篇一 :工作总结

工作总结

本人王洪军为重点维修车间班组技术员,下面把我这一年来的工作情况进行汇报,望各级领导考核。

一、一年的工作成绩

1、 立足岗位,多做贡献,有一分热发一份光

随着铁路企业跨越式的发展,铁路改革的进一步深入, 路局直管站段,我被充实到下行编尾工区为班组技术员,起初还有一些想法,但随着在各位领导的关心下,及时转变了观念,在班组中不断地学习各项业务知识,得以充实自身的业务方面的不足,并积极配合工长,把工区的技术、安全等各项管理工作逐步走向正轨,使工区的各项管理在领工区有了一定的基础,工区并在当年取得了安全标兵班组的称号。

2、努力钻研技术、克服设备缺点

工作中努力地钻研技术,以此来克服设备中有存在的各项缺点。

(1)记得在一次四开道岔的中间可动道岔的故障电流的试验时,在对反位试验,反复夹都没有夹住,在反复试

验中发现,这个道岔的基本轨向外移动,由于工务部门部伯不规范,基本轨的长垫板的模档处与基本轨有5-8mm的缝隙,这样,应提出了一个问题,怎么克服这5-8mm的空隙外移呢?经过反复地讨论试验,研究出由工务部门制做一个短的轨距杆,将长垫板与基本轨之间的空隙加上5-8mm的垫片,在用短距杆紧死,这样基本轨就不会外移了,克服了一起基本轨外移的缺点。

(2)在一次对电源的测试中,发KZ电源有接地现象,经过对图纸的反复研究及现场的查找发现在对微机联锁倒机电源的改造过程中,没有把原有的电源屏输出的KZ电源断开,而新的电源带有防雷地的,所以使所有的KZ电源有接现象,在甩开旧的KZ电源环线后,此故障现象消失。

(3)参加编尾工区哈南扩能改造工程,工程共增加3架调车信号机、4个轨道区段(其中一个是有侵限绝缘)、3组道岔及电缆盒、做了前期的调查、材料的准备,及位置的确定并制出了箱内配线图、信号机配线图、室内图纸核对调查制定了合理的施工时间,做好前期的准备工作,

把箱内配线、信号机配线、室外电缆及室内的组合都下到位,并做出电缆去向标牌及电缆走向图,道岔安装装置全部到位,在施工时得以顺利进行,圆满地完成扩能改造工程。

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篇二 :二工段总结

工作总结

金秋九月,我们来到了铁路车间的二工段继续我们的实习。在过去的两个月中,我们在一直努力适应新的工作环境和工作岗位,奋发图强,虚心请教每一位工人师傅,努力完成各项工作任务。

在二工段实习的这段时间里,我们由工艺员徐师傅和大班长胡师傅的带领下,努力学习工段中的每一工序。二工段的产品主要由地埋线和屏蔽四线组组成。

屏蔽四线组是组成铁路数字信号电缆的重要单元,它是用铜带纵包实现电磁屏蔽的目的,并沿铜带表面加添了一根铜导线作为排流线,以确保屏蔽层在电缆敷设施工和长期使用中具有稳定可靠的屏蔽性能。内屏蔽铁路数字信号电缆在满足原有铁路信号电缆指标的基础上,提高了电缆的综合电气性能:交流额定电压提高了1.5倍,电容指标降低了40%,绝缘电阻指标提高了2.3倍,同时改善了阻抗、衰减、串音等性能。

是目前技术含量高、市场用量最大的尖端产品,行业年产值规模为15~20亿;其它信号制式的信号电缆用量较小,且呈逐步淘汰趋势,主要用于既有线路的维修、局部改造或自备线、支线等信号设备比较落后的线路,年行业产值规模据不完全统计不足10亿。

二工段的另一种重要的产品就是综合贯通地线(地埋线),它包括缆芯和包覆在所述缆芯外部的外护套,其特征在于缆芯包括按一定绞合方式绞合的至少一根报警绝缘线和多根金属线。由于铁路沿线所有设备均与同一条贯通地线连接,可保证全线所有信

号传输设备的接地电位在任意时刻都保持一定的平衡。另外铅和铜的延展性和柔软性良好,可保证贯通地线长期工作条件恶劣的环境中,并能经受住剧烈振动,使用寿命长。

综合贯通地线经过几十年的发展,由最初的普通综合贯通地线,发展到目前的环保型综合贯通地线。

以往所使用的铁路综合贯通地线是铅包铜线,即在铜绞线外包覆一层铅套,利用铅的导电性能和耐腐蚀性能来满足地线的要求,但是,随着国际上对线缆的环保要求,这种铅包铜贯通地线因不符合环保要求,国家环保部门及铁路部门已明令禁止继续使用。

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篇三 :工程科技总结

20##年度上半年科技工作总结

一、主要业绩

1、科技项目

09年上半年完成08年13项补充科技项目的合同签订工作及09年23项科技立项的调研工作。完成铁道部立项课题《沪宁城际铁路施工安全与沉降监测技术研究》的合同签订工作。申报中施协科学进步奖一项,申报路协会科学进步奖一项,申报铁道部科学进步奖四项,申报神华杯青年创新奖三项。

2、工法工作

获得省部级工法31项,详见表1。

表1  省部级工法名单

申报国家级工法13项,详见表2。

表2  申报20##-20##年度国家级工法名单

3、专利工作

截止目前,共申请专利22项,有8项已获授权,详见表3。

表3  专利申请及授权情况一览表

二、当前科技工作存在的主要问题

1、科技体制不建全

目前各子分公司都没有设立科技部,大部分是技术部行使科技管理的职能。除几个公司之外,科技管理人员基本都是兼职,而且队伍很不稳定,经常调换,给科技工作的正常开展带来很大困难。

表4  科技管理人员名单

2、科研课题进展缓慢

    集团公司07年前科研立项22项,08年共立项 23项,截止到目前,除结题评审的课题外,在研的还有33项。这在研的33项大部分与合同约定工期不符,严重滞后。这里有的是各种原因导致的工程工期滞后,造成科研滞后,但大部分还是我们对课题不重视,人力、物力投入不足,人员变动频繁,致使有的课题没人管,没人问,进展缓慢。希望引起在座的各位领导的重视。科技项目进展情况统计见附表。

3、科技经费落实不到位

集团公司07年拨付科研经费68万元,08年拨付科研经费120万元,这些科研经费是不是都投入到了课题研究上了?按合同约定子、分公司承担的科研经费是否足额拨付了?据了解,没有。我面临的现状是:各子、分公司没有年度科研经费投入计划,课题组不知道经费的来源,课题组长没有经费的签字权,致使科技经费的长期不能落实,影响科研项目的开展。

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篇四 :信号工区上半年工作总结

XXX信号工区上半年工作总结

XXX信号工区20xx年上半年工区1至6月份共检修道岔936组,轨道电路区段230个,信号机192架,站间通道6个区段,工电配合共计147次。管辖6站室内设备月检修,微机联锁设备2站、6502设备4站,包括有组合架94架、控制台6面、电源屏22面、微机监测设备6套、TDCS设备 6套,本站设备日巡视,小站半月巡计48次。

20xx年1至6月份工区发生非责任障碍14起,2月、3月设备运用良好,没有发生故障,进入4月以来故障率有所上升,主要表现在XXX站道岔故障和轨道电路故障,因XXX站和XXX机务折返所从3月份开始进行站改施工,站场内施工项目比较多,人员杂,设备移设、更换、过渡使用频繁,多起故障都因施工单位原因造成设备故障。经过与现场施工单位协调,通过工区人员的共同努力,要求施工单位加强现场安全监控,要求工区人员对设备的检修质量提高,认真对待检修工作。对于发生的故障工区要求每一件都仔细分析原因,在安全分析检查活动内记录故障原因,整改措施,并填写四不放过管理卡,通过安全管理卡控,保证设备检修质量,保证设备正常运行,为安全生产打下良好基础。

3月份开始,管辖XXX站、XXX机务折返所进行站改施工,XXX站道岔木枕更换砼枕施工,工区积极配合施工。针对天窗点内计划多,配合多,加之工区的日常检修,工区克服所有困难,合理安排人员,认真完成了所有的配合作业和检修作业。6月x日XX站电码化施工

改造完成顺利开通,6月x日XXX机务折返所微机联锁施工改造顺利开通,XXX站施工改造还在进行,工队组织抽调XX信号工区技术人员配合施工改造验收,确保施工改造顺利进行。

对于无法克服的信号材质不良和自然灾害,工区要求做好突发事件的应急措施和抢修预案,把影响范围缩小,工区有针对性的对每位人员进行了故障应急处理、非正常情况下作业办法培训,可以有效地缓减故障延时,这也是降低故障率的有效手段。加强室外设备巡视巡察力度,及时的了解现场设备运用质量,体现了日巡视的必要性和重要性,严格要求上班人员坚持完成日巡视制度。

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篇五 :列车通讯个人工作总结

列车通讯个人工作总结

列车通讯个人>工作总结

20xx年在车间主任和书记的领导下,在段各主管科室的指导、帮助下,我能够按照上级的要求,紧紧围绕'安全第一'的宗旨,带领车间管内各工区职工任劳任怨,尽心尽责全身心扑在工作上,较好全面地完成了上级交给的各项生产任务,实现了>安全生产有序可控。现将去年来至今的主要工作总结如下:

一、努力学习,不断提高自身素质、管理能力。

在日常安全生产工作中,加强>政治理论学习,通过重点学习增强了全面意识,大运输、大安全意识和群众观念,加深了对>科学发展观和建设社会主义>和谐社会的理解;工作中做到对事不对人,力求公平、公正;在平时虚心听取职工的各方面意见,耐心做好政策解释和宣传工作;在实践中不断提高判断处理问题的准确性和管理水平。

二、全力以赴,确保施工任务、春运安全。

1、精心组织确保重点施工任务的完成

去年来我先后组织怀南到达场增加机待线施工、怀南站3800米的电缆大修任务,参与了管内到发楼电源屏大修施工、怀南到达场、到发场股道电码化施工、管内顶涵施工配合、锦溪桥等多处顶涵施工配合及电缆复旧工程,各项施工任务我都严格按照段合车间的要求,重重把好校核、审核关,施工前反复检查、试验,确保了施工的安全正点。为段安全生产做出了应有的贡献。

2、认真攻关,克服设备隐患

20xx年来我通过认真分析、克服了机车移频信号掉码、到发楼25HZ电源屏局部电压接地、到达楼KZ电源接地、交分道岔区段轨道电压波动等影响设备正常使用的严重设备隐患,保证了行车安全。

3、严防死守,确保春运安全

20xx年春运,为了确保集团公司、段领导要求,实现春运无故障。我严格按上级要求,在春运四十天内反复对重点设备地毯式检查,发现问题责任到人及时整改;对特别重点的列车进路设备采取亲自带队每天一次全面检查,并采取记名方式,认真组织节日期间的天窗作业,在大家的共同努力下,我们车间彻底打好了春运安全攻坚战,实现了零故障目标,并取得了全年故障率最低的好成绩。

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篇六 :20xx年职教工作总结及20xx年工作规划

惠州电务段20xx年职教工作总结及

20xx年工作规划

20xx年惠州电务段职教工作在集团公司职教处、电务段各级领导的正确带领下,职教工作以推进安全风险管理为重点,以全面提升职工队伍素质为主线,抓好全员培训,大力开展适应性培训,职工队伍整体素质不断得到提高。现将主要工作汇报如下:

一、20xx年职工教育主要工作:

(一)抓安全风险管理、安全红线知识的培训,确保段安全风险管理有效推进。

1.做好安全风险有关资料的收集、汇编工作。一是会同党群办、风险办做好安全风险知识的汇编工作,并下发到各车间、班组。二是联系广铁图书发行站,购臵相关培训教材,领导班子、中层管理人员人手一册,每个工区存放一册,方便广大干部职工学习。

2.多层次、多方位的组织培训、考试。一是邀请集团安全风险推进办公室、电务处专家对段领导、机关干部、惠州地区的管理人员进行了安全风险专题讲座,树立全员安全风险管理理念。二是包保领导带队,职教人员送教上门。深入沿线车间、班组,安全风险培训24场次,有效发动了广大干部职工深入参与到安全风险管理当中,提高全员安全 1

风险意识。三是对安全“红线”管理知识、安全风险“三书一卡”进行了全员培训和考试,共21场次,1133人参加,为全面推进安全风险管理工作夯实了基础。

3.加强检查与考核。一是组织全员性安全红线闭卷考试,对考试不合格人员进行考核并通报,共计考核89人,约4500元。二是结合日常职教检查工作,做好安全风险管理知识应知应会的抽考,对沿线车间、班组抽考与检查共计19次。

(二)抓职工技术素质培训和考核,建立完善的激励约束机制,使职工专业技能水平稳步提升。

根据集团公司职工培训考核与使用待遇一体化考核管理的有关规定和要求,结合我段的实际情况,制定和组织实施了《惠州电务段职工技术素质培训考核实施细则》。每季度组织在岗职工,进行技术素质考试,按成绩分为A、B、C、D四个技术等级,其对应奖金系数分别为1.2、1.0、0.8、0.7。同时,对我段主体工种的D类职工统一由职教科组织轮训。 职教科制定详细的培训方案,一是由理论知识丰富的段工程技术人员进行理论授课,二是在现场抽调多名经验丰富的技师进行实作演练及教导,三是严格培训纪律及要求,确保人人过关。每季度分信号、水电专业组织了两期为期2个月约30人次的培训。20xx年集中培训D类职工共90多人次。通过实施,已初显效果,职工的学习技能的热情和专业技能水平 2

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篇七 :电化学总结的问题

为什么带盐桥的Zn,Cu 原电池不放热?而不带盐桥的Zn,Cu 原电池可以放热? 因为有盐桥的话,,锌和硫酸铜不直接接触,两者不会直接发生反应而放热。

阴极:发生还原反应的电极是阴极

阳极:发生氧化反应的电极是阳极

正极:电势较高的电极是正极

负极:电势较低的电极是负极

阴极、阳极、正极、负极同时存在原电池和电解池中。习惯上,在原电池中只提及正极负极,在电解池中只提及阴极阳极。

举个例子:

原电池:锌片、铜片插入稀硫酸中用导线连接构成原电池。锌电极的电势较低,是负极,同时锌电极发生氧化反应,是阳极;铜电极的电势较高,是正极,同时铜电极发生还原反应,是阴极。所以锌电极既是负极又是阳极,铜电极既是正极又是阴极。

电解池:用碳棒做电极电解水。连接电池正极的碳棒电势较高,是正极,同时此电极发生氧化反应,是阳极,所以该电极既是正极又是阳极;连接电池负极的碳棒电势较低,是负极,同时此电极发生还原反应,是阴极,所以该电极既是负极又是阴极。

构成原电池的正极和负极必须是否两种不同的金属 可以是金属与金属氧化物(如铅与二氧化铅),也可以是金属与非金属(如铁与碳)。

将铝片和铜片用导线相连,一组插入浓硝酸中,一组加入插入稀氢氧化钠中分别形成了原电池。

在这道体中,考查的是铝遇到浓的酸会钝化(注: 常见例子:冷浓硫酸、冷浓硝酸与铁、铝均可发生钝化)

组1:Cu+4HNO3=Cu(NO3)2+2NO2+2H20

其中负极是:Cu—2e=Cu2+(就是2价铜离子)

组2: 2NaOH+2Al+2H2O=2NaAlO2+3H2

其中负极是: Al - 3e- + 4OH- = AlO2- + 2H2O

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篇八 :电算化用友的总结

总结

本次项目我们组负责的是项目六的任务——存货和库存,这个两个模块是相对来说比较复杂,单独来做这个模块也是不怎么好完成的,存货和库存都离不开采购和销售,只有采购和销售之后才会涉及到库存和存货,还有生产成品时也会涉及到库存和存货,总的来说在期初时就要把存货正确的录入。期初的数据会直接影响后面的操作。

然后在会计科目的设置上也要考虑清楚,因为在填制凭证时这些都是直接的会计科目,影响着凭证以及总账的完成。

用友的供应链都是一环扣着一环的,都是有联系的,也希望同学们能正确对待,会计电算化也是一门相当重要的课程。这里做一下简单介绍:

会计电算化是现代经济管理活动的一个重要组成部分,是会计发展的一个历史性的飞跃,是以计算机替代人工记账、算账、报账以及对会计信息进行分析和利用的过程。它是管理现代化和会计自身改革以及发展的需要。近些年,会计电算化的推广与普及,大大减轻了财务人员的工作强度,提高了会计的工作效率与工作质量,但不容忽视的是它对传统的会计形式产生了巨大的影响。

由于会计电算化是以计算机以及数据传输和通讯设备作为数据处理系统的核心,完成从原始数据的搜集,以及经由记录、验证、分类、登记、计算、汇总、报告等一系列会计工作,因此,在此过程中,会计人员只进行一些辅助性的操作,即只需把会计数据以规定的要求输

入处理系统,计算机即可按照事先编制好的程序,自动完成会计数据处理,并将最终结果---财务报告打印出来。会计电算化是把系统工程、电子计算机技术等科学与会计理论和方法融为一体,通过货币计量信息和其他有关信息的输入、存储、运算和输出,以现代机器工作取代手工操作,实现会计工作方式的变革和的解放,提供计划和控制经济过程需要的会计信息。

会计电算化系统使得会计人员从财务账册中解放出来,但并未从根本上提高财务信息质量另外,系统的信息处理一般都是对手工会计职能的自动化,系统的结构是面向任务和职能的,这对满足会计核算的要求来说已经足够,但在业务流程的监控和与其他系统的集成性上还需要加以完善。当企业发生危机时,它又总是首先反映在财务危机上,不是缺少现金,就是缺乏持续经营所需的资本。在这种情况下,产生于上个世纪xx年代的erp系统成了企业的一个新选择。

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