10物流2 孙志涛 D组

半个学期的盘学习已经成为过去，在不知不觉中，物流沙盘落下了帷幕。我们亲身体验了沙盘的刺激，再次的感受到沙盘的魅力。

在这半个学期的学习中，沙盘留给了我一段难忘的记忆。在经营过程中，我们遇到了很多困难，但是我组同心协力，一起坚持道了最后。最终经营失败，但留下了很多值得我们思考。

作为一个经营着来说，不仅要了解公司的基本情况，包括公司的财力物力人力以及市场占有力，了解市场的变化和市场运作的规则，我们组在市场的预测和市场竞争中出局。 对企业经营者来说，接手一个企业时，需要对企业有一个基本的了解，包括股东期望、企业目前的财务状况、市场占有率、产品、生产设施、盈利能力等。

企业在一个开放的市场环境中生存，企业之间的竞争需要遵循一定的规则。综合市场竞争及企业运营所涉及的方面，需要注意八个主要问题，即市场划分与市场准入；交通运输的选择、路线选择与租赁；招聘人员与办公室的选择，市场开发，融资贷款与贴现。

在最初的操作中，我们不熟练到熟练，虽然操作熟练了，但是草错过程中欠佳考虑，导致经营失败。

总体来看，在分析预测资料阶段，我们没有很好把握市场发展趋势，对公司发展缺乏长远计划，影响新市场的开发，还有就是资金不足，经营不下去。其次，是交通运输，路线选择、和运输调度上出先问题，尤其是调度上用时间导致后面的时间超时。

在经营过程中，我们经历了初期组建、短暂磨合、逐渐形成团队默契，进入协助状态。其中有各自为战导致的效率低下、无效沟通引起的争论不休、在整合的过程中，也学会了换位思考，为更好的团队合作打下基础。在这里，每个角色都要以企业总体最优为出发点，各司其职，相互协作，才能赢得竞争，实现目标。在组织的全体成员有共同愿景、朝着共同的绩效目标、遵守相应的工作规范、彼此信任和支持的氛围下，企业更容易取得成功。

竞争很激烈，没有续约，不中标，那么这个企业就没有经营下去的理由。市场竞争是激烈的，也是不可避免的，但竞争并不意味着你死我活。寻求与竞争对手之间的双赢、共赢才是企业发展的长久之道。这就要求企业知己知彼，在市场分析和竞争对手分析上做足文章，在竞争中寻求合作，企业才会有无限的发展机遇，市场也会稳定积极的发展。

我觉得，作为经营者，诚信很重要，若果不能及时交货，那就是违约，就要付违约金，着对于企业的形象，是一笔不小损失。如果这个季度你违约了，那就很难有续约，保持稳定的客户是很重要的。

经过半个学期的沙盘体验，让我成长了许多。在这个过程中，我学到了很多书本上所无法学到的知识，真切地感受到公司经营的实际状况，这将对我以后走进社会，走进企业，有很大的帮助。还领悟到，游戏就是生活，每个人应做好自己的人生规划，不要走一步算一步，做好每一天，为以后的成功铺下基石。机会总是给有准备的人的！

对于这次的学习，我在管理方面有了一个全新的认识，它并不只是一个简单的生产和销售过程，它需要的更多。我们必须准确及时地了解市场的变化，争取有竞争力的市场份额，又要熟悉市场规则，还要不断地提高业务素质和业务能力，同时还需要一个高绩效的管理团队相配合，才能在激烈的市场竞争中独树一帜。

我明白了只有理论没有实践是不行的，成功之路在于不断的实践，同时，也明白了社会在时时刻刻关注着我们，复杂的工作在等待着我们，我相信此次沙盘将会是我走向社会的一个很好路标。

新的经营方案

1、占市场要讲究技巧，当城市第一次开时，大城市业务能力要占总能力的一半，然后实行压价，一般都是赔本做的，为后面单子的续约做好基础，第二季度时签了续约，这样就打乱了别人的路线方案，这种情况下自己就在市场占上风了。

2、小城市一般投的业务能力都不是很大，一般投个2的能力再压价就能占下市场，大城市若只有属于自己的一个是不够的，一定也要占几个小城市，大城市为主，小城市为辅，这样才能挣到利润，单做大城市赢利是不大的，假如想拿下2个大城市，需要投进很大的本钱，不能太冒险，要有守旧路线，特别不能一直赔本做下往，捉住赢利的机会。

3、不能连着两个季度攻两个大城市，短贷多了长贷就会少，短贷多了还贷时间近了，就会有风险，一定要算好，不要以为在前面投进太多本钱后期就能挣回来，也要重视续约以外的单子，避免让别人钻空子，结果反扑一把，又把城市抢回往，那样损失就大了，缓和过来的时间就会长，学会在激烈竞争中生存！

4、每次参加订单投标时，把握好价格，投标完成后，也许变动会很大，要尽快整理出新的路线往执行，花太多时间就会超时减权益，这就要很好的应变能力，不能慌，不管有什么变动，一定要沉稳往面对，最后需要留意的就是一定不能让对手扰乱了自己的思路！

5、在竞争很激烈时，有一种最为守旧的方案，就是一开始不做单子，放开城市让他们往竞争，最后再进市场，守旧的往做，也许会把城市反拿过来，这种策略能在前面激烈的竞争中生存下来，但信誉度不高！这种方法最为守旧，但不是最好最受支持的，由于在后面做单子时还是要考虑信誉度的，不得已的情况下不支持这种策略！

6、当一个城市订单变动很大时，该舍就舍，别再继续做下往，不然会一直赔本，一定要及时的舍掉！假如想缩小和对手之间的分数差距，可以不完全舍掉，这样对手不会抬价往做，利润也就不大，这样差距会小一些，有时大城市若真的占不下来，舍掉往攻小城市，攻下的越多越好。

7、每一季度第一周用完仓库再退掉，只减一个权益，不扣工资，还有的城市单做是不挣钱的，可以和别的城市一起做，就是有点麻烦，可是能挣钱，这就看操纵手了！

8、所有的订单第三年是最赢利的，前两年城市稳定下来时，第三年要多挣权益了，这些都要把握好，根据团队的需要，选择最适合自己的方案策略，为团队赢得最大的权益利润，赢得最高得分！

时刻记住:注重团队合作与沟通，良好的反应速度，市场资金的把握，这三点是物流沙盘最重要的，锻炼好，把握好，成功就不远！

第二篇：物流沙盘总结

物流沙盘总结

每学习一种新的东西，都得慢慢去摸索，用心去体会，才能有所收获。对于物流沙盘的学习，必须花费大量的时间与精力，只有把自己融入其中，才能领会到其中的奥妙。

一、 初学阶段

必须付出更多的时间，除了平时培训时间，课余时间也要安排一些时间去加班，首要目标是要把地图，路线，车辆的载重量，订单熟记于心。其次要把提货，入库，分拣；市场预测及地区分布记熟。最后要花费更多的时间去记每个办事处的订单。

二、 内部对抗阶段

一个人的性格决定了你的策略，但在比赛的时候，性格也会有所改变。在内部的对抗阶段，也属于磨刀阶段，它是一个真正练兵的平台。你所制定的策略，必须通过对抗才能发现它可不可行。单靠空想是不切实际的。对坑中即使破产了，也不要灰心。最少知道自己所制定出来的策略仍存在不足，仍需要不断去改进，只有不断去练习，才能让自己走得更远。

速度，是一个你拉开与别人的法宝，有了好的策略，拿到多的订单，如果速度跟不上，那也是白费。如果你想获得好的名次，必须要不断盈利，而盈利来自拿到好的订单和更多的订单。而速度才是你最终的保证，所以必须提高自己的速度。

而提高速度的方法在于你对整个流程的熟悉程度，只有把每个环节都弄懂，才能把你的速度提上来。譬如说，你对地图不熟悉，那你

在选单的时候，还要看路线，这样你的速度就降了下来，特别是在入库这个环节，不熟练，心中就无底，就会紧张，很容易导致一些幼稚的错误。

对抗赛，对于每个对手，你可能都了解，你可以根据对手经常使用的招数，有所准备。但真正比赛起来，往往让你找不到北。所以在比赛的时候也要懂得随机应变，即使在第一年拿不到单，也不要慌，调节好自己的情绪，让自己时刻保持冷静。如果你拿到好的订单，也不要沾沾自喜，说不定你的对手，下个季度就把你的单全抢走。所以必须提防你的对手，要用些技巧把你的对手逼走。

三、 省赛

省赛拉开帷幕，我们要保持一种亢奋，让自己时刻处于最佳的状态，因为你的对手都是狼，你不把他搞垮，他就会让你破产。经营的第一年，非常的关键，搞不好，你就会处于破产的边缘，让你失去信心。第一年第一、二季度，我们大家都在拼北京和上海市场，铁路线的竞争绝对不亚于第二次世界大战。第一季度我们的策略是避开铁路线，而选择公路线，价格全压到1，但最终只拿到六张单，第一季度我们就亏了二百多万，第二季度竞争上海，让我们没想到的是，只拿到了两张沈阳的单，只有两百万的运费，而我们把它运到沈阳的费用就得两千多万，这种情况真的让我们感到很沮丧。我们宁愿拿不到，也不要拿到两张这么差到单。第一年前两个季度结束之后，让我变得谨慎起来，我们所剩的资金不多，更担心所有者权益为负。所以第二季度末，我们就离开上海。只做北京市场，但第三季度并没有让我们

好转起来，第一年结束之后我们的现金只剩下六千五万（其中四千万还是长贷的），权益只剩下68。在这种不利的情况下，我们都感到有些迷惘，不知下步该怎么走，之前所制定的策略全部打乱。我们以小组第五结束了第一年。

第二年的经营，我们都有些心怯，不敢去走出第一步，担心一走不好，随时都可能面临破产。最后商量决定，继续留在北京，挑一些偏远的路线，而前面两个季度并没有给我们带来太大的改变，相反的仍在继续亏下去。看着别人在忙碌，我们在打酱油，那种感觉，让我们感到很无奈。然而第三季度开始，却改变了我们的整个格局，后面两个季度我们盈利了三千四百万，这一改变，无疑是给我们打了一针强心剂。让我们后面更有信心。

第二年结束之后我们小组排名第四，于是我们也有了追逐前三名的决心。第三年继续留在北京，也给我们带来了一定的利润，但这个时候我们已经不再满足于北京市场，于是我们卷土重来，再次杀回上海，我们专挑水路线，效果也不错，基本没人跟我们抢单。第二季度开始，拼命开拓市场，只为了后面的加分，第四季度我们也开了西安的办事处，也拿到了不错的单。但为时已晚，我们跟前面的三巨头距离拉得太远，最后我们还是以小组第四名的成绩获得三等奖。

小结：一、计划永远赶不上变化，你做好万全的准备，到头来，你的策略可能也只是一纸空文，没有太大的意义。所以必须做好最坏的准备，在这样情况下，看能不能在狼堆里生存下来。

二、必须要保持冷静的头脑。战场上有太多隐性因素，你以为它是温顺的小羔羊，但其实它是凶狠的狼。以不变应万变。做为CEO，这一点更加要具备。

三、战略要上谨慎，心态上要乐观。即使你在打酱油，你也要保持一贯的乐观，只有这样，你才能感染到你的队友，他们才会相信你能把他们带出困境。同时，你的对手，也会被你这种乐观的情绪折服，让他们看不出你正在打酱油。

四、拿到好且多的订单时，不要紧张，也不要乱。一乱就容易出错。特别是拿到不同城市的订单时，注意分好工，看谁负责哪部分，装车的时候，也要留个心眼，别装错车，发错货。在不同办事处的中转时，注意留意到货的时间，确保按时入库，发货。

对于物流沙盘，我把它看成是一种博弈的游戏，正是因为喜欢，所以执着。把心思放进去，熟悉整个流程。你，就会觉得很好玩。

总结：一、选出一位好的CEO很重要。具备的条件，必须思维好。

二、财务总监，必须应变能力强，特别是在很多订单的情况下，能快速提供有价值的信息。

三、运营总监必须要把所有的订单记熟，协助CEO选单。

策略

一、 稳中求进

第一年， 留守北京，购买简易办公室，开拓华北、华东市场，仓库选择租赁。（第一年年末长贷2亿） 第二年， 绝地反击，进军上海，租赁办公室，仓库，疯狂压价一个季度，看能否抢到单，拿到续约单。（可多选择西安或者武汉）

第三年， 如有盈利，拼命开拓市场，为加分准备。 二、 疯狂进攻

第一年， 第一季度，租赁简单办公室，请两个中级经理，把铁路线（西安，武汉，广州，昆明），公路线（沈阳，天津，石家庄，太原）全压1，争取拿下，换来续约单。（拿单的时候，可以考虑最理想状态，汽车挑重量35，火车挑体积80）。租赁小型仓库，开拓华东，华北市场。

第二季度，在上海建立办事处，租赁简单办公室，请两个中级经理，拿上海到北京的中转单，再拿上海附近的单，确保25张以上。如果能拿下上海的续约单，盈利的机会就很大。可以把当年能开拓的办事处都开。（第一年年末长贷2亿）

第二年， 把能开的办事处和市场都开完。

技巧，在每个季度的第一周，尽量把货全发完，然后把仓库退租，这样就可以每个季度剩下三百万。