篇一 :海事局20xx年度个人工作总结

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20xx年是我到**海事局的第二个年头。在这一年里,我严格部局规章制度,按照局领导重要指示的要求,在许处长的正确领导下,在同志们的大力支持下,较好地完成了全年的工作任务,具体表现如下:

一、20xx年工作回顾

20xx年是不平凡的一年。7月x日《行政许可法》正式实施,9月x日党的十六届四中全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用,对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识,更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面:

(一)学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。在学习的过程中,深刻体会到内容意义,把学到的东西灵活地运用到实际工作上,使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月x日正式实施。它是我国第一部行政许可法,同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律,我利用闲暇的时间通读该法律,取其重点,领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化,变成了一种法制要求,性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习,身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松,而是必须动起来,必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础,使审批更加规范化、具体化、实效化。

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篇二 :海事职工20xx年度工作总结

工作总结

20xx年度,在××海事局党组的正确领导下,在指挥中心领导的支持和同事们的协助下,本人圆满地完成了全年各项工作任务。现将本年度工作总结如下:

德:在政治思想方面,本人认真学习党的十八大精神,高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,解放思想,改革开放,凝聚力量,攻坚克难,坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进,为全面建成小康社会而奋斗。在建设学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事的“四型海事”建设中,在岗位上积极贡献自己的力量。

能:在业务水平方面,作为一名行政执法人员,本人高度重视自我依法行政意识与能力的提高,自觉做到学法、尊法、守法、用法,牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导为基本内容的社会主义法制理念,自觉养成依法办事的习惯,切实提高运用法制思维和法律手段解决经济社会发展中突出矛盾和问题的能力。本人积极参加各类执法培训,积极参加××局举办的公务员学法培训、××局的季度法规知识竞赛、以及××市政府的法律知识考试。

勤:在工作作风方面,本人敬重和热爱本职工作,首先在思想上甘当公仆:忠于祖国,热爱人民,听党指挥,服务群众;在行动上热爱交通:爱岗敬业,乐于奉贤,钻研业务,艰苦奋斗,在工作中勤勤恳恳,尽职尽责,甘于奉献。在平时节假日中,本人总是想工作所想,替困难同志所想,主动参加值班,保证部门工作不断不乱,确保辖区安全形式稳定。本年度中,本人共出勤237.5天,圆满地完成本职和本部门各项工作任务。

绩:在工作业绩方面,全年完成《××海事信息统计报表》月报表72份、季报表60份、年报表12份,完成××市安委会“打非治违”周报表58份,完成《“四项指标”报表》12份,编辑《20xx年“春运”简报》12份,编辑《“水上交通安全百日整治专项行动”简报》9期,撰写政务信息14份,完成服务质量体系本部门内审和纠正措施2次,参加我局防台值班4次,参加VTS设备调试、业务培训、初步验收等试运行工作,协助VTS收集整理辖区公司、船舶数据,参加我局各类业务专项工作并负责整理台帐、上报报表,完成领导交办的其它工作。

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篇三 :XX海事局XXXX年度工作总结

XX海事局XXXX年度工作总结

今年是全面落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神的重要一年。一年来,我局在厦门海事局和漳州市委、市政府的坚强领导下,在各级地方政府、各有关部门及漳州社会各界的关心支持下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神,以贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》、《安全生产法》和贯彻落实全国、全省、厦门海事工作及安全生产工作会议精神为主线,围绕水上交通安全监督管理这个中心,坚持依法行政、执政为民,积极营造“关注安全,关爱生命”的安全生产氛围,把长效管理和专项整顿相结合,为漳州市经济稳定健康快速发展创造良好的水上交通环境,基本实现了厦门海事局下达的各项目标任务,为维护本辖区改革、发展、稳定做出了积极的贡献,两个文明建设正进一步健康持续地向前发展。

一、XXXX年工作总结

一年以来,我局以“航行更安全,海洋更清洁”为目标,全面加强自身建设,保持了一流的工作势头。期间共办理船舶进、出港签证111141艘次(其中外轮480艘次);征收各类国家规费420(327.35)万元,较20xx年同比增长28.4 %,预计全年可征收规费440万元);期间发生水上交通事故6起,沉船1艘,经济损失24.5万元,未发生人员死亡事故。在全体海事工作者的努力下,安全隐患得到了消除,辖区的水上交通安全形势良好。

一、围绕海事中心工作,致力于维护辖区水域安全形势稳定

(一)加大通航管理工作力度,通航保障水平明显提高

一是加强制度建设,完善巡航管理。建立并完善年度和季度巡航计划、巡航情况通报制度、船舶违章通报制度等各项计划和管理制度,并注重制度的可操作性,不流于形式,使日常巡航管理有章可循,提高工作实效。以“畅通,安全”为目标,强化重点船舶、重点船员、重点水域的监督检查,全年共出动巡航船艇156艘次,执法人员952人次,巡航里程6353海里,纠正各类违章179次,有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。

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篇四 :福建海事局工作总结

福建海事局20xx年工作总结

20xx年福建海事局在交通运输部和部海事局的正确领导下,以“三化”建设为统领,紧紧围绕水上交通安全监管中心工作,把握机遇深化改革、快中求好推动发展、服务民生促进和谐,全力投入“四个交通”建设,辖区水上交通安全形势总体稳定,各项工作取得了一定的成效。主要表现在:

(一)“三化”统领发展,重点改革任务深入推进 “三化”建设引领全局。按照部党组“六大体系、六个提升”工作部署,制定全面推进“三化”建设实施方案,明确了建立一流海事机构的总体目标,确立了“九个新”重点任务和157项具体工作,建立了跟踪考核和通报制度,逐步形成自我加压、集中突破、以点带面、整体发展的工作格局。将“三化”建设要求融入年度任务和目标管理,实现了“三化”建设与日常工作同步部署、深度融合、统筹实施。 体制机制不断理顺。深化重点领域改革,狠抓“机关”和“基层”两头管理,以机关作风建设为重点,通过调整职责、明晰权限、强化督察等举措,有效提升机关职能部门抓宏观管理、抓指导落实的意识和能力。以覆盖性和有效性为重点,将海事处正规化建设作为“三化”建设的重要支撑和基本落脚点,加强对基层实施《进一步加强和改进海事处正规化建设工作方案》的过程控制,狠抓“十二个到位”和“五

个强化”相关机制的建立和落实,进一步优化了海事处运作模式和管理方式,逐步建立起了突出中心工作、围绕现场监管的海事处应有的工作格局。

简政放权全面深化。进一步深化行政审批制度改革,下放行政审批项目14项。以强化事中、事后管理为目标,率先开展现场综合执法工作机制研究,积极应对船舶进出港签证取消后带来的现场管理手段的重大变革和现场执法模式的转型升级的要求,不断提升现场管控能力。进一步规范备案管理和内部审批工作程序,启动行政审批取消、下放的后续监管方案研究,完善了局机关行政审批管理工作流程。

(二)强化现场监管,水上安全形势持续稳定

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篇五 :济源市地方海事局安全工作总结

济源市地方海事局

20xx年度安全管理工作总结

20xx年,在海事局各级领导的正确领导下,在全体人员的共同努力下,以开展交通管理年活动为契机,紧紧围绕“船舶适航、船员适任,安全畅通,有效监管、优质服务”的方针,狠抓安全管理,使各项工作都有了长足发展,圆满完成年度工作任务。现总结如下:

一、主要工作成绩

(一)全市水上交通安全形势稳定,责任事故为○。

(二)小浪底海事处被省海事局授予“全省水上安全监管示范库区”。

(三)经积极申请,我局被部局确定为“全省海事业务试点单位”之一,并顺利完成相关试点工作任务,受到省局好评。

(四)对辖区22艘营运船舶进行了检验,对 5艘船舶进行了变更登记,对2艘船舶办理了转港手续,确保了船舶适航;

(五)对68名船员进行了安全教育培训,对11名船员进行了特殊培训;组织29名船员参加了全省船员理论统考;对21名船员进行基本安全实操考试,确保了船员适任。

二、主要工作措施

1、贯彻上级要求,进一步深入强化“四项机制”的落实。一是组织拟定并签订了“水上安全目标责任承包书”,目前,局长与副职,副职与分管科处室,海事处长与现场监管人员分别签订了年度安全目标承包责任书,共11份。二是继续抓好日报机制的

落实,每天按时向省局上报库区安全生产情况和运力运量情况。截止目前,今年小浪底库区共安全运输旅客45426人次。三是强化督察机制的落实。在各个小长假期间等特殊时段,不定时深入所库区码头,对小浪底库区现场监督管理工作情况进行了督查,发现问题及时解决。同时,不断加强全市其它水域船舶的监督管理。组织人员对坡头西霞院水库、承留曲阳湖的游船快艇进行了排查。对西霞院库区部分证照不全的快艇下达了《停航通知书》,对所在镇下达了《事故隐患整改通知书》,切实消除安全隐患,有力地保证了全市水域的安全形势稳定。

2、强化属地管理,敦促各级政府强化水上安全管理责任制的落实。一是于4月28日促成市政府召开了“20xx年第一次水上交通安全监管联席会议”。并促成市政府与各有关镇、部门签订了济源市20xx年度水上安全监督管理目标责任书16份,把“四级”责任制落到了实处。二是十一前促成市政府会同市安监、农业等部门,对沿黄相关乡镇的水上安全管理工作进行了督导,对检查情况进行了通报;三是于9月23日,促成政府召开了“20xx年第二次水上交通安全监管联席会议”,并以现场会的形式,对库区养殖网箱、拦河捕捞等碍航情况进行集中整治,使联席办公会议确实起到了实效。

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篇六 :海事局20xx年上半年节能减排工作总结

20xx年上半年节能减排工作总结 20xx年上半年,我局认真贯彻落实省、州关于进一步加强节能减排工作的若干意见的规定,全面贯彻落实科学发展观,把节能的各项指标合理化,结合部门实际,切实推进行业节能管理。现将我局20xx年上半年节能减排工作总结如下:

一、领导重视,加强对节能降耗工作的组织领导

我局认真组织开展节能降耗各项工作,成立了以局长为组长,副局长为副组长,各相关科室负责人为成员的领导小组,领导小组下设办公室在运输科,负责节能减排各项日常工作。高度认识节能减排工作的极端重要性,深入宣传国家节约能源法律法规和方针政策。要求各县(市)海事处认真组织学习、宣传、贯彻和落实新的《节约能源法》、《公路、水路交通行业贯彻<中华人民共和国节约能源法>细则》以及《关于交通运输行业深入开展节能减排工作的意见》,把节能减排作为水运业的一项重要工作来抓,切实加大节能减排工作力度。

二、加快水运设施基础建设,促进行业节能规范

内河航运具有能耗少、污染小的优势,我局根据自身行业特点,以省政府出台《关于贯彻国务院加快长江等内河水运发展的实施意见》为契机,积极向当地政府做好推介工作,大力发展我州内河航运事业。使陆上大宗、适水运输货物向水上转移,做到宜陆则陆、宜水则水,减轻陆路运输的负担,降低全社会的运输成本,包括能源消耗和环境影响。

合理规划港口布局,大力推进港口建设。我局根据港口的区位条件和腹地经济的需要和发展潜力,合理规划港口布局,保护有限的岸线资源。目前,《****港区总体规划》已获州人民政府批准实施,《**港总体规划》正在开展前期调研工作。坚持政府主导与市场运行相结合,对雷波港区码头项目建设进行统一领导管理和开发建设,加快港区建设步伐,确保在向家坝、溪洛渡水电站蓄水前,建成一批集装箱、液货危险品、大宗散货等专业化泊位。

三、优化运力结构,推进转型升级。

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篇七 :济源市地方海事局安全工作总结

上半年,在各级领导的正确领导下,在全体人员的共同努力下,我科紧紧围绕“船舶适航、船员适任,安全畅通,有效监管、优质服务”的方针,狠抓安全管理,有力地确保了全市水上交通安全形势稳定。现总结如下:

一、主要工作成绩

1、全市水上交通安全形势稳定,责任事故为○;

2、规费征收完成5.7955万元,占全年任务的89.2%,实现时间过半任务超半;

3、圆满完成省局目标考核任务的上报工作,未出现失分现象;

4、对辖区22艘营运船舶进行了检验,对 5艘船舶进行了变更登记;

5、对68名船员进行了安全教育培训,对11名船员进行了特殊培训;组织26名船员参加了全省船员理论统考;对21名船员进行基本安全实操考试。

6、被省局确定为“全省海事业务试点单位”之一。

二、主要工作措施

(一)强化四项机制的落实。一是组织拟定并签订了“水上安全目标责任承包书”,目前,局长与副职,副职与分管科处室,海事处长与现场监管人员分别签订了年度安全目标承包责任书,共11份。二是继续抓好日报机制的落实,每天按时向省局上报库区安全生产情况和运力运量情况。三是落实督察机制。在每周末、

“清明”、“五一”、“端午”小长假期间等特殊时段,我科不定时深入所库区码头,对现场监督管理工作情况进行督查。同时加强全市其它水域船舶的监督管理。组织人员对坡头西霞院水库、承留曲阳湖的游船快艇进行了排查。对西霞院库区证照不全的快艇下达了《停航通知书》,对所在镇下达了《事故隐患整改通知书》,切实消除安全隐患。

(二)敦促政府落实水上安全管理责任。于4月x日促成市

政府召开了“20xx年第一次水上交通安全监管联席会议”。并促成市政府与各有关镇、部门签订了济源市20xx年度水上安全监督管理目标责任书16份,把“四级”责任制落到了实处。

(三)加强船舶检验、登记,确保船舶适航。一是加强船舶

检验、登记工作的宣传,提高库区船舶的检验登记率;二是与豫西船检所积极配合,对小浪底库区济源籍船舶进行年度检验,共检验合格船舶22艘。三是对黄河三峡的5艘船舶进行了变更登记。

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篇八 :莎车路政海事局20xx年普法工作总结

莎车路政海事局20xx年普法、法治六进工

作总结

20xx年,我局的普法和法治六进工作,在喀什路政海事局的正确领导下,按照要求和部署,认真实施喀什路政海事局《五六普法规划》,紧密围绕路政海事局工作,加强领导,强化保障,联系实际,突出重点,创新形式,积极开展了普法学习宣传教育活动,扎实推进普法依法治理工作,取得了一定的成效,为莎车路政海事事业创造了良好的法制环境。现将有关工作开展自查情况报告如下:

一、加强组织领导,强化基础保障,确保“三个到位” ⒈组织领导到位。局党组高度重视普法工作,把普法依法治理工作纳入重要议事日程和领导班子责任目标,并建立了专门的领导及办事机构。及时成立“六五”普法领导,为“六五”普法的顺利开展提供了有力的组织保证。

⒉制度建设到位。为使普法教育工作规范化、制度化,根据路政海事管理工作的职能和特点,根据“六五”普法的总体要求,定期召开普法领导小组会议,研究计划,通报工作开展情况,分析矛盾纠纷隐患,研究排查措施,征求意见和建议,制定相关制度。明确了相关工作要求,全面加强“六五”普法工作。

⒊经费保障到位。我局每年将普法经费纳入财务预算,

确保了“六五”普法宣传教育活动的正常开展,确保了普法宣传资料征订、网站正常运营、宣传用车、普法培训班等工作落到实处,为普法工作提供了有力的经费保障。

二、强化学习教育,着重培训提高,做到“双化” ⒈学习教育制度化。我局在普法工作中积极发挥职能作用,与相关部门密切配合,采取走出去、请进来等多种形式,坚持与学习党的十七大精神和深入学习实践科学发展观相结合,开展法制宣传教育工作。坚持学习制度化,充分利用局务会和学习日,组织干部职工集中学习,注重加强对新出台的党纪政纪和业务法律法规的学习。

⒉培训提高经常化。一是组织人员参加上级组织的培训,提高干部队伍素质,并做好上岗培训工作,把上岗培训合格作为一个任职或上岗的一个前置条件。二是建立培训制度,制定培训计划,加强我区商务局系统培训工作。重点加强了对《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国内河路政海事安全管理条例》、《新疆公路路政管理条例》、《新疆道路运输管理条例》等培训,通过普法培训,既增强了全体干部职工依法行政的能力,又扩大了普法宣传员队伍,使商务局法律法规政策能随时随地在工作中、在协调纠纷中得到广泛持久地宣传教育。

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