篇一 :德勤(Deloitte):20xx中国汽车金融报告(一)

德勤(Deloitte):2012中国汽车金融报告

(一)

2013-2-20 17:47:54 来源:德勤(Deloitte) 20xx年

序言

广义的汽车金融指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动。狭义的汽车金融服务通常是指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其他金融服务,包括对经销商的展厅建设和设备贷款、库存融资和对用户的消费信贷、融资租赁、保险等。实证研究表明,汽车生产环节只创造了约30%的利润,而流通和售后服务环节却能带来约70%的利润。汽车金融服务是汽车产业价值链上最具价值和最有活力的一环,其发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。

汽车金融起源于20世纪20年代的美国,当时的业务由汽车制造商向消费者提供汽车销售分期付款开始。我国的汽车金融服务业务起步较晚,可以说一直到19xx年10月中国人民银行发布《汽车金融管理条例》起中国的汽车金融市场才算正式启动。与成熟市场相比,汽车金融的核心业务——汽车批发金融、汽车消费金融在中国都只有不到三十年的历史。

过去五年,我国汽车销售市场继续增长,根据中国汽车工业协会的数据显示,20xx年中国产销分别为1,841.89万辆和1,850.51万辆,其中乘用车产量为1,448.53万辆,同比增长4.23%;销量1447.24万辆,同比增长5.19%。我们分析,未来几年,我国乘用车销售市场将以每年超过7%的增长率增长,而二手车市场的年均增长率将会超过15%。汽车金融服务早已在多年的市场考验中成熟壮大,发达国家的融资购车比例平均都达到了70%,而中国的汽车金融行业尚处萌芽阶段,这个比例在我国仅为10%,可见我国汽车金融服务有着非常广阔的市场发展空间。

汽车行业呼唤敏锐、创新、高效的金融服务,推动汽车行业进入精耕细作、稳速增长的新发展时期,基于对中国汽车市场的深入洞察,民生汽车金融及德勤联合撰写本报告,从汽车批发金融、汽车消费金融、汽车租赁及二手车金融切入,

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篇二 :我在德勤实习的报告

我在德勤实习的报告

这篇日志实质上是我的毕业实习报告,其实际参考意义并不大,但是我猜想许多学弟学妹或许真的想要了解一点我在德勤实习的内幕,因为我记得我大一大二的时候确实对将来实习或者工作要做什么一无所知,并且很希望有哪位学长学姐能够透露一下,所以就发上来吧,旨在降低信息不对称的风险。虽然是毕业实习报告,但是绝对是我一个字一个字敲出来的,并且真实度100%。由于时间关系,略作修改就发上来了,有些官腔的措辞大家见谅。

本次实习时间为20xx年x月x日至20xx年x月x日,其中包括了从1月x日到1月x日为止的为期4天的培训。培训之后,对我们所有实习生的要求就和正式员工一视同仁了。我有幸被派去2个不同的审计外勤项目出差,并且曾在审计外勤工作结束以后,在办公室对后续工作进行跟进。

德勤华永会计师事务所是全球“四大”会计师事务所之一,在中国的业务主要是为国内企业、跨国公司以及高成长的企业提供全面的审计、税务、企业管理咨询和财务咨询服务。目前德勤是中国大陆及港澳地区居领导地位的专业服务机构之一,共拥有逾8,000名员工,分布在北京、重庆、大连、广州、杭州、香港、澳门、南京、上海、深圳、苏州、天津、武汉和厦门。而我实习所在,即为德勤深圳分所审计部。

培训的第一天,人力资源管理部部门经理Linda就对我们提出了严格的要求,包括培训以及以后工作当中需要注意的着装要求、时间观念、培训纪律等等,让我们初步感受到了作为一个独立审计的专业人员须有的职业和审慎。随后,合伙人Eric为我们介绍了德勤全球、德勤文化和德勤中国的概括,并且对我们提出了一点期望和要求,希望我们在德勤实习的期间内,重点学习三样东西:团队合作,人际交往和审计流程。他说,会计师事务所60%~70%的业务都是在1月~4月这四个月里面完成的。所以在这2个月的实习里面,我们可以深刻地体会到CPA Firm的生活。

之后的三天培训重点都在了解和熟悉德勤审计方法,也就是AS/2系统的学习上。这套系统,是我们未来工作每天都要用到的必不可少的工具。而所有的学

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篇三 :看了这篇德勤报告

看了这篇德勤报告,你的人工智能与认知技术常识就小学毕业了

2014-11-16 德勤DUP 虎嗅网

国内对于人工智能的讨论大多是不成体系的碎片式,很难从中深入了解人工智能的发展脉络和技术体系,也很难有实际借鉴意义。德勤DUP近期发布了一份报告,对人工智能的历史、核心技术和应用情况进行了详细说明,尤其是其中重要的认知技术。这份报告将有助于我们对人工智能和认知技术进行深入了解,也有助于各行业的公司考量人工智能应用的实际价值。

本报告由 机器之心 翻译,欢迎关注微信号:机器之心(ID:almosthuman2014)。

一、概述

近几年各界对人工智能的兴趣激增,自20xx年以来,开发与人工智能相关的产品和技术并使之商业化的公司已获得超过总计20亿美元的风险投资,而科技巨头更是投资数十亿美元收购那些人工智能初创公司。相关报道铺天盖地,而巨额投资、计算机导致失业等问题也开始浮现,计算机比人更加聪明并有可能威胁到人类生存这类论断更是被媒体四处引用并引发广泛关注。

IBM承诺拨出10亿美元来使他们的认知计算平台Watson商业化。

谷歌在最近几年里的投资主要集中在人工智能领域,比如收购了8个机器人公司和1个机器学习公司。

Facebook聘用了人工智能学界泰斗Yann LeCun 来创建自己的人工智能实验室,期望在该领域获得重大突破。

看了这篇德勤报告

牛津大学的研究人员发表了一篇报告表明,美国大约47%的工作因为机器认知技术自动化而变得岌岌可危。

纽约时报畅销书《The Second Machine Age》论断,数字科技和人工智能带来巨大积极改变的时代已经到来,但是随之而来的也有引发大量失业等负面效应。

硅谷创业家Elon Musk 则通过不断投资的方式来保持对人工智能的关注。他甚至认为人工智能的危险性超过核武器。

著名理论物理学家Stephen Hawking认为,如果成功创造出人工智能则意味着人类历史的终结,“除非我们知道如何规避风险。”

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篇四 :德勤(Deloitte):20xx中国汽车金融报告(三)

德勤(Deloitte):2012中国汽车金融报告

(三)

2013-2-20 17:28:11 来源:德勤(Deloitte) 20xx年

德勤Deloitte20xx中国汽车金融报告三

经销商主导租赁公司

目前中国汽车经销商超过80%的利润来源于新车销售,来源于售后服务的利润占比不到20%,利润来源过于依赖新车销售,导致经销商受行业周期波动影响较大,而以租赁为代表的金融服务可以有效促进销售,拉动售后业务,提升后市场盈利,增强经销商抵御周期波动的能力。

目前部分实力雄厚的经销商集团利用渠道基础纷纷推出自己的租赁业务,以下为具有代表性的模式:

▲商用车融资租赁——庞大乐业租赁

“冀东模式”是庞大集团在开展汽车消费信贷业务中,经过逐步探索、完善和提高,所创立的“帮助用户申请贷款、帮助用户选车上牌照、帮助银行收缴贷款本息、全程为用户担保”的销售模式,通过庞大集团构筑的由风险预警、风险控制及风险化解组成的六级风险防范体系,既确保了银行投放资金的安全,又推动了汽车分期付款业务的发展、提高了公司的盈利能力。[16]

图:“冀东模式”示意图

德勤Deloitte20xx中国汽车金融报告三

建立在其六级风险防范体系的基础上,庞大集团20xx年上半年末的分期付款违约垫款率为1.29%,其中不良垫款比率为0.07%。庞大集团近期推出的“租赁贷”模式,同样是基于其良好的风险把控能力及较低的不良贷款率,由庞大乐业租赁承担部分管理职能,整合金融资源为商用车及乘用车用户提供分期付款金融服务,该业务在近两年更是成为庞大集团利润增长重要的助推器。

图:庞大集团金融服务盈利分析

▲乘用车融资租赁——易汇资本

经销商集团亦可成立单独的融资租赁公司,为本集团或集团外客户提供汽车融资租赁服务。20xx年成立的易汇资本(中国)融资租赁有限公司注册资金4,000万美元,是经国家商务部批准的第一家全国性的汽车融资租赁的外商企业。[18]

依托豪华车经销的丰富经验及网络布局,易汇资本不仅提供个人购车融资租赁、试乘试驾车融资租赁、长租、企业车改等传统产品,更提供机场绿色通道、酒店/旅行社用车解决方案等多种特色服务,并能够为租赁用户带来高品质的售后服务体验。

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篇五 :德勤咨询《20xx年健康医疗预测报告》之中国医疗市场完整版

德勤咨询《20xx年健康医疗预测报告》之中国医疗市场完整版

20xx年12月22日

来源:生物探索

近日,国际知名的咨询公司德勤咨询发布了《20xx年健康医疗预测报告》,这其中也反映了中国人群的医疗大数据。

在总人口为13亿多的中国人中,中国高血压人口有1.6~1.7亿人,高血脂的有将1亿多人,糖尿病患者达到9240万人,超重或者肥胖症7000万~2亿人,血脂异常的1.6亿人,脂肪肝患者约1.2亿人。有研究数据显示:平均每30秒就有一个人罹患癌症,平均每30秒就有一个人罹患糖尿病,平均每30秒,至少有一个人死于心脑血管疾病。

形象地讲,中国医疗大数据现状反映了压在百姓身上的3座大山。 第一座大山——跑步进入老龄化社会

之所以会出现上述触目惊心的数据结果,根据德勤最新发布的《20xx年健康医疗预测报告》,中国的老龄化趋势严重。

到 2012 年止,世界经济合作与发展组织国家(Organization for Economic Co-operation and Development,OECD)人均寿命预期为 80 岁,相比 1990 年呈现大幅老龄化现象。

其中日本最为严重,平均寿命预期为 84 岁,英国为 81 岁,美国 79 岁,中国 75 岁,而印度为 66 岁。

预计到 2018 年,超过 65 岁人群数量会达到 5.8 亿,占全球人口 10%,也就是说,其中每10个日本人中就有一位超过 65 岁的老年人。到20xx年,我国正式进入老龄化严重阶段!

在发达国家,发达国家进入老龄化时,人均GDP在5000~8000美元,2014 年健康医疗支出占总支出 77%。

相比在中国,从20xx年开始我国未富先老,人均GDP为1000美元。20xx年的健康医疗支出占总支出 23%, 预计到 2020 年,健康医疗支出占总支出 上升到 32%。

全世界痴呆病人已达2400多万,平均每7秒增加一个,中国老年痴呆患者约占全世界病例总数的四分之一,平均每年增加30万的新发老年痴呆病例。

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篇六 :德勤报告称企业内审难以落实

德勤报告称企业内审难以落实

来源:CIO时代网

4月29日,德勤发布调查报告显示,金融危机为内部审计的地位提升和转型提供了良好契机,公司董事会和管理层对内部审计的重视程度有明显提升,不过目前仍然缺乏切实可行的标准和依据,使内部审计工作落到实处。

德勤在今年2月对参加中国内部审计协会第五届理事会第六次会议的200余名代表进行了问卷调查。

调查结果显示,有84%的受访者认为金融危机使得企业主要领导者提高了对风险管理和内部控制的重视程度,而内部审计作为公司风险管控的一环,重视程度也相应得到提高。另外,有65%的受访者表示,感受到了内审定位发生了改变,已经从单纯的事后检查评价,上升到事前事中的审计,内审人员也有更多机会参与流程前端的风险防范工作。

同时,由财政部、证监会、审计署、银监会、保监会五部委联合发布的《企业内部控制基本规范》(下称《规范》)将于今年7月在上市公司率先执行,这也使内部审计的基础日趋成熟。

不过,德勤企业风险管理服务部合伙人谢安表示,目前内部审计工作尚存两大难点,使之无法深入开展。

比如,有84%的受访者认为,虽然《规范》可以作为绝大多数企业的内部审计基本框架,但是从操作层面来看,规定仍然过于笼统,缺乏具体有效的标准和依据。

同时,受访者反映,大量企业没能建立完整的风险管理体系,内部审计部门对公司总体以及各业务活动的风险偏好尚不清晰,风险分析技术的应用以及风险管理审计工作的开展,仍然更多停留在理念阶段,内部审计人员的知识和能力仍然需要提升。

而一位内部审计专家指出,目前中国企业的内部审计水平参差不齐。在海外上市的公司管理水平较高,A股上市公司其次,未上市的、尤其是中小企业的管理水平较为薄弱。在尚无切实可行的内部审计规范的前提下,可以通过参考同行的方式实施。不过估计要三五年之后,方可初见成效。

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篇七 :20xx中国汽车金融报告_汽车租赁_德勤

2014中国汽车金融报告:汽车租赁

14-01-27 09:17 来源:盖世汽车网 作者:德勤

核心提示:

德勤公司提供给盖世汽车网的此份报告包括汽车租赁、二手车金融和汽车保险三个部分,由于篇幅较长,每个部分将分成上下篇发布,敬请期待。

前言:

本报告是在20xx年12月发布的《中国汽车金融报告》的基础上,探索主要的汽车行业创新和高效金融服务的新兴模式,并总结了过去一年行业的最新动态。在本报告当中,广义的汽车金融指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动;狭义的汽车金融服务指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其他金融服务, 包括对经销商的展厅建设和设备贷款、库存融资和对用户的消费信贷、融资租赁、保险等。实证研究表明,汽车生产环节只创造

了约30% 的利润,而流通和售后服务环节却能带来约70% 的利润。汽车金融服务是汽车产业价值链上最具价值,最有活力、也是在中国最具潜力的一环,其发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。

汽车金融起源于20 世纪20 年代的美国,当时的业务模式是由汽车制造商向消费者提供汽车销售分期付款服务开始的。中国的汽车金融服务业务起步较晚,可以说一直到1998 年10 月中国人民银行发布《汽车金融管理条例》起中国的汽车金融市场才算正式启动。即使考虑较早成立的汽车财务公司的业务,汽车金融的核心业务- 汽车批发金融和汽车消费金融在中国都只有不到三十年的历史。

2013,中国汽车汽车产销分别达到2,211.68万辆和2,198.41万辆,其中乘用车产销分别完成

1,808.52万辆和1,792.89万辆,比上年分别增长16.5%和15.7%。尽管市场仍有相当大的潜力,但随着基数的增长和刚性需求被逐渐满足等不利因素,未来增速将有所放缓;德勤预计,未来几年,中国乘用车销售市场将以每年超过7% 的增长率增长,而二手车市场的年均增长率将会超过15%。汽车金融服务也将在未来的市场考验中成熟壮大,发达国家的融资购车和租赁的比例之和通常在50%到80%,而这个比例在中国不到20%,中国汽车金融服务注定将有着非常广阔的市场发展空间。

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篇八 :【大健康】【医疗】德勤:20xx健康与生命科学趋势报告

德勤:2020健康与生命科学趋势报告

前言

报告是基于如果加速至未来5年,根据健康与生命科学行业趋势、事件及大胆措施的观察总结,预测将呈现出一个完全不同的世界。此预测的目的是挑战假设,并提出发人深省的愿景,让您与您的客户就未来场景的应对进行更为丰富的对话。

了解医疗健康和生命科学的当下并展望未来

在20xx年经济合作与发展组织(Organization for Economic Co-operation and Development,OECD)国家市民的平均寿命预期值是80岁,自19xx年以来增长了5岁:其中日本最高84岁,然后是英国81岁,美国79岁,中国和印度分别是75岁和66岁;

到2018全球超65岁以上人口数量达5.8亿,占总人口10%。其中在日本占4%,西欧国家占5%,中国占10%;

发达市场医疗开支在全球中占比最高,20xx年占77%,发展中市场预计将从20xx年的23%逐步增长到20xx年的32%;

全球糖尿病患者的数量是3.82亿,中国的糖尿病患者数超过了德国和葡萄牙两国的患者总数;

2014至2018的年平均医疗支出增长率,西欧国家预计为2.4%、北美4.9%、亚洲和澳大利亚8.1%、中东和非洲8.7%;

全球医药支出总额预计将从20xx年的1.23万亿美元以每年6.9%的速度增长到20xx年的1.61万亿美元,而肿瘤将成这个领域的最大的市场;

仿制药将占取全球药品消费市场更大的份额,从20xx年的27%(2610亿美元)增长到20xx年的36%(4210亿美元);

内服药领域销售预计将从20xx年的3638亿美元增长到20xx年的5135亿美元,体外诊断市场将达到市场新高;

20xx年,纵观七国(G7)市场,几乎每个工作日都有226个伴随诊断(companion diagnostic)交易,而20xx年每天仅8例。

一、20xx年健康支付系统——患者成为自己的健康护理者

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