篇一 :货代单证 实习报告

刚开始到公司,是被分配到南美线组的单证岗位的,领导和师傅没有一开始让我操作业务,而是给我些关于海运和世界各地的港口资料,扎实海运的基本知识。所以每天就得对着那些资料,看啊看的,特别的无聊,乏味。不过师傅那边有需要帮忙扫描。复印的,就会起身走动帮忙处理下,活动筋骨。有些时候对着那些资料,觉得太枯燥,就跑师傅边上,看她怎么操作单据,系统的。过了一个月,慢慢的,领导就让我通过熟悉公司的JOB来熟悉公司的工作流程:收到出口商的托单-向船司订舱-等船司放仓-跟国内外货主确认提单-截单-等船开签单-各种费用确认

慢慢的,熟悉公司业务操作流程了,师傅就带着我做单,操作系统,我跟着记录做单的各种注意事项,一点一滴的,好多注意点,比如南美的巴西货,提单上必须要有NCM(相当于国内的HS编码),也必须显示海运费和TARE WEIGHT(箱子的净重),而且品名不能出错,必须国内外保持一致,不然会影响国外清关的,每个字母一个一个都必须一一核对过去,不能有任何出错。话说巴西正在筹办奥运会,估计巴西的单子会越来越多的。相对来说,南美的其他国家没有巴西这么严格,各种注意点,各种要求,但是每个国家也都是会有自己的特定的要求的,比如墨西哥的货就要发AMS给国外的。

通过这段时间的学习,我也学到了很多以前没有掌握的知识,甚至没有学到的过的知识,慢慢的积累,掌握了一定的做为货代单证的经验和技巧,希望自己继续加油下去。

跟着师傅走流程,做单子有一段时间了,所以师傅决定给我一票新单,让我自己独立去操作,一听到这个,还是挺害怕的,因为单子不能有一点出错,出错了,就会影响下一步的所有工作的,会很麻烦,会产生各种费用。师傅了解我的情况后,给我做了思想工作,解决了我的顾虑,并告诉我几条准则,只要我基本做到这几点,就不会有什么问题的。

1. 要心细,及时察觉异样,解决问题。

提单上是不容许出现错误的,特别是件毛体,品名。一个字母,一个数字,都需要自己去一一核对,必须做到单单一致。报关资料上的数据必须跟三联单上的一致,三联单上的数据必须跟提单上的一致,提单上的数据要跟报关资料上的一致。

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篇二 :外贸单证实习总结

外贸单证实习总结

这次实习由我们国际经济与贸易专业的两名老师轮流指导我们在实训室完成。我认为,实习是非常重要的。实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等,都需要我们充分运用专业知识。为期三个周的实训中,我认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成。总的来说,这次实习的过程比较流畅的,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。这次实习不但巩固了我们平时所学的知识,也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。

作为一名大学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这实习中,有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。需要我们举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。在整个实习中,商业发票是我们重点练习的一个环节,因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。因此,我们只有保证核心单据的准确、系统、完整,才能利于其他单据的制作,促进整个贸易流程顺利开展。当然,我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致,以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

 这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习,我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。我认为,实习不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

通过这三周的实习,我还获得了很多宝贵的学习方法和规律,自己总结如下:

1)        仔细审题,把要求填写的单据预览一遍。在这期间,最重要的就是明确目标单据的空白处需要填写的主要内容。

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篇三 :外贸单证实习总结

外贸单证实习报告

  为期5天的单证实习就这么过去了,说实话,内心还真是有点不舍。在这之前,有学姐告诉我们单证实习还算是轻松的,课程设计是比较辛苦的,有时候连饭都来不及吃,所以期初对于单证实习还是挺期待的。

  记得第一天上课时,分配位置,我们班的大部分人被分配在1001,心理还是有点高兴的,毕竟小教室,人少,会舒服一点。因为在小教室,老师在1009讲课,1001的人都要搬着凳子去1009,听完以后再去1001做题目。所以实习这几天搬凳子听课成了我们的必修课,现在想想看,那也是一种乐趣。

  从老师的讲课中,我们总能学到很多知识。让我印象比较深的是第一天,第一天,老师将贸易流程给我们梳理了一下,让我们有了个大概框架。在讲到出口货物流程图时,我们提出了为什么不是卖方或是买方去租船、订舱?经过讲解以后才知道,在现实交易中,无论是FOB还是CIF或是其他贸易术语,无论是买方或是卖方,都是找货运代理公司的,由货物代理公司为其办理报关、报检等相关事情。

在讲到签出口货物流程图里的签发提单时,老师问我们是谁签发提单,大家都异口同声的答道:承运人,然后老师又问道:承运人怎么会知道卖方货物的详细情况的,这时候大家就“无语”了,因为大家都不知道。进过老师讲解,才明白是出口商先填写一份详细的货物说明,然后承运人按照卖方的货物说明,开立提单,所以提单是卖方间接签发滴。

原本以为会是轻松的一天,在第一天下来后,觉得还是挺累的--上午听完课后去做作业,因为第一天布置了8个函电,3个合同,所以我中午将作业拷贝回去继续做,到了下午,作业还是没有做完,于是晚上就又对着电脑做作业。到后来老师讲题时才知道自己合同中的一些主要信息都被落下了。到后几天,虽然作业比第一天少,但因为不熟悉,我当天都会花一些时间去补前一天的作业。所以到星期五上午,单证实习结束时,我们那个教室的同学都感慨时间过得好快。这段时间在做课程设计,忽然间觉得单证和课程设计比起来还是挺轻松的。

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篇四 :工作流程报告(货代单证员毕业实习报告)

工作流程报告

在操作每票货物时,必须要认真,仔细,对工作流程要熟悉,特殊事项要特别注意,现将流程及注意事项阐述如下:

一、接收发货人托单,托单有两种形式:电子版或纸质版、系统里下的E-BOOING。

1)      电子版或纸质版:

格式最好是我司的BOONG FORM 格式,且需包含以下内容:

具体的货好时间,发货人,收货人,合约号(PO号),件毛体,品名,港口等信息

2)      E-BOOKING(一般是CORTEFIEL的货):

a. 到VENEZUELA的,特殊门店要和普通门店分别下BOOKING,系统REMARK处及货物的包装纸箱上都要备注门店号, 特殊门店的POD代码为”EGU”,需BOOKING在一起,普通门店为”LAG”需单独另外BOOKING,特殊门店对应的品牌如下:

特殊门店----------------品牌

4620,4874----------------SPF,SFW

4542 ----------------------CIF

4605,4786----------------WS

b. SHPR下BOOKING时,每个BOOKING的品名要具体, 并体现材质,商编;

c.“FCR ISSUE”处要打勾;

d. 每个BOOKING一定要对应正确的PARTON及ORDER,即PO MANAGEMENT不能为空且要正确。

e. SHPR一般要在交期前14天下E-BOOKING,我们也可以在系统里查询未来14天内有无CORTEFIEL的货要出,即点击“PT-GRID”后“PREDEFINED”处选择“PO READY WITHIN X DAYS (DEFAULTS 14 DAYS)”,选择“SERVICE DATE”后点击“ENTER”键。“PT GRID”可以查询CORTEFIEL的出货情况,如出货状态,是否已生成FCR等等。

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篇五 :汉洋国际货代单证岗位职业技能实习分析

汉洋国际货代单证岗位职业技能实习分析 吕梦媛 货运0822

引言:作为一名刚刚跨出校门实习的大学生,初涉货代行业的一些认识,并对我所从事的货代单证岗位进行摸索与分析。

一、 货代行业的简要认识

货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船,而是靠提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商,在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。

二、 实习公司简介

走出校门的第一个实习单位就是汉洋——汉洋国际货运代理(上海)有限公司是整合了汉洋集团旗下的优质物流资源及优秀经营团队,为宁波及浙江周边地区提供宁波口岸优质的综合物流平台的货代公司。公司总部于19xx年在台北设立,目前已在大陆多个重要港口设立集团分公司。汉洋是有着自己的企业文化和严谨的企业制度的公司。

三、 公司培训

在二轮面试后,我进入了为期一个礼拜的培训观察过程。第一天的培训内容是:货代专业中英文术语,由OP操作主管Maggie培训。第二天的培训内容是:世界贸易港口中英文输入,由销售主管Vivien培训。第三天的培训内容是:世界船公司的中英文名称,由单证文件主管Elean培训。第四天的培训内容是:整个操作单证的流程,由经理Bella培训。魔鬼式的一周训练结束,我正式走

进了汉洋,我的岗位是单证文件部的一员。

四、 岗位工作描述

(一)岗位工作内容

(1) 岗位介绍

单证,也就是文件,最重要的工作内容就是与客户对单,然后与船公司结ENS,用优质的服务提供准确的数据,以确保客户能拿到没有任何问题的正本提单去提货。当初在我的概念里,单证无非就是做做提单确认,打打提单,输输费用,没什么技术含量的。不过后来才明白,但事实上单证必须耐心细致,稍不留神就容易犯错误。无论是前期跟客户的对单,还是结ENS时对舱单或者报关资料,都不能有任何的不一致。我的工作就是负责一个SIPLEC法国代理去LE HAVRE的货以及去GOTHENBURG的整箱与拼箱CONSOUL。

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篇六 :国际贸易货运代理报关单证毕业实习鉴定表

毕业实习鉴定表

2011 届)


学生姓名               

            

         

专业班级        

填写日期         

教务处制

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篇七 :外贸单证实习总结

   为了加强我们实践能力,学校在本学期末给我们安排了三周的实训课。虽然要准备实训后的期末考试,但我对期待已久的实训还是充满了热情,从没缺过一次,而且每次都很认真的去做单证练习。通过三周的实训,使我对国际贸易的国际商务单证业务流程及操作有了进一步了解和感触,进一步掌握制做单证的基本知识,基本规则和基本技能。本次实训,也是一笔珍贵的财富,带给了我们许多快乐。

    为了此次实习,老师们精心地为我们制作各种各样的单据的模板及相关资料,让我们进一步了解有关国际贸易的各种单证,自己亲手制作单据,如建立业务关系,询盘,还盘,发盘,签订合同,看懂各式各样的发票,汇票等。这为以后的工作奠定了良好的基础。实习中的各类 单证 如 信用证 、汇票、 海运 提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实习要求,努力完成实习,不仅有利于巩固上学期学到的国际贸易实务以及本学期所学到的海关报关实务和国际结算的专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,

      这次实习在巩固我们平时所学的基础知识的同时,还帮助我们发现自身存在的种种不足和缺陷。因此,我会正视且重视这些不足,争取在以后的学习中提高自己。我的不足主要有:

1.审单不细心,基础不牢固。在制作海运提单的时候,我经常会犯一些细微的错误。而在很多单据的开立时间填写上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简单但容易犯错。

2.专业知识应用不够灵活,掌握太拘泥,有些单证漏洞较多。比如,在签订出口合同时,自己就制造了陷阱条款。

3. 英语水平不行,尤其是经贸 英语 专用 词汇 的缺乏影响了我顺利制作单证。在阅读单据主要要求和叙述及制作单证时,过于依赖翻译工具,这导致我对整个单据的理解出现了一定的偏颇,因此单据的填写难免会受到一些影响。

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篇八 :国贸单证实习总结两篇

20xx年x月x日至20xx年x月x日是我们为期四周的国贸实习,前三周为网上实习,最后一周是在实训室现场制作纸质单据。在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下,我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。虽然经历不多,但是感慨颇深,跟课本所学的更有切身体会,也从中充分认识了走向社会工作自身存在很多的缺陷和不足,更需要积累大量的工作经验。

通过本次的模拟实习,我发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。之 前,每次填单总是填不完整,而且会出现很多的小错误,经过这次的训练,我已经可以比较正确的填制一些必要的单据,如商业#5@p、装箱单等。同时我充分认识到 在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活运用价格术语和结算方式,正确核算成本、费用和利润,以争取较好的成交价格,是我们在未来的贸易实务中必 不可少的基本功。

总的来说,这是一个非常好的贸易实习系统,在本次实习中,我们充分使用网络资源进行业务操作,这是我们未来的工作中必不可少的,通过该模拟系统 我们可以掌握往来函电的书写技巧及填制单据的技巧,不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。在我看来,该贸易模拟系统还有一 个很重要的优点,那就是它可以在我们做完每一步骤后会对我们操作过程给出正确的答案,让我们明白之所以这样操作的原因,这样可以减少我们在类似的业务中的错误。

虽然我们知道实际业务的开展远没有这次模拟系统来得顺利或简单,但模拟系统为我们提供了一个演练的平台,使我们及早了解一些相关知识以便以后运 用到实际业务中去。通过这次的模拟操作,我们可以熟练掌握实物的基本流程,为今后操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题指明了方 向。同时让我懂得只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。当然在这期间,还要谢谢我们的指导老师,正 是因为他们对我们大家热情耐心的指导,才使得我们更好地掌握该操作系统。

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