论文开题报告
及论文工作计划
课题名称
姓 名
学 号
院（系、所）
专 业
指导教师
选题时间
年 月 日
论文名称：沪深300股指期货的跨期套利研究
课题来源：导师推荐
选题依据： 20xx年4月16日沪深300股指期货合约正式上市交易，进一步完善了我国资本市场，为股票市场的广大投资者的风险对冲提供了良好途径，同时也为我国资本市场的开辟了新的领域。除了价格发现和规避风险外，股指期货也成为了广大投资者套利提供了最好的选择。由于沪深300股指期货刚刚推出一年，所以相关的研究比较少，而本文则是采用配对交易法，根据协整理论对沪深300股指期货的套利进行研究，是股指期货套利研究的重要组成部分。
1、论文选题的立论依据
2、文献综述
…… …… 余下全文
（注意：封面填写内容均为宋体、四号、居中）
毕业论文(设计)开题报告
（适用于经管、人文、法学、外语、艺术类专业）
课题名称如有两行，上下行应一样长度，不能单独一个或两个字在第二行；
同时还要注意按照词语关系分行，例如不能把“特点”二字分开成各在上下行
2013 年 3 月 1 日
一、选题背景
二、文献综述（要求：字数不少于4000，文献不少于10篇部）
三、参考书目
四、论文研究内容
五、审核意见
…… …… 余下全文
同济大学
法律硕士学位论文选题报告
及论文工作计划
课 题名 称 非诉执行案件“裁执分离”的冷思考 学 号 姓 名 徐 锡 斌 专业、年级 法律硕士在职2011级温州班 所在院、系 导 师 副 导 师 选 题 时间 年 月 日
同济大学研究生院
年 月 日
1
2
3
4
5
6
同济大学硕士研究生学位论文选题报告评分表
评审小组组成： 注：此评分表作为硕士研究生课程成绩单必备的材料之一
年 月 日
7
8
…… …… 余下全文
附件1
毕业设计（论文）开题报告
课题名称
学习形式
学习层次 专 业 学 号
学生姓名
夜大 开题时间 20xx年9月12日
一、课题背景（或国内外研究现状）
二、课题（研究）内容
三、文献综述（或读书报告）
四、参考文献
承 诺 书
本人承诺：在即将开始的毕业设计（论文）过程中严格遵守学校纪律，在指导教师的安排与指导下独立完成所规定的毕业设计（论文）工作，决不弄虚作假，不请别人代做毕业设计（论文）或抄袭别人的成果，独立完成毕业论文（设计说明书）的撰写、收集、装订整理等工作。
学生签名：
年 月 日
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毕业设计(论文)开题报告
（适用于工科类、理科类专业）
一、毕业设计（论文）课题背景（含文献综述）
1．课题背景
本课题为结合实际工程的真题习作，是以江阴长江公路大桥为背景，该桥主桥为双索面地锚式悬索桥。悬索桥是当代桥梁中跨越能力最大的桥梁，千米级桥梁的主要形式之一。学生通过方案比选、钢箱梁设计、缆索设计及主塔设计等，掌握结构整体受力分析、悬索桥主塔、缆索以及钢箱梁的设计等桥梁设计的主要环节，巩固和应用了所学桥梁知识，为日后设计、研究工作作铺垫。
江阴大桥位于江苏省中部，是同江到三亚沿海高速公路和京沪高速公路两条国家主干线共线后的越江工程。它是双向六车道高速公路桥，桥面净宽29.5米。长江下游的航运十分繁忙，而所选的桥位正好是该段河流最窄处，江面仅仅1.4km。为了防止船舶撞击桥墩，南塔布设在岸边，北塔设在最大水深3米的浅滩上，通航净高为50米保证了五万吨级海轮的通航。
2．项目资料
2.1项目概述
江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市西山与靖江市十圩港之间长江江面最窄处（仅有1.4km），它是国家20##年前建成“两纵两横”公路骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线跨长江的“咽喉”工程，对于沟通大江南北，促进长江三角洲乃至整个华东地区经济和社会的发展具有十分重要的意义，在国家公路主骨架中占据着重要的地位。
2.2自然条件
桥址位于长江干流下游的江阴河段，江面两端宽中间窄，尤以西山鹅鼻嘴突出江中为天然节点，上下游的河势呈南凸的微弯，河道南岸由于基岩临江，形成抗冲性强的岸线，北岸为高漫滩冲击平原，水流的冲力弱，河床断面呈V形，深泓贴靠南岸且长期保持不变。本河段为感潮河段，水流既受长江径流控制，又受海洋潮汐影响，水位每日两涨两落，径流小时能出现往复流。
江阴属于亚热带季风气候区，春季阴冷多雨冷暖交替，间有寒潮；夏季梅雨明显，酷热期短；秋季受台风低湿影响，秋旱或连日阴雨相间出现；冬季严寒期短，雨日较多。
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附件1
同 济 大 学
毕业设计（论文）任务书
课题名称
学 院 专
业 班 级
号 学
姓 名
指导教师（签名） 年 月 日
教研室主任（签名） 年 月 日
一、毕业设计（论文）的内容和要求
内容：东田—吉口二级公路施工图设计。
要求：通过毕业设计，系统地运用相关学科的理论知识与技能解决实际问题，培养良好的独立工作能力和创新精神。在设计过程中，掌握公路的选线方法、平纵横组合、路面结构组合设计、桥涵及挡土墙等结构物的设计、工程量计算方法、土石方调配方法及概预算等内容，有能力的同学，还应进行逐桩坐标计算程序及全站仪放样程序的设计。
二、设计的技术要求与数据（或论文主要内容）
1、 平面设计资料
地形图比例：1：2000
图纸编号：PM05
设计起点坐标：（X=553229.279，Y=50634.725）
设计起点标高：135.00m
设计终点坐标：（X=554978.874，Y=505881.581）
设计终点标高：165.00m
设计道路等级：山岭重丘或平原微丘二级（根据公路经过地形确定）
2、路面设计资料
自然区划：Ⅳ7（广西南宁）
交通量：设计使用初期交通量为4000辆/日（中型货车）（双向双车道合计）
交通量增长率为：6%。
车辆类型：前轴为单轴—单轮，前轴重：49kN
后轴为单轴—双轮，后轴重：101.6kN
轮胎内压均为：0.7MPa
公路沿线附近可采用的建筑材料：水泥、沥青、碎石、砂砾、石灰及粉煤灰等。
路面设计类型：混凝土路面及沥青路面（通过技术、经济比较后进行选择）
公路沿线土质为粘性土，地下水位距地面为1.3m。
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