选矿带水联动试车报告

根据矿业公司年初制定的今年六月初选矿系统实现投料试生产的目标，结合选矿目前基建工程现场施工情况，在铜冠建安公司南京伏牛山项目部，选矿工程部共同努力，以及公司领导和各部门的大力支持，通过各方共同努力，于20xx年4月21日正式进行选矿系统联动带水试车.此次带水试车的目的就是通过工艺操作上可以联动的设备无负荷带水连续平稳运行，一方面是检验设备、溜槽、工艺管线等设施流程是否通畅；另一方面检验系统中所有设备及工艺设施在制造、设计、安装质量上能否满足设备载荷、联动、连锁、自动控制等基本运行要求，并通过整改、完善达到满足重负荷联动试车的条件。同时通过无负荷联动带水试车，培训上岗人员掌握设备启动、停机操作、联动程序以及设备运行中的操作要领。此次试车对于不能够带水运行的破碎系统工艺设备，则通过启动系统内所有设备，实现系统内所有工艺设备联动联锁运转调试。

一、 试车前准备工作

1. 完成试车方案的制定；

2. 成立选矿联动试车领导小组，由业主、监理、施工单位人员以及设备厂家组成；

3. 做好联动试车人员岗位分工并落实安全责任，同时组织召开试车动员大会；

4. 对工业厂房卫生进行试车前的清理工作，以及做好设备点检润滑和检查工作；

5. 完善安全设施，协助施工单位做好试车前遗留问题整改等；

二、联动试车

1. 开车时间与顺序；

单机试车于09:30从碎矿开始至15.30系统结束：先从4#皮带机→3#皮带机→圆振动筛→2#皮带机→S155D圆锥破碎机→S75B圆锥破碎机→1#皮带机→PEF0507颚式破碎机→GBZ120-6重型板式给料机→石灰乳化搅拌槽→药剂搅拌槽→矿浆搅拌槽→浮选机→磁选机→MQY2130球磨机→2FG-20分级机→MQS2745球磨机→精矿渣浆泵→磁选进料渣浆泵→尾矿泵→浓缩机→底流泵（3台）→陶瓷机→尾矿回水泵.

2. 试车运行状况；

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我的凤凰，黑色28脚动，买了2年零4个月，５０００公里了。总的来讲，除了做工粗糙了点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还像新车一样。

1、磨合期

我的磨合期是跑得不错的，10公里内没超过8；20公里内没超过10；30公里内没超过12。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里/62转（再加就要进医院了）。后来行车都保持20转换挡，15转行车。偶尔也1、2、3挡提到45转。所以我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯了我的驾驶习惯吧！）

2、改装

我基本没动过要改装机械部分的心思，因为我觉得凤凰现在的状况已经不错了，至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮坐椅。当然没有选俗气的黑色装饰，而是选择了金属银。换了VTS单幅把手！不过说实话，的确好看了许多，有了点赛车的意思。还加装了前大灯，哎！咱也恶心一回吧，冒充电动车吧！不过说实话，外观挺美，黄乎乎的，可就是不顶用，在路灯下基本象没开灯一样。除非在特别黑的时候，也就是没有其他任何光源的时候，才能体现出它的优势。我还

对音响进行了改动。换了不锈钢的铃铛12大米（特价）；个人感觉不错，比以前有了质的飞跃，当然比不了那些顶级发烧友的，对我言已经足够了。

好了再和大家来分享一下对凤凰的驾驶感受吧：

1、提速

提速慢、起步肉，一直是针对28大车的敏感话题。个人认为应该是驾驶习惯造成的。都说飞鸽、捷安特的提速快，凤凰、永久的提速肉。可是应该考虑到车子的类型不同。这几款车我都开过，飞鸽、捷安特在正常情况下提速的确不错，不需要把转速提得很高就能提供不错的动力，但过了承重40kg以后动力就显得不够充分了。而凤凰28呢，不信你把承重提到45-50kg起步试试，看看哪辆车能超过你。特别值得一提的是凤凰在16-18码时还有推臀感，这点在28排量的车系中是难能可贵的，这也正是高转速发动机的特点所在啊！

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潞安新疆煤化工（集团）有限公司

潞新二矿5.0Mt/a选煤厂

试 车 报 告

编制日期：二零一零年十二月七日

根据总承包合同要求，由潞新二矿组织，潞新二矿运输队配备操作维护及管理人员，选煤厂土建施工单位、安装单位、相关设备厂家及北京华宇公司等有关单位共同参与，于20xx年5月8日起对选煤厂进行单机、空载联动、带水、带煤一系列试车，同时对岗位人员进行了理论及现场系统培训。至5月底设备及系统运行正常，岗位人员已基本掌握操作技能，具备连续运行条件。6月份开始试生产并对生产系统进行了全面测试和考核，在6月21～30日的正常生产中，对有关技术性能指标进行了考核。测试内容共包括三个部分：一、装置生产能力；二、产品质量；三、动筛跳汰机分选精度，现将考核测试的结果报告如下：

一、装置生产能力

1、原煤系统生产能力： 6月22日为820-880t/h;

6月25日为810-900t/h;

6月27日为850-950t/h;

6月28日为920-970t/h;

从这几天测试的结果来看，原煤系统生产能力小时入洗946.97ｔ原煤是完全可以达到。只是由于原煤的湿度大及筛板清理不及时，使得原煤分级筛的分级效果降低，大量末煤进入动筛跳汰机从而经常堵塞，导致当时的原煤入洗量平均仅为855ｔ/ｈ，未能达到946.97ｔ/ｈ的入洗量。但从6月27日开始，连续带煤５小时入洗量为920-970ｔ/ｈ，由此说明原煤系统生产能力是完全能够达到946.97ｔ/ｈ。当然原煤大块过多时，分级筛筛孔易堵塞，其处理能力可能要受

到一定影响。在采煤及运输环节喷水过多，由于煤的湿度大，原煤分级效率降低，大量末煤进入动筛导致动筛堵塞，也会对处理能力产生一定影响。

20xx年6月20日开始双系统每班连续稳定生产5个小时左右。说明整个生产系统可以长期稳定正常连续运行。

２、动筛跳汰机生产能力：

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凯飞精细化工有限公司

XXX项目试车总结报告

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项目名称:?

试车时间:?

报告编写人:?

报告时间:?

目　　　　录

I、项目介绍厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖.

A、项目试车总结厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?.

B、项目试车过程中得到的启发和收获厖厖厖厖厖厖厖厖厖.

II、工艺过程厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖.

A、反应原理及化学方程式，包括副反应厖厖厖厖厖厖厖厖?.

B、工艺叙述厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?.

C、过程注释厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?.

III、设备清单厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖

A、项目所使用的设备清单 厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?

IV、交叉污染厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖

A、项目试车前所使用的设备的清洗、置换程序厖厖厖厖厖厖厖

B、项目的生产装置可能存在的同时生产其他产品的可能性厖厖厖厖?.

V、原材料厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?.

A、原材料质量指标及检验方法厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?

B、试车期间所用原材料的分析数据厖厖厖厖厖厖厖厖厖?.

VI、工艺流程厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖

A、工艺框图，PI&D图厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖.

B、工艺控制参数厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?

C、全过程的物料平衡厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?

D、单个过程的物料平衡厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖

VII、操作程序及批记录厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖...

A、操作程序规程厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?

B、项目各岗位事故应急预案厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖..

C、项目各岗位操作记录表厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?..

VIII、 项目试车结果厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?

A、工艺数据的汇总厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖..

B、产品质量分析厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?..

C、试车过程中的工艺、操作讨论厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖.

IX、 EHS厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖

X、? 分析程序厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖

A、原料及产品的分析方法、参考谱图厖厖厖厖厖厖厖厖厖..

B、原料及产品分析操作的SOP、参考谱图厖厖厖厖厖厖厖厖

C、取样程序厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?..

XI、项目试车总成本的汇总厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖?

XII、附件厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖厖.

I.    项目介绍

A.  项目试车总结

1.    整个项目总结：要求包括

a) 项目实施日期，

b) 每一单元过程的的反应批次；

c) 理论收率、批次实际收率、实际总收率；

d) 试车生产批次数量汇总，每一批次产量、主产物含量、其他产物的含量；

e) 试车期间总批次的平均成分、每一批次的谱图（定量、归一化、化学分析）；

f) 试车期间的物料实际消耗定额；

g) 关键岗位员工的培训，

2.    试车期间的工艺执行情况，工艺参数的变更；

3.    试车期间的EHS管理

4.    项目试车所涉及到的保密协议，应说明项目试车期间是否允许外来人员（包括合作方）参观或参与试车，如果因项目需要，必须有合作方参与试车，应说明那些试车内容不能与合作方交流。此方面是如何做到的。

B.  项目试车过程中得到的启发和收获

1.    从项目试车过程中我们得到那些收获或受到那些启发或教训，这些收获或启发在以后的项目中会有哪些作用。

II.  工艺过程

A. 反应原理及化学方程式，包括副反应

B. 工艺叙述

C. 过程注释

III. ?设备清单

A.  项目所使用的设备清单，清单中应包括以下内容：

1.    设备名称、位号、材质、规格、工艺参数（操作参数）、设备简图。

2.    辅助设施描述：包括加热系统、吸收系统、三废处理系统的说明。

IV.    交叉污染

A.  项目试车前所使用的设备的清洗、置换程序

1.    总结项目在试车前每台设备所接触过的化合物或溶剂名称、性能。

2.    用于清洗设备的溶剂名称及性能。

3.    用于防止交叉污染的操作程序

4.    针对项目的物料性质，每台设备允许以前接触的化合物的残留物的浓度及清洗、置换方法。

5.    总结项目进行中所有与本项目临近的所用设备所接触的化合物的种类及性能。

B.  项目的生产装置可能存在的同时生产其他产品的可能性

1.    本项目的设备是否存在与其他项目同时共用一台或部分设备？

2.    如果有上述情况，项目在试车及正常生产期间是如何防止交叉污染事件的发生。其操作程序及清洗、置换的措施。

V.  原材料

A.  原材料质量指标及检验方法

B.  试车期间所用原材料的分析数据

1.    提供每一种原料的物性数据

2.    所用每种原料的批次、数量、分析指标（COA）、分析谱图、供应商。

3.    免检原料应提供供应商出具的COA。

4.    试车期间每批产品所对应的原材料的批次。

VI.    ?工艺流程

A. 工艺框图，PI&D图，

B. 工艺控制参数

C. 全过程的物料平衡，

D. ?单个过程的物料平衡

VII.  操作程序及批记录

A.  操作程序：编制项目的工艺规程、所有岗位的操作SOP。

B.  项目各岗位事故应急预案

C.  项目各岗位操作记录表

VIII.                项目试车结果

A.  工艺数据的汇总

1.    各岗位原始操作记录（影印件）

2.    每一批次产品试车的中间产物、过程控制分析结果数据汇总。

3.    中间产品及杂质的分布曲线及说明

4.    每一批次的产品及杂质组成分布曲线及说明

B.  产品质量分析

1.    产品质量指标及检验方法

2.    产品质量分析数据汇总，每一批次的分析数据、COA、谱图

3.    每一批次产品的质量波动曲线、杂质分布曲线及说明

C.  试车过程中的工艺、操作讨论

1.    试车过程中，对出现的异常现象、问题、产品质量问题等所进行的讨论纪要汇总。

2.    描述试车工程中所做的各种变更（设备、工艺、控制参数、分析方法、产品指标等）。

IX.    EHS

A.  所有废弃物的处理方式及方法

B. 所有尾气的处理方式及方法

C. 阐述所有尾气的处理设施

X.  ?分析程序

A.  原料及产品的分析方法、参考谱图

B.  原料及产品分析操作的SOP、参考谱图

C.  取样程序

1.    原料、产品的取样程序

2.    生产过程中中间控制分析取样点、取样方式、取样频率、分析方法。

XI.    项目试车总成本的汇总

A. 应按附件中的各项要求，计算出项目试车期间的总成本。

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上一周我整个人的心理状态是非常态的，心情是浮躁不安的。在办公室里坐卧不宁，踏实不下来。这个季节本来就是乱穿衣的时候，上一周只想把自己打扮得很酷，春天、冬天、夏天的衣服一通“混搭”，就想出去!原因只有一个，那就是有个“它”在等着我!和它在一起，我觉得自己至少又年轻了十岁，整个人的状态都变得飞扬活泼起来。和它在一起，我们会成为停车场、马路，任何一个地方的焦点。从路边卖报纸的到开豪车的，从小孩子到停车场的大爷，几乎每一个人都会为我们行注目礼。其实，我完全是沾了它的光，它实在太帅、太醒目、太招人了!它就是上周我试驾的奥迪TT。

一部车能改变人的心理状态、生活状态，这一点在我身上有了极好的印证。一周的时间下来，我对TT的感情可以用狂爱来形容。和大家一起来分享狂爱TT的N个理由。

狂爱理由之一：绝对出众的外形。我在德国采访奥迪总裁施泰德时就问过他，在中国，人们是把奥迪当官车来看待的。但是，到过英戈施塔克的人都会完全扭转这个印象。奥迪是严谨、运动和有内涵的，它有Q7，它有R8它有TT，各种不同风格的产品打造出的是一个产品线丰富、科技领先的企业形象，而绝不仅仅是保守稳重的“官车”。施泰德先生说：这是有历史发展原因的，我们会把更多产品带到中国，让中国用户对奥迪有全面的认识，发现“另一个奥迪”。对于跑车的外形设计，每一款车都会有一些共通之处，它们都是张扬的、个性的、充满冲击力的。TT最难能可贵之处是：它在拥有这一切跑车外形DNA的同时，还能保持一份难得的优雅。它张扬但绝不轻佻，它醒目但绝不怪异，它有个性但同时又有难得的可爱。这一切，便使得从外形上看上去，TT会让你有一种亲近感，而不像有些跑车有着犀利张扬的外形，停在那里都好像在向你发起挑战。

狂爱理由之二：简洁精致现代的内饰。坐进TT的车里，座椅紧紧地裹着你；跑车特有的方向盘手感极其舒适；圆圆的空调出风口增添了可爱气息；黑色配银色，是我最爱的内饰色彩。

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这篇关于Q7的博客，分成两个部分，上半部分是德国篇，下半部分是北京篇。

第一次与Q7的亲密接触远在去年冬天，在德国英戈施塔特。那是一个大雪纷飞的日子，透过凯宾斯基饭店的玻璃大窗看到一排Q7静静地等在那里，漫天飞雪是它最好的陪衬，如同点彩画派的作品，布满白色圆点的画布上，用黑色或灰色勾勒出雄浑、硬朗、大气的线条，那一幕定格在我的头脑中，给我留下了深刻的印象。看人和看车有很多相似之处，所谓第一眼印象非常重要，远远看去，她(他)是丰满还是纤细？是坚硬还是柔软？设计师们真是伟大，远观Q7，你就已经能够强烈地感觉到车身的轮廓充满力度，你会爱上这种很男人的感觉!

在德国的试驾活动云集了来自全球各地的媒体记者，在奥迪白色大帐篷里感受短暂温暖后，我跳上了一辆4．2淡青色Q7。试驾安排在森林里。全部都是冰雪路面，路况很复杂，有很陡的上坡下坡，有s弯，有90度弯。记得刚开始时我有些紧张，路面上的冰像镜子一样。奥迪的培训师在旁边鼓励我踩油门，他对我说：TRusT THIs cAR!这句话真的很灵!它强劲的动力、灵巧的操控，以及奥迪最引以为荣的ALLROAD QuAlTrRO，在这个试驾活动当中得到了充分地展现。

看到很多书上提到德意志精神，都用森林精神来概括，肃穆、坚定、隐忍、内敛。驾驶着Q7，穿行干雪花飘飞的德意志森林是一种来自德国的物质与精神的最佳结合，那是一次多么美妙的试驾经历啊!

尽管时间过去了一年，那次试车活动是迄今为止我参加过的最刺激、最过瘾的一次!而对于驾驶Q7的感受那就是：TRusT THIS cA RI它没有什么不可以!

上周，在北京终于又能有三天的时间和“我的”Q7在一起。在北京试驾的这辆是3．6排量的，是我第一次看到的红色。三天和它在一起的时光，在任何地点我都在接受路人齐齐的注目礼。它庞大的身躯，在自行车、人流、车流中显得霸气十足。我向来都非常赞赏奥迪精致的内饰做工，价值100万的Q7，秉承了奥迪一贯的简洁内饰作风，无可挑剔。

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阳春新钢铁炼铁

1#高炉软/净环水处理系统

热负荷试车报告

阳春新钢铁有限责任公司新建1#1250m3高炉水处理设施，包括：软水补充水系统（简称A系统），联合软水密闭循环系统（简称B系统），净循环水系统（简称C系统），净化水增压系统（简称D系统），A、B、C、D 系统合建为联合循环水泵站。A系统主要给B系统补充软水；B系统供高炉本体炉底、风口及热风阀用水；C系统供蒸发空冷器喷淋、炉顶、除尘风机、空压站等用水；D系统为直流供水，供高炉炉顶洒水、风口打水、炉皮洒水。试车内容如下：

一．A系统、B系统、C系统、D系统公用部分试车内容：

二．软水补充水系统（简称A系统）试车内容： 1、外部软水补充水能力

本系统提供高炉本体、炉底、风口及热风阀用户软水联合密闭循环系统的补充水，设计软水补充能力为100m/h。 2、工艺流程

来自厂区合格的软水进入软水贮水池，再由软水补充水泵加压至软水密闭循环水系统。在事故状态下，除设有柴油机事故水泵外，还设有紧急补充净化水措施，即人工开启净化水补充水管上的手动蝶阀，向软水系统补充净化水。 3.设备运行状况

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4.系统运行参数

系统运行参数达到设计要求指标，热负荷试车成功。 二、联合软水密闭循环系统（简称B系统）试车内容： 1、用户及主要设计参数

用户为高炉本体、炉底、风口及热风阀。

系统总循环水量3168 m/h，循环率99.95%，补充软水量1.58 m/h。系统供水温度40℃，回水温度52℃。 2、工艺流程

主供水泵组将冷却后的软水送至冷却壁供水环管，一部分水冷却冷却壁直管，一部分水先经过炉底再冷却冷却壁蛇型管，两部分回水回至冷却壁回水集管；回水中的一部分经高压增压泵组加压供风口小套冷却，一部分经中压增压泵组加压供风口二套、直吹管及热风阀冷却，其余回水采用旁通，三部分回水均进入脱气罐脱气后，再经回水总管进入蒸发空冷器，经冷却后循环使用。在整个运行过程中系统是密闭循环的，水质不受外界污染。为保证系统水质稳定，设有加药装置。为稳定系统压力和控制系统补充水及排出系统中产生气泡，设有稳压罐和脱气罐。 3.设备运行状况

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