我是20xx届毕业生梁军，很荣幸加入中船设备有限公司，时间飞逝，转眼间在普车工序的实习已经结束了，同时在车间也学到了很多东西。

1、了解了企业的规章制度

进入中船公司，首先要了解的是企业的规章制度，必须遵守车间的规定，服从车间安排，才能保证安全，公司才能有条不紊的发展。

2、了解了普车工序的设备及其加工范围、产品的加工精度、设备的保养等 车床由主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等组成。 车间的车床有：J1C616（16） CDZ6140、CA6140、CD6140B、（20）

CW6263（30）

通过熟悉了解车床型号，巩固了机床命名的编制方法：

分类代号——类别代号—通用特性和结构特性代号——组别系别代号——主参数或设计顺序号——第二主参数—重大改进顺序号——同一机床型号的变型代号。

如CDZ6140，C是类别代号车床，D是表示D型结构，Z是通用特性自动，6组别代号落地、卧室车床组，1系别代号卧式车床系，40最大车削直径400mm。 各车床的最大车削直径和最大加工长度分别是：16 320x750 20 400x1000/1500 30 630x1500/3000 普车的加工精度：表面粗糙度Ra6.3—1.6

尺寸公差能保证到0.02

圆跳动0.02（粗短杆）0.1（细长杆）

端面平面度0.02

车床的加工精度根据设备的新旧、操作者的熟练程度有密切关系。 设备的保养： 开机前，检查车床各部分机构是否完好，各手柄位置是否正确，检查所有注油孔，并进行润滑，然后低速空载2-3分钟，检查机床运行是否正常。工作结束时，应切断电源，将刀具和工件从工作部位退出，清理安放好所有的工、夹、量具。工作结束后，进行车床保养：清理铁屑，把进给箱摇至床尾，并在相应处注入润滑油，打扫环境卫生。

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普车实训技术小结

一、普车的认识

1.      实训车床的型号:  CDS6132  CD6140A

2.      车削加工的含义：在车床上利用工件的旋转运动与车刀的直线或曲面运动来改变毛坯的几何尺寸加工零件的方法。

二、车床结构及工艺内容

1.  车床由主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、尾座等组成。

2.  车床工艺：车外圆、内圆、端面、切断、切槽、车锥面、车螺纹、滚花、钻孔、绞孔等。

三、常用车刀的种类、刀具材料及车刀的刃磨

1.  车刀有90^o、75^o、45^o外圆车刀、60^o三角螺纹车刀、切断切槽刀等。

2.  刀具材料主要由高速钢，硬质合金钢两大类，主要用钨钴钛类材料YT15。

3.  车刀的刃磨方法及步骤，以90^o硬质合金外圆车刀为例：

a.  磨主后刀面：人站立在砂轮侧面，两脚分开，腰稍弯，右手捏刀头，左手握刀柄，刀柄与砂轮轴线平行，车刀放在砂轮水平中心位置。磨出主后面及主偏角。

b.  磨副后刀面：人站立在砂轮偏右侧一些，左手捏刀头，右手握刀柄，其他方法与磨主后面相同，同时磨出副后面和副偏角。

c.  磨前刀面：左手捏刀头，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂轮中心方向斜出一个刀头前角角度，车刀头部接触砂轮，磨出前刀面及前角。

d.  磨断屑槽：左手拇指与食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀头向上，刀头前面接触砂轮的左侧交角处，并与砂轮外圆成一夹角。这一夹角在车刀上就构成了一个前角。刀头沿刀柄方向上下缓慢移动。断屑槽要磨得深浅一致，不要把断屑槽磨斜或将前角磨塌。

四、加工的程序

名称：台阶轴

材料：f32  A3

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车工实习教学方案

一、教学目标

（一） 知识掌握点

1．熟悉车刀的组成及安装，常用刀具的材料。

2．熟悉卧式车床的组成及其主要功用，卧式车床的主要调整方法。

3．基本掌握典型表面加工的工艺过程。

4．掌握车削用量三要素及切削速度计算公式。

5．掌握车外圆、车端面、车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。

6．掌握常用量具的使用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。

（二） 能力训练点

1．正确调整卧式车床和使用工夹量具。

2．独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。

（三） 素质培养点

1．培养学生的创新能力。

2．锻炼学生的实际操作能力

3．提高学生分析问题和解决问题的能力。

4．加强学生劳动观念和劳动纪律的意识。

二、大纲重点、学习难点及化解办法

1．大纲重点

(1)典型表面加工的工艺过程。

(2)车外圆、车端面、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。

(3)独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。

2．学习难点

(1) 刻度盘的使用方法；

(2) 车锥度；

(3) 车螺纹；

3．难点化解办法

均为机床示范讲解与学生反复练习；

三、教学计划

[教学计划设计说明]

1．先理论后实践，先示范后练习；

2．先易后难；

3．使学生更容易、更快的掌握基本知识和技能。

四、物质准备

１．设备：CA6140、SK360

２．工具：卡盘扳手、刀架扳手、活顶尖、钻卡头、砂纸、锉刀、活扳手、死板手。

３．刀具：90°偏刀，45°弯头车刀，60°尖刀，圆弧刀。

４．材料：φ18×265Q235A圆钢、φ25×172Q235A圆钢、灰口铸铁。

 ５．教具：挂图、电视、录像机。

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车工实训教学工作总结

在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论知识，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。根据教学计划开展实习实训。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下：

一、实训目的：

1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

二、实训效果

1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。

2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车（GSK928TE数控系统）的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。

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20xx—20xx年第一学期普通车床实训教学总结

王庆喜，20xx年x月x日

根据教学计划安排，机电一体化技术专业20xx01班，于本学期进行了车工工艺学实训活动。在本班同学、贺发军师傅、刘玉壁师傅及相关老师的配合下，顺利完成了为期14周共56学时的车工实训。回顾本学期实训教学工作，主要取得了以下较好的效果：

一、 无安全事故发生

车工实训不像一般的课堂教学，在实训车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师的我们，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，同时老师们也随时纠正和提醒存在安全隐患的同学，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。

二、认真备好每次项目教学内容，努力提高教学质量

要上好实习课就要备好课，备好课是上好实习课的先决条件，也

是教学全过程实行质量控制的首要环节。我们备课不仅备教材，备实习操作的各种方法，还提前拟定了教学形式和教学方法。教学内容力求从各个方面入手，扣紧本实习项目的内容，突出讲解一些必要的重点和难点，并且在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。比如，同学们须在实习操作之前熟练掌握卡尺、千分尺等各种量具的应用，这样才有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。

三、正确选择实训项目，努力提高学生操作技能

正确地选用训练项目，对提高学生的操作技能有着至关重要的意义。在选择课题内容和题型上，我们本着先易后难、循序渐进的原则。对每一个项目的教学，都要求学生根据课题图纸要求，认真思考，集体或与老师讨论，确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。

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生产实习课教案(首页)

                                                              

专业   机电   班级  10机电1班  课程名称    车工生产实习         共  3  页

                                                  审阅者                 年  月   日

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Cad小结：

ＣＡＤ的训练只有两天时间，对于一个近乎完全陌生的软件想要在两天的时间里学的差不多，我感到一种前所未有的压力。盯着老师，生怕错过老师提及的某一个知识点。老师示范的时候，真有种屏住呼吸的感觉。我知道自己对于电脑的操控能力很差，只有认真再认真一点才能让自己和别人的差距小一点。多少次，我想放弃；多少次，我在心里暗暗叫苦；多少次，我在心里承认自己就是一个电脑的盲人，虽然很多次这样想，可我同样知道改变的过程是痛苦的，如果一直不挣扎着去学一些在自己看来很吃力的东西，那么，自己永远都不会提高。正是在这种信念的支撑下，我坚持了下来。

两天结束了，当回想起来，我发现了自己致命的弱点。从小到大，作业有参考答案；做事有爸妈、老师、亲人的指点；习惯了身边的任何事情都有一个固有的答案，我依赖于这种答案的后盾。直到老师让自己创作一个立体作为作业的时候，我怕了，这次没有现成的答案了，这次我的脑子里一片空白了。看着旁边的同学画的手枪、飞机、机器人等，可我呢，脑子里依旧一片空白。我想这次要改的不是自己的脾气，不是自己的固执，而是自己的思维方式。既然发现了这个巨大的漏洞，在以后的学习中，我会注重培养自己的创新能力。希望自己能走的更远，走的更稳······

普通车：

走进普车的车间，一股很刺鼻的气味让我觉得好难受，有些不乐意，有些埋怨，当看到在车床边的老师的时候，我忽略了这些，老师一直在那里工作都没有埋怨什么，凭什么我一个只在那里呆两天的人要这么矫情呢？第一次看见车床，真有投入百分之二百的热情，我渴望看到自己的双手做的工件。老师幽默的讲解让原本有些枯燥的知识生动起来，深入浅出的讲解，总是让大家在笑声中明白其中蕴藏的道理。记得看着自己弄得尺寸有点小的手柄，满脸的不高兴。老师走过来微笑着说：“没关系的，我在告诉你们尺寸的时候就留了加工余量。等会我示范的时候就用你的。”在接下来的操作中，老师给我的手柄上做了一个很美的图案。其实，老师说这个是蝴蝶，那个是台灯，可我真的没有看出来。在他的讲解下，我叹服老师的想象力，就像一个小朋友一样。最后，在老师的指导下，我的手柄成为大家羡慕的对象。我笑着看着，却明白有的事做错了不一定要及时补救。为什么一有不顺心就要急躁着拼命去追求完美呢？我想车工老师教会我的这一点一定会受益终身的。两天很快结束了，虽然只在一起呆了两天，可我竟然好舍不得，不争气的竟然低着头哭了。

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