经过几个月旷日持久地漫长练习，学车生活也随之快要结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动!在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

回首学车生涯，一开始觉得学车挺简单的，学车时才发现并不是想象的那么容易。考试对任何一个人来说多少都有些紧张，无论你多大年纪，无论你身居何职，在这个考场上一律平等。我时常安慰自己，考过了是超常，考不过是正常，这样一来心态平和的我就没有多少压力了。教练经常会耐心引导、指教，调解学员心里情绪，使每位学员放平心态，正常发挥。同门师兄弟在一起学车，有开心的时刻，有刺激，有轻松，有难题，同时也有些失落，这其中的失落来自于考试中被淘汰了而难免感到的伤心。这些日子充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，收获成功的同时也收获了友谊，凝聚珍贵的情谊

从报名开始，到理论考试，再接下来就是上车实战练习，第一次坐上车不知道如何是好，在教练一遍又一遍的耐心指导下，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制，以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转适合等。然后是倒正库、倒反库、移库。教练严肃专注的言语下，我们大家进步很快，科目二大家都一次性通过。紧接着科目三的学习，这关练习也很有趣，教练教的认真仔细，走的每个点、每条线都很到位，让我们学的很快，开车也很顺畅。我们无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和最后的考试。在此，要真诚地感谢教练地悉心教导和师兄们地无私帮助。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀! 虽然，通过了考试，可以拿到驾照，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。 最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间

泗洪恒远驾校E驾班

第二篇：我的学车经历

终于拿到期待已久的小本了，感慨一下在福德驾校这个学车的过程真不轻松（轻松拿证的人不要笑，在大部分拿证的人感觉学车就是

一种玩笑，可能是几次全国闻名的车祸出过以后，考试变得相当严格和苛刻），顺便和一个人聊了下，都说太累了，不容易，我也总

结一下自己的学车经历，希望对在唐山还没报考驾校的童鞋有点提示。

一、选择驾校。

我的经验是：1，选择离自己家近的驾校场地，这样会给以后漫长的学车历程提供很大的方便,如果家住城北，学车城南，每次起早贪黑的坐公车也要坐死人了...还好福德驾校是管接送的。

2，好像很少听说教练不骂人的，这个一开始是让有些人无法接受的，尤其在单位是领导，到了车上被教练像骂弱智一样在骂，从心里上他们肯定一时不好接受。在这点上我们还是很幸运的，遇到一个很好很有经验的吴教练，我们习惯熟络的称他雨各，自从报名到后来考试，她对我们都是很照顾很尽心的。避免很多不必要的费用，学员和教练的关系特别融洽，所以说选好教练很重要，尤其是大一点的驾校，有经验的教练学员当然也会比较多，凡事都会有利有弊。

3，今后的趋势肯定是驾照越来越难考的，因为车子在增多，道路越来越复杂，只有提高考试门槛。

二、时间

如果你只能是星期六和日有时间的人，那就麻烦了，学习时间肯定长，再加上万一有点事，一个月月去不了两次，那就不如不学了 如果平时有空，在体力允许的情况下就连续去吧，2个月搞定算了，我保证你晚上做梦都在开车。

三、科目一：机动车驾驶员理论考试

理论考试是最简单的，电脑答题，基本上书看过的都没问题，但是每期学员考试内容的侧重点不同，我们主要考的是交通标志、规章罚款和交通道路应急措施等等。自己通宵一个晚上都整明白了，考了93分有惊无险的过了，起个大早在西郊考的，福德就是牛，考完12分的，福德的第一个杀进考场，我也第一批混进去啦，哈哈。。。。

四、科目二：

必考项目：

>>移库到库：点位要看准，速度和方向盘的转动要一致，只要不停车，越慢越好，半联动离合器就可以，唐海移库的场地还好是没有坡的，杆子是红白相间的，比较好辨认。个人觉得考场的库位比驾校的还要宽一点点，大概也是心理作用吧。就是倒档是有锁的，需要用力按下才倒的进去，我是两手一起掰的...倒桩移库不难的，因为在驾校场地里教练90%的时间都让你练这个，选项的项目基本练两次就好考试了。

>>侧方位停车：唐海的是两排，注意不要直穿别人的接收器哦，出来要拐出去，不要干扰别人的考试，否则取消别人成绩你的人民币可要准备好啦。

>>上坡定点停车：这个最轻松，为什么这么说，在考场的场地里练习时觉得最容易通过，坡长，没什么挑战。坡道起步要求的是不能熄火和溜坡（这个地方让很多人倒下），上坡注意右侧距离小于30公分，前方距离（这个地方的诀窍是上

坡千万不要冲上去，否则右

侧距离来不及修正，停好后，我们教练教的是脚刹制动，提前放掉手刹。离合器抬到位，最好的办法抬动离合器时看好转速表，表针下走的时候立马放啥车。大坡可以加一点点油门，千万不要快，到坡顶之后马上就是一个大下坡，离合保持半联动）

选考项目：

起伏路（简单，离合器送到底稳稳的就开过去了。抽到这个的人运气不要太好了~~）

单边桥（考场中很多单边桥在坡道上，比如一桥是在上坡的路上，二桥就变成下坡路了，加上本来从一桥开下来速度就有一点快，脚刹一定带住，点位对准方向回正，这样就不会从桥面上掉下来~轮胎上桥下桥的感觉很明显，这个项目很简单）

连续障碍物-圆饼，和学校的差不多，很好跳车，很容易过关。

S曲线路（唐山的S路线很正，颜色很重，看的很清楚，只要车子位置调整好，第一个点位对准，后面看前方角镜哪边大往哪边多回一点，就没什么问题了） 直角转弯（提醒一句，唐山有的考点是右转弯，和平时练习的左转弯不一样，开上去的时候车子要贴左边，然后到肩膀线打死，而不是靠右边看窗花了。直角转弯是继起伏路之后第二送分选项，如果因为左右没分清在这个地方挂掉，就太可惜了~能，值得庆幸的是那个弯太宽了，没练过的也能过去）

百米加减档（档位要熟练，要敢踩油门，有的教练害怕费车费油就不教了，毕竟抽到考这个的几率只有5%，抽到自认倒霉= =，我们教练一点都不吝啬车和油，考前全部让我们路上开过，百米练过，这点对我们帮助很大，因为学过百米加减档后，对路考也是有帮助的，档位更加熟悉，踩过油门之后胆量也会变大，对车子把握得更好。这个大家都深有体会）。

考试前两天去模拟很重要，有钱的就租考试车最好，移库多买几把，都这个时候了，钱和考试通过比，已经不重要了，等你考不出的时候就后悔了，再次提醒，上坡定点停车很重要。

总结：纵观自己的学车经历，真的是印象深刻，现在还能回忆起来，移库时方向盘右2圈，左2圈等等书面的技术动作，拿到驾照了，虽说突破重重考试很不容易，但真正在路上驾驶，各种各样的情况都会发生，你不开车撞别人，别人还可能撞你呢对吧。回来路上教

练对我们考出的几个感觉很欣慰，我们几个从学车以来都是很认真很服从安排的，教练和我们时间配合好了的时候才去，也从不催促

教练提前给我们报名考试，教练在整个学车过程中也从不像流言蜚语说的那样有什么“潜规则”，唐海那边吃饭是便宜，但味道还是很好的，如果连这个都不能接受，那就不要报名学车了。

我们当时几个同事一起报名的费用还是3200，好像快班2个月多加几百吧，还

有保过班4000.

最终的考试就是50%的技术+20%的运气+30%的心态，教练肯定是觉得你可以了，才安排你去考试，会不会遇到吊丧脸或者前晚打麻将输钱的考官，那就要看自己的心态和运气啦！

反正我觉得，在福德的这段学车经历非常难忘，从开始到结束，夏天酷暑都遇上了，没少吃苦。学车过程中还能认识很多各行各业的朋友。驾照考试更是一次锻炼自己心态的好机会，很多人都说自己高考时都没这么紧张过，呵呵，其实一点都不夸张！最后祝福那些

正在为驾照考试风吹日晒雨淋的兄弟姐妹们，都能顺利通过考试，成为合格的驾驶员！

愿意和我探讨的加我QQ1422293654