化工与环境工程学院石油化工系

  认识实习报告

学生姓名：       

班别学号：

专   业：   

指导教师：           

20##年05月

见工实习报告

前言：

见习目的及意义

   20##年4月23日，在老师的指导下，我们开始了为期4天的见习教育。本次实习旨在于：针对我们学的化工课程，通过到现场参观学习，实践性的了解实际生产中的化学工艺流程、更好的巩固所学的理论知识、并为后继课程的学习打下基础，同时提高实际动手能力和操作能力。通过见习使我们在掌握专业理论知识的基础上，进一步了解化工行业中的一些实际生产过程，对现代化工生产企业的生产和管理方式有一个较为全面的认识，并巩固和深化所学的专业知识。通过认真学习与思考，掌握化工生产操作的特点，以达到将理论知识学以致用、融会贯通的目的。增强自己适应实际工作的能力，是迈向实际工作岗位前的一次重要锻炼。

  实习概况

二、实习单位和装置简介

茂名华粤白油有限公司

茂名华粤白油有限公司成立于1986年，是中国石化茂名石油化工公司属下的自主经营，独立核算，自负盈亏的油品深加工中型企业。公司拥有切割、磺化、精制、调合、储运等完善的生产设施及体系，20##年加工总量达8万吨，成为我国中南地区最大的白油生产厂家。主要产品有：工业白油、化妆白油、食品白油、护革油、变压器油、钻井油、特种锭子油、玩具填充油、EDM加液（火花机油）、油墨调制原料油、针织机油料等多种产品。公司于20##年由于茂名石化系统重组而更名为广东省茂名华粤集团有限公司白油分公司。

公司自成立以来，积极与科研院校合作，不断吸收国内外的先进生产技术，并及时应用于生产。公司一贯以“质量第一”为宗旨，拥有先进的产品检测分析和测试手段。1998年通过ISO9002质量体系认证，20##年通过2000版ISO9001质量体系认证，建立了可靠的质量保证体系，出厂产品质量合格率100%。

现将有关白油的有关知识做说明如下

1、白油相关概念概述

2、白油的生产方法

    生产工业级白油的方法具有以下步骤：①以加氢裂化尾油为原料油，原料油首先在择形催化剂的作用下，进行临氢催化脱蜡或非临氢催化脱蜡处理；②经过催化脱蜡后的原料油进入分馏塔进行分馏，由分馏塔不同侧线引出不同粘度的侧线油；③各侧线油分别输入对应的设有加氢精制催化剂的固定床反应器中，在加氢精制催化剂的作用下，只需经一段加氢精制，即可生产出相应标号的工业级白油；加氢精制催化剂为还原态的镍金属催化剂。本发明的方法可以降低反应温度，减少加氢精制时原料粘度的下降；能够达到饱和芳烃的要求。此方法的工艺操作灵活，产品市场适应性强，可以根据市场需要生产不同标号的工业级白油，适合中小企业应用。

     3、生产特点

    生产用导热油代替水蒸气进行物料的加热，而导热油作为中间导热介质具有以下特点：1、在常压的条件下可以获得很高的操作温度，可以大大降低加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统的可靠性。2、可以再更宽的温度范围内满足不同的温度加热、冷却的工艺需求。或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求，降低了系统的操作复杂性。

中国石化润滑油茂名分公司

中国石化润滑油茂名分公司是中国石化润滑油公司直属企业，前身是南海高级润滑油公司，始建于1986年，隶属于中国石化茂名石化公司。20##年6月，划归中国石化润滑油公司。茂名分公司现有润滑油生产能力35万吨/年，润滑脂生产能力1万吨/年，生产、销售润滑油脂品种牌号达400多个。产品广泛应用于冶金、矿山、发电、工程机械、船舶航运、汽车等行业，是龙工机械、厦工机械、东风日产、长丰猎豹、海马汽车、长安昌河等行业大客户的装车及服务用油。20##年，茂名分公司将投入3亿多元进行扩能改造。改造完成后，茂名分公司中高档润滑油生产能力将达到30万吨/年，润滑脂生产能力达到3万吨/年，成为中国石化润滑油公司面向华南地区和周边国家重要的润滑油脂产销基地。

茂名分公司采用先进的工艺技术和设备、精密的分析仪器，通过国际权威质量认证机构德国TüV公司QS9000和ISO9002质量管理体系认证，HSE安全环保管理体系认证，产品分别获得美国石油学会（API）、美国康明斯（Cummins）公司、美国丹尼森（DENISON）公司、瑞典沃尔沃（VOLVO）公司、法国标致（PEUGEOT）公司、日本汽车标准组织（JASO）以及一汽集团、东风汽车集团、神龙汽车有限公司、长安汽车有限责任公司、东南汽车公司、五羊—本田摩托车有限公司等国内外厂家和行业机构的质量认可。

                        中石化茂名石化分公司

中国石油化工股份有限公司茂名分公司（以下简称茂名石化）位于广东省茂名市，始建于1955年5月，经过近57年的改革发展，目前原油加工能力达到1350万吨/年，乙烯生产能力达到100万吨/年，同时拥有动力、港口、铁路运输、原油和成品油输送管道以及30万吨级单点系泊海上原油接卸系统等完善的配套系统。是一家以炼油为龙头、石油化工为主体的大型炼化一体化企业。

1995年5月成立炼油厂，开始以加工页岩油为主，1963年改为加工天然原由，目前拥有常减压、催化裂化、渣油加氢等32套主要生产装置，是我国首家炼油加工能力达到千万吨级的炼油厂，生产汽油、煤油、柴油、化工轻油、溶剂油。高等级道路沥青、液化气、全精炼石蜡、基础油等90多个石油产品，主要产品有：炼厂气、燃料油、沥青石油、石油蜡、苯和工艺用油，茂石化炼油厂是国内最完善的燃料-润滑油-化工型炼油厂。最近筹建的项目有：1000万吨/年的常减压在建装置、240万吨/年催化加氢在建装置。

常减压装置

常减压装置是常压蒸馏和减压蒸馏两个装置的总称，因为两个装置通常在一起，故称为常减压装置。主要包括三个工序：原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏。从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氧化物)带水（溶于油或呈乳化状态），可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除

常压蒸馏原理：

    精馏又称分馏，它是在精馏塔内同时进行的液体多次部分汽化和汽体多次部分冷凝的过程。原油之所以能够利用分馏的方法进行分离，其根本原因在于原油内部的各组分的沸点不同。

在原油加工过程中，把原油加热到360～370℃左右进入常压分馏塔，在汽化段进行部分汽化，其中汽油、煤油、轻柴油、重柴油这些较低沸点的馏分优先汽化成为气体，而蜡油、渣油仍为液体。

催化裂化

    裂化就是在一定的条件下，将相对分子质量较大、沸点较高的烃断裂为相对分子质量较小、沸点较低的烃的过程。在催化作用下进行的裂化，又叫做催化裂化。

    裂解是石油化工生产过程中，以比裂化更高的温度（700℃～800℃，有时甚至高达1000℃以上），使石油分馏产物（包括石油气）中的长链烃断裂成乙烯、丙烯等短链烃的加工过程。

    裂解是一种更深度的裂化。石油裂解的化学过程比较复杂，生成的裂解气是成分复杂的混合气体，除主要产品乙烯外，还有丙烯、异丁烯及甲烷、乙烷、丁烷、炔烃、硫化氢和碳的氧化物等。 裂解气经净化和分离，就可以得到所需纯度的乙烯、丙烯等基本有机化工原料。目前，石油裂解已成为生产乙烯的主要方法。

    工艺过程:催化裂化的流程包括三个部分：①原料油催化裂化；②催化剂再生；③产物分离。原料经换热后与回炼油混合喷入提升管反应器下部，在此处与高温催化剂混合、气化并发生反应。反应温度480～530℃,压力0.14MPa（表压）。反应油气与催化剂在沉降器和旋风分离器(简称旋分器)，分离后，进入分馏塔分出汽油、柴油和重质回炼油。裂化气经压缩后去气体分离系统。结焦的催化剂在再生器用空气烧去焦炭后循环使用，再生温度为600～730℃。

    使用分子筛催化剂时，为了使炼厂产品方案有一定的灵活性，可根据市场需要改变操作条件以得到最大量的汽油、柴油或液化气。

装置类型:流化床催化裂化装置有多种类型，按反应器（或沉降器）和再生器布置的相对位置的不同可分为两大类：①反应器和再生器分开布置的并列式；②反应器和再生器架叠在一起的同轴式。并列式又由于反应器（或沉降器）和再生器位置高低的不同而分为同高并列式和高低并列式两类。

装置流程图

                         茂名乙烯公司

    茂名乙烯公司中国华南和西南地区的第一套大乙烯。1996年8月建成投产后，相继创造了乙烯投产后第一年产量达标和乙烯装置投产连续生产周期最长两项国内纪录20##年9月，总投资81亿元人民币的茂名100万吨/年乙烯改扩建工程建成投产，乙烯生产能力由年产36万吨增加至100万吨，合成树脂从四十四万吨增加至100万吨，日均创利1000万人民币。作为“十一五”期间中国建成投产的第一个百万吨乙烯，茂名乙烯生产能力占中国石化六分之一，占全国的十分之一，年产各类乙烯类化工产品大三百多万吨。

茂名石化乙烯现拥有17套生产装置，主要采用我国自主研发以及德、美、瑞等国的专利技术，工艺技术达到国际先进水平。每年可向社会提供高品质的合成树脂、合成橡胶和化工产品200多种300万吨。茂名乙烯裂解装置的主要设备有510台，其中448台是国内厂家制造的，占整个乙烯设备的87.8%。不过，国产化并不意味着茂名大乙烯在技术层面也只是“国内水平”。茂名石化的人自豪地说，采用国内外最先进的工艺，而且有最高的自主创新水平，这正是茂名大乙烯最重要的特点之一。

    1.生产技术路线：茂名乙烯工程苯乙烯装置采用乙烯、苯原料路线，原料乙烯和苯在催化剂的作用下进行烷基化反应生成乙苯，乙苯经高温催化脱氢生产苯乙烯产品。根据装置所鉴定的合同，相应的生产工艺分别是LUMMUS/UNOCAL/UOP乙苯工艺和LUMMUS/MONSANTO/UOP苯乙烯工艺。

LUMMUS/MONSANTO/UOP苯乙烯工艺过程：乙苯和来自蒸汽过热炉的高温蒸汽按比例混合并达到620℃左右的反应温度，然后通过串联操作的2台径向固定床绝热反应器，实现乙苯脱氢生产苯乙烯催化反应。反应混合物主要在3台真空精馏塔中完成各组分的分离，从而最终生产出高纯度的苯乙烯单体产品

2.高压聚乙烯车间

新的高压聚乙烯装置所消耗的乙烯来自新裂解装置，乙烯到达高压装置的界区条件是：压力3.0加减0.3MPa；温度，环境温度。

来自新裂解装置的乙烯经高压装置界区压力控制阀PV01103减压至26 MPa后，进入一次压缩机C1201，经一次压缩机C1201三级压缩冷却后，乙烯压力达到28 MPa，增压后的乙烯和来自高压循环系统的乙烯混合，进入二次压缩机C1202，经二次压缩机C1201两级压缩并冷却后，乙烯压力最高升至310 MPa（根据生产牌号）。

从二次压缩机C1202出来的乙烯进入到反应器预热器ET30A/B用低压、中压蒸汽、减压蒸汽将乙烯加热至180℃；预热后的乙烯进入反应器R1301、R1302、R1303、R1304；4台有机过氧化物注入泵P1001A、P1002A、P1002B、P1002C将过氧化物分4点注入，引发4段反应，形成4个反应温峰，反应温度最高升至310℃，因丙醛或丙烯作为分子量调整，其中丙烯注入一次机一段入口，丙醛注入一次机一段出口（根据牌号不同）。反应器每个反应段用中压热水和低压热水将乙烯/聚合物冷却至220℃。通过脉冲阀PV1301控制反应压力和脉冲出料。

反映出来的物料在产品冷却器E1302中冷却至280℃，进入高压分离器S1401进行分离，分离出乙烯气体和聚合物；高压分离器的操作条件是280℃，30MPa；分离出来的乙烯气体经高压循环系统五级冷却，四级分离后，重新进入二次压缩机C1202。高压分离器底部出来的熔融聚合物经产品阀LV1401减压后，进入低压分离器S1402作进一步的闪蒸分离；低压分离出来的气体经低压循环系统冷却后，进入增压机，乙烯气体在增压机经三级增压后，一部分气体回收到一次压缩机入口，另一部分气体返回至裂解车间精制。

3.装置流程图

三、实习体会

    短短四天的见习，我初步了解了炼油企业的蒸馏、催化裂化和乙烯化工厂裂解装置、聚丙烯装置等典型装置的工艺原理及简单工艺流程，对装置中的一些通用设备如换热器、塔、泵、压缩机，专用设备如加热炉，裂解炉等设备的作用、结构和工作原理有所了解，对过程装备的加工制造工艺过程、监测工艺和方法以及制造设备等有了一个全面的、直观的了解，对本专业有了初步的感性认识，为下一步专业学习打下了良好的基础。

理论总是枯燥死板的，只有反应到现实实践中才能发挥其生命力，即使是一个简简单单的反应过程，也要考虑很多的影响因素。通过四天的见习，终于明白什么叫“书上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，对于一个即将步入社会的我而言，这次见习让我对自己的未来人生规划定位更加清晰，对自己的要求更是提升到一个新的层次。在我们的学习生活中，理论总是那么简单明了，而在现实生产活动中，一切都是那么严谨规范。见识到了石化工业化生产的规模之壮大、自动化控制之先进、集成化管理之高效。这一次全新震撼的认识，这是一次充实意义非凡的成长，它坚定了我继续努力的决心还有继续奋斗的激情，这次见习不仅使我们了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况，更是了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求，是我们增长了见识，拓宽了视野，为自己今后的工作奠定良好的基础。  

第二篇：广东石油化工学院认识实习报告

广东石油化工学院认识实习报告

1. 一、前言

俗话说：纸上得来终觉浅，欲知此事需躬行。虽然我们学习有关市场营销专业的基础理论知识已经很久了，但是我们还不怎么了解一个企业是怎样进行营销工作，怎样进行生产的。通过学校组织我们到阳江十八子集团，海利集团有限公司，茂名铁路运输公司等三家企业进行实地考察，参观，听取企业工作人员讲课，学习讨论，我不仅开拓了我的视野，而且还认识了市场营销专业知识在实际工作中的作用。

1. 二、实习时间和过程

本次实习的时间是：20xx年x月x日到 20xx年x月x日。 实习过程：

1. 阳江十八子集团参观和学习

1月11号上午，在学院老师统一安排下，我们参观考察了阳江十八子集团。阳江十八子是广东省内著名的刀具企业，提起阳江十八子相信是无人不知无人不晓得，所以老师说我们要去参观阳江十八子集团，我非常兴奋，终于可以参观广东省著名企业阳江十八子集团了。怀着这样的心情，我早早的到达了主教楼下集中，发现不止我还有很多同学早就到了，我相信他们也和我怀着同样兴奋的心情。不久，载着我们的三辆客车就出现了，我们上了其中一辆红色的客车，学校还体贴的为我们每天发放

一瓶矿泉水。从茂名去阳江十八子集团，需要2个多小时的车程，一路上我们说说终于来到了阳江十八子集团。

首先我们跟着这次阳江十八子的讲解员，参观工厂的生产车间——打磨车间，这应该是刀具生产的最后一部。在这里，我们看见了一把把刀经过机器打磨后变得光亮无比，然后就集中在一个箱子里。在这里，我看见了一箱又一箱的刀具，感叹阳江十八子的生产能力，不愧是我们广广东省的著名企业！

然后讲解员，带着我们去参观阳江十八子的音响发烧中心。在途中，讲解员还给我们介绍了阳江十八子的比武擂台，据说这个擂台已经有百年历史了。上面还有很多很多大鼓和许多年前的铁质武器。看到了大鼓，当然要体验一下当年英雄豪情，我也拿了鼓槌上去敲了几敲，还合影留念了。我还摸了摸多年前的武器，感受着被时光侵蚀的铁锈，想掂一掂武器的重量，结果发现多年前的武器非常有重量，非常难提起来。 体验完擂台，上到三楼，我们就开始参观音响中心，在走廊上我们看见了许多多年前的大碟，我还看见了迈克杰克逊的专辑。走过走廊，进入房间，呈现在我们眼前的是各式各样的音响和留声机。讲解员还用古老的留声机给我们亲自放了一曲那个年代的歌曲。以前只在电视上看见过留声机，没想到不仅亲自看见，还有幸亲耳听见了那个留声机放出来的乐曲。

最后，我们在吃过饭后，就去到了阳江十八子的销售店面，去参观了他们的产品。里面各种刀具产品都有，让人大饱眼福，这一次阳江十八子的参观真是不虚此行！

2. 海利集团有限公司参观和学习

1月12 号上午，在学院老师统一安排下，我们参观考察了海利集团。海利集团有限公司是茂名化州一家大型的股份合作制民营企业，在粤西地区是赫赫有名的不锈钢公司。

在经过了几十分钟的车程后，我们来到了海利集团。首先映入眼帘的是宏大的工厂规模和良好的工厂环境。我们跟着这次带领我们参观的负责人，先后参观了海利的荣誉中心，文化中心和体育中心，最后去到海利酒店有幸听了海利集团董事长李儒昌董事长讲课。

李儒昌董事长给我们讲解了他们的主要产品以及企业一路以来创立的过程以及他们倡导建设“家庭型、学校型、军队型、创新型”的“四型”企业文化。他教导我们要肯吃苦耐劳，爱父母，爱学校。最后，他还热心了解答我们对他的提问。经过这次讲课，我们了解到要创立一个企业，并做好一个企业是不容易的，做企业最重要的是产品质量，质量好了，产品就好销售了。做人也是一样的道理，首先要讲诚信，一个人有诚信了，别人才会愿意和你交朋友，你的朋友才会越来越多，人生道路走的越来越精彩。非常感谢李儒昌董事长的讲课，这次讲课令我收获颇多。

3. 茂名铁路运输公司参观和学习

1月13 号上午，在学院老师统一安排下，我们参观考察了茂名铁路运输公司。经过十几分钟的车程，不一会儿就到了这次的目的地。到达后站长很热情接待了我们，站长概要的向我们介绍了该企业的特色和工作内容，茂名石化铁运公司工业站是茂名石化和茂名市地方企业货物铁路运输的重要中转站，每天进入该站的铁路运输车辆多达 400～500多辆。每年的运输量在 600 万吨以上，过去对这些车辆的检查记录工作主要靠手工，不仅效率低且容易出错。后来茂名石化铁运公司自行研究开发的“铁路车号自动识别系统”投入使用，该系统投用后，这些工作全部由计算机处理，提高了工作效率，加速了工业站运输车辆的周转。这个系统全部运用计算机技术处理信息，达到国内铁路运输先进管理水平。 这个站点是茂石化企业下面的二级部门，主要是接受上级下达的任务后，自己进行调度和安排。在那里，我们没有感受到太紧张的工作气氛，感觉他们的工作真的很舒心！在那里我最喜欢的是他们对那么多铁路的运输安排方法，在工作人员的介绍下，我认识到他们的安排方法和我们所学的信息管理系统原理是很相同的，从每一个点到另外一个点在那段时间用来做什么都能在工作人员面前的显示屏前一目了然！每段铁路都能得到充分利用，加快了物质运输，提高了效率！ 在企业的工作人员向我们介绍中，我们了解到他们上年完成的运输吨数是 400 万吨，还没有达到 600 万吨的运输能力要求，这可能与上面任务下达时间和完成的时间长短有关，在此，他们应该要系统研究下，找到更快的运输方法，使运输能力进一步提高！

我佩服他们勇于创新的精神和吃苦耐劳和坚忍不拔的意志力，我想我们当代大学生应该向他们学习。

1. 三、实习体会

这次的实习虽然只有短短的三天时间，可是，我已经收获良多。这次短暂而又充实的认知实习，我认为对我了解实际营销工作起到了一个桥梁的作用，过渡的作用。我将会更加努力学习，注意市场营销理论知识和实际营销工作的结合，为我将来从实营销工作奠定经验基础。