物流企业经营沙盘心得体会
专业：物流管理
班级：1001
姓名：蒋少华
学号：2010210710
指导老师：张玉玲
物流企业经营沙盘心得体会
时光荏苒，转眼已经大三了，真正在校学习的时间已经不多，我们进行了为期三周的物流电子沙盘实训，经过这段时间的操作。锻炼了订单竞争、路线规划、资金运用等能力。
第一天来实训的时候，老师并未对沙盘软件进行过多的讲解，而是要我们分成小组，自己对沙盘软件进行摸索，我对这个沙盘的流程根本不了解，一开始的时候小组成员之间没有配合，做的一塌糊涂，幸亏有一位管理系的同学对我们进行指点，告诉我们很多的诀窍，比如在参加订单竞争的时候有一个参考价和一个投标价，为了能使订单竞争成功可以更改投标价，价格最低者中标；还有在第一周租用的仓库如果货物都已装车，在第一周就把仓库退掉，可以节约工人的工资。
我们小组两人是L组，成立了“玉华物流”，我主要的工作是进行电脑操作。
首先交代一下我们这套系统的操作流程：
每季度一次需要做的工作是：
（1） 支付应交税
（2） 选择投标城市
（3） 参加订单竞争
（4） 短期贷款/支付利息
（5） 更新应收款/应付款
（6） 购买/租赁仓库
（7） 购买/租赁运输工具
每周需要进行的工作如下：
（1） 货物到达
（2） 运费计算
（3） 派车提货
（4） 货物入库
（5） 货物分拣
（6） 运输调度
（7） 选择路线发货
当每季度的运输任务完成时，需要进行如下操作：
（1） 支付行政管理费用
（2） 市场开拓/ISO资格认证
（3） 购买/租赁办公室
（4） 人员招聘
（5） 支付工资
对这套流程我的心得体会是，因为第一年的一季度是公司的开始，没有盈利，所以不需要支付税款;在进行到第二年第一季度的时候，如果上年盈利，在沙盘模拟中规定先弥补前五年的亏损，然后按照税前利润乘以25%取整。在第一个星期的时候，由于我们还很不熟练，经常犯这样那样的错误，导致我们第一年都是在赔钱，所以第二年也无需交税。
在选择投标城市的时候要参考市场开拓规则，只有设立办事处的城市才能进行投标。我们一般在第一年的前两个季度在北京设立一个简易办公室，招聘一位中级经理，在后两个季度在上海设立一个简易办公室，招聘一位中级经理，因为北京的订单在前两个季度是最多的，在后两个季度就是上海的订单最多。我们也试过同时设立北京、上海两个办公室，这样订单一下子变得很多，刚开始又不熟练，我们两个人根本处理不过来这么多的订单，就发生了各种各样的失误，比如仓库租的不合适，车辆也没有规划好，货物超重或体积过大根本装不上车。但是经过八九天的练习，失误越来越少，两个办公室也可以处理过来了。
我认为参加订单竞争这个环节非常重要，要在7分钟的时间里完成订单的竞争，还要尽量保证订单的质量，这充分考验了我们两人的配合。在参加订单竞争之前要做好功课，就是看地图，根据地图选择需要的订单，地图上有公路、铁路、航空和水运，四种运输路线，尽量选择城市之间可以连成一线的订单，还有就是要注意订单要求的周期，不能超期。首先还是说一下失误，有一次在改价的时候没有达成统一的意见，又没有注意倒计时，结果白白错失了一个季度的订单，只做了两个续约的订单。后来经过练习已经可以在这7分钟内完成订单竞标，在第一年的时候大家竞争的很激烈，都把投标价压得很低，我们的策略是：把参考价打五折就是我们的投标价。但就是这么低的价格我们有时候还拿不到订单，大家就大打价格战，这样的恶性竞争根本赚不到钱让很多公司都破产了。还好我们公司虽然也赔钱，但是靠着短期贷款和长期贷款，可以坚持到第二年，到第二年的时候有很多都破产了，竞争也小了很多，订单也容易抢到，价格不用压得很低，有时候还可以适当的提高一点，还记得第一次盈利是7M，当年值终于不再是负数，最好的一次也是最后一次当年值是55M。
要维持一个公司并不容易，在公司困难的时候短期贷款就是救命的及时雨，公司的权益是200，包括短期和长期贷款，总共可以贷款200M。短期贷款和长期贷款要结合使用，公司的权益有限，短期贷款只是解燃眉之急，可以只贷少量的金额，够用就行，账期是二，两个季度后就要还款。长期贷款两年之后还款，可以多贷一点，但不要让自己将来还不起，不过现在不用担心这个问题，因为公司只做两年，所以不用考虑还款。
客户给我们的付款方式有三种：预付，到付和回付。预付指的是客户在交给我们货物的同时就把运费付给我们了；到付指的是把客户的货物运到目的地交货后，客户再给我们付款；回付有两个账期，要等到两个季度后客户才给我们付款。所以回付就在应收账款里面，每个季度都要更新应收账款。还有贴现这个功能，当公司的经济有困难的时候，所需的金额又不是很多，可以选择贴现，就是把应收账款提前拿出来使用，用来救急，当然这是要付出代价的，要付所贴金额的7%。
物流公司必定要有仓库和运输工具。
仓库的类别如图：
工具的类型如图：
这些仓库和交通工具有购买和租赁两种方式，我们考虑到购买的费用太贵，还要有折旧费，所以将来变卖也不划算；还有我们考虑到设立办公室的城市会有变化，购买的仓库和交通工具不如租赁的灵活。所以我们一直采用租赁的方式。
拿到订单之后就要对订单进行处理，要规划路线，选择交通工具，要根据地图为货物选择路线，要把订单目的地城市连接起来成为一条运输路线，合理选择交通工具，尽量用一种工具拉最多的货物，还要注意订单的周期，周期短的要先送，不能超期。之后就是派车提货了，我们会根据货物的重量体积租用车辆提货。提货之后就要把货物入库了，为了节约时间，会在入库这个环节就把货物根据路线分类，把在一条路线上的货物分在一个区域，另一条路线的货物分在另一个区域，这样每条路线上的货物都被分别分在了A、B、C等区域。这样在下一个环节货物分拣上就可以直接跳过，因为在入库的环节就已经分拣过了，就节约了宝贵的时间。
运输调度是发货前的装车工作，我们要把A、B、C等区域的货物装在不同的交通工具上。在这个环节上也犯过错误，就是把货物装错车了，而且还发了出去，只能先到货再卸货，浪费了很多时间，还导致超期罚款。最后就是选择路线发货，因为有多条运输路线，把所有的路线选好都保存下来，然后一键发车，比起选一条发一条，可以节约很多时间。
待所有订单都交货后，就可以结束本季度运营了，当每季度的运输任务完成时，需要进行以下操作了，每季度都要支付行政管理费用1M。为了下一季度的运行要进行市场开拓，市场开拓关系到订单数量，开拓的市场越多订单就会越多，而且开拓市场还可以加分。我们为了订单数量能够增加，会根据市场预测选择要开拓的区域，有的区域开拓周期需要一季度，有的需要两季度，会选择市场预测中订单数量较多的地方进行开拓。每季度结束后要重新购买或租赁办公室，我们会选择续租或者把原有的办公室退掉，在另一个城市设立办公室；还有为了增加订单数量有时会在两个城市同时设立办公室。我们一般租赁简易办公室，招聘一位中级经理，因为中级经理比初级经理的能力大，在订单竞争中有优势。最后一项就是支付工资一般为5M。
经过这为期三周的物流沙盘实训，我收获了很多，刚开始做的时候让我晕头转向，好不容易才找到规律，到慢慢渐入佳境，看到自己组做得成功我非常高兴。仅仅是沙盘模拟就有这么多的事情要考虑，可见将来到工作中需要多么的细心和谨慎啊，在电脑上模拟，装错车可以重新再装，发错路线也有机会改正，犯了错误尚且可以重来，金钱也是虚拟的，破产后找找错误明天就拥有一家新的公司。但是到真正的工作岗位中去，这些错误都会造成巨大的损失，到时候就没那么容易重来了。这次实训是以小组为单位进行的，我们组虽然只有两个人，工作量就比较大，经常会因为操作的事情生气，刚开始做失误在所难免，可是那时候就是控制不住自己，忍不住就很生气，不仅伤了同学和气，还不利于沙盘的练习。这让我学到，现在我们都是独生子女，个性都比较独立，不能很好的与人沟通。其实团队合作有时会起到事半功倍的效果，在今后走向社会后，不管从事的是什么工作，都免不了要与人合作，忍一忍自己的脾气，多听听的对方的意见，学习别人身上的优点，努力改正自己的缺点。
第二篇：物流企业电子沙盘心得体会
物流企业电子沙盘
心得体会
姓名：裴玉皓
专业：物流管理1001班
学号：2010210724
指导老师：张玉玲
日期：20##年12月7日
经过了为期一个月的上机操作练习，越来越熟练的操作，越来越多的问题浮出水面，也逐渐的被解决了。
1、通过管理学基础训练实习，加深对管理学理论知识的理解；
2、对虚拟公司进行经营管理，锻炼和提高实际工作能力；
3、培养与提高逻辑思维能力、计划能力、决策能力、组织协调能力、人际沟通能力、应变能力和创新能力；
4、培养与提高对所学知识的综合运用能力及学习新知识和不断提高自身分析问题和解决问题的能力；
5、通过撰写实习报告，提高写作水平和研究能力。
每一季度要完成的工作：⑴支付应交税⑵选择投标城市⑶参加订单竞争⑷短期贷款/支付利息⑸更新应收款/应付款⑹购买/租赁仓库⑺购买/租赁运输工具。
每周要完成的工作：⑴货物到达⑵运费结算⑶派车提货⑷货物入库⑸货物分拣⑹运输调度⑺选择路线发货。
每季度结束运营后要完成的工作：⑴支付行政管理费用（通常1M）⑵市场开拓/ISO资格认证（可根据发展需要进行市场开拓，在开拓城市设置办公室）⑶购买/租赁办公室⑷人员招聘⑸支付工资。
年末要完成的工作：⑴长期贷款⑵支付为维修费⑶折旧⑷关帐。
购买/租赁仓库：有办事机构的城市，才能购买或者租赁仓库，购买或者租赁仓库后，才能进行货物中转。
购买/租赁交通工具：根据订单产品的类型，确定购买或租赁不同的交通工具。
购买/租赁办公室：在某个地区市场开发后，才能在该地区的城市这里办事机构（购买/租赁办公室）。
市场开拓/ISO资格认证：只有在该市场完全开拓完成后，才能在该市场的城市里设立办事处，以便在该城市制定投标计划。
ISO认证开发时间为每年年末
12组订单模式下开发放城市列表（其他组订单模式根据限定的城市对照此表）：
各组积分计算原则：
各组得分==权益*（1+总分/100）*自己拥有的股份百分比
总分==一下分数的总和
初次练习时，一上午四个小时连第一年就做不完，本来对系统就不熟悉，再加上总是犯错误，越操作越乱，最后到破产的地步。其实也是由于初次就有100M的资金，就觉得每一项开支话费很少，没想到在运营过程中租赁仓库，租赁车辆，燃油费就会花掉大部分的资金。破产就开始总结失败的原因，破产首先是资金不够了，首次贷款就用掉了100的权益，结果由于各种操作失误还是把资金花完了，最后就做不下去了。后来总结贷款先进行小额短期贷款，预算到年底所需要的花费的资金，再选择合理的额度进行贷款。争取把大量的权益留在最后年底的长期贷款中使用。总结失败的原因，在以后就会更加认真地对待每一次的练习，认真的规划每一条线路，对所需要的资产作出合理花费。后来逐渐的第一年可以顺利地运营完成，短期贷款在账期到期后也能顺利的完款，并且在最后关帐时，净利润达到9M。
关于各种操作失误主要包括：①路径是算错误。一开始的时候，会少规划城市，到开始运输调度时，才发现有漏掉的城市，这就影响了车辆，路线和资金。会造成资金浪费。有时还会因为租赁车辆过多，没有用上，就造成了浪费。
②货物的重量与体积计算错误。有的订单体积重量的总和是完全可以在一辆车上装下的，但是在运输调度时，就会装不下，会需要二辆的汽车，再去租一辆车，就给资金造成的浪费。如果一开始发现订单是一辆车装不下的，就可以直接租赁二辆车，这样就给提货省下了两次的装卸费。
③路线优化错误（导致燃油费增多）。有时会想着附近的城市可以把货物一起拉过去，但是就忽略了燃油费，在本想节省租赁车辆费用的同时，又在燃油费上面增加了很多。这其实也和竞标的时候有很大关系，把所有有联系的城市都投了标，三是由于价格、投标先后顺序，没有中标。比如，在办公室在北京时，天津、石家庄、太原、郑州都投标了，但是其他的地区都没有中标，就唯独郑州中标了，这样单单把货物从北京拉到郑州，就花费了很多的燃油费。
④偶尔还会因为鼠标点击错误造成的资金浪费，这一项就纯属操作失误了。把车辆退租点成了续租，就白白花费掉了十几M。无奈，最后还是退租了，因为车辆在目的地，如是返回到发货城市，还要有空车返回的燃油费。
从第三周开始，我们就对操作开始增加难度，缩短了订单操作时间，把运营时间增加到了2年，这就考验了资金、路线的优化和操作熟练的程度。虽然有了第一年的前车之鉴，但是对于有一年的运营，资金优势显而易见的不够了。但是为了不能让企业破产，我们在第一年末时做了长期贷款，这样会保证企业不会破产，但是在最后的分数会很低。
经过了无数次的练习，也慢慢摸索出了一些小秘诀。比如，在第一周就把租的仓库退掉，会省下3M的给员工发的工资。在投标时降价，中标率会更高，同样的价钱投标，看谁先投标，中标的就是谁，这就是比的速度。在聘用办公室经理时，选择中级经理，会增加订单量，毕竟中级经理拿的工资比初级经理的多，干的活也多。
我们开发的顺序是在第一年第一季度结束时开发华东区，但是不在华东区设立办公室，办公室依旧是北京。第一年第二季度结束时开发华南区，因为华南区需要开发两次。这时在上海设立办公室，把北京的办公室退租了，因为本组就两个人，计算路线全是由我完成，若是同时开设两个地区的办公室，计算路线就会有困难。第一年第三季度结束时，再开发一次华南区，这样华南区就已经开发完成了，就为在第二年第二季度在广州设立办公室做好了前提工作。第一年第四季度结束时，就开发了一个ＩＳＯ９０００认证，因为有的订单必须要求有认证资格，而且投标的价格也会较高一点。我们组在上海设立办公室一直到第二年第二季度，然后在广州设立办公室。
通过了四周的练习，对于路线的计算也算是有了一定的心得，优化路线也得心应手了些。①在北京设立办公室时，公路线（附近的城市）：天津，济南，石家庄，太原。铁路线：上海，武汉，西安，兰州，（有时候会有乌鲁木齐，如果乌鲁木齐的体积重量大的话，）广州，昆明。这就是现在固定的铁路线。航空线：拉萨，乌鲁木齐，广州（若是价格高的话，体积重量允许的话）。
②在上海设立办公室时，公路线（附近的城市）：杭州，南京，合肥，南昌，福州。铁路线：武汉，西安，北京，兰州，乌鲁木齐，广州，昆明。航空线（在资金和体积重量允许的情况下）拉萨，乌鲁木齐，北京，昆明。水运线：天津
③在广州这里办公室时，公路线（附近的城市）：香港，澳门，南宁，福州，长沙，南昌。铁路线：上海，武汉，西安，兰州，乌鲁木齐，北京，昆明。航空线（在资金和体积重量允许的情况下）：北京，上海，乌鲁木齐，拉萨。水运：海口，福州，台北。
虽然我们组订单按时配送，不违约、不超期，但是最终得分一直就是很低，以往与A组相比，分数总是差之千里。参考了积分计算原则，才知晓差在了哪里：办事处设立的太少了，而且是设立了新的办公室，旧的办公室就退租了。贴现，也是很扣分的。西北区、西南区、东北区三区都没有开发。
经过了物流企业电子沙盘的模拟练习，知道了物流企业的工作流程，每天重复着同样的事情，但是却不乏刺激与乐趣。在生活工作中，每天都是重复着同样的事情，但是，依旧有各种刺激与乐趣伴随着我们。或许在工作中，会比模拟的更复杂，现实是不会有模拟软件那样的完美，那样的机械。操纵生活远远是达不到操纵软件那样的顺利，俗话说“学海无涯苦作舟”。所以还是要学习，不仅要学习知识，还要学会各种适应，学会面对生活的方法。