第一章    工程概况

南京位于长江下游的中心地带，是江苏省的省会城市，全省政治、经济和文化中心,是长三角地区重要核心城市之一,也是长江流域四大中心城市之一。交通方面，津浦、宁沪、宁赣三条铁路干线在此交汇，宁沪高速公路从这里贯穿苏南，南京港位于长江下游的黄金水道，禄口国际机场航线覆盖国内外各主要地区及城市，是华东地区重要的交通枢纽。

雨花台区地处南京主城西南，长江之滨，雨花台畔。全区面积134.6平方公里。总人口33万人，其中常住人口18.5万人，暂住人口14.5万人，常住人口中非农业人口14.7万人，城市化率达79%。下辖宁南、板桥、西善桥、铁心桥、赛虹桥、雨花新村、梅山7个街道和雨花经济技术开发区。

岱山西路东延位于南京雨花台区，随着雨花台区城市建设不断推进，作为地域发展的配套工程，方便周边居民的出行，加快雨花台区的经济建设，具有十分重要的作用。岱山西路东延西起管道路，东至岱山南路，道路全长约0.511km。

                                                                                           第一节    编制依据

1、雨花台区建设局委托书　

…… …… 余下全文

北湖区交通投资有限公司

凤凰路道路建设项目

可行性研究报告

湖南日升工程咨询有限公司

20##年9月

目  录

第1章  总 论... 3

第2章 区域社会经济发展... 11

第3章 功能定位及建设必要性... 21

第4章 项目拟建地点及建设条件... 25

第5章 工程设计... 39

第6章 环保与节能... 45

第7章 劳动安全... 43

第8章 项目实施进度与工程管理... 48

第9章 招投标管理... 52

第10章 投资估算及资金筹措... 55

第11章  效益评价... 58

第1章  总 论

1.1 项目概述

1.1.1项目名称及拟建地

项目名称：凤凰路道路建设工程

   项目拟建地：郴州市北湖区华塘镇油山村，拟建道路呈南北走向，南起于郴州大道，北至北湖大道。

建设项目性质: 新建

项目建设单位: 北湖区交通建设投资有限公司

建设单位性质: 有限公司

1.1.2建设单位概况

郴州市北湖区交通建设投资有限公司（以下简称北湖区交投公司）系国有独资有限责任公司，直属郴州市北湖区政府。北湖区交投公司实行自主经营、独立核算，承担以下职责：负责区本级政府交通、旅游项目及相关产业的投资、融资及资产管理；负责区本级政府土地储备与房地产开发；负责区本级政府城市基础设施投资、开发、经营及咨询服务；负责市区本级交通基础设施建设融资工作；对接省内外融资平台并争取其融通资金支持。

北湖区交投公司注册资本为3000万元，住所设在郴州市南湖路5号；公司董事会主要由北湖区政府、区财政局、区交通局3个单位领导组成；监事会主要由区监察局、区财政局、区审计局、区检察院4个单位领导组成；公司实行董事长负责制，总经理、副总经理分别由区直相关职能部门委派干部担任；公司法定代表人、董事长为马军，系北湖区政府党组成员。公司下设办公室、财务部、工程部、综合协调部，由副总经理兼各部部长。

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目  录

第一章 总论. 1

1.1 项目名称与承办单位. 1

1.2 项目概况. 2

1.3 编制依据. 3

1.4 编制原则. 3

1.5 研究范围. 4

1.6 结论. 4

第二章 项目提出背景和建设必要性. 5

2.1 区域概况. 5

2.2 区域交通现状及发展规划. 6

2.3 项目提出的背景. 7

2.4 项目建设的必要性. 8

第三章 项目建设的基本条件. 10

3.1 项目建设地点. 10

3.2 交通条件. 10

3.3 自然条件. 10

3.4 地质地貌. 11

3.5 地震烈度. 12

3.6 施工条件. 12

第四章 工程建设方案. 13

4.1 设计原则. 13

4.2 设计依据. 13

4.3 工程沿线现状. 14

4.4 建设内容与规模. 15

4.5 工程设计技术标准. 16

4.6 道路工程. 17

4.7 排水工程. 19

4.8 景观环境工程. 19

4.9 照明工程. 20

第五章 环境影响分析. 22

5.1 环境影响预测. 22

5.2 评价标准. 22

5.3 环境影响分析. 22

5.4 环境影响评价. 27

第六章 劳动安全. 28

6.1 影响劳动安全的因素分析. 28

6.2 防护及监控措施. 29

第七章 建设管理. 30

7.1 建设期项目管理. 30

7.2 建设期组织机构. 30

7.3 项目运营期管理. 31

第八章 项目进度计划. 32

第九章 项目招投标. 33

9.1 编制依据. 33

9.2 招标范围及内容. 33

9.3 招标方式. 34

9.4 投标、开标、评标和中标程序. 34

9.5 评标组织、评标原则及决标. 35

9.6 评标委员会的人员组成和资质要求. 35

第十章 投资估算与资金筹措. 37

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目  录

第一章 总论..................................... 1

1.1 项目名称与承办单位.......................................... 1

1.2 项目概况.................................................... 2

1.3 编制依据.................................................... 3

1.4 编制原则.................................................... 3

1.5 研究范围.................................................... 4

1.6 结论........................................................ 4

第二章 项目提出背景和建设必要性................... 5

2.1 区域概况.................................................... 5

2.2 区域交通现状及发展规划...................................... 6

2.3 项目提出的背景.............................................. 7

2.4 项目建设的必要性............................................ 8

第三章 项目建设的基本条件....................... 10

3.1 项目建设地点............................................... 10

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城市道路建设可行性研究报告

前 言

随着城市经济的发展，城市人口数量的增加，城市用地问题、交通问题、城市建设和文物保护的问题日益严重，**市现状布局结构已不能满足城市继续发展的需要。为了加快**城市化进程、实现“工业强市，旅游强市”的战略目标和全面实现建设小康社会，同时为历史名城保护和古都风貌完善腾出空间，**市市委市政府做出了“开发洛南、建设洛南”的决定。

根据**市规划，整个洛南新区由六块功能分区组成，分别是：隋唐城遗址、滨河公园、关林分区、洛南中心区、大学城及体育中心、洛龙科技园。其中隋唐城遗址用地为文物古迹保护用地。中心区和大学城及体育中心是整个**市未来的行政、商业、文化娱乐、体育及教育科研中心，是整个洛南新区建设的启动区。洛龙科技工业园以高科技技术产业为主，和洛河北岸的**高新技术开发区共同形成**市未来的产业支柱。

目前，洛南的城市道路主要集中在关林分区，其它分区基本为村庄和农田。随着近几年洛南开发建设的推进，初步形成了龙门大道、王城大道和关林大道（东段）等交通主干道，对洛南的开发建设起到了很大的推动作用。但整个洛南新区尚未形成完善的路网体系，规划的各个分区之间、洛南新区与洛河北岸的现状城区之间都缺乏必要的交通联系，这势必影响洛南新区的开发建设。为了加快洛南新区的开发建设，必须首先完善洛南新区的路网体系。

第一篇 概 述

1、编制依据：

2、编制原则：

2.1市委市政府关于要把洛南新区建设成为“山水园林相间、生态环境优美、功能设施齐全、现代气息浓郁、最适宜人们居住的新城区”的目标。

2.2统一规划、远近结合、分步分期实施。

2.3合理充分利用资金、人力等各种资源，争取利用最少的投资获得尽可能大的收益。

3、编制范围：

本项目包括**路建设项目的道路工程和排水、照明、绿化等附属工程。报告对工程建设的可行性、必要性、工程方案、环境影响评价、投资估算、资金筹措、财务和社会评价等方面进行了研究和阐述。

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市政工程项目可行性研究报告

项目名称：市政工程项目可行性研究报告

申报单位：xxx

联系人：xxx

电话：xxx

传真：xxx

编写时间：xxx

主管部门：xxx

撰稿单位：郑州经略智成企业管理咨询有限公司

撰稿时间：20xx年9月2日

第一篇 总论

无论是市政工程还是其他建设工程,施工项目的管理是全方位的,要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等,都要纳入正规化、标准化管理,这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的成功管理能促进项目和企业的发展,能推动建筑市场不断前进,对项目、对企业有良好经济效益,对国家也会产生良好的社会效益。因此,作为项目管理者,只要开拓创新,总结经验,在项目的实践中不断摸索,就能创造出一条施工项目管理的成功之路。

第二篇 问题分析

一、按照《房屋建筑和市政基础设施工程质量监督管理规定》（设部令第5号），工程质量监督管理部门，依据有关法律法规和工程建设强制性标准，对工程实体质量和工程建设、勘察、设计、施工、监理单位（以下简称工程质量责任主体）和质量检测等单位的工程质量行为实施监督。由于市政工程的建设单位多为建设行政主管部门，监督部门是其下属，对一些违反《条例》及工程强制性标准的行为迁就的多，处罚的少，或由于处罚难以执行，就不处罚。低缘处理助长了各责任主体违法、违规的行为，监督站的权威性不能树立起来，违法、违规行为得不到遏制。 提高市政工程质量，首先要做好长远规划，其次

要按照工程建设基本程序开展市政工程建设。设计前必须按照有关规定做好勘察，充分做好设计调查工作，在设计深度上充分考虑市政工程的服务功能要求，从设计质量上保证工程建设工程质量。严格按照工程开工条件许可开工，坚持规划未许可不开工，工程用地不到位不开工，拆迁达不到开工条件开工，资金不到位不能开工，设计不图审不开工。

二、认真贯彻《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》，强化市政工程施工图设计文件审查工作。

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城市道路工程可行性研究报告文件编制深度

1概述

1.1工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程。

1.2编制依据

1.2.1经批准的项目建议书或立项批准文件。 1.2.2委托单位的委托书及有关的合同、协议书。 1.2.3其它依据性文件。

1.3批准的道路网规划及城市排水规划。 1.4研究的范围及内容。 1.5主要研究结论

1.5.1对预可行性研究报告批复意见执行情况。 1.5.2工程项目结论性评价和推荐方案的意见。 1.5.3对下阶段工作的建议。 2现状评价及建设条件 2.1区域概况。

2.2道路现状及评价。

2.3现状道路交通量及评价。

2.4沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上、地下杆管线等情况。

2.5沿线水文地质等自然条件，地震烈度区划。 2.6工程地质资料。

3道路规划及交通量预测 4采用的规范和标准. 5工程建设必要性论证

5.1分析道路沿线资源土地使用情况及将来开发情况，论证道路修建的可能性和必要性。

5.2论证经济发展对道路交通的要求，分析主要交通源的特点。

5.3论证修建道路对交通量增长的满足程度。 5.4论证修建道路对工农业生产和人民生活的改善程度。

5.5论证修建道路对环境的影响及环境改善的要求。

5.6论证对文物古迹、树木等的保护措施。 6工程方案内容（进行多方案比选） 6.1方案设计原则 6.2总体方案

6.2.1总体布置方案。 6.2.2主要节点方案。

6.2.3工程建设范围及规模。 6.3道路工程

6.3.1道路（含主、辅路）平纵横设计方案。 6.3.2道路交叉设计方案。

6.3.3路基、路面、挡土墙及附属构筑物设计方案。

6.3.4人行道及过街设施、公交停车站及无障碍设施等。

6.3.5道路景观设计方案。 6.4桥梁与隧道工程

6.4.1沿线桥梁与隧道工程概况。 6.4.2技术标准。

6.4.3桥梁与隧道设计方案。 6.5排水工程

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