篇一 :20xx年春运工作总结

20xx年春运工作总结

20xx年春运从1月x日开始至2月x日结束,为期40天。为认真做好春运期间的旅客运输工作,确保旅客安全有序、方便快捷出行,我公司认真贯彻上级主管部门有关春运工作精神,坚持贯彻执行“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则,积极准备,认真部署,快速行动、严格落实、狠抓管理,强化监督职能、吸取经验教训、加大检查力度,确保了春运工作的顺利进行,经统计在春运期间,全区共发运客车6837班次,发运加班客车13辆,包车4辆,完成客运量8.36万人次,比去年同期减少了33.4%,春运期间没有发生一起重特大交通事故,实现了全区春运无事故。现将20xx年春运工作总结如下:

一、加强领导,落实责任

为了确保春运工作的顺利开展,我所成立了所长为组长的春运工作领导组,统一指挥,协调本辖区的春运工作,并制定春运工作实施方案和应急预案,对春运工作进行了安排部署和安全预防,确保春运期间安全无事故。同时召开了春运动员会,对春运工作进行具体布置和对司客人员做了一次全面的安全教育,还与相关站、室、队负责人签订了责任状,各道路运输企业对春运安全运输做出了承诺。

二、严格履行监管职能,认真落实春运工作要求 (一)驻站客运管理人员强化了驻站监督工作,督促汽车客

20xx年终工作总结个人工作总结教师年终总结党建年终总结医生年终总结

运站加强车辆组织调度,严格执行“三品”检查制度,杜绝旅客携带“三品”进站上车;督促客运站严格执行车辆安全例检制度,对进出站车辆实行谁检查、谁签字、谁负责的制度,杜绝无安全例检的客车出站;严把超员、超载出站关,杜绝超载、超员车辆出站运行。

(二)稽查大队加大了对无证经营、强行揽客、甩客、倒客等违规行为的查处力度,加大对旅游客运、包车客运的检查力度,规范其经营行为,对不按规定包车的经营者进行重点打击, 春运以来,我所共查处违法违规车辆50余辆,取得了明显的效果,有力的保障了我区春运道路运输市场秩序。

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篇二 :20xx春运工作总结

20xx年春运竞赛活动总结

在上级部门和集团公司的关心指导下,在公司全体员工的共同努力下,公司较顺利地完成了20xx年春运各项工作。为更好地总结经验,提升水平,现就春运40天工作情况总结如下:

一、春运基本概况

1.驾驶员情况:20xx年实际参加春运驾驶员共计371人,其中旅游公司55人;一分公司71人;二分公司63人;三分公司181人。

2.车辆及GPS安装情况:20xx年参加春运车辆共计224辆,座位总数11058个,GPS安装率100%。

3.春运冬防物资准备情况:为应对恶劣天气对行车安全的影响,公司早作准备,洋镐、铁锹、扫帚、草包、防滑链等冬防物资充足。

4.春运共计行驶公里3877176公里;日行程96929.4公里;其中一分公司:969436公里;二分公司:721879公里;三分公司:1765969公里;旅游分公司:419892公里。

5.会议召开情况:累计召开春运安全相关会议6次。

6.事故情况:上报事故2起,都是一般事故。

7.四个分公司共召开安全活动13次,受教育1140人次。

8.驾驶员安全谈心共计999人次。

9.上路上线检查共计66人次.

10.春运40天检查车辆共计580辆次。

二、春运工作措施

1.夯实工作作风,确保守土有责。

为全面贯彻落实省、市各级主管部门关于切实做好春节运输工作的文件精神,认真执行集团公司关于做好春运?四十天?安全生产、优质服务竞赛活动工作要求,认真贯彻?安全第一、预防为主、综合治理、文化引领、科技护航、和谐致运?的安全生产方针,确

保20xx年春运工作圆满完成,公司先后下发了认真做好春运期间运输生产组织和安全机务、消防保卫两个文件,成立了以总经理为组长,各分公司、各科室负责人为组员的春运竞赛活动领导小组,全面负责春运期间的组织领导工作。运输条线相应成立了站运协调小组,全面落实运输生产组织协调。各分公司也都按计划制定春运竞赛活动计划,成立活动竞赛小组,围绕强化安全管理、强化服务环境、强化服务行为、强化便民措施、强化应对突发处臵、强化环境氛围等六个方面为重点,确保广大旅客?平安返乡、欢乐过年、顺利返程?。

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篇三 :20xx年春运总结

春运工作总结

20xx年春运旅客运输服务工作在公司领导的正确领导和全体员工的共同努力下顺利结束。车站认真贯彻市、县交通主管部门关于做好20xx年春运工作的有关指示精神,严格按照科学组织、安全第一,坚持“安全、有序、便捷”的指导原则,加强组织领导,做到周密部署,早作准备,妥善安排,及时解决春运过程中出现的各种问题,认真扎实地做好春运的各项服务工作。

根据春运旅客运输服务特点,为确实做好今年的春运工作,我站于1月x日专门组织召开了春运动员大会。在会上,车站领导认真研究部署春运服务的任务,要求全体员工立足岗位、爱岗敬业,讲文明、讲礼貌,以饱满的工作热情和乐于奉献的精神状态投入到今年的春运服务中去。春运期间旅客流量大,乘客较平时增多,做好春运服务是检验自身服务水平,展示公交形象的良机,要在规范服务上下功夫,牢固树立和落实“安全便捷、乘客至上”的服务理念,积极倡导文明服务,大力推行规范化服务,特别是对老、弱、病、残、孕、幼等特殊旅客提供重点服务,加强对站务人员教育、指导、监督和管理,提高站务人员的工作积极性和自觉性,推动优质服务工作上一个新台阶。

推行“四个主动和五心服务”:主动解答旅客问询,主动为旅客导购导乘,主动扶老携幼,主动为特殊旅客排忧解难;对待旅客热心,照顾旅客细心,帮助旅客诚心,解答问题耐心,接受意见虚心,树立文明、热情、规范、高效的服务意识,为圆满完成春运旅客运输任务

而努力工作。

一、明确职责,加强组织领导

20xx年春运自1月x日至2月x日为期40天,春运工作关系到社会稳定和经济发展,关系到人民群众的切身利益,也是我站20xx年旅客运输服务经历的开年大事。为此,我们要从科学发展观的高度认识今年的春运服务,认真贯彻上级有关做好20xx年春运工作的指示,切实加强组织领导,健全组织机构,完善值班制度,做到分工明确,责任到人,在思想上树立“和谐有序、安全为主、科学组织、优质便捷”的意识,从而出色完成各项保障任务和工作目标,为春运期间的客运需求提供可靠保障。

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篇四 :20xx年春运工作总结

飞鹤旅游客运分公司20xx年春运工作总结

20xx年为期40天的春运已安全、平稳的拉上帷幕。飞鹤旅游客运分公司在交通运输局和集团公司春运工作领导组的正确指导下,坚持“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运总体要求,从讲政治、保稳定、促发展、的高度,精心部署,组织加班、旅游、包车、厂企接送共计584车次,安全运送旅客26280人次,为广大人民群众度过一个欢乐祥和的春运作出了贡献。

一、春运生产总体情况

1.今年春运分公司共投入营运客车39辆,其中厂企接送9辆,28座以下的小客车有4辆,33座有6辆,45座以上20辆。

2.今年春运完成加班93班,完成旅游、包车131班,厂企接送360班,总营收171万元,其中加班营收27万元,旅游、包车营收91万元,厂企接送营收37万元,总营收比20xx年减少了40万元,下降了19%。其中加班营收比20xx年减少了7.6万元,下降了21%。旅游、包车营收比20xx年减少了21万元,下降了23%。厂企接送营收比20xx年增加了2.4万元,上浮了6%。

3.春运车辆共安全行驶31.6万公里,未发生投拆、违纪曝光事件。

附营收对比表:

二、今年春运主要特点

1.今年春节学生流与民工潮未出现重叠,整个节前运输启动较平淡;从市区两大车站加班车次与营收对比来看,营收明显低于20xx年;整个春运南通站、永兴站、如东站、海门站加班车次与营收均减少;营收略有下降。

2.今年春运随着人们生活水平的提高,私家车大量增加;加之如东火车站的开通,打工群选择余地多了,我们面临的包车业务越来越艰巨。

3.春运我们严格按照安全要求配备驾驶员:400公里以上配双班驾驶员;800公里以上配3班驾驶员。而我们的包车任务百分之98是800公里以上的,在严格的政策条件控制下,我们45座以上的15辆大客车和33座的6辆中型客车更显得驾驶员配备不足,效益面前只能在车型上保大弃小。

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篇五 :20xx年春运工作总结

眉鸿运司(20xx)07号

眉山市鸿祥运业有限责任公司

关于20xx年度春运旅客运输工作总结

20xx年春运工作已结束。春运期间公司加强管理和领导,强化安全

监管,通过公司全体员工和广大从业人员共同努力,圆满完成20xx年春运旅客运输任务。现将20xx春运工作总结如下:

一、春运前期公司根据主管局和行业部门有关做好20xx年春运旅客

运输工作要求,及时召开专题会议,具体研究部署公司村通客运安全工作,成立以经理刘军为组长春运村通客运领导小组,安排春运期间和春节值班人员,实行24小时值班。制定春运村通客运应急预案。春运前,公司分别对全区4个片区村通客运经营业主进行安全警示、教育培训,签订20xx年春运安全目标责任书。真正把安全责任落实到人头、车头。春运期间投

放179辆村通客运车辆、共发 班,运送旅客 万人次,旅客满意率在100%,实现旅客运输零投诉。

二、春运期间,公司加强村通旅客运输安全监管,把安全监管责任落实到公司各部门,由安全科具体负责,明确安全是春运村通旅客运输工作重中之重,把安全摆在首要位置,坚持“安全第一、预防为主、突出重点、综合治理”的方针,结合东坡区平安创建活动,深入到村通客运线路对车辆进行检查。春运期间,没有超载和超范围经营现象,从业人员持证上岗。车辆技术状况和二级维护都在有效期内。90%村通客运车辆在线。春运期间有3.1%村通客运车辆超速,公司根据GPS管理规定分别对超速车辆进行处罚。公司及时掌握春运期间天气变化情况,对出现区域性低温,阶段性强降温和降雨、雪过程及时利用GPS监控平台发布消息,告知驾驶人员注意行车安全,做到不超载、不超速、不疲劳驾驶、不酒后开车、不冒险行驶、不超范围经营。春运期间无事故发生。

三、做好优质服务:春运期间,村通客运车辆在运行中能积极为广大旅客服务,为旅客创造一个舒适、方便、快捷、安全乘车环境,做到礼貌待客、礼貌行车、不乱收费,真正为旅客提供温馨优质服务,保障旅客的合法权益和生命财产安全。春运期间没有发生旅客投诉,值班人员都能认真履职,坚守工作岗位。

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篇六 :20xx年春运工作总结

公交公司2014年

春运工作总结

2014年春运工作,自从1月x日起,至2月x日结

束,我公司严格按照上级各部门关于春运工作的一系列重要指示精神,精心组织,强化监管。据统计,春运期间12条公交线共投入车辆98台,发送班次27720班次,营业收入为190.3万元,完成客运量133.2 万/人次,运行里程30.2万公里,安全生产形势总体平稳,没发严重伤人以上责任事故,较好地完成20xx年春运生产工作。现将我公司20xx年春运工作情况总结如下:

一、加强领导,春运准备到位

1、制定周密的工作计划,强化春运工作的组织方案。

春运前,公司召开会议,根据上级部门的工作布置,研究讨论制定了公交公司春运工作计划,成立了春运安全生产工作领导小组。

2、召开动员大会,邀请县交警大队、县交通局领导参

加会议作指示及春运工作任务布置,明确职责,落实责任,严防失控漏管,加大监管力度,强化督促检查,真正做到领导到位、管理到位、防范措施到位。

二、强化管理,明确责任,安全监管到位

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格落实各项防范措施,确保人民群众生命财产安全和春运工作的有序进行。

一是加强宣传教育,增强春运驾驶员的安全意识。公司利用各种方式,大力开展安全生产宣传教育,认真传达贯彻县局春运工作会议精神,同时在各场站悬挂宣传横幅,要求全体驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程,大力营造良好的安全氛围。

二是层层签订安全目标责任书,全面落实安全生产责任制。在开展安全宣传教育的同时,公司在驾驶员签订了20xx

年安全生产目标责任书、与县交通局和县交警大队签订春运安全目标责任书的基础上,还与全体营运驾驶员签订了春运安全责任书。

三是抓好源头管理,严格把好驾驶员技术资格关。对不符合的营运驾驶员一律取消春运资格。对参加春运的驾驶员,要求严禁酒后驾驶、杜绝疲劳驾驶的现象发生。

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篇七 :20xx春运实习总结

实践地点:上海铁路局南京客运段宁通车队L8536

实践时间:20xx.1.15——20xx.2.24

实践目的:锻炼自己,增加社会经验,为以后走上工作岗位打基础,成为上海铁 路局一名合格的员工。积极投身20xx年春运,胜利完成春运任务。 远去的列车依然奔腾不息,铁轨依然延伸,xx年的寒假我情撒春运,已在祖国的热土留下清晰的足迹,用行动和汗水谱写了一曲热爱学校,服务社会的赞歌。。。。。。时光飞逝,转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束了,回想起实习这段时间所得所失所感所触。 实习这段时间让我对列车的乘务工作有了更深的了解,乘务工作就是能否将旅客安全,准时,无误的乘降。其实列车员的工作简单就是:报站,开门,扫地,没什么技术含量而言。但是却有技巧做得更好更轻松。比如,做好保持车厢卫生的宣传,禁烟宣传。敢于不害羞开口提醒乘客,这样我们扫的垃圾就会少很多,工作也轻松不少。我们在车上只有当班,吃饭,休息循环,乏味但又很充实,在车上我会遇到形形色色的人;遇到只有在春运的列车上才会有的“大军”;会有突发情况必须自己判断做决定并处理好。使我学会了不管做什么事都一定要认真负责,决不能走马观花,要对自己负责,尤其是那些看上去不起眼的小事,更是不能马虎,正所谓细节决定成败。

20xx年的春运已圆满结束,虽然只有短短的四十天,但这四十天以来是我们人生旅途中最重要的一程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我们全体L8536的工作人员留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里师傅们给予了我足够的宽容,支持和帮助,让我感受到温暖和为铁路事业而服务的人员豁达与真诚。或许有人以为乘务工作就是检票和搞卫生的体力活而已,其实不然,这段经历使我知道做好这份工作不容易,它要靠心灵去感受,体验。它也是心灵与责任的艺术。

春运是铁路客运面临的最艰巨的任务,而乘务员是处于最前沿的铁路工作者,经过四十天的临时乘务员工作,我的收获颇多,锻炼颇大,感触也颇深。乘务员的工作必须要求严格。在铁路系统工作,安全永远是第一位的,无论是对旅客的安全还是对乘务员自身的安全,都是作为工作之中的重中之重。春运期间客流量特别大,人员拥挤且携带大量的行李,旅客上下车时容易被挤倒或者脚底采空摔倒,造成不必要的伤害,乘务员这时必须维持好秩序,不厌其烦的做好提醒,帮助老弱病残孕及行李多的旅客。在值守车门时必须严格遵守停开动关锁,出站台四门瞭望的制度,确保车门处不能有丝毫的闪失。在车上还必须严格遵守作息制度,工作时间长,简单枯燥辛劳。这是我最直接最深切的感受。休息与饮食与平常不同,可以说是有点混乱。开始我并不能适应这种生活,得不到充分的调整,尤其是当夜班时很容易吃不消。而且列车上的伙食清淡且单调,能吃饱但不能保证吃好。随着时间推移,我逐渐适应了列车上的生活,工作起来也相对轻松了许多。对我来说当夜班是最难的,不是夜班的困意,而是在困顿无力的时候要拿起扫把将车箱里成堆的泡面盒,瓜子皮,卫生纸,,塑料瓶等等清扫干净,最具挑战性的是清理乘客的呕吐物和那些沾满厕所的排泄物,通常会影响我的下一顿就餐。每次清扫完车厢我都是满头大汗,每次清理的垃圾少则三四袋,多则七八袋。无论天气是多么的恶劣,刮风,下雨,下雪到站都要继续站车门立岗,所以在车上我有好几次的感冒,春运工作是枯燥乏味的,但正是这身铁路制服才让我有了工作的责任感和使命感。在这过程中会有很多的乘客不尊重我的工作,甚至是一种瞧不起的态度,作为刚接触社会的我内心受到了很大的打击,但在是师傅和同学的安慰与鼓励中我依然坚强的微笑去完成我的工作。

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篇八 :20xx年春运安全工作总结

阳谷谷丰源物流有限公司

20xx年春运工作总结

20xx年的春运安全工作,在上级部门的正确指导下,坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强组织领导,周密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我公司的春运安全,现就我公司20xx年春运安全工作开展情况总结如下:

一 、成立组织机构、加强组织领导

为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我公司于20xx年x月x日成立了以秦增瑞为组长,李斌为副组长,各部门负责人为组员的“春运安全工作领导小组”,下设办公室设于公司安全部,丁营任办公室主任,领导小组负责公司20xx年度春运安全工作,分工明确,责任到人,设立了值班电话,及车辆GPS监控人员,小组成员轮流值班,确保第一手资料向上级组织及时汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。

二、开展春运安全宣传教育,营造春运安全工作氛围

1、召开安全生产大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于20xx年x月x日召开关于春运安全工作会议,并制定了20xx年春运安全生产工作方案,引起了全体职工及驾驶员的高度重视,为确保度过一个平安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。

2、以简报宣传专栏为辅助手段,及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式,加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。

三、春运安全工作采取的主要措施

1、对所有营运车辆进行检修、保养,保证车辆性能完好,对发电机,油泵进行检查试用,以备应急抢险使用。

2、春节期间,对所有车辆及办公场所、停车场进行一次安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。

今年的春运安全工作在公司领导小组的高度重视、积极准备、科学安排下,顺利完成各项任务。春运期间,公司车辆出车32趟次,总运行里程8000公里,完成产值10万元,春运期间没有发生一起交通事故,没有一起严重违规行为,安全工作达到了预期的目标,取得了良好效果。我公司认真总结春运安全工作的经验,进一步贯穿到今后的工作中去,使安全工作继续保持良好势头。

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