养护工程科20xx年工作总结
养护工程科20xx年在段长、主管段长及上级主管部门的正确领导下,圆满的完成了领导交办的各项工作任务,下面把一年的工作总结如下:
一、一年工作回顾
1、带领科室人员刻苦钻研业务,努力做好本职工作 养护工程科工作专业技术性比较强,涉及到道路、桥梁工程施工的全方位管理、工程设计及预算等许多工作,为了适应工作需要,带领科室人员认真学习岗位所需业务知识,包括工程设计、工程检测标准及工程管理等相关资料。在接到工程设计图纸后认真熟悉图纸、了解工程结构及施工要点,以满足检查工程质量的需要;在施工前做好技术交底工作,在施工期间努力做好技术服务工作,工程完工时尽量做到业主满意,社会承认。
2、在主管段长的带领下主要做了以下几项工作:
(1)怀茂线孙家窝堡桥河底铺砌、桥面铺装及栏杆维修工程的测量、预算及质量管理。
(2)长双线K15+500盖板涵改建工程质量监督
(3)国道102线50.5公里波形板护栏维修工程
(4)农村公路7座危桥改造工程及大岭14.4公里、响水4公里农村公路的质量监理工作。
怀茂线孙家窝堡桥维修工程由我科室测量设计并负责监督工程质量的工程,在施工队进入工地后,对其进行技术交底,详细讲解施工要点,为保证工程质量奠定了基础。工程施工期间,经常到工地进行检查指导,发现问题及时纠正。在河底铺砌施工时,由于施工人员施工方法不正确,未把桥下水引出施工作业范围以外,导致桥下河底铺砌无法施工, 通过讲解,明白了道理,改正了施工方法,确保工程顺利进行。
在长双线K15+500盖板涵改建工程施工中,当施工队进入工地后,马上督促其各种组织机构、图表、规章制度上墙;对设计文件进行复核;对进场的各种材料进行试化验;强化技术交底制度等。使之各负其责、有章可循,同时保证各种材料符合工程设计要求,以确保工程质量。
在国道102线50.5公里波形板护栏维修工程中,认真核对维修数量,检查维修质量。由于102线交通量比较大,护栏经常被撞坏,所以维修工作是反复性的,工作比较繁锁。在5月份迎国检准备过程中,由于时间紧、任务重,科室人员起早贪黑回收卸下的旧波形板,经常下路督促检查维修人员的施工进度和质量,确保了工程按期完成,圆满的完成了迎国检工作中一项重点项目。
由于工作需要局里安排到农村公路7座危桥改造工程及大岭14.4公里、响水4公里农村公路工地做监理工作,在监
理过程中,首先严格审查开工报告,检查其承包人的施工组织设计、施工工艺方案中的基本要求是否满足、生产要素是否配套,督查技术交底及劳动技能情况。不定期召开各类工地例会、质量现场会、质量分析会等。对施工中出现的违规现象或质量问题,及时以口头通知、书面通知和电话联系等形式要求施工单位整改,对整改不及时或不到位的,随即下发书面指令,限期整改到位及反馈,以引起其高度重视,尽快使问题得以解决。严格工程变更程序,按现行工程变更管理办法办理,从严控制工程投资。
另外在施工期间,对施工现场的安全情况随时进行检查,如施工现场的警示、警告标志是否齐全,特种工作人员是否持证上岗,施工便道是否存在交通安全隐患等。处处做到把人的安全放在首位,关注安全,关爱生命,把一切不安全因素消灭在萌芽之中。
二、存在的不足:
1、养护工程管理有时不到位,由于工地较多,人员少,所以在施工过程中难免有照顾不到的地方,在以后的工作中尽量克服。
2、在工作中有时不主动,工作能力、管理水平还有待于进一步提高。
三、下一步工作安排
1、把今年所有的养护工程按完成实际工程量进行计量,
没按设计图纸完成的工程项目扣除预算金额,对在施工中偷工减料的予以罚款处理。
2、为了使专业技术水平和工作能力适应工作岗位的需要,利用冬季闲暇时间带领科室人员努力学习新工艺、新技术,刻苦钻研,不断充实自我,以适应本岗位工作的需要。
3、以规范科学运作为重点,进一步完善工程各项管理制度。促进工程管理向正规化、制度化方向发展,使养护工程质量进一步提高。
4、找出今年工作中存在的不足,总结经验,争取在下一年把工作做的更好。
5、保质保量的完成领导交办的各项工作任务。
以上是一年的工作总结,由于水平有限总结的还不够全面,请领导多指教。
二020xx年x月x日
第二篇:养护科20xx年工作总结
20xx年在公司领导的正确领导下,各科室的支持配合、共
同努力下,养护科始终围绕年度目标任务开展各项工作,全体养护人员立足本职,群策群力,团结一心,规范管理,自觉履行养护管理职责,做到了养护计划科学化,计划执行合理化,养护管理制度化,养护施工程序化,档案管理标准化,较好地完成了各项工作任务,路容、路貌和路况都有了一定的提升,确保了许扶、禹登高速公路的畅、洁、绿、美、安。下面就xx年的主要养护工作向大家作简要汇报:
一、道路养护方面
1、顺利完成迎国检任务。
20xx年x月的国检,我公司承担了迎检任务,按照公司迎
检安排,我科室克服时间紧、任务重的不利影响,不等不靠,投入了大量的人力、物力、财力以及各类机械设备进行路容路貌和路域环境整治,严格按照“迎国检”的时间节点要求,把路容整治任务进行了细化和倒排工期,下达到各养护公司作业组,并加强检查督促,保证了沿线高路肩、水沟、路容路貌、桥头跳车等工作的整治质量,确保了迎检任务的顺利完成。
2、规范养护内业资料整理。
严格按照省高管局下发的“迎国检”养护内业资料《蓝本》要求及标准表格,进行养护内业资料的整理以及xx年~xx年养护大中修工程资料的编制、整理工作。同时根据养护管理科的各
项规章制度,保证内业资料的真实性和完整性,配有专人负责管理内业资料,负责工程档案的归类、整理和管理工作。确保各类档案的完整、安全和保密制度,严防各类档案损毁、散失和重要档案泄密。并及时对桥梁及路面管理系统的数据进行更新,在日常养护工作中予以应用。
3、加强养护管理, 规范养护制度,狠抓制度落实, 全面提升养护水平。
实行养护作业分段包干制,严格要求职工除集体作业项目
外,必须在自己的包干路段上作业,并加强检查督促,从而有效杜绝了窝工现象,各项生产任务和养护质量有了显著提高。养护科管理人员做到勤上路、勤巡查,督促各养护公司完成各项生产任务,不断促进各项管理制度化、规范化。制定月度养护计划,将养护任务指标分解到队组,使责、权、利有机结合起来,有效地提高了工作效率。
4、防治结合,认真抓好水毁预防及公路抢修工作。
雨季期间,养护科加强巡查检查力度,及时消除安全隐患,及时处治了禹登段零星水毁,确保了行车交通安全。各养护公司合理安排工作计划,准备了充足的砂石、沥青、木柴、沥青冷补料、养护工具等应急抢险物质,确保应急抢险时的需要,及时疏通水沟和桥涵,消除水毁痕迹,并抓住晴好天气,及时修补路面坑槽,确保了行车安全。
截止目前养护科共修补沥青路面坑槽、油包、车辙 ㎡,整治高路肩 ㎡,清疏水沟 KM ,处置水毁 m3。共使用
沥青 吨、砂石材料 方、水泥 吨、木柴 吨。经过全体养护职工的共同努力,确保了公路的安全通畅。
5、加强巡查力度,作好预防性养护。
为做到高速公路的各项病害早发现、早处理,养护科组织养护单位、监理单位三方对全线的路基、路面、桥涵、隧道等各种病害进行认真、细致的排查,并对病害种类进行划分,对属于缺陷责任期内的病害,立即与原建设单位取得联系,积极组织建设后期及原施工单位现场查看,分析原因、并制定详细的施工方案,对病害进行及时修复,防患于未然。
6、安全生产、文明施工。
抓生产更是抓安全,切实加强安全生产管理,时刻绷紧安全生产这根弦,警钟长鸣,把安全生产工作落到实处。安全的工作既要做细、更要做扎实。根据路面施工现场的特点,要求养护施工单位严格执行《公路养护安全作业规程》(JTGH30-20xx)制定出切实合理的安全防范措施,分解细化,责任到人。健全制度、宣传教育、规范施工,立足超前防范,做到万无一失。同时做到文明施工,施工过程中,做到人员、机械、物资不乱停、乱放;施工完毕后,做到场地清洁、恢复原状。
7、采取多项措施,制止偷盗破坏行为
高速公路在当地是个新生事物,加之个别群众法律意识不
强,受蝇头小利驱使,以及建设时期遗留问题还未彻底解决等因素,沿线设施遭到严重损坏。为减少高速公路沿线交安设施的丢失,养护科、路产科、路政大队、监理代表处、养护公司,四月份在路政大队召开专题研讨会,对标志标牌丢失情况进行分析,
首先分析偷盗破坏者人员构成,制定详实可行的方案,采取多项措施:
第一把标志标牌,护栏等所用螺栓进行电焊加固,增加作案难度,减少被盗机率;
第二将补装的公里牌由铝合金材质更换为玻璃钢材质,从根本上消除偷盗者的作案动机;
第三养护科联合路政、收费、运维部门,积极协调交警及沿线派出所村委会,有针对性的进行走访;并在特殊时期,如农民工反乡潮到来时期到沿线村庄进行巡回宣传。
经过多个部门的共同努力,偷盗行为已经得到有效遏制。
8、积极协调,治理顽疾
K222附近因各种原因所致,一直存在破坏隔离栅,倾倒垃圾现象。最近对此处进行了综合治理,更换了损坏的隔离栅、清理垃圾、清理被垃圾瘀塞的排水沟、并修整边坡。目前,此处顽疾已经大有改观
9、实际行动堵漏增收
为确保通行费颗粒归仓,配合分公司通行费打逃、堵漏行动,养护科对辖段内可能存在的逃费点进行排查,增设护栏板。在东刘碑互通区附近的低填方地段,K225附近的避险车道上段增设水泥墩,彻底解决逃费现象的发生。
二、存在的不足和今后努力的方向
通过这一年的工作,养护科有成功的喜悦,更有挑战,随着车流量的不断的增加,如何保证高速公路的行驶质量,如何通过养护工作延缓行驶质量指数的衰减速度,如何提高高速公路养护
技术和服务水平,如何最大限度地发挥高速公路的功能,提高社会和经济效益,增强养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识等等,是摆在每一位养护人员面前的课题。
三、20xx年养护工作计划
1、安排好小修保养工作,确保路面平整度及桥头无明显跳车现象,病害处置及时、快捷、优质,路容路貌整洁美观,沿线设施规范、齐全、恢复及时,路基边坡稳定,排水设施完善、畅通,桥梁、隧道等构造物保持完好状态,养护作业规范,现场管理有序。
2、“预防为主,防治结合” 认真做好高速公路季节性病害的定期检查和不定期检查,使各类病害消除在萌芽状态,确保高速公路舒适畅通。
3、重点做好沿线绿化的巡查工作,防治病虫害,发现问题及时通知各相关部门和有关单位,维护禹登公司良好形象。
4、坚持学习,以提高养护人员的综合素质为目标,扩展学习内容,系统性加强养护人员的科学养护知识培训,提高养护人员的专业养护知识水平和技能水平。
5、进一步完善对养护公司的考核管理机制,努力降低养护成本,提高劳动工效。
6、加大工作宣传力度,做到沟通及时,信息畅通。
四、结束语
养护科在省公司和上级主管部门的正确领导及关心下,在各个兄弟单位的帮助下,较好的完成了日常养护的管理工作,得到了各级领导的充分肯定和认可。虽然,取得了一定的成绩,但仍
然存在一些不足之处。我们相信,在各级领导的大力支持下,我们有信心、有能力,在今后的养护管理工作再上新台阶,为社会各界交出一份满意的答卷。