20xx年AE项目质量工作总结及20xx年工作计划
20xx年初,在按计划成功拿到公告认证后,新能源AE项目质量工作重点围绕问题的跟进,重要零部件设计认可,示范运行前整车品质提升等方面开展。
1.质量问题跟进
截止ET阶段,AE项目质量问题总数667,关闭数量596,问题关闭率88%,部分重要问题正在有侧重地重点跟进,目标是在示范运行交车前A类问题100%有解决方案;长期来看,为混合动力市场化做积极准备。
2.零部件设计认可
零部件品质稳定是整车质量稳定的前提和必要条件。AE项目基于平台车,新增和变更零部件总数量222,已完成设计认可零部件数量165,零部件设计认可完成率74%。下一阶段该项工作重点放在重要零部件设计认可、查缺补漏、变更控制等方面。
3.示范运行前整车品质提升
响应广州市政府“十城千辆、新能源车示范运行”车辆部署工作,20xx年AE项目计划交车200辆。针对行车低速抖动、动力电池使用性能、空调性能、整车噪声等商品性问题,质量组会同高新技术、动力总成、电子电器、NVH等专业,采用客观数据分析和主观驾乘感受相结合等手段,优化控制策略,分阶段逐步提高。目前,除高压电保护性断电等个别难题仍在积极解决外,大部分商品性问题已提高到普通客户可接受水平。
经验总结、不足之处
AE项目在开发工作过程中申请了若干专利,归档了大量的混动整车、零部件技术规范、验证规范、技术总结等,伴随着该过程,质量控制水平在技术层面上也有了一定程度的提高,为今后同级别车型混动化打下了基础。
不足之处:
1)新能源车混动控制经验不足,基于混动控制技术的质量手法运用少,不够深入;
2)工程能力有待提高,部分重要课题解决速度缓慢,质量稳定性和可靠性需进一步加强。
3)零部件尤其是混动零部件品质稳定性殛待提升。
20xx年工作计划
零部件设计认可工作
对没有完成认可的零部件及前期设计认可不足、仍留有问题的零部件全部梳理,有重点地进行后期设计认可补充工作,特别针对在ET阶段后期仍频繁发生变更的零部件和总成,作好相关认可和质量确保工作。
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