1:空难背景介绍
1) 航空公司:美国夏威夷阿洛哈航空公司
2) 机型与编号:243航班波音737飞机
3) 飞行航线:夏威夷——檀香山 总航程35分钟
4) 飞行环境:天气晴好,适合飞行
2.事故过程介绍
1) 事故时间:19xx年4月28日 13:45
2) 事故地点:夏威夷——檀香山间太平洋海域上空7300公尺
3) 事故后果:飞机平安降落于毛伊岛机场,一名机组人员死亡
4) 空难调查部门:美国国家运输安全委员会
详细过程: 19xx年4月28日下午,美国阿洛哈航空公司243航班从夏威夷岛起飞,前往檀香山。这个航班使用一架老龄波音737飞机,总飞行小时已超过其规定时限。机长44岁,飞行8500小时,副机长是一位女性,37岁,8000飞行小时,经验都很丰富,由副驾驶操纵飞机起飞,机长监督。
13点45分,飞机已飞行20分钟爬升到巡航高度,机组突然忽然听见爆炸声,事故发生了:飞机前机身裂开一个35平方公尺的洞,导致机舱失压,紧急供氧系统失效。1号位乘务员当场被气流吸出去,2号位乘务员在机身前中部位免遭一劫。她凭借良好的心理素质和服务技能检查客舱情况,嘱咐旅客系好安全带,减少了不必要的伤亡。
机组人员很快镇定下来,副驾驶首先把自动应答机调到自动
紧急发送状态,向地面传达遇险信号。她向檀香山航管中心报告,要求就近着陆。檀香山机场工作人员态度认真、全神贯注,及时发现243航班应答机自动紧急呼叫信号,检查并确认243航班位置在毛伊岛机场42千米处,立即向机场工作人员通报243航班已经处于紧急状态,通知毛伊岛工作人员准备接收243航班飞机紧急着陆。
在空中,飞机左右倾斜震荡,机组操纵飞机降低高度减少气压的负作用,并放出减速板。这时,飞机左发动机停车,机组重新启动但没有成功,机长当机立断决定紧急着陆。13点52分,机组不确定前起落架是否被放下。2分钟后,塔台报告地面救援队伍已就位。于是机组决定准备不用前起落架着陆,他们把襟翼收到5度位置以稳定飞机。13点58分,塔台工作人员密切观察飞机情况,看到前起落架已放下并马上告知机组人员。机组在飞机操作困难和发动机停车的情况下,凭借良好的心理素质、扎实的飞行本领和明智灵活的操作决策,使飞机安全着陆。
…… …… 余下全文