德勤(Deloitte):2012中国汽车金融报告
(一)
2013-2-20 17:47:54 来源:德勤(Deloitte) 20xx年
序言
广义的汽车金融指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动。狭义的汽车金融服务通常是指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其他金融服务,包括对经销商的展厅建设和设备贷款、库存融资和对用户的消费信贷、融资租赁、保险等。实证研究表明,汽车生产环节只创造了约30%的利润,而流通和售后服务环节却能带来约70%的利润。汽车金融服务是汽车产业价值链上最具价值和最有活力的一环,其发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。
汽车金融起源于20世纪20年代的美国,当时的业务由汽车制造商向消费者提供汽车销售分期付款开始。我国的汽车金融服务业务起步较晚,可以说一直到19xx年10月中国人民银行发布《汽车金融管理条例》起中国的汽车金融市场才算正式启动。与成熟市场相比,汽车金融的核心业务——汽车批发金融、汽车消费金融在中国都只有不到三十年的历史。
过去五年,我国汽车销售市场继续增长,根据中国汽车工业协会的数据显示,20xx年中国产销分别为1,841.89万辆和1,850.51万辆,其中乘用车产量为1,448.53万辆,同比增长4.23%;销量1447.24万辆,同比增长5.19%。我们分析,未来几年,我国乘用车销售市场将以每年超过7%的增长率增长,而二手车市场的年均增长率将会超过15%。汽车金融服务早已在多年的市场考验中成熟壮大,发达国家的融资购车比例平均都达到了70%,而中国的汽车金融行业尚处萌芽阶段,这个比例在我国仅为10%,可见我国汽车金融服务有着非常广阔的市场发展空间。
汽车行业呼唤敏锐、创新、高效的金融服务,推动汽车行业进入精耕细作、稳速增长的新发展时期,基于对中国汽车市场的深入洞察,民生汽车金融及德勤联合撰写本报告,从汽车批发金融、汽车消费金融、汽车租赁及二手车金融切入,
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