服装专业的实习报告怎么写呢?下面是小编整理的服装专业实习报告范文，欢迎大家参考!

　　范文一：

　　实习单位介绍：

　　单位名称：沈阳市于洪区沙岭服装厂

　　地址：沈阳市于洪区

　　企业性质：合资

　　主营：自营和代理各类服装及技术的进出口业务

　　实习目的：

　　实习在于培养实践动手能力，使所学的专业理论知识与实践相结合，为更好的适应社会的需求打下良好的基础。通过到服装企业生产一线实践的方式，对服装生产从设计、裁剪、工艺制作到检验、整理、包装的整个过程中所需的专业技能与生产管理能力得到系统的、强化的、实战的训练。

　　实习主要内容：

　　一，跟随相关的跟单员进行学习，了解公司与外国顾客间的交流方式，合作途径，以及订立合同关系的各种注意事样。

　　二，到各个车间进行工作和学习，了解整个工厂的生产到出口这个流程的具体细节，熟悉生产环境和管理方式，认识其中的复杂性和必要性，以及观察其中的优缺点。

　　三，锻炼自己的动手能力和交际能力，认识当前社会企业竞争的现状和局势，以及农民工在外打工的生活状况，对社会有进一步的了解。

　　实习体会：

　　在刚进入公司时，由于不知道该首先从哪里入手学习，便开始感到迷茫和灰心。这时公司里的一位跟单员阿红姐及时的指导了我，她告诉我，如果想了解她们是如何与客户交流合作，可以首先看公司的邮箱里的邮件，从中去学习和感受。因此在前段时间，我主要在办公室里看邮件，我发现公司与客户之间的对话并非像我想象的那么正式和严肃，在简单的英文对话中，经常穿插着对彼此的问候，在她们的对话中，不断流露的是礼貌，友好和幽默。但同时，在业务上的工作又是说明的明确，精准和精炼。因此可以看出她们之间的合作是愉快而又出色的。在第二天碰巧有一位来自美国的客户，她是来公司看货并订单，我看到公司的对外业务员以流利的英语与客户进行交谈，并

　　熟练的指导客户看货，在不长的时间里就出色地完成了任务。这不禁让我深感佩服，也让我认识到了英语学习的重要性。

　　在接下来的几天里，阿红姐带着我到各个车间与各个车间的负责人进行了认识，他们都欢迎我到他们的车间进行工作和学习。我首先在质检车间工作了一天。在这里我看到了工作的严谨和注意力的高度集中。质检是质量控制中最重要的部分之一。在出货前，所有产品都必须通过质检，若是不合格将会被作为次品退回相关车间，在这里要求是非常严格的，衣服上的污迹，色差或是破损都将会使产品成为次品，工作人员会在问题处贴上红色小标签，按问题种类分放在不同区域，然后对位地退回到相关部门进行处理。车间主任施中春告诉我：“一件衣服在工厂里可能是百分之一，千分之一，万分之一，可是到了顾客手里，那就是百分之百。若是出口的产品被发现有问题，公司不仅要收到几倍于产品价格的处罚，而且信誉度将会大打折扣。”因此质检工作必须严谨，认真，不容有差错。

　　接着我在板房和生产车间进行了两天的工作学习。在这里我几乎无法帮上忙，因为这里的工作需要有很强的动手能力，不过我认识了从法国引进的先进的服装CAD系统。师傅做好的母版，用扫描仪输入进电脑，再进行号型放缩，大大提高了工作效率，以往用手工一两天才能完成的放码工作，用电脑近十分钟就可以完成，而且精确度要高于手工。完成后的大货板通过笔式绘图仪打印在麦架纸，而且绘图

　　仪使用普通圆珠笔，成本极低，一套完整的纸样只要几分钟就可以投入生产使用，从这里我看到了运用高新技术所带来的便利和效率。

　　在实习的最后几天里，我都工作在包装车间，这里的工作都简单而又单调，主要就是把检查通过的衣服分码，叠好，挂牌，最后入箱出货。但是它的工作量很大，是所有车间里工作量最大的。因为三个生产车间的衣服都要在这里包装，每天都有成千上万的衣服送到这里，有时工作量大的时候，这里要全体加班到晚上十二点。在这里我可以近距离地接触农民工兄弟，并在与他们一起工作的过程中，听到他们的心声，了解他们的现状。在短短几天里，我就深切体会到了农民工的劳苦，无助和不满。他们几乎一个月才有一至两天的休息，每天都要工作快十二个小时，而一个月下来才只有一千五百左右的工资，而且公司对他们有及其苛刻的规定，若是请假一天，不管什么理由都将扣除80元钱

　　本人看法：

　　一，工厂大部分都由人工完成，在流程中人力与设备不能有机的结合，严重降低了生产效率。因此公司应注意有效地把人机结合，避免由于人机不协调，严重浪费时间，增加成本。

　　二，我观察到由于各车间缺乏默契，经常出现工作任务完成不好的现象，有的车间忙得热火朝天，有的车间却谈笑风生，无事可做，

　　因此我认为公司应该思考相应对策提高各个车间的默契度，提高效率。

　　三，在工作期间我感觉员工的工作积极性不高，大多数都只是完成自己手上安排的任务后就上网看报，我从一位业务员那里得知，公司近五年来已没有涨过工资，而在惩罚条例上却又增加不少，因此我建议公司在奖惩条例上应该更加合理，使工资能随着社会的发展变化有所调整，并适当的增加一些奖励措施，调动员工的积极性。 心得体会：

　　一个多月的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对服装企业有些工作的认识仅仅停留在表面，看人做，听人讲如何做多，亲身感受做具体处理一些工作少，还未能完全领会其精髓所在，但也使我对服装企业生产有了深层次的感性和理性认识，对服装的流程有了更深了解。理论教学与实习教学紧密结合。传统教学模式的工艺课与实习课是分立的，这就导致在实习过程中出现了理论与实践相脱节的现象。因此在今后的学习中，可以根据不同内容，实习教学中具体情况，灵活采用更有效的方法。比如说可以先讲后练、先练后讲、边讲边练，或采用现场教学，让学生自学等多种形式进行。更完善我们“1+1”教学模式所提倡的学用一致，讲练结合，理论与实践紧密结合等原则。在此我还要感谢尼彼欧制衣有限公司给这一次实习学习的机会，更感谢领导关心和各位师傅对我们的倾囊相授，为我的将来走上服装这条路，开启一扇通往成功的大门。服装企业的发展虽然艰难，天地却是非常广阔的。

　　范文二：

　　一、前言

　　随着社会的发展，科技的进步，各行业的市场竞争形势愈来愈严峻，服装业同样面临着巨大的考验。服装销售作为服装企业的生命线，是维持企业发展的重

　　要力量。橱窗设计作为服装销售终端的一部分，最先且最直观地向顾客传递销售终端信息，也是最集中体现品牌形象的标志，因此一个优秀的橱窗设计对服装销售来说的作用至关重要。据调研发现，现如今中国市场的大部分服装品牌更多的是潜心于对服装的款式设计研究，对于橱窗设计却相对比较轻视，橱窗的布置常常杂乱无章，毫无创意。这直接影响了服装销售业的发展和企业的经济效益。本课题正是针对这些现象，通过调研、实践、分析，探讨了橱窗陈列在服装销售中的作用以及快时尚服装品牌的橱窗陈列的特殊性，总结出合理可行的中国本土快时尚服装品牌橱窗陈列的战略方案，对快时尚服装品牌的销售具有一定的指导意义和推广价值。

　　本课题以自身在安徽各地区N品牌男装专卖店实践经历为基础，通过走访各门店调研发现，该品牌以及大部分同类的服装品牌在橱窗设计方面普遍存在的不足，再重点分析了橱窗设计的在销售中的重要作用，针对快时尚服装品牌的橱窗设计提出相关的战略方案，并详细阐述了该方案的具体实施步骤，最后简要说明了该方案的推广应用和价值分析。

　　二、快时尚的商业模式

　　(一)快时尚的定义

　　快时尚也叫快速时尚，来源于20世纪欧洲，是最近10年快速崛起于服装零售行业的新潮流，在美国叫做“Speed to Market”，欧洲称之为“Fast Fashion”，而《卫报》为其创造了一个新词“Mcfashion”， MC前缀取自于McDonald's，把奢华多变的时尚和大众平价结合起来，像麦当劳等快餐形式一样贩卖“时装”就是Fast Fashion的宗旨，是年轻化、民主化、全球化和网络化这四大社会潮流共同影响下的社会产物。快时尚其最显著的特点在于“快速”与“时尚”。“快速”就是对市场的快速反应的能力，即快速更新产品、快速投入市场、快速响应市场。服装零售业代表性的品牌有西班牙的ZARA、Bershka、Mango，瑞典的H&M，法国的promod、Etam，英国的Topshop以及德国的C&A，还有丹麦的Vero Moda等。国际上对这类品牌的运作方式做了非常精辟的总结，即：一流的形象，二流

　　的产品，三流的价格。

　　快时尚商业模式是指：在全球化、民主化、年轻化和网络化的社会潮流背景下，服装自有品牌零售公司为了以合理的价格提供时尚的产品，合理、有序有效协调公司内部以及上下游产业链、组织资源，进而实现维持公司的运作，为自己、供应商、合作伙伴及客户快速地、稳定地、持续地、有效地创造价值的一个系统过程。这个过程实现了为消费者提供独特的价值体验。

　　(二) N品牌的快时尚商业模式

　　N牌男装成立于2004年，总部位于泉州，产品运营中心位于上海，是中国SPA(自有品牌服装专业零售商)模式的先行者，是本土服装“快时尚”的领军品牌。从成立以来，N牌男装逐步推动以零售商品牌、连锁化经营、信息化管理、直营化思路、会员数据营销为核心的经营模式，并且确立了商品企划、设计、生产、销售一体化的SPA商业模式。凭借对市场的快速反映和供给链的精心管理，N牌男装连锁范围得到了快速发展。如今，N牌男装已在全国的20多个省市设立直营化管理门店数百家，预计2016年突破2000家，2021年实现4000家以时尚生涯馆为主的连锁范围。

　　N牌男装是具有代表性的中国本土试营快时尚模式的男装品牌，作为该论文研究的特殊优势在于其发展会员数据营销的经营模式。作者拟用该品牌为例，以其目前的终端橱窗设计为例做市场调研，以其非活动月的新会员增长数据做考察，研究并提出合理的适用于快时尚服装品牌的橱窗设计方案并在实际销售中投入检验。论文所得结果将同样适用于在中国本土的其他快时尚服装品牌。

　　行政执行专业毕业实习报告【1】

　　公司是一个整体，每个员工都是组成这个整体的一部分。

　　无论我们身在哪个岗位，开展什么样的工作，始终都离不开同事之间的配合。

　　这就要求我们要有团队协作精神。

　　在良好沟通的基础上，和同事积极配合，团结协作，才能把工作做好。

　　这点在工作中也深有感触。

　　我也将一如既往的认真协作、积极配合，同时严格要求自己，把各项工作都做好。

　　一、加强自身技能和素养方面

　　走出学校，初入职场，在能力和阅历方面都很不足。

　　经过这一年的学习和积累，已能保证本岗位各项工作正常运行，但是还欠缺很多。

　　我也在工作中找寻不足，抓紧学习，培养自己的各项能力。

　　目前，我通过---学习了相关专业知识，包括了前台的职业素养与能力提升、档案管理、行政统筹管理等相关内容。

　　财务会计方面的知识也很欠缺，也正在学习这方面的知识。

　　通过这些学习，使自己的技能有了一定程度的提高，也更希望能在以后的工作中有机会参加相关的培训，更大程度上提高工作技能。

　　在平常的工作中，看到同事的一些好的工作方法我也会悉心学习，真切感受到身边的每位领导和同事都是身上集着不同优点的老师，每个人身上都有我值得学习的地方。

　　工作技能有时候也不光光是自己从书本上学习出来或做出来的，有时候也需要吸取别人身上的精华。

　　二、工作成果与存在的问题

　　1、工作成果

　　办公设备、大桶水等各项台账建立完备;餐饮、酒店、订票等各项服务基本完善;每日巡检、各项检修维护顺利进行;各类账目报销流程规范;其他服务、跟进工作有序进行。

　　2、存在的问题

　　(1)工作不够精细化：前台工作贵在精细，但有很多地方我还没有做到这一点。

　　在服务支持上，会议室、茶水间、前台大厅，二楼办公大厅的卫生保持上做的很不到位，没能够及时的发现问题，更谈不上及时解决。

　　招待用的杯子和一些服务方向指示也存在问题，没有给大家提供方便的服务。

　　(2)执行力不够：当接到领导指示，完成某项工作时，往往在执行上会有卡壳。

　　这跟自己对任务和指示的认识、和自身对问题变通、行动都有关系。

　　(3)工作效率低下：由于自身知识结构和工作技能的原因，在一些工作中效率跟不上去。

　　如一些文件的整理上，就由于办公软件知识和技巧的欠缺而不能够保质保量的完成。

　　还有其他一些专业性较强的工作也是如此。

　　以上的问题必会在20xx年的工作中加以解决。

　　一年的工作中，着实学到了很多，非常感谢领导对我的包容和支持，让我得以有这样的机会工作学习，不断成长，再接下来的工作中，我定会再接再厉，争取做得更出色。

　　航海技术专业毕业实习报告【2】

　　光阴似箭，日月如梭，在x交通大学国际船东班理论学习一年之久，但却缺少理论联系实际的操作平台。

　　此次，怀着激动、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情，战战兢兢地踏上了滚装船——x，这拉开了为期两趟水的实习生活的帷幕，也敞开了内心无比向往的航行之旅!根据实习计划安排，后续进行书面总结，下面紧密结合实习实际，联系自身情况，大胆分析，认真总结，希望能够在总结的过程中再次联通理论与实际操作的隐形媒介，切实本着发现自身不足的诚恳心态，将此次实习报告梳理汇报

　　XX年12月17日接到上船的通知，XX年12月18日下午来到x区xx码头。

　　次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。

　　(一) 统筹兼顾，缜密规划，悉心导向。

　　一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。

　　例如：照明设备、助航设备(gps.ais.ecs雷达、测深仪、交直流舵机等)。

　　对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。

　　三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。

　　上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。

　　在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。

　　一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。

　　(二)紧贴实战，精准识标，科学把关。

　　一是组织安全演练，紧密贴近实战要求，培育应急处理能力。

　　航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习，紧密贴近事故案件的不可预测性，积极搞好以实战为背景的演练工作，培育船员航行中的应急反应能力，实施预案操作，各施其责，以此降低安全事故的发生。

　　在消防救生演习时，船舶悬挂“uy”旗，驾驶室发出一阵乱钟后五短声，标志着上甲厨房失火。

　　随后船长立即进入驾驶室进行指挥，轮机长到机舱值守并报告泵及其他他设备正常。

　　船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。

　　现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。

　　船长命令在灭火过程中注意安全。

　　值守人员向驾驶室报告人员得到疏散，乘客无慌乱现象，秩序正常。

　　接着现场大副向驾驶室报告：经观察火场无燃烧现象。

　　驾驶室发出一长声解除警报，各船员收拾灭火器具到位。

　　随即其它演习也相继圆满完成。

　　二是积极识别船标及导航设备，准确把握内在含义。

　　航行期间，我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响，也许一个不小心，一个不注意，疏忽大意，就造成违反航行规则，甚至引发严重后果。

　　比如，在经过巴东大桥时，一艘散装船以很小的速度在我船前方航行，明显影响了我船的前进速度，我纳闷，为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我，原来那是在警戒区域，是不允许超船的。

　　三是积极以实地资源，科学统观，采取因地制宜办法，获取有利战位。

　　青城山进出码头作业时，过往船只较多，保持好船舶移动的速度是关键。

　　由于船舶移动时的惯性很大，加之，需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量，学校老师曾经讲过：最能考验一名驾驶员实力的地方有两个：一是处理突发情况时的应变能力，二就是靠离泊时的操作指挥，一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头，站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向，让我赞叹不绝。

　　我们的指导老师会把班主任工作的方法、管理班级的方法、经验都很详细传授给我们，老师们都很热情负责，对我们的工作也很配合，生活上给予关心，工作上给予指导，我们的成长与进步离不开老师们的帮助，在此特别要感谢老师们，祝愿老师能够...