篇一 :车间事故检讨书

车间事故检讨书

1、车间事故检讨书

尊敬的XX:

事由:下午3:45,因车间班组换班,例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度,正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照,出于对驾驶汽车的好奇,就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照,便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时,遇到左拐盲区,撞倒一开摩托车驾驶员,所幸人身暂无伤处,摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

首先,我要向公司领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托,没有始终将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要有以下几个方面的原因:

一是公车私用,擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度,自己把握不住自己的行为,不向领导报告,擅自动车,做出了公车私用的举动。

二是思想麻痹,安全意识差。认为自己刚拿到驾照,开车平稳,这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生,看着前面路况良好,便急于寻找停车位。这次事故事,对前方公司门口即将出现的左拐车辆,没有及时、准确地作出判

断,没有采取妥善、有效的措施,一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行公司的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识,努力提高自身业务水平,踏踏实实工作,努力做好本职工作,尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

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篇二 :车间打架检讨

车间打架事件始末即检讨

各位尊敬的领导:

你们好,我叫XXX,我很幸运来到检修车间。自从来到车间无时无刻不感到各位领导和各个师傅们对我的照顾,到处我所看到的是领导对每个员工无微不至的关怀和每个同事之间的互帮互助助、团结祥和的气氛。看到这些我真心的高兴,也为自己有幸能来检修车间感到无比的自豪。活虽然脏点,但心情舒畅,在上班时我始终想着好好干、努力干以不辜负领导对我的关怀和照顾。

每天的埋头苦干和一颗积极上进的心慢慢的使我干工作变得急急忙忙。模糊记得那是一月二十一号的下午,我的工作是负责打制动梁安全链的螺栓,那时快到下班时间,还剩不多的几个架子了。我准备打完一个架子一边的螺栓打另一边,就顺手拨动了一下架子,却不知依明江正准备要上制动拉杆的开口销。看我拨动架子他一脸的愤怒,然后用维语冲我骂了半天,我心里对自己的冒失很是后悔。一想人家是老师傅,我一个学徒工不应该为了我的一点小事而耽误了人家的生产,再者师傅骂徒弟那不是常事吗?我错在先,所以也就笑了一下当做小事就忘了,可没成想第二天早晨我打制动梁安全链螺母时,他老是故意刁难我。或者在我打螺母时故意转动架子,或者在我在小车上打螺母时随意开动小车。我起初心想作为一个工作多年的老师傅他不会为昨晚那点小事故意刁难我吧,也许人家是为了赶进度,可事实并不如此。有一次在我一脚在车上一脚还在空中准备从小小车上往下走时他猛然间开动了小车,我注意到他的眼神中充满了对我的仇视。自

此我才知他早晨的一切不是巧合,而是蓄谋已久,如此来来回回几乎每次他都是在我没打完螺母之前或者移动小车或者故意转动架子,就是专门找我茬。我敬重人家是老师傅一直也就没敢啃声。

在回到宿舍后我仔细想想觉得自己做的也对,第一,自己刚从列检转过来,本来就影响不好要是再惹事那还得了;第二,很快就要回家过年了,没必要去弄得自己灰头土脸的回家,咱不图吉利,图个不麻烦也省心高高兴兴回家过年;第三,退一万步讲,人家是老师傅我是一个乳臭未干的毛头小伙,农村人讲话“人家吃过的盐比我吃过的面都多”。人家就是天天欺负你那也应该啊,谁要你来的比人家迟呢。一想到此,便心中也平静了许多。另外我也把这件事给一块的说了一下,大家一致认定要忍着,绝不能惹事给领导找麻烦,所以我也就忍着。可一天天的上班对我来说成了煎熬,依明江依然是不管不顾,我不知怎么去处理这个事情。

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篇三 :写给车间班长的检讨书

写给车间班长的检讨书

亲爱的班长:你好

我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书,我为自己

粗心大意的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我向我的班长做出深刻检讨:

在我进xx这个厂已经不是一两次犯错了。上次是因为矿工、而这次是为了我推车把电压箱碰坏。班长给了我一次又一次的改过的机会,以后要多向他学习、对工作的负责、认真。我并不是为自己找什么所谓的借口,我明白,一旦犯了错无论处于什么原因和情况下都不应该再多说些什么,错了就是错了,谁也改变不了这个事实,要勇于认错、吸取错误教训。其实我进入本公司也有一段时间了,在这段时间的工作中和同事们的合作中,我感到很温馨很愉快,真的确实有点家的感觉。当然这些都是通过各位工友和各位领导的共同努力来实现的,集体的力量是无穷的,当然集体是由每一个人都团结起来组成的,不要因为一个人而破坏了集体的规距和影响公司的制度。其实我也很想说,我就是集体的一员,不管什么时候都应该把自己的事情做好,让管理放心,为团体奉献一份自己的力量,要时刻记着公司的规定并自觉的严格遵守。当然这些也是

我上级经常向我们提出到的,我应该向那些表现好的、工作积极的工友们学习。

以后我会更加努力的。

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篇四 :写给车间班长的检讨书

写给车间班长的检讨书

亲爱的班长:你好

我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书,我为自己粗心大意的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我向我的班长做出深刻检讨:

在我进xx这个厂已经不是一两次犯错了。上次是因为矿工、而这次是为了我推车把电压箱碰坏。班长给了我一次又一次的改过的机会,以后要多向他学习、对工作的负责、认真。我并不是为自己找什么所谓的借口,我明白,一旦犯了错无论处于什么原因和情况下都不应该再多说些什么,错了就是错了,谁也改变不了这个事实,要勇于认错、吸取错误教训。其实我进入本公司也有一段时间了,在这段时间的工作中和同事们的合作中,我感到很温馨很愉快,真的确实有点家的感觉。当然这些都是通过各位工友和各位领导的共同努力来实现的,集体的力量是无穷的,当然集体是由每一个人都团结起来组成的,不要因为一个人而破坏了集体的规距和影响公司的制度。其实我也很想说,我就是集体的一员,不管什么时候都应该把自己的事情做好,让管理放心,为团体奉献一份自己的力量,要时刻记着公司的规定并自觉的严格遵守。当然这些也是我上级经常向我们提出到的,我应该向那些表现好的、工作积极的工友们学习。

以后我会更加努力的。

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篇五 :检讨书

关于成型车间员工手部受伤的反思

尊敬的领导:

您好!成型车间员工XXX手部受伤一事我已深深的认识到作为安全管理人员在管理上存在的不足,安全意识的淡薄和思想上的麻痹,确切的说还是工作不到位,才会导致这起事故的发生。具体存在以下问题:

1、安全教育监管力度不够,培训落实不到位,员工三级安全教育流于形式,每次新入职员工因急于上岗没有按照公司要求达到应有培训学时,车间、班组安全技术培训、规程培训也不能认真执行,安环部每月安全培训参与率较低,多数员工不能够得到应有的培训,员工安全意识淡薄,安全常识缺失是事故发生的根源。

2、日常巡查有漏洞,不全面,没有彻底将所有隐患查找出来。在日常的检查中认真程度欠缺,还存在走马观花现象,检查时不细、不实,给事故埋下了种子。

3、现场地牛安全操作可视化标识不足,车间地牛车上部安全标识模糊不清,安全操作注意事项及操作规程没有上墙张贴,使得员工不能够随时获取安全操作的常识。

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作作风涣散的必然结果。经过几天的反思,我对近期工作进行回忆和分析。记得刚上班的时候,我对自己的要求很高,时刻努力完成本职工作,铁面无私对待每一个违章行为,随着时间推移工作阻力的加大也慢慢开始放松了对自己的要求,也没

有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,要是继续这么放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。

此外,从此次事故中也呼吁各车间领导、班组长及全员要对安全有更高的认识,安全不是安全管理人员的事而是每个人自己的事,要始终和安全管理人员站在同一高度,改变目前安全意识淡薄,和安全管理逆道而行的行为,只有大家携起手来共同努力共同提高才能将安全工作搞的更好。

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篇六 :事故检讨书

检讨书

尊敬的各位领导:

20xx年4月30日下午16:00时左右,生产车间转大班,全厂机电人员在检修,C D拌和楼机修黄儒聚在D车间1#拌和机,检修拌和机的底围板,黄儒聚站在拌和机的下料斗中,虽然做到“五步骤”:“拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人”(有两人共同检修),但未做到“关汽阀、拨汽管、取插销”,黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击,导致汽管开关因铁锤敲击振动,而自动击发,闭合了拌和机底门,底门夹住了机修黄儒聚的胸部,经送往松江中心医院抢救无效死亡。

此次事故,给死者家属造成了巨大的悲痛,给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。同时,也给公司的形象造成了极其不良的影响。

事故虽然过去已经两个多月,但我至今依然感到非常的痛苦和内疚。在这段时间里,我认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理人员,我没有认真执行公司的安全规章制度和公司领导的工作指令,以及深入细致地做好安全监督工作,对转班检修工作中的不安全状态没有进行细致、深入、全面的排查。在检修过程中,对危险源的辨识及预测能力不够。

对于此次事故,我认为责任有以下两点:

1、作为公司管理人员,在转班检修过程中没有进行有效的监督,员工有没有按规操作,管理人员监督不到位,是这次工亡事故发生重要原因,作为车间负责人,我负现场管理责任;

2、机修黄儒聚作为多年的老员工,没有按照公司安全规章制度进行检修,盲目蛮干,存有侥幸心理,贪图方便,明知故犯才导致事故的发生,是本次工亡事故发生的最主要原因。

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经验及整改措施如下:

1、必须加大现场监督频次,加大对违章指挥、违章作业人员的处罚力度;对检修现场的监督,不能只局限在行为管理,在安全教育方面,应对机修人员工作过程,结合检修过程进行监督与控制;

2、对每一处维修的机修人员的情况,做到及时跟踪监督;制定出解决问题的办法和预防问题的措施,树立“严是爱、松是害”的思想观念。杜绝侥幸心理。

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篇七 :检讨书

检讨书

尊敬的领导您好:

感谢您在百忙之中抽空看我写的检讨书!

20xx年1月6日下午16:25分左右私自进入在XC51修磨旁边的奇瑞股份公司设备备件库房内吸烟,做与工作无关的事,严重的违反了公司和车间规章制度,给车间带来负面影响,且严重影响了公司及车间对外部门的形象。

我不想再为自己的错误找任何借口,那只能让我更加惭愧,这份检讨书,向您表示我对这种错误行为深痛恶觉,对于我工作上的违纪,我觉得很大程度上是因为我的态度不端正,对工作态度怠慢,与疏忽,我没有很好的遵守公司和车间的规章制度,没有对自己工作严格要求,没有履行自己的义务!无论做事还是做人,都要循规蹈矩。也只有循规蹈矩,方可成圆。

再次我向领导表示深深的歉意,同时,我请领导在给一次机会,让我可以通过自己的行动表示自己的觉醒,以加倍努力工作来为公司车间做出积极的贡献,请领导相信我!望领导能念在我是初犯,我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚的接受批评并接受处理,对于这次违纪,我还将进一步的深入总结和反省!深刻反省,恳请领导相信我能够记取教训、改正错误!

检讨人:张康 20xx年1月7日

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篇八 :检讨书

检讨书

公司、工厂领导:

你们好!见书如见人。

我作为质检部和焊接车间第一责任人对11月10日生产的06样品车出现的质量问题进行自我检讨:

1:质检方面对第一道工序(切割)的检验工作没有做到位,导致不合格产品在车间中进行循环加工。

2:焊接车间在交接半成品料时,没有仔细验证材料是否符合产品要求。

以上两点是对产品质量造成严重国际影响的主要原因。作为部门负责人对此次产品质量问题有着不可推卸的责任。

特此希望领导给我一个“戴罪立功”的机会,为保证今后不会再出现类似的情况,具体实施相应的措施是:质检部对采购物资(外协)进场时严格检验,并监督库管对照产品的规格型号进行分区存放。焊接车间在交接半成品料时,严格对照工艺图纸进行检验。以确保不再发生因用错原材料而导致产品质量的事件。 经过此次质量事件,使我清楚地认识到质量为本的重要性。在今后的工作中,我会尽我之所能为工厂效力。 此致

敬礼

检讨人:

日期:2005-12-28

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