开汽车美容店创业计划书

时间:2024.4.2

汽车靓容铺创业计划书

一、市场前景

今年轿车急剧上升,可以看出该行业的市场空间有多大,前景如何好。而一般消费者对爱车的维护知识非常有限,意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业,在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大。

在中国,随着汽车拥有量的猛增,市场急需数量多、分布广、零配件质量有保障、技术水平高、诊断准确、设备先进、维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业,来适应日益发展的汽车后市场。所以汽车养护美容业在中国应运而生,前景非常广阔,必将成为中国汽车后市场的重头戏。据国家信息中心的数据显示:我国19xx年开始汽车总销量每年以15%的速度递增,其中轿车的年需求量将跨越100—200万辆台阶。随着工业经济的强劲发展,未来生活工作的节奏将大大加快,汽车将不可避免地成为大众的代步工具,汽车养护美容服务必将成为大众日常的消费内容。

据市场调查,汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上,一般利润率达到40%,另外汽车美容最初级的业务——洗车也获利颇丰,在我当地,以轿车为例,洗一次车的收费为10元。则成本可能不到5元。从这些可以看出,做汽车美容市场前景的发展潜力较大。

开一家中档的汽车美容店投资大概在20万至30万元间,一般两年左右就可收回投资,经营得好的汽车美容店甚至1年左右便可收回成本。

“汽车就像人一样需要呵护,也需要装饰,”一位有车族这样说。为爱车装饰各种不同风格的饰品,让汽车成为自己一个舒适的“流动的家”,逐渐成为车主的必然选择。“个性消费”带给投资者们全新的商机——“汽车美容”业。

利润丰厚市场巨大“一部10多万元的车,按10年使用期限,每年3万公里行程计算,每年需要用于车辆清洁、保养和维护的费用在3000元以上,对于中高档车,各项费用还将超过这个数字,可以说,作为汽车市场的一块,美容和养护的前景不错,”顺德一位汽车美容店负责人这样介绍。有统计数据表明,目前我国汽车的保有量达1700万辆。在上海等大中城市,私家车的占有率已达12%,并且每年以20%的速度增长。业内人士分析,未来20年内,中国将成为全球第一大汽车市场。目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车定时进行外部美容养护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。据业内人士分析,庞大的市场需求为城市的汽车美容店提供了较大的获利空间。

二、创业计划者的个人情况

本人汽车专业毕业,具备一定的汽车专业知识。另外本人随和、正直、热情,做事严谨认真,爱好广泛,接受新事物能力强。还有本人年轻,还有许多提升的空间。

三、市场评估

据市场调查,汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上,一般利润率达到40%,另外汽车美容最初级的业务——洗车也获利颇丰,在我当地,以轿车为例,洗一次车的收费为10元。则成本可能不到5元。从这些可以看出,做汽车美容市场前景的发展潜力较大。

四、选址

择吉开店评估风险选址对开任何店的成败有很大的影响。一般来说,以下三种地方是开店比较理想的地址。第一,大型住宅区。车主把车开回家后就可以找到专业人士把爱车打扮一新,不用走任何多余的冤枉路,这种本身就意味着提供了方便、省时的店自然就是一个招牌。第二,加油站和汽修店附近。目前,很多汽车美容店就是开在加油站和汽修店旁边的。车主在加油和“大修”的时候,就是车跑了很长一段路的时候,自然也是给车保养的时候。第三,车流量比较大的公路附近。所以我的选址是在我的家乡徐州。

五、企业组织和结构

1、业务介绍

(1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。

(2)车身美容。车身美容包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

(3)内饰美容。内饰美容可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。

(4)漆面处理。漆面处理可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

(5)汽车防护。汽车防护包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

(6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、脚垫、座垫、座套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴

2、店面大小

经营面积:300平米左右

工作人员:8到15人 2-3名打杂、培训店长1名、开业策划、技师、洗车工若干

投资风险:对于这样的综合经营项目来说,经营人员和管理人员的专业水平的高低直接影响到经营利润空间的大小,不过外界的影响相对较小,航空母舰式的经营可以规避一定的

风险,关键在于服务质量上。

利润空间:毛利率在30%左右。

六、营销策略

品牌及文化营销:

创业精神 :服务大众,挑战自我

经营理念 :有思路就有出路,凡事领先一步

不断归纳,总结,提升,从而提炼出企业文化精髓。将现代商业文化中的“诚信”、“顾客至上”、“上帝服务”、“双赢”结合起来;同时我们从长江文化、巴楚文化中汲取有益的元素,从而真正营造出企业文化内涵,进而指导集团的发展。

七、流动资金

资金运作:由于投资量比较大,资金的回拢周期相应会延长,但是经营项目的丰富可以增加销售额,从目前的情况来看,资金的回拢期存一年到两年。

八、固定资金

基本选配设备:

高压洗车机、内室清洗机、封釉机、抛光机、喷泡机、打蜡机、臭氧消毒机、空气压缩机、桑拿机、脚垫甩干机、轮胎拆胎机、轮胎平衡机、润滑道免拆清洗机、抽油机、伸缩式举升机、燃油免拆清洗机、冷却系统免拆清洗机、冷媒加注机、手电钻、高级贴膜工具及高级套装工具等相关设备工具

全套设备及产品价值9万元

九、销售收入预测 投资效益分析: 1、总投资要求: 年房租 8万-15万 (150-300 平方米) 装修费 2-4万 办 照 1000元

考察、差旅、杂费 1万

项目配置 9-12万(含饰品)

合计: 20-30万

2、月度效益分析

项目 收费标准 月均业务量 月收入

泡泡浴洗车 5-15 元/辆 30 辆 x30 天 4500-13500 元

划痕处理 100-200 元/辆 5 辆 500-1000 元

漆面美容 50-200 元/辆 15 辆 750-3000 元

内饰美容 100-200 元/辆 15 辆 1500-3000 元

臭氧消毒 30-50 元/辆 10 辆 300-500 元

内室桑拿 100-200 元/辆 10 辆 1000-2000 元

纳瓷封釉 400-800 元/辆 15 辆 6000-12000 元

车漆镀膜 1000-1600 元/辆 10 辆 10000-16000 元

真皮护理 150-600 元/辆 10 辆 1500-6000 元

豪华真皮改装 2000-6000 元/辆 5 辆 10000-30000 元

车载 DVD 系统改装 2000-10000 元/辆 3 辆 6000-30000 元

倒车雷达 300-800 元/辆 10 辆 3000-8000 元 中控防盗 200-600 元/辆 10 辆 2000-6000 元 底盘装甲护理 400-800 元/辆 10 辆 4000-8000 元 隔音降噪 3000-4500 元/辆 5 辆 15000-22500 元 防暴隔热太阳膜 600-2500 元/辆 15 辆 9000-37500 元 空调加氟 100-200 元/辆 5 辆 500-1000 元

免拆式清洗保养 200-300 元/辆 10 辆 2000-3000 元

轮胎服务 100-200 元/辆 15 辆 1500-3000 元

铺地胶 150-400 元/辆 15 辆 2250-6000 元

精品百货及饰品 20-200 元/人、次 100 人(次) 2000-20000 元

其它项目收入 150 元/天 30 天 4500 元

合计收入 87800-236500 元

费用 员工人数 平均工资 月支出

人工工资 15 人 1000 元/月 15000 元/月

税收 1000 元/月

月房租 6700-12500 元

水电费 2000 元

办公费 1000 元/月

其它支出 2000 元

合计支出 27700-33500元

十、结论

月最低净收入:87800元-33500元=54300 元

月纯利润:如果除去耗材、损耗外,按平均 50%的纯利润计算,那么投资一个标准店的最低月纯利润为 54300×50%=27150元

日利润平衡点:每天固定费用总支出为27700元/30天--33500元/30天=923元/天--1116元/天,那么每天的营业额达到923元/50%--1116元/50%=1800--2200元保本。

年最低纯获利: 27150元/月×12月=325800元

综上所述,标准店投资者如果能够确定合适的店面又能够严格按照总部要求执行各项流程,那么标准店的投资回收期为(30万÷27150元/月)11个月。由于各地区域差异较大,再加上考虑到开业前 1-2 个月的效益可能会不够理想,收入和支出保持平衡,因而标准店的一般投资回报期为12月左右。


第二篇:创业计划书


Eureka创业计划书

   董事长

市场总监

财务总监:

公关经理:

采购经理:

技术总监:

人力资源总监:


目录

创业背景-------------------------------------------------2



创业背景

什么是4S店

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。

 

4S店的优势

1、信誉度方面

  4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理,给车主留下良好的印象,而普通改装店由于人员素质、管理等问题,经常是出了问题找不到负责的,相互推委,互相埋怨,给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品,车主是没有选择的,只有去零售改装店,现在4S店有经营这方面业务,肯定不会舍近求远的,4S店将是他们的第一选择。

  

2、专业方面

  由于4S店只针对一个厂家的系列车型,有厂家的系列培训和技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业,做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多,对每一种车型都不是非常的精通,只能做到“杂而博”,在一些技术方面多是只知其一,不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时,4S店是有很大的优势。

  

3、售后服务保障方面

  随着竞争的加大,4S店商家越发注重服务品牌的建立,加之4S店的后盾是汽车生产厂家,所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路,为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音,影音改装好了,结果车不能点火了,因为没有专业的技术人才和服务保证,改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定:不允许汽车电子方面的改装,如果改装了,厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修,消除车主的后顾之忧,那将是吸引车主改装的重要手段之一,在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选,同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。

  

4、人性化方面

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉,累了有休息室,渴了有水喝,无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网,如果急着用车还有备用车供你使用,整个流程有专门的服务人员为你打理,不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

5、4S店获利模式

国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的,来源于新车销售、二手车销售、银行贷款返回利润(或叫做贷款经理的佣金)、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及,人们自己修理汽车的势头将要开始,到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润来源之一。


创业内容

————————————计划内容

(一)企业介绍:

Eureka以 “关怀客户,关怀员工,共同进步,不断完善”为宗旨,时时准备为客户提供全方位更周到的服务。

(二)企业内容:

我们企业的名称是Eureka,企业类型是汽车销售服务行业,法律形式是个人独资企业,组织结构包括董事长,财务总监,公关经理,人力资源总监,市场经理以及采购经理,我们企业的主要经营范围是奔驰,宝马等一些中高档汽车销售,具体还包括售后服务,汽车维修,汽车零配件购销,汽车清洗,保养,二手车置换等业务,我们企业未来发展方向和目标是打造世界一流品牌4S店。不仅要提高产品,人力资源,维修服务,市场范围也应扩大,其次,精化队伍,从管理刀技术再到服务各个环节都要精化,开车个性化的汽车改装和汽车美容,养护业务,同时做好俱乐部工作也能大大晋升企业在社会及消费者心中的良好形象。光顾我们的店不仅花钱买了车,同样也等于购买我们一流的优质服务,买车我们送Eureka鲨鱼套装,包括钥匙扣,枕套,座套等,我们还送汽车保养五次,成为我店会员,一律八折,我们将一年一次组织party,供所有Eureka会员进行交流。

(三)行业分析:

    全国有六至七千家4S店,北京有405左右。每年以1.5%的数量递增。随着汽车市场的竞争日趋激烈,销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素,尽管初期投入较大,但汽车销售 4S店凭借其以销售、服务为主,同时担负塑造品牌形象的终端优势,逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。随着中国汽车市场逐步走向成熟,营销理念的不断发展,及消费者的消费心理的逐渐成熟。汽车销售4S 店经过几年的辉煌之后,进入了调整期,利润大幅减少,竞争更加激烈,甚至有的品牌 4S店出现了危机,作为汽车销售主流销售模式的 4S 店,前景不容乐观。目前北京地区的4S店,只有三分之一盈利,三分之一处于亏损边缘,另外有三分之一是负盈利运营。到20##年上半年,全国4S店已经达到7644家,仅资金占用就达2300个亿元。如此数量在世界首屈一指,并且每年以1.5%的数量递增。目前国内4S店除宝马、上海通用、上海大众和本田等几个畅销品牌还可以保证有利可图外,其他4S店正在艰难度日。20##年全国的2900多家品牌经销商中,盈利的只有1308家,有487家退出汽车市场。目前北京应该是全国4S店最多的城市,北京地区的东风日产店达到13家、广本从13家扩张到16家、一汽大众多达33家,至今北京市场上已经有300多家4S店,这些散布在北京各个地区的4S店各自独立又互相依存。

图表 我国汽车4S店获利比例情况


售后服务

(一)售后服务工作由业务部负责完成。
(二)售后服务工作的内容。
1、 整理客户资料、建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。
2、 根据客户档案资料,研究客户的需求
业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务,让客户得到以下服务:
(1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;
(2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;
(3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;
(4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;
(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚;
(6)咨询服务;
(7)走访客户

4、凡是在我店购买汽车的会员可以免费享受洗车服务五次,维修保养五次,五次以后都享有88折优惠

5、此外Eureka4S店将定期组织不同派对,邀请本店会员参加派对交流


经营策略及思路

目前国内4S店存在问题 :

(1)、投入庞大:在中等以上的城市4S店的固定投资在1000至1500万元。
 (2)、回收期长:有的4S店可能要耗费8~10年的时间才能回收投资。
 (3)、名不副实:有些4S店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。
 (4)、4S店对厂家有极为明显的依附性,缺乏自主品牌。

针对这些问题所做出的经营策略:

1、保持服务团队的稳定性,一个优秀的服务人员的流失,会将公司的顾客带走,这对公司是一个莫大的损失,公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工。汽车4S店要树立“只有公司服务好自身的员工,员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。

2、加强客户关系管理,挖掘客户资源,建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力,做好顾客由销售客户及时转化为售后客户,对客户做到及时有效的“一对一”服务,对客户做到有效的沟通和管理。

3、成本和费用的严格控制,要在全员中树立成本观念,将成本和费用的控制指标化,直接到相关责任人,同时建立相应的激励政策,将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。

4、服务顾问团队的建设,服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量,要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策,提高服务顾问的积极性和业务水平。

5、打造维修明星工程师,一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售,业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷,而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位,近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长,因此首先打造4S店的维修明星工程师,向顾户展示优质的维修技术和服务水平,有助企业的美誉度的提升,打消客户的顾虑,促进店内维修量的稳步增长。

6、加强维修站相关管理制度的执行力,维修站的管理制度,厂家都有详尽的规定,但制度的执行力则不尽相同,特别是维修站,要向顾客展现本店的服务、技术水平,维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中,使之成为维修站的行为习惯,这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏,心中自然放心。

7、打造自身的服务品牌,当前单个4S店要想突破厂家的限制,打造自已的品牌形象确实很困难。必须在汽车后市场方面作文章,从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系,以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店,在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言,汽车售后服务维修保养是最重要的环节。企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。这是汽车服务型企业做大做强的基础,是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。

建立快修保养美容加装连锁经营体系可分为二个层次,第一层次是加盟连锁店,为客户提供就近服务,主要负责保养和常见小问题的处理及简单的汽车美容。第二层次是美容加装维修中心店,主要是大件加装及“疑难杂症”的维修专家会诊。只有在快修保养美容加装的连锁经营体系基础上,才有可能确保企业的整车销售、零部件销售等等业务的稳定发展。 在奥克斯等家电企业宣布退出汽车“整车”制造业之后,投入风险相对较小的汽车电子产品成为家电企业进军汽车产业的风向标。据悉,康佳已经把汽车电子定位为集团的战略性业务。紧接着创维也建立了两条生产线,能自行开发30余种车载多媒体产品。

有一点不可忽视,尽管目前康佳、TCL、创维等家电企业以及中兴、华为、京华、三诺、国微等大批知名企业都在积极进驻汽车电子市场,但国产汽车电子产品难以进入汽车整车制造领域却也是一个事实。政府也在左右着这些家电企业的动作。今年1月初,国家发改委、商务部对外公布了《外商投资产业指导目录20##年修订》,汽车电子装置制造被列入了新增加的鼓励类外商投资目录。此后,北京、天津、深圳、长春、上海等地政府均对汽车电子行业虎视眈眈,汽车电子行业基地的争夺正在上述几大城市间展开,而深圳市发改局编制的《深圳市汽车电子产业发展规划》已通过专家评审,并提出20##年汽车电子类产品产值突破300亿元,重点培育2到3家企业的目标。 国内企业的技术瓶颈新市场的利益蛋糕的确够大,但是进入的门槛也着实不低,目前我国的汽车电子产品技术含量总体不高,处于下游低端阶段。“什么也不缺,缺的就是技术,我们目前最大的瓶颈就是技术。”国内某企业负责汽车电子事务的领导如是说。

中国汽车业普遍存在的问题是核心技术能力缺乏。由于在汽车电子技术上积累的不足,以及本身汽车产业的落后,设计能力低下,技术水平低,使得目前国产汽车电子产品几乎难以进入汽车整车制造领域。成本优势仍将成为中国家电厂商在汽车电子业内立足的关键,随着汽车价格的不断下降,寻找新的电子产品,以便有效降低成本,也正成为整车厂的一大愿望,目前这正是我们一个绝佳的机会。国内某家电企业的老总对未来汽车电子产品市场机会进行分析时说:“与当年的彩电一样,虽然现在不少技术和几乎全部的前装市场都控制在国外企业手中,但是随着整车厂成本需求的涌现,国内企业今后会有大量机会的。”


财务规划

1)创业企业的资本来源与现金管理
创业初期的资本来源:现金循环及现金短缺的管理、选择适合的盈利模式、企业的财务预测
2) 新创企业运营中常见财务问题:陷入困境时的财务管理、企业可持续发展中的财务问题、信息不对称状态下的资金安全控制
3)两权分离条件下所有者的财务管理

4)创业资本投放
4.1)创业资本投放决策:投资决策的六个步骤、企业投资项目选择、企业投资地点选择、企业投资规模决策、投资方案的一般性决策、多阶段投资项目决策

4.2)创业营运资本管理 :、恰当设计自己的形象、起个好名字、设计一个好商标、注册一个好商标、保护好商业秘密

5)新创企业经营计划

5.1)经营计划与全面预算管理

5.2)销售收入与利润预算本量利(盈亏平衡)分析、预计财务报表——预计利润表
5.3)资产负债预算与现金流预算

6)新创企业内部财务控制

6.1)设计采购与付款制度设计

6.2)销售与收款制度设计
6.3)货币资金制度设计

6.4)实物资产制度设计

7)新创企业会计工作组织
7.1)会计要素与会计原则


本店SWOT分析

1、Strength(优势)
   1、本店坐落在城市快速交通干道旁,基础设施现代,豪华,标准的现代4S店完全满足目标客户的消费心理需要。
    2、专营中高档汽车的整车销售、维修服务和配件供应,同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务

2、Weakness(劣势)
    1、进入常州市场相对正典公司较晚,未能在目标客户心中形成强大的口碑和品牌效应,自身缺乏品牌意识,宣传不足导致知名度不高。
    2、所在位置不理想,相对于其他市场,公司所处市场是从二手交易市场发展起来的,相对于轿车特别是高档车的交易号召不足甚至带来负面效应。

3、Opportunity(机会)
    1、社会整体经济水平的提高,家庭轿车的需求正在释放,不断涌现出的城市精英越来越追求成功带来的成就感而购置高档轿车。
    2、成熟的奥迪轿车品牌拥有一大批的忠诚消费者,中国加入WTO后,汽车关税的下降导致合资品牌轿车整车成本的下降刺激消费的增量。

4、Threat(威胁)
    1、目前汽车市场竞争激烈,生产厂家的利润下降,销售利润也大幅度下调,甚至生产厂家将竞争压力转移到经销商渠道使其不堪重负。
    2、原油市场的持续大副上扬,导致消费者购车时更趋向选择排量小的经济型轿车,高档车在整体汽车市场的份额逐步下滑。

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