篇一 :20xx年车队工作总结

运输队20xx年年终工作总结

20xx年是“十一五”开局之年,也是粉煤厂架构调整后将运输班划拨成立生产科运输队的第一年,能否独立做好各项运输工作对运输队今后长远发展至关重要。今年,我们在粉煤厂各级领导的亲切关心支持下,在各车间科室的密切配合下,克服了人员少、运输路线分散、运输任务繁重等困难,团结协作,求真务实,通过不懈努力,圆满完成了年度运输任务,为保证粉煤厂各项中心工作落到实处,起到了积极作用。现将一年来主要工作情况汇报如下:

一、 基本情况

运输队现有职工11人,其中正副队长2人,科室管理人员1人,运输班组8人,现有运输车辆14台,其中包括3吨叉车 2 台,7吨叉车3 台,50铲车1 台,30铲车1台,东风(130)1 台,酸罐车3 台,东风平板车2台,皮卡车1台承担全厂各车间、有机工业园设备运输及生产物料转运工作。

二、车辆管理

生产科运输队作为厂内运输服务部门,担负着厂内各项运输任务,随着我厂生产规模发展的需要,运输车辆相应有所增加,但对全厂的运输任务来说,仍然显得十分紧张。为了使有限的车辆资源发挥出最好的成效,我们以制度为框架,对车辆的调配工作进行了综合性的控制管理。

首先是进行了全方位制度的建设,做到有章可循,制定切实可行

的管理规章,从人员管理、安全管理、车辆的调配、车辆的维修,直到费用的控制,事无巨细,全部都一一进行了明确。为了达到精益管理的目标,运输队又建立了出车任务单管理制度,从出车任务单管理制度的建立运输队完善了运输队人员出车管理制度,工作服务质量跟踪管理制度,和绩效量化考核制度等三个方面的管理工作。

其次是安排了专人负责运输队全部车辆的购置、油耗、保险、车辆维护、事故处理、车辆档案管理工作。运输队具有对全部车辆的计划任务下达职能,并对运输队车辆管理制度建立健全的责任和义务。

最后是在车辆维修和保养时,职工们都同时当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

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篇二 :车队工作总结

车队工作总结汇报

在 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策的指导下,我公司一直围绕着“横向到边,纵向到人”的管理模式对车队进行有效管理。并且在公司的管理提升项目中吸取有效的管理模式运用到车队中,圆满完成公司的运输任务,实现全年无任何事故的优秀成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

一、公司领导高度重视安全生产,严格落实“一岗双责”,切实履行企业安全生产主体责任,不断健全和完善公司的安全生产管理。具体做法:

1、认真执行国家和各级政府颁发的安全生产法规、规定。

2、努力改善员工的劳动条件和环境。

3、检查督促有关部门做好安全的检查和维修保养工作。

二、抓安全教育:

公司通过开展安全教育、培训及演练,不断强化安全生产意识和综合素质。具体措施:

1、做好安全教育培训,提高司机安全防范意识。每月组织驾驶员及押运员进行安全学习2次,主要是文件的学习和讨论,经验的传授和槽车操作规范的强化。进行消防演练1次。通过安全学习和演练,提高司机安全行车意识和安全防范意识,增强司机处理突发事件的能力。

2、每周召开一次安全例会,结合市运管处关于道路运输安全生产状况的会议精神以及下发的相关文件,进行安全生产法律、法规及上级有关安全生产文件精神等方面的普及教育和学习,及时传达上级主管部门的的文件规范要求及文件精神。人员认真学习文件要求,严格按照文件的规范贯彻执行。讨论本周车队在安全生产中的经验及不足,并提出改善点。

三、重安全检查:

1、督促驾驶员出车前要全面检查车辆的性能,发现问题要处理,

及时排除安全隐患,绝不能开“带病车”。车队负责人及安全员也同时对车辆进行安全检查,并签署检查意见,确保车辆在良好的状况下安全行驶。

2、车场值班司机确认车况良好后放行,并及时上报车辆的情况,并记录车辆的出场时间。车辆回场后,对车辆进行清洗和检查,并做好记录及回场时间。

四、促维护保养:

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篇三 :晋中玉门沟车队第一季度应急演练总结及评价

晋中玉门沟车队第一季度应急演练总

结及评价

20xx年x月x日,根据分公司有求,通过车队管理人员的精心组织与安排,玉门沟车队第一季度应急演练已圆满结束。在此次演练过程中,大家精神集中,各参演人员都能在应急领导小组的指挥下各尽其职、坚守岗位、能够熟练掌握操作流程,使大家在此次演练中收到很大的启发,也从中学到好多,进一步提高应急处理能力。

演练评价:各项工作组织有序,对可能出现的状况做到有效防范,事故得到及时处理,防止事故蔓延,挽回相应的损失,圆满完成了演练工作。

但是,从整体上来看,本次演练存在以下几点不足:

1、部分人员思想上有松懈,注意力不集中,没有真正领悟到此次演练的意义所在,观念还需要进一步转变。

2、各岗位、各部门的协调性要进一步加强,此次表现为相互配合不到位,不能及时的进行处理,缺少团结的意识,需要加强。

领导小组意见:要经常性开展类似的应急演练,在演练前要精心准备、组织、安排,逐渐形成全范围开展的模式,使大家都从中学到真正的东西。

晋中玉门沟车队

20xx年x月x日

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篇四 :机关车队消防演练总结

为有效预防、及时控制和妥善处置机关车队办公场所突发火情、火灾事故,提高机关车队应急处置能力和救援水平,确保人身和公共财产的安全,将机关车队办公场所火灾事故损失最大限度的降低,于10月x日上午7:30开展消防应急演练。应参加43人,实际参加22人,此次演练分三步进行:

1、 组织全员学习机关车队办公场所火灾应急处置预案,按照预案要求,设立了应急领导小组,下设联络小组:负责通讯联络及时拨打报警电话;警戒保卫组:负责疏散撤离人员,保护现场,清理消防通道;抢险小组:负责发现火情后第一时间进行抢险救援。要求懂得办公场所火灾隐患的风险识别,主要有电线短路引起火灾、电路老化引起火灾、电器设备操作不当引起火灾以及修理间维修车辆时产生的废气油品引发的火灾。

2、 按照小组分工不同,各负其责,开始模拟演练,首先由发现火情第一张永庆人高声呐喊着火了,然后迅速拨打119报警,要求报警人沉着冷静,口齿伶俐,叙述清晰火灾发生的地点、时间、着火部位、着火物质、火势大小、有无人员伤亡、以及报警人的姓名和联系电话。警戒保卫组由龚俊和张永新组成,负责疏散人员,要防止人员烟气中毒、窒息、烧伤,人员撤离后,到达安全地点集合,同时清理消防通道,并到重要路口迎候消防车。抢险小组由 组成,立即使用附近的灭火器,快速跑到着火地点维修间进行灭火,要求懂得扑救方法,会扑救初期火灾。

3、 灭火演练,学习灭火器的工作原理及使用方法,干粉灭火器的主要成分是磷酸铵盐,遇火后发生物理化学反应,形成一种玻璃状物质覆盖在燃烧物上,使其隔绝氧气而灭火。适用扑救各种固体、液体、气体和电气设备的火灾。当发现火情时,应就近取出灭火器,上下颠倒3-4次,在距燃烧物2米左右的地方,放下灭火器,拽掉铅封,拔下保险栓,一手紧握喷射管,一手按下压把,对准火焰根部进行扫射,操作要领掌握六个字,“提、拉、握、压、喷、扫”。灭火器喷射时间较短,灭火时要选择好着火点喷射,由于干粉容易飘散,应站在上风头进行喷射。学习完毕,两人一组,按照要求实施灭火演练。

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篇五 :应急预案演练总结

为更好贯彻《安全生产法》,落实危险化学品安全管理条例,加强危险化学品的安全管理,防止突发性化学事故的发生,并能在事故发生后得到有效的控制处理,提高应急救援能力,车队于20xx年x月x日上午,组织了一次全车队安全生产事故应急演练。现将演练情况总结如下:

一、演练的基本情况

1、演练时间:20xx年x月x日上午10:30

2、演练地点:

3、参加演练人员:全体人员

4、演练事故:出现人身伤亡事故,对事故现场伤员的初步处理。

二、演练过程分析

1、领导高度重视

车队对这项工作非常重视,为了加强演练组织领导,确保演练工作顺利进行,车队成立了以经理为总指挥,副经理为副总指挥,车队《预案》所涉人员为组员的演练筹备工作组,负责演练的策划、统筹、协调、保障等工作。

2、演练策划周密

为了增强演练效果,体现工作特色,这次演练着力在“创新、真实、安全”六个字上下功夫。“创新”就是在演练的立意、内容、形式、装备上有所创新,在组织协调、参与程度、各指挥平台信息的互联互通、信息共享及应急队伍快速反应上有所突破;“真实”就是从

实际出发,按应急预案的程序实地、实兵、实装、实操地真实演练;“安全”就是对所有环节认真分析其可能存在的危险性,采取有效措施,预防各类事故发生。

3、安全培训到位

实现了锻炼队伍、磨合机制的演练目标这次演练指导思想明确,组织工作严密,准备工作充分,程序设置合理,安全保障可靠,过程公开透明。通过演练检验了各级应急预案的实用性和可操作性;检查了应急救援各小组应急物质、装备、技术的准备情况,并锻炼了队伍;增强了普通员工的忧患意识,普及了防灾减灾知识和自救互救技能,提高了各级指挥人员处置重大事故的能力,圆满完成了预定的各项任务。

4、协同保障有力

体现了以人为本、科学施训的演练理念这次演练贯彻实施了统一领导、综合协调、分级负责的应急处置原则,演练科目多、参演人员齐全,内容丰富,场景逼真,对促进安全生产应急管理工作具有重要意义。

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篇六 :车队演练预案

20xx年南宁市隆泰交通运输有限责任公司

安全应急演练预案

为了不断提高公司应对突发安全事故的应急处置能力,减少因事故造成的生命和财产损失。因此,结合我公司实际情况,组织本次安全应急演练。

一、 演练目的

(1)通过开展应急演练,查找应急预案中存在的问题,进而完善应急预案,提高应急预案的实用性和可操作性。

(2)检查对应急突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况,发现不足及时予以调整补充,做好应急准备工作。

(3)增强员工及驾驶员对应急预案的熟悉程度,提高应急处置能力。

(4)提高员工及驾驶员风险防范意识和自救互救等灾害应对能力。

二、组织领导小组

组长:潘代灌

副组长:潘大用

成员:张翠兰 陆冬云 杜瑾安 黄大劳 邓齐亮 黄少芸 周云燕 演练地址:公司办公室门前(大沙田金象大道东二里24号) 演练时间:20xx年6月18日上午

值班电话:0771-4509706 4508721

三、 应急领导小组职责

1、 负责本公司行车安全,公共卫生突发事件应急处理的组织

指挥,协助政府、公安、卫生等有关部门处理突发事件。 2、

3、 开展对突发事件应急处理。 及时了解突发事件的情况,作出应急反映,落实措施和及

时向上级有关部门报告。

四、 演练内容及程序

1、 发生交通事故后,立即停车。停车以后,按规定拉紧手制

动,切断电源,开启危险信号灯。如在夜间发生事故,还须开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时,还须在车后按规定设置危险警告标志。

2、 在事故发生后及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及

伤亡情况,打电话或委托过往车辆、行人向附件的公安机关或执勤交警报案。在警察来到之前,不能离开事故现场,不允许隐匿不报。在报警的同时,也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求援。如果现场发生火灾,还应向消防部门报告。交通事故报警电话号码110或122,高速公路拨打96110。当事人应得到接警机关明确答复才可挂机,并立即回到现场等候救援及接受调查处理。

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篇七 :车队20xx年上半年工作总结

朱博20xx年工作总结

在 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策的指导下,我坚决贯彻安全第一,服务至上的工作原则。20xx年,在医院的管理提升项目中吸取有效的驾车模式运用到自身工作之中,圆满完成院内的各项承载任务,实现全年来无任何事故的优秀成绩。现将自己20xx年全年的工作总结如下:

一、医院领导高度重视安全生产,严格落实“一岗双责”,切实履行院内安全第一主体责任,不断健全和完善自己的驾车技术。具体做法:

1、认真执行国家和各级政府颁发的安全驾驶的法规规定。

2、平日做好车辆安全的检查和维修保养工作。

二、注重安全驾驶:

医院通过开展安全教育、培训及演练,不断强化安全管理意识和综合素质。从中我学习到:

1、做好安全驾驶,提高自身安全防范意识。每月自己观看网上驾驶方面视频,警醒自己时刻注意。学习消防演练。通过安全学习和演练,提高自己安全行车意识和安全防范意识,增强自身处理突发事件的能力。

2、认识听取领导的教导,尤其是关于道路运输安全生产状况的会议精神以及下发的相关文件,进行安全行驶法律、法规及上级有关安全生产文件精神等方面的普及教育和学习,及时领会上级主管部门的的文件规范要求及文件精神。第一时间了解院周围断交情况以及道路单行路增改情况等,严格按照文件的规范贯彻执行。在与同事们的交流中不断总结自身在安全生产中的经验及不足,并积极改善。

三、重视安全检查:

1、在出车前自己要全面检查车辆的各项性能,发现问题要处理,及时排除安全隐患,绝不能开“带病车”,确保车辆在良好的状况下安全行驶。

2、向领导及时上报自己负责车辆的情况。车辆回院后,对车辆进行清洗和检查,并做好其他辅助配套工作。

四、及时维护保养:

1、对自己负责的车辆进行日常维护保养。

2、按国家或行业有关标准规定的行使里程或间隔时间对定期对自己负责车辆进行维护保养,确保车辆处于良好的状况。

五、严格履行完成医院各项任务

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篇八 :20xx车队生产总结

20##物流车队生产工作总结

     20##年物流车队在公司的正确领导下,在各级领导的亲切关心、支持和帮助下,在各分公司的团结协作、密切配合下,克服了运输路线长、任务繁重、车况老化、人员紧缺、道路条件复杂等困难,紧密结合实际开源挖潜,通过不懈努力,顺利完成年初制定责任制目标,现将一年来主要工作情况总结如下:

    一、克难奋进,突出重点,圆满完成各项预定任务

 1、全年车队产值为 万元,半挂产值  万元,卡车产值  万元,翻斗车产值  万元

 2、全年生产用车单位主要是供应处、井下作业处、钻井处、采油厂,其中大型远距离搬钻探设备搬迁  车次,井下搬家  井次,  车次,供应处物资转运  吨,钻井修路   井次,  车次 采油厂打垫层  井次,车次累计安全行程   公里。

 3、全年LNG半挂车安全行驶  公里,完成物资拉运  吨,完成产值   元,3-4月份克服人员紧张运力不足的困难参加焦石坝会战,在不足半月的时间里利用改装LNG双燃料半挂完成长途搬迁15车次,525吨的搬迁任务。

    二、严格队伍纪律,增强团队意识,打造一流车队

1、物流车队成立以来,一直承担着繁琐而艰巨的油田物资设备拉运任务,如果政治敏感性弱、思想意识不过硬,就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足,就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务,甚至可能出现更大的偏差。因此,无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙,车队都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,定期不定期组织开展思想政治教育。

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