大 科 什 旦 小 学 两 基“迎 国 检”汇报材料

各位领导：

大家好，根据上级要求，我校自4月份启动“两基迎国检”相关工作，现已进入收尾阶段。现将我校迎国检工作情况汇报如下：

一、基本情况

大科什旦小学是一所加授藏语文教学的“三语”寄宿制完全小学。服务于天堂镇保干、大湾两个行政村及炭山岭镇牧场村，辐射半径约5公里，服务人口1400多人。现有教学班7个，附设学前班1个。在校学生117人，其中女生60人，少数民族学生106人。现有教师13人，其中女教师4人，小学高级教师3人，中专学历3人，大专以上学历10人，学历合格率达100%。入学率、毕业率、普及率、巩固率分别为100%、100%、100%、100%。

学校占地面积5152平方米，硬化面积785平方米，绿化面积836平方米，建筑面积768.2平方米，生均6.57平方米，系20xx年新建校舍，经权威部门认定，无D级危房。现有标准教室14间，图书阅览室、电教室各1个。现有图书1774册，生均达15.2册。新建校舍时按国家标准配备了数学教具和科学实验仪器和体育器材。近年学校又先后投入7万余元资金购置了校园广播系统、投影仪、音箱、储物柜4个、台式电脑笔记本电脑各一台、一体机一台、烤箱8台、教具箱两套、鼓号一整套以及藏服等教学设备和生活设施、文体设施，对校内展板、彩喷、门牌、标语牌、名人画像等予以更换，并对班级墙报、墙壁标语、图画等重新描画或更新，粉刷办公室及教师宿舍并统一布置；通过以上措施，使学校面目一新，极大地改善了师生工作、学习和生活条件，提高了教师的工作积极性。极大地改善了办学条件。

近几年来学校坚持“教研兴校”的主导思想，以教研促教改，教改促质量，抓住机遇，不断强化、细化学校内部管理，师生恪守“勤 1

思好学，文明守纪”的校风，形成了“敬业爱生，奉献创业”的教风和“勤学苦学，会学乐学”的学风。努力使学生全面发展，学校教育教学质量逐年提高，目前学校管理科学民主，师生奋进向上，朝气蓬勃，环境清洁文明，全体师生团结一致、齐心协力、与时俱进，为争创一流的学校而努力。

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突出特色 打造亮点

举全市之力打造一流路域环境

——在通化市公路迎国检现场会上的发言

首先，衷心欢迎通化市各县市区公路战线的领导和同志们来到梅河口视察指导工作，按照通化市处对迎检工作的安排部署，重点针对我市公路沿线艺术围栏（围墙）建设和公路绿美化工作的做法以及其他迎检工作的筹备情况，向各位领导和同志们汇报如下：

此次国检，是对我市几年来公路建设和养护管理的集中检阅，也是对公路改革发展以及三个文明建设成果的集中展示，更是我市在全省展示行业形象和能力水平的重大机遇，我局高度重视，按照省局和市处的总体部署，紧紧围绕“突出主线、紧扣标准、全面提升、争创佳绩”的目标，争分夺秒落实养护任务，千方百计突出地域特色，全力打造亮点和看点，力争举全市之力营造一流的路域环境迎接国检。

一、突出“早、快、新”，联动联创，全面整治公路沿线环境

（一）迎检工作早部署。此次国检，我市共有（）条（）公里国省干线，（）条（）公里农村公路列入迎检范围。按照国检标准，需要完成的硬件、软件任务空前，需要投入的人力、财力规模巨大，所能利用的时间异常紧张。公路沿 1

线环境整治任务涉及面最广、任务量最重、投入力度最大、协调性最强，我们本着“早部署、早规划、早动员、早行动”的原则，从年初开始就针对这项工作积极对上汇报，取得市委、市政府的高度重视和鼎力支持。市主要领导明确指示，要将此项工作纳入新农村建设，作为农村重点工作一并考核问责，并要求力保双赢效果。我们抓住这一重大机遇，于2月初，就递交了公路沿线环境整治方案，市委、市政府多次召开常务会研究讨论，于3月正式行文下发。同时，市政府成立了由市级主要领导牵头，各乡镇街主责，市直各部门包保的领导小组，下设五个工作组和九个乡镇推进组，并结合“百村示范，全面提升”工程，百个单位百名干部包百村，百户企业带百村，百名大学生进百村，进一步明确公路沿线村整治任务,细化标准，强化推进力度，形成“政府统一协调,部门技术指导,乡镇组织实施,村屯负责落实,部门单位帮扶”的推进机制，在全市范围内，有效地分解了交通工作压力，把交通行为变成党委、政府行为，形成了联动联创、全民参与的工作局面。

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尊敬的各位领导、同志们，大家好！

欢迎大家来到风光秀美，景色怡人，充满创业激情的东北边陲小城梅河口市。梅河口是通化市下辖的县级市，地处松辽平原与长白山区的过渡地带，是长白山的门户，历史上是军事重镇，交通要道，现今也是吉林省东南部的重要交通枢纽。

人口62万，十一五期间，全市综合经济实力跃居全省县级城市第4位，正全力打造成吉林省东南部区域中心城市和商贸物流中心。全市公路总里程达到1894公里，其中干线210.4公里，公路密度达到每百平方公里87公里。

近几年，我市始终坚持建管养并重原则，通过加快公路十一五期间，累计完成公路建设投资46亿元，建成一级公路49公里、二级公路161公里、三级公路243公里、四级公路871公里。

我们始终把公路管理工作的提升做为交通工作科学发

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展的重要基础，确保国省干线公路达到管理规范化，服务人性化，养护精细化。境内国省干线服役期超过十年的，全部完成了大中修改造。目前，全市210.4公里国省干线公路的技术状况全部达到二级以上。全市各等级公路中的146座桥梁全部进行了维修加固改造，整治完善急弯陡坡、临涯、临溪路段的安保功能。特别20xx我市干线公路的应急保畅能力和通行水平经受住了历史的考验。

我们始终坚持把“文明服务，安全畅通”的核心理念作为梅河口公路发展的价值追求，全面打造环境友好型公路，安全畅通型公路。重点突出公路绿化美化水平，强化公路生态环保水平，确保公路安全畅务水平。

一是投资1100余万元在干线公路沿线实施“栽满造严”工程。突出一路一景、一路一色；乔灌结合、花草搭配；三季有花、四季常青，形成和谐统一的路域特色，公路两侧所

全市幅员2175平方公里，年遭受百年一遇洪水袭击时，

发展速度，提升整体服务水平。通水平，提升公路的人性化服

有的空闲地，包括裸露山体和路肩边坡，栽满造严，实现全覆盖。

二是提升公路文化品位，打造城市出口公路节点景观。投资900万元建设了国道集锡线梅河与东丰交界，即我们目前所在的迎宾广场，建成高20米，宽25米的城门和LED屏，凉亭和停车场，并以目前我们所看到的“梅津望客”四个字体现梅河口开放大气，诚信务实，喜迎天下客的城市人文精神。对集锡线梅河、柳河交界，黑大线与辽宁交界的公路节点，拓宽路面，硬化排水，沿线庭院实施硬化和绿化，利用沿线植被合理打造靓丽的节点景观。

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科学管理促发展 与时俱进谱新篇

----郑州市公路管理局“十一五”干线公路

养护管理迎国检汇报材料

尊敬的 ，国检检查组的各位领导，各位专家：

首先，我代表郑州市公路管理局全系统干部职工欢迎您们莅临我市检查指导“十一五”干线公路养护管理工作！现将我局的基本情况、迎国检筹备工作、“十一五”期间干线公路主要工作做法及主要成绩向各位领导简要汇报，不当之处，请批评指正。

郑州市公路管理局是郑州市交通运输委员会（原郑州市交通局）领导的参照公务员管理的正县级事业单位，下辖7个县（市、区）公路局，4个直属单位。“十一五”末，郑州市干线公路通车里程达797.443公里。其中：国道4条，计260.023公里，省道9条，计537.42公里；一级公路73.255公里，二级公路643.21公里，三级公路69.115公里，四级公路11.863公里。与“十五”末比较，二级以上公路增加32.725公里，三级以下公路减少50.123公里。

20xx年--20xx年，郑州市公路管理局在省交通运输厅、省厅公路局的大力支持和业务指导下，在市交通运输委员会的正确领导下，坚持贯彻落实科学发展观，以迎接全省“好路杯”检查和国检为契机，紧紧围绕年度目标，抓住工作重 - 1 -

点，打基础查漏补缺，勇攀登再上台阶，保荣誉再接再厉，敢人先超越自我，进一步提高了行业管理水平和服务质量，创造了郑州干线公路物质文明、政治文明、精神文明发展的最好时期。

一、迎国检工作筹备情况

（一）高度重视，提前谋划，精心准备

我局多次召开迎国检工作专题研究会、动员部署会，成立了迎检领导小组，制定详细周密的迎检方案，明确每阶段的工作重点和方法，细化工作要求，并及时检查督导，督促整改。各县（市、区）也结合实情，成立相应组织，出台具体措施，明确分工，责任到人。形成了自上而下整体联动的工作机制，迎检工作扎实有效。

（二）突出重点，分步实施，做强外业

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青莱高速公路莱芜管理处创建文明行业

暨迎国检汇报材料

尊敬的各位领导：

欢迎大家来我处检查指导工作，青莱高速公路莱芜管理处于20xx年11月组建成立，下设六个职能科室，三个收费站，一个隧道管理所和一个停车区，共有干部职工176人，主要负责青莱高速莱芜段及莱泰高速莱芜段的通行费征收和养护工作。建处以来，我们始终以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以“创建文明行业、构建和谐公路”为主题，狠抓收费队伍建设，不断提高养护管理水平，大力推进精神文明创建工作，管理处全体职工以优质的服务和一流的业绩，为我市的经济发展做出了积极的贡献，得到了各级领导的好评。

今年适逢五年一次的全国养护大检查，这是对我处公路养护水平的一次大检验，也是对全处各项工作的综合考察，管理处全体职工团结一心，积极进取，紧紧围绕迎国检这个工作中心，各项工作都取得了新的进展。

一、求真务实，养护管理步入科学化

今年以来我处大力加强预防性养护，贯彻“以人为本”、“以车为本”的管理理念，努力实施精细化养护，力争打造精品线路，减少了恶劣天气及突发事件造成的财产损失和道路阻塞，充分发挥了高速公路的经济效益和整体效益。 1

我们在养护资金相对紧张的情况下，继续加大养护资金的投入，按照迎国检标准对管养的路段进行了全面细致的路况排查，建立了路面病害档案，着力打造5公里的标准路段，先后投入160余万元，下大力气进行路域环境的综合整治。一是按照“预防为主、防治结合”的养护方针，每天最少两次路况巡查，把巡查情况记录在案，及时处理巡查中发现的问题。每月进行一次路基及边坡检查，对重点路段进行定点定期观测。每季度进行一次沿线徒步巡查，对管辖路段内所有路面、桥梁、沿线设施等进行了“地毯式”徒步排查，对完成的工程项目进行了详细的复查，通过近距离摸排，解决了一些日常巡查中难以发现的小坑槽、小裂缝，对一些松动的设施进行了及时加固，做到不留养护死角，不留安全隐患。二是严格执行“公路养护技术标准”和“公路技术状况评定标准”，多次组织、选送养护人员学习养护作业操作规范、工程成本核算等专业知识。提升机械化养护程度，配臵了除雪车、撒布车、高空作业车等养护机械，树立现代养护的新观念，发挥养护机械的最佳效益，提高了路面养护水平，坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米，路面裂缝缝宽小于5毫米不开槽，直接抹胶或贴缝。三是定期清理边沟和疏通泄水槽。莱泰高速方下河桥路段紧邻嘶马河蔬菜批发市场，各种菜叶垃圾经常填满边沟，严重影响了附近的路容路貌，我们多次组织养护人员对边沟进行了清理，共清理堆积物1500余方，同时积 2

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一、基本情况：

我们野獐中心小学地处山区，辖黄沙、野獐、七坦三个村人口 人，这里条件艰苦，经济相对落后，人口居住分散，交通不便，农村受教育情况相应困难。适龄儿童最远距校30余里，中心小学虽下设三个分校，但三至六年级的学生还要到中心小学就读，且全部住校，就是在这种情况下，我们中心小学近几年的“两基”工作在上级主管部门的直接领导下，在三个村的村支两委的大力支持下，经我校全体教师的共同努力，“两基”工作仍取得了令人较为满意的成绩。

二、“两基”工作建设

1. 04---05学年，6--11岁适龄儿童入学率所辖的三个村均100%，初中阶段入学率三村分别为：黄沙74%，野獐126%，七坦82.1%；三个村的初中生毕业率均为100%；15岁受教育的人数黄沙、野獐均为100%，七坦76%；三个村的初中适龄儿童学生入学率均为100%，17岁中等教育完成率黄沙100%、野獐92%，七坦100%.

中心小学教师专任教师职称达标率100%，学历达标88.8%。校长培训率100%。学校校舍面积 ，生均面积 ，危房为零。图书2600册（本），生均图书16册（本），教学仪器美术、音乐、电教、体育、劳动器材达到规定的农村小学的二类标准，1--6年级总人数163人。

应参加扫盲的人员全部参加，脱盲率为 。

2. 05--06学年经过我们的共同努力，“两基”工作在上学年得到基础上有了很大的进展，中心小学6--11岁在校生137人，全部入学，入学率为100%。

初中阶段入学率三个村分别为：黄沙114.3%，野獐136%,七潭113.6%;初中生毕业率100%,17岁受中等教育率为100%.

中心小学的专任教师职称达标率100%,专任教师学历达标率88.8%,校长培训100%. 学校校舍面积925平方米,生均面积5.3平方米,危房为零,图书2750册(本),生均图书为15.3册(本),教学仪器,美术,音乐,电教,体育,劳动器材达到上级要求的农村小学的二类标准.生均事业费996.06元,生均公用经费10元,1---6年级总人数为173人.

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科学管理谋发展 众志成城创辉煌 ——林口县公路养路段迎国检汇报材料

林口县公路养路段管理养护省道方虎公路156.156公里，编号为S309，起点为方正县与林口县交界处，终点于林口县与鸡西市交界处，全线有二级水泥混凝土路面58.335公里，三级砂石路面97.821公里（其中97.821公里三级砂石路正进行路网改造建设，预计今年将全线改造完毕），共有桥梁33座 2049.18米，其中大桥5座 1184.8米，中型桥梁7座459.28米，小桥21座405.1米，涵洞275道。

20xx年——20xx年“十一”五期间，林口县公路养路段在省局、市处的大力支持和业务指导下，在县交通运输局的正确领导下，坚持贯彻落实科学发展观，坚持用“科学管理促发展，精诚团结保畅通”的思维理念统领全面工作，以改革应变革，以迎国检为契机，创优质为动力，与省公路局开展的“公路科学养护年”活动相结合，从严务细抓实效，全面提高公路通畅能力

和特色服务水平，并取得

了显著成效，创造了林口

干线公路物质文明、政治

文明、精神文明发展的最

好时期。

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一、 迎国检工作筹备情况

（一）高度重视，提前谋划，精心准备

20xx年是“十二五”的开局之年，是迎国检年，也是我段确立的五年奋斗目标（起步、进步、追赶、跨越、辉煌）的“追赶之年”。年初以来，我段不断调整和规范各项工作的具体操作行为，加强对迎国检工作的组织领导，并多次召开迎国检工作动员部署会，制定了详细周密的迎检方案，明确每阶段的工作重点和方法，细化工作要求，对迎国检工作进行全面部署，将工作责任落实到具体部门和个人，各司其职、各负其责，扎实有效地组织开展好迎国检准备工作。一是全员发动、全员参与、集中力量，加强对各股室、各工区、道班和路政大队的监督检查，确保在规定时间内完成各项迎检工作；二是抓住机遇、突出重点、考虑长远，加紧完善养护管理规范体系，切实增强公路服务功能，提高路网管理水平。三是各股室、工区道班和路政大队要明确各自的工作规划，密切配合，加强沟通、交流、宣传，形成了自上而下整体联动的工作机制，齐心协力全面推动迎检工作。

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