生产安全事故调查报告格式（推荐）

一、 题目

××单位“事故时间”事故类别事故等级调查报告

二、事故基本概况和调查组组成情况

1、事故基本概况：事故发生的时间明确到分钟，事故发生的地点要明确车间岗位，事故类型要具体描述，造成人员伤亡具体人数，直接经济损失数。

2、调查组组成情况：哪一级人民政府成立“××”事故调查组以及成立的依据、日期，调查组谁任组长、副组长，调查组有那些成员单位组成，是否下设小组、几个？是否聘请专家独立参加事故调查？事故调查组坚持依法依规、实事求是、尊重科学的原则，对事故进行了认真细致的调查、取证和分析，形成事故调查报告如下：

三、事故发生单位以及相关单位情况

1、事故发生单位

（1）名称以及名称变更说明

（2）成立的时间

（3）法人代表以及注册资本

1

（4）经营范围、生产能力、隶属关系、生产工艺、从业人员数量。销售额、利税情况。

（5）事故发生车间基本情况：人员、设备、工艺等。

2、相关单位情况：外包、外协、施工队伍等情况

四、事故发生经过和事故救援情况

1、 事故发生详细经过

（1） 生产过程；状态

（2） 事故中的当事人的行为、语言表述

（3） 事故状态

（4） 事故场所机械、设备、状况等

2、 应急救援情况

（1） 救援过程

（2） 抢救地点、过程、结果。

五、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况

1、事故造成的人员伤亡：

列表作为附件。载明姓名、性别、年龄、出生年月、参加工作时间、文化程度、工作单位、工作岗位、本工种工龄、用工形式、伤亡情况、身份证号、家庭住址；

2、直接经济损失的统计范围：

（1 ）人身伤亡后支出的费用：医疗费用(含护理费用)、丧葬及抚恤费用、 补助及救济费用、歇工工资

2

（2 ） 善后处理费用：处理事故的事务性费用、现场抢救费用、清理现场费用、事故罚款和赔偿费用

（3 ）财产损失价值：固定资产损失价值、流动资产损失价值

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压滤车间起重行车事故分析报告

一、事故经过：

20xx年3月5日生产接班检查发现压滤车间起重行车的钢丝绳拉断、起重大钩掉落，岗位工汇报集控室。

经厂部组织技术人员现场检查认定：此事故是岗位工在行车使用结束时，将起重大钩提起时没有认真观察操作，导致起重大钩提升过位，最后使起重行车的钢丝绳拉断、起重大钩掉落。 根据以上事实认定此事故属于责任操作事故。

二、事故处罚：

（1）孙刘平生产班罚款500元（从班组奖金中扣除）。

（2）张鹏生产班罚款500元（从班组奖金中扣除）。

（3）孙刘平、张鹏负管理责任，每人罚款100元。

三、防范措施：

（1）全厂各班组加强起重设备安全操作技能培训，使员工能够安全、熟练的操作起重行车，杜绝此类事故的再次发生。

（2）建立、建全起重设备停送电记录制度，起重设备最后送电使用人认定为设备损坏人。

（3）通过此次事故总结，要求今后全厂各项工作事事有记录、件件有落实。

杨家村选煤厂

20xx年3月6日

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事故报告记录表

部门负责人签字：                         部门负责人签章：                     

事故上报记录表被面：

应急预案演练评价记1                                                    

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车间生产安全事故应急预案

目 录

一、基本情况

二、装置概况

2.1车间生产装置平面布置图

2.2主要设备一览表

2.3应急设备设施明细表

三、生产工艺概况

3.1工艺流程方框简图

3.2主要化工原料清单

四、应急事件清单

五、应急组织机构

5.1事故应急救援指挥领导小组及职责分工

5.2应急联络

六、事故应急处理程序

6.1应急救援体系响应程序

6.2指挥程序

七、事故应急措施

7.1事故发生后应采取的应急处理措施

7.2人员紧急疏散\撤离

7.3危险区的隔离与保护现场

7.4受伤人员现场救护、救治与医院救治

八、应急设备、器材使用方法及常用急救方法

8.1应急设备、器材使用方法

8.2常用急救方法

范 文

为确保企业安全生产，保障全厂职工和周边单位、居民的生命安全，防止重大事故的发生并能在事故发生后快速有效地处理事故并开展救援行动，最大限度地降低损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，结合本部门实际制定本预案。

一. 基本情况 （填写本部门基本情况，包括地理位置、从业人数、生产品种、年生产能力、 周边设施情况等）

以十一车间为例的范文（仅供参考）：十一车间位于***，车间现有从业人数 人，主要生产 等品种，年生产 吨。车间地处集镇区南部，周边100米内属厂区的场所或设施有：浴池、锅炉房、办公楼、七车间、十二车间、十五车间、加工车间、质检大楼、食堂等。属厂外的场所或设施主要有部分居民区。详见十一车间周边平面布置简图。 十一车间周边平面布置简图

要求：1、应绘制出本车间的逃生方向，安全出口，疏散路线图。

2、应绘制交通管制图、戒严区。

二、装置概况

2.1 车间生产装置平面布置图

要求：1、绘制安全通道、安全出口、安全梯、消火栓、灭火器、报警器、通风机等应急设

备设施。

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安全生产事故应急处置预案

根据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规之规定，为及时有效地开展棉花加工厂安全生产等突发事件的应急处置工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合本单位实际情况，特制定本预案：

一、 应急处置预案的指导思想和原则

以“三个代表”重要思想为指导，以人为本，落实“安全第一，预防为主”的方针，一旦发生安全事故，能以最快的速度，最大的效能，有序的实施救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，切实维护安全和稳定。

二、 应急处置预案领导组织机构及职责

总 指 挥：李 斌 李强

三车间总指挥:修士银

副总指挥：杨和平 周 璞 黄宪华

成 员：何柏林 李多成 丁国庆 王泽龙

唐国庆 罗爱军 陈来忠 蒲兆伟 樊金梅

1、总指挥职责：负责事故现场全面指挥协调工作。

2、副总指挥职责：协助总指挥的工作，按照现场具体分工情况负责重点部位发生事故时，现场进行指挥组织人员，物资、疏散，火灾扑救，保护火灾现场，组织事故调查等工作。

3、指挥小组成员职责：负责本车间的安全防范工作，了解本单位消防重点部位的基本情况，火灾危险性扑救方法及措施，熟悉了解消防设施数量放置部位，疏散通道是否畅通等。一旦发生事故，立即上报一车间指挥部，并及时组织有关人员进行初期火灾扑救工作，把事故损失降到最低，保持通

信畅通，手机24小时开机。

三、应急处置指挥部主要职责：

统一指挥协调各车间、各班组救援处置工作，组织制定并实施安全生产事故的应急处置工作方案；统一调配救援设备、人员、物资、器材、及时向上级报告情况，组织落实上级指示精神，适时批准启动处置预案和终止紧急状态。

指挥部内设抢救组、疏散组、警戒组、后勤保障组。

1.抢救组：主要职责：组织指挥现场抢险救灾，伤员救治及转送工作。

2、疏散组： 主要职责：指挥疏散事故影响区域的人员。

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生产车间主任年终述职报告范文

我是***车间党支部书记，车间主任。我在厂党委和生产副厂长的直接领导下，全面负责***车间的党支部建设和车间各项生产工作。

在xxxx年度工作中，我主要做了以下几方面的工作：

一、提高生产方面的管理水平和管理力度，确保装置安全、稳定、长周期、满负荷、优化运转

xxxx年年初我们制定了全年生产***：2000吨、***：3000吨的生产目标，但由于xxxx年我车间装置只开车运行了8个月，同时 3月份***工段又改为生产***、 所以全年只生产*** 1720吨，距离目标产量相差280吨，全年共生产*** 3950吨，超出目标产量950吨。***吨产品原材料消耗同比上年节约133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元; ***吨产品原材料消耗同比上年节约135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

今年1月，我车间热油炉因导热油使用时间过长，导致凝固点降低，造成了热油炉加热管烧毁的非计划停车事故，我们在全力恢复生产的同时，认真查找发生事故的具体原因。在厂领导和各科室的大力支持与帮助下，重新定做了加热管，使我们在最短时间内恢复了正常生产。

在今年3月份，我车间按照工厂要求将***工段改为生产***，我带领车间干部员工精心组织筹划，仅用7天时间就完成了***工段的停车、清洗、置换和开车工作，顺利生产出合格的产品，成为**车间历年来改产工作质量最好，速度最快的一次。

在今年9月份装置开车过程中，我们遇到了前所未有的困难，一方面装置人员少、工作量大，成为这次开车的主要困难。另一方面车间设备管线、仪器仪表老化、腐蚀严重，年久失修，经常发生管线泄漏、仪表失灵等问题。为了确保装置能够一次开车成功，我们针对装置实际情况制定开车计划及措施，周密策划、精心安排。为了能够及时掌握生产进度，及时处理开车过程中出现的问题，我同车间李华忠副主任以及职能人员，连续在车间工作六天六夜，终于确保我车间两个工段一次开车成功。

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学习煤焦车间事故报告有感

学习了煤焦车间事故报告，心里久久无法平静，幸好只是造成了财产损伤，如果人员没有站到安全位置上，可能引发更严重的伤亡事故，此乃不幸中的万幸。“高高兴兴上班来，安安全全回家去”这张熟视无睹的标语的平时自是当风景一样一扫而过，现在才体会到它的安全意义，我们的生活节奏都很快，人人身上有一份担子，做到“三不伤害”不仅是对自己家庭的负责，更是对他人家庭的负责，你我都平平安安规规矩矩的工作，就是为利源集体这个大家庭尽到了应该属于自己的义务和责任。

综合分析这次事故的主要原因是员工没有按安全操作规程去操作，经验主义比较突出，忽略了危险源的潜在，人的生命只有一次，我们应该时刻从思想上绷紧安全生产这根弦，安全第一，文明生产，时刻警钟长鸣！如果第一次操作不到位，就及时汇报有关领导，采取安全措施以后再进行补救操作，也会很大程度上把风险降到最小，可惜历史不容推演，事故不会给人们那么多假设去弥补自己的过错。因此，我们应该从自身找原因，开展一次自我反省的活动，纠正自己不正确的操作习惯以及可能造成事故发生的行为，做到前车之鉴，后车之师，才是本次学习的意义之所在。

以后的工作中，我会严格按照电气安全操作规程进行操作，发现自己处理不了的问题及时汇报，杜绝不懂装懂及轻视安全的麻痹思想，争当安全标兵，为电气工段树立榜样！

电气工段 梁素兰 20xx年4月14日

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