换时期的交通安全特点，认真开展事故预测预防。

1、雨和风沙交融天气，变化无常，易出现突发情况。防范措施：雨天泥泞路面要降低车速，一般情况要把车速控制在20公里以内，尽量避免使用紧急制动。风沙弥漫天气，能见度低，影响听力，注意道路上车、马、行人动态。

2、路况转好，安全意识放松，易开高速车。天气转暖，路上行人车辆增多，切人心散乱，酒后上路、违法行驶现象时有发生。防范措施：加强GBS和路检等工作频次，控制车辆行驶速度及纠正习惯性违法现象，确保车辆行驶稳定。

3、气温回升，空气潮湿，经常出现阴雨天气。防范措施：教育驾驶员，行车中应注意天气路况变化特点，遇有下雨天气时，应严格按照雨天有关规定行车，正确使用车灯、保持良好视野、谨慎过水、避让行人 ，切不可粗心大意。

4、气温转暖，坑洼路较多。矿区路翻浆，路肩松软，操作不当易发生掉沟事故。防范措施：矿区路行驶在路肩松软的路段时，教育驾驶员应沿路中间行驶，不得靠路边。车辆在通过翻浆路时，应仔细观察，可根据情况加速、或用低速挡一气通过，切中途不得换挡。

5、市区出租车和私家车较多，切大多不按规定行驶，尤其恶劣天气，争抢拉客，易出现紧急情况。防范措施：认真观察市区出租车和私家车动态，降低车速，做到有理车让无理车，保证车辆运行稳定。

6、五一节，黄金周开始，行人、车辆出行较多，切心情愉快，忽视交通安全。出游现象较多，不分时间地点，车辆乱停乱放易发生碰撞事故。

防范措施：认真观察车辆、行人动态，少鸣喇叭，并保持安全距离，低速行驶。同时教育驾驶员不得将车辆乱停乱放，路检路查工作。

7、夏季风沙较大，路上行人、骑自行车、摩托车人的听力影响较大，对来车反映不灵敏。

防范措施：要适当拉大跟车距离，一般不能低于30米，控制车速，注意观察行人，多鸣喇叭、提前处理情况。

（二）5月份及春季具体工作安排

1、结合夏季特点，继续开展好夏季安全行车教育培训工作。

2、车管干部要利用班前5分钟的安全讲话对驾驶员进行出车前安全教育；小队要认真组织开展 “大讨论、大排查”活动和安全经验分享活动，要重实效；小队要根据大队对驾驶员安全风险评估结果，落实安排监管措施。

3、充分利用GPS的监控功能，加强路检夜查、回场检查、“三交一封”检查，严厉查处违法违纪行为。

4、加强车辆夏季安全技术状况检查，做好车辆维修保养工作，杜绝带病车上路。

5、遇恶劣天气，各级车管干部要认真执行预警机制，不

可麻痹大意，时刻提醒驾驶员控制车速、谨慎驾驶。

6、做好“五一”节期间的交通安全管理工作。重点做好“三交一封”检查。

7、一队、二队对车库卫生做全面清扫。

8、各队车辆在经过海8站、海10站、小洼管厂路口等路段时，车速每小时不得超过20公里，大队将在该路段进行路检。

第二篇：20xx年国庆及中秋节交通运输安全工作总结

二0一0年国庆节交通运输安全工作总结

今年国庆秋节期间，全县交通系统按照“安全、优质、有序”的假日运输安全工作总体要求，思想重视，责任落实，措施有力，狠抓节前工作准备，强化节日期间重点监控，在源头防范、过程监控、应急管理等关键环节上狠下功夫，确保了假日期间全县水陆交通运输秩序平稳有序，无一起安全责任事故。

一、组织领导落实到位

为切实抓好今年国庆假日交通运输安全工作，我局成立了以局长任组长的假日运输安全工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，制定了完善的工作预案，召开了国庆假日交通运输安全工作会议，下发了工作安排意见，对假日交通运输安全工作进行了安排部署。局下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的工作组织机构，对运输安全工作进行了安排部署，制定和完善了运输安全工作预案和应急预案。确保了全县交通系统假日运输安全工作“机构、人员、责任、预案、措施”等落实到位。

二、交通运输畅通有序

（一）提前筹备。针对假日客运特点，我局按照“突出道路运输、兼顾水路运输”的运输工作思路，提前组织对道

路运输和水路运输客流情况进行预测分析，制定了水陆运输保障方案，并针对重点线路可能出现的客流高峰，制定了相应的应急运输工作预案，落实了应急客车2辆、客船1艘。

（二）科学调度。针对长假前后客流高峰，各车站根据客流流量、流时、流向特点，合理组织运力，科学调度，对运力紧张的客运线路车辆采取了优先安检、报班，及时安排加班、启动应急运力等措施，确保了旅客运输及时、有序、方便，假日期间未发生乘客滞留车站、大规模积压车站的情况。

（三）优质服务。湘运公司麻阳分公司增设了售票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票；为旅客免费提供热开水及中暑、感冒等药品；安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务，引导旅客购票、上车。客运车辆在车内醒目位置张贴了《监督公示牌》，公布了服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。运输企业安排管理人员在重点车站旅客集散地加强服务质量监管，维护运输秩序。

（四）严格执法。运管和海事部门加强了执法检查和巡查，对客车（船）超载及自用车（船）非法从运、非法载客等行为进行了严厉查处；县路政大队加大了公路巡查，严格治超治限。

三、安全生产形势平稳

（一）强化宣传教育。运输企业对客运驾驶员进行了专题安全培训教育学习，确保了客运驾驶员参培率达100%。认真落实岗前十分钟安全宣传教育活动，积极开展旅客的公共交通安全知识宣传教育。在车站、码头、渡口等场所悬挂了安全标语。

（二）狠抓源头管理。一是严格车、船技术准入。节前，对所有客车、客（渡）船技术性能进行了检测、检查，保证了投入假日运输的客车、客（渡）船技术状况良好。二是严格驾驶人员资格准入。对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次排查，凡证照不齐、资质不符、未参加假日安全培训教育的驾驶人员一律不准参加假日运输。三是严格车站、码头渡口源头管理。县运管所严格执行客运站运政驻站监督规定，认真履行职责，督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。海事人员每天在重点渡口码头进行现场监管。

（三）开展了节前安全检查和隐患排查。节前，我局成立了6个安全督查、检查组分别对道路运输、水上交通、公路桥梁、路政管理、在建工程、内部安全等进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患及时落实了整治。

（四）加强了重点监控。海事处实行了领导分片、分水域的方式，有领导带队，加强了水上运输安全巡查和检查；

县运管所加强了对重点线路的客运安全检查；运输企业安排管理人员对危险路段蹲点监管，确保了重点路段行车安全。所有客运车辆随车配备了安全员，加强了车辆运行途中安全管理。

四、值班信息畅通

我县交通系统各单位均落实了由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，做好了交通运输安全工作统计、收集和上报，保证了信息及时畅通。