电商教练总结：B2C及淘宝网店推广方法（一）

宝贝关键词

由于淘宝上的顾客大部分使用关键词检索产品，因此在宝贝名称里面多加几个相关的关键词如：公仔花束 卡通花束 生日礼物 情人节礼物等。同时也密切留意淘宝首页上的热门搜索，尽量在产品上加上热门搜索词能有效提高产品点击率，增加销量。

拍出好照片

在网上卖商品，图片很重要，既要清晰美观，也要多角度放映商品的特性。由于一般卖家只有家用型的入门级照相机，灯光设备等一般碍于价格高昂而不配备。在这种条件下，为了保持图片清楚，颜色跟实物接近，尽量利用下午两点至四点的自然光拍摄。T恤最好找身边朋友当模特，出来的图片比较有立体感。图片大小，商品摆放角度一直，使得商品页面看上去整齐舒服。在限定的80k内，尽量把图做大，让别人能看到细节。

写购物指南

多动手写些购物指南，这样买家在学习购物指南的同时就了解了你和你的店铺，在您帮助别人的同时也宣传了自己。

友情链接

与同消费群却无竞争关系的网店做友情连接我将30家左右的店铺加入到友情连接里,互相宣传，吸引潜在的顾客。情链接的推广要注意以下三点：第一是要广，大规模和其他淘宝网店交换链接才可能使自己站点曝光率大增；第二是要质，和流量高、知名度大的网站进行交换；第三是要把自己的淘宝网店链接

增加宝贝数量

尽量多上新货，因为每个宝贝被买家看到的几率是一样的，所以宝贝数量多能增加你的浏览量，来的人多了，销量自然大，但是一定要分好类目，否则就成了杂货铺，影响了自己店铺形象，也不利于买家查看！不断有新货也能留住老顾客，给老顾客新鲜感。

细节的完善

有一些细节看起来不是很起眼，但往往是这些细节，决定了你网店的成败。

（1）提供多几个在线联系方式，让顾客用他最方便的方式与你联系。如旺旺、QQ、MSN等在线动态连接都显示在每个商品说明上，让人易找到联系方式。同时要要说明在线客服的时间，让你的顾客容易找到你。

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郑州55所驾校考试过关率不到50% 教练总结宝典

AA20xx年x月x日07:16 郑州晚报评论 -+

根据郑州市车管所发布的1月份驾校排名情况，140所驾校中，成绩最好的驾校学员考试合格率为85%，有55所驾校的考试合格率不到50%，甚至出现了4 所“全军覆没”的驾校。这真实反映出了考驾照的不容易，在当今几乎不得不学会开车的形势下，如何才能顺利通过考试取得驾照呢？昨日，记者走访了一些考试合格率比较高的驾校，咨询了车管所工作人员，总结了一些经验教训，供考驾照的你参考。 郑州晚报记者 刘德华

车管所公布我市驾校考试成绩排名

我市55所驾校考试过关率不过半

不久前，郑州市车管所发布了我市140所驾校的1月份排名情况。智通驾校等3所驾校的考试合格率在80%以上，鸿程驾校等10所驾校的考试合格率在70% 以上，豫通驾校等30所驾校的考试合格率在60%以上，公交驾校等42所驾校的考试合格率在50%以上，另有55所驾校的考试合格率不到50%。在排名 中，记者注意到，有14所驾校的考试合格率在40%以下，还有4所驾校的考试合格率为0。 考驾照难主要是科目三难度增加

直线行驶、加减挡位等四个方面容易出错误

据车管所工作人员介绍，通过考试统计的情况来看，未能通过考试的学员，在考试过程中出现的错误主要集中在直线行驶、加减挡位、灯光使用、起步这4个方面。 在直线行驶方面，一些学员不善于掌控车身行进的路线，由于太紧张把方向盘握得过紧或是过松，使得车辆行驶中出现跑偏的情况；在加减挡考点上出错较多的是抢 挡、加挡或减挡不及时；灯光方面，长时间开启转向灯、未开启转向灯等问题比较集中，另涉及模拟夜考方面未能通过的，也是对车辆灯光不够熟悉；在起步这一考 点上，出错较多的是出现车辆抖动、未系安全带、未鸣笛警示等错误，特别是油门与离合器配合不当造成的车身抖动比较常见。

资深教练指点迷津

现在考驾照要苦练基本功，心理素质要过硬

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驾校教练总结教学心得分享

起步

1. 起步之前四个准备动作：“踩、挂、拨、拉”。

即“踩离合器、挂挡、拨下转向灯（看左后视镜）、拉下手刹”；需要注意的是拨转向灯的同时必须观察后视镜。

2. 起步的要领：关键点做最关键的“充分停顿”。（停顿点）

在起步准备动作完成之后，慢慢松抬离合器，同时缓缓给油，当车处于“半联动”状态，车向前缓动时离合器做停顿状态，待车速饱满，可自然松抬离合器。

减档

车辆起步完成后要进行加减档的操作，新学员最关键的是要培养自己的“节奏感”。

1. 换挡三步骤：“收、踩、挂”，即“收油、踩离合、挂挡”；

“收、踩”的节奏要自然快捷，不拖泥带水，“挂”的节奏要稳，不求快，求自然。 新学员在刚学加减档的时候很容易在换挡的时候跑轮，其实这很容易改正。

怎么做到换挡平稳，不跑轮：学员换挡的时候跑轮一般情况下原因只有一个，就是意识分配不当，在换挡的时候把太多的意识转到挡把上，即便是眼睛看着前面，但是太多意识也是在想着挂挡，而且在换挡完成后，仍在嘀咕挡位是否挂对，对前面的意识少了，自然就会跑轮。

换挡时候的要求：在换挡的时候，保持95%的意识在前面的方向上，仅用5%的意识去想换挡，而且在换挡完成后，马上把5%的意识收回来，保证100%的意识在前面的道路方向上，不再去想挡，这样就能做到换挡不跑偏跑轮了。（非常管用！）

拐弯

拐弯的八字要求：“抬、摆、踩、看、打、换、提、回”

新学员在刚学习转弯的时候往往模式性的操作这八个字，对于转弯中突然出现的紧急情况不能及时的做出处理，我把我在教学上对转弯的要求说下：

学习拐弯要掌握“一个关键，两个重要点”

“两个重要点”指的是：“减速、换挡时机”，路口前的速度是决定整个拐弯过程平稳安全的前提，速度快了，学员紧张，肯定不会有一个好的拐弯；要求学员一定要在路口前把速度减到平稳安全的标准。换挡时机是第二个重要点，拐弯中，学员减速之后就要做先打轮后换挡的操作了，换挡只有在打了正好的轮的前提下才能有时机，很多学员在拐弯中常常忘记换档，所以强调换挡时机，以此来提醒学员拐弯操作别忘了换挡。

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驾校考试秘笈 不用看书就能通过！！ 暂时不考也先留着 别等着急的时候没处找去！！！速记方法！

1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三" 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。

2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。

3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。

6、扣分题：扣1分： “未带证件”判断题：有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分： 匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。

7、罚款题：有 ”20xx“ 选 ”20xx“ ，没 ”20xx“ 选 ”500“ ，没有 ”20xx以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。

8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。

9、有关高度的：出现 ”集装箱“ 选最大，其余选小。

10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。

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精 简

天瑞LP企业教练总结

杨林 20xx0901

从20xx年x月初到8月底完成我的人生第一次企业教练，天瑞LP团队A级毕业。我是很感动，很开心。

总结心得：用心要精，挑战核心的问题，给予直接解决；

行动简单有效，快速直接。

珍惜团队，跟紧团张，感恩团队。

一：教练总结过程：

1：陈述过程；

2：感受反应

3感受分析，下一步行动；

4总结，提升了觉悟，觉察的水平，建立良好的沟通。

二：我的觉察，团队，接纳，高效，目标

1：团队意识：从素质领导力工作坊开始的单独行动，是一个单独行动，缺少团队意识，在没有全部沟通，达成一致后，自己采取的行动，虽然在行动上有效果，确实只对一个人有效，如果在教练团为此统一行动，我想受益的学员一定会更多。从首周开始到中周，渐渐融入到教练团，行动保持一致，教练团统一行动，LP学员行动更是积极。 2：自我觉察。我对自己有一份觉察，缺少对自己的一份接纳，做事总结总是针对事件本身，几乎不看自己，就是看也是不愿意深入的看，在教练团的耐心和坚持下，我看到自己的固执，从抵抗，到不抵抗，再到接纳，到认可自己做不到；从选择性聆听，选择性接受，到先认真聆听，先记下，然后再思考，再心态迁善。

3：高效：在我之前的认知里，做好一件事，再做下一件事，否则会因为分心而有可能把两件事都做砸，我追求完美。就是一心不可二用，就是同时做两件事，都会有影响，做不好是正常的。这次企业LP,从头到尾，我都是做时间郎，做到迅速调整，关注当下，

同时关注我的时间郎职责，时刻关注时间。做到教练状态最好的时间郎。我认为我做的比以前都有很大的进步。做到了高效和关注当下，觉察自己的抽离和迅速回到当下。 4：目标，我在之前的感受是：目标只要不是自己定的，就可以选择性接受，或者说目标打个折扣；这次的感受是：目标在那里，不必要关注于感受，感受不是目标。不管是否舒服，我的目标是第一位的。故此：改变突破很是痛苦，自我超越很是艰难，一路有团队，苦一点也愿意，一路有教练团，再多苦也愿意；点亮他人的心灯，通向幸福的路，和目标在一起，舒不舒服不重要，结果重要，过程更是收获大。

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工作总结

自从我XXXX年XX月从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优级的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。 在大连宏程驾驶员培训学员工作以来，跟据每个学员的不同特点因材施教，上车是师生下车是朋友调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下，不仅学员的考试通过率高，而且对每位学员的因材施教前提下，每期学员考试及格率都超过了98%以上，在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。

教学管理方面：在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员纪律。在道路行驶中，严格遵守交通规则及安全操作规程，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。

车辆是教学的重要工作，自己首先要带头爱护设备，才能带领学

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员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆

的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。

培训指导方面：做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员，而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段，及时掌握学员的动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员的学习训练中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。

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个人工作总结

从事驾校教练工作这么多年以来，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了进步，教练水平有了提高。

一、不断学习 ，努力提高自己业务能力和综合素养

针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己让自己更好的完成工作。同时，我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章首季、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。

二、努力工作

在工作中，坚决服从领导分工，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证用车，始终做到随叫随到，从

未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变工作作风

首先，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。

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