浅谈高速公路收费站安全管理

导读：安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。高速公路收费所是一个面向广大司乘的服务性窗口，其安全生产工作显得尤为重要。本文作者就高速公路收费所应如何做好安全管理工作进行探讨。 （中国高速 罗海艳）安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。高速公路收费所是一个面向广大司乘的服务性窗口，其安全生产工作显得尤为重要。本文作者就高速公路收费所应如何做好安全管理工作进行探讨。

安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“安全第一、预防为主”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。

1.收费所存在的安全问题及原因。

1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。

1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。

1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。

1.4 现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。

2.收费所站安全管理目标及内容：

2.1 收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。

2.2 收费所站安全管理内容：

2.2.1 收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。

2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全;财即是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。

3.收费所安全管理办法：

高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对收费所的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是：

3.1健全管理机构，落实岗位职责。

3.1.1建立健全安全领导组织。根据所站实际情况，建立健全安全管理网络，成立安全生产领导小组，高度重视安全生产问题，贯彻落实安全生产工作保障，认真落实、严格防范，积极推进各项安全保障工作。

3.1.2落实安全生产责任制。在安全生产管理工作中，党政领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面，抓两头带中间。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费所同各岗位员工签定安全生产工作责任状，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。

3.1.3建立安全生产目标管理。建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个部门、每个班组、每个岗位和每个人员。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员工的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保所站全年安全生产无事故。

3.2健全规章制度，规范内部管理。

严密的管理制度是安全的重要保障。严格完善安全管理制度，建立应急救助预案等，从

多角度、多方位细微处入手，杜绝安全隐患的发生。

3.2.1建立健全安全生产制度。制定包括安全检查信息反馈、食堂管理、配电房安全管理等安全生产制度；制定包括驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程。

3.2.2加强车辆管理。要求驾驶员牢固树立安全意识，切实增强安全行车的自我约束能力，强化派车单制度，定期对驾驶人员开展谈心活动，不断地敲响安全行驶的警钟。定期对车辆运行状况进行全面检查、维护和保养，发现故障及时排除，坚决杜绝带病车上路，确保车辆时刻处于完好状态，保障车辆安全运行。

3.2.3加强食堂管理。提高食堂管理的整体水平，为全体员工提供卫生、放心、舒适、优质的用餐环境和氛围，维护和确保员工的身体健康。不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。严把采购质量关，预防和杜绝病从口入，不得采购霉变、腐败、虫蛀、有毒、超过保质期的或卫生法禁止供应的其他食品。防止食物中毒，食堂库房整齐清洁，分类存放，防鼠防潮。食堂工作人员也要做好个人卫生，每年进行一次健康检查，工作时要穿戴工作服、工作帽。

3.2.4制定应急预案。制定制定灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。联合公安、综治、消防、卫生等部门开展专项应急演练，提升应急处置能力。

3.3加强监督检查，杜绝安全隐患。

突出“预防”，将安全的关口前移，将重点放在“预防”上。定期进行安全大检查，天天进行日常检查，对存在的安全隐患及时进行整改，切实保障收费所站和所员工的安全。

3.3.1加强日常检查工作。采取边检查、边整改的有效手段，不放过一个小问题、小毛病，按照“发现一处、整改一处、安全一处”的原则，及时解决存在的实际问题。检查安全管理责任制的落实情况、安全规章制度的执行情况、事故防范措施的落实情况。对消防器材药液定期更换，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。

3.3.2做好定期排查工作。由所领导亲自带队进行所站安全生产大检查，有重点地开展安全生产自查自纠。要以每个安全季度为目标，以安全生产月为控制过程，每实现一个安全月，就要召开一次安全生产专题会，查摆问题，剖析自我，警钟常鸣，认真查找工作中、作业中出现的新问题、新情况，及时解决。对收费区域和办公大楼进行全面安全隐患排查，确保消防设施设备完好无损，预防火灾发生；同时重点对监控设施、供电设备、消防设施等进行全面彻底的检查，做到不留死角，对存在的安全隐患及时进行整改，消除各种隐患，保证安全生产。

3.3.3加强站区安全管理。值班人员增加巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对在收费广场停留的车辆进行劝阻。进一步深化落实院内保卫制度、值班巡逻制度、外来人员入所登记验证制度等安保制度。实行24小时值班，值班期间必须做好相关值班记录和信息上报工作，确保值班联络机制和报送机制的畅通。

3.3.4加大重点部位预防。在重点部位等处安装监控探头，并与警方联网，一旦有突发紧急情况可随时报警，构成所全封闭安全防线。严格执行重点要害部位防火安全制度和保卫制度，对票管室、财务室、收费亭、配电间等经常性进出的员工进行再教育，要求他们一定要严格遵守安全制度，一定要严格按操作规程进行操作。严格钱、票、卡的领、用、核三大关口，在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。

3.4加强教育培训，树立安全观念。

收费所应该采取“人防为主、物防为辅”，可以通过教育、宣传、考核等手段来实现对

员工的安全培训。通过开展安全生产培训和学习，不断提高员工的安全知识和自我保护能力。

3.4.1开展安全生产思想教育。组织员工学习有关安全文件和各级安全会议精神，不断加强员工的安全意识，牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。组织以安全预防为主题的培训教育，进行系列安全视频观摩与消防安全演练活动，以提高员工自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。

3.4.2开展防盗抢专项演练。收费站应针对盗抢事件可能造成的危害或产生的不良影响，不断加大教育和宣传力度，做到会上重点强调，会下经常提醒，并结合实际定期或不定期对类似案例进行总结和分析，不断提高广大干部员工对盗抢事件的预防意识和自我保护意识。收费员在上下班或交接班过程中要注意观察，时刻警惕，严格执行交接班制度、收费岗亭制度和安全管理制度，不掉队、不抢行、不无故滞留。当抢劫事件万一发生在我们身边时，要尽量避免与歹徒发生直接冲突，坚持“安全第一”，在保证自身安全的前提下做到面对歹徒，要冷静分析，沉着应对，在确保自身安全的基础上设法与其进行周旋，随机应变，等待救援。外勤人员发现险情后，要迅速报警，同歹徒周旋、保护好自己，找好掩体。在接警人员赶到后，要积极给与配合，及时提供有用线索，并在确保自身安全的前提下，利用熟悉地形环境等优势，积极协助他们采取行动或破案。

3.4.3、开展器材使用培训。进一步提高员工安全技能，加强培训正确使用防护器材知识，使技防能力大幅度提高。经常性对员工开展安全知识培训学习活动，包括消防器材的正确使用、收费现场突发性事件及其预案的了解和掌握、煤气泄漏的处理方法等内容。

3.4.4开展收费网络与设施设备安全培训。组织进行收费系统安全常识及安全管理办法的学习，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行。严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保收费工作的安全正常运行。

3.5加大宣传力度，营造安全氛围。

加大宣传力度，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位，形成人人讲安全、人人重视安全的良好氛围，给安全生产工作提供强大的舆论支持和思想保证。

3.5.1加大宣传力度。利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。利用员工政治学习的机会组织所员工进行安全生产法等相关法规的学习，让广大员工真正树立“安全是一种责任、为己为家为他人”的理念。提高人人参与安全管理的积极性，不断增强安全防范意识，把安全隐患消除在萌芽状态。

3.5.2构建安全文化。安全生产管理工作应逐步形成自己的安全管理文化，增强全体员工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产。只有这样，在平时的工作中才会形成人关心人、人帮助人的环境，杜绝各类事故的发生。各岗位人员针对个人的岗位特点及发现的其他岗位安全缺陷，总结安全隐患和薄弱环节，通过所务、班务会进行交流和改进，增强员工的主人翁意识和安全防范意识。

3.5.3向外延伸拓宣传活动。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费所设立警务区或治安联防点，严厉打击打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。组织员工携带安全宣传单页和交通安全宣传材料深入走访所站附近村庄，特别是个体货运私营业主，深入宣传安全生产的意义和重要性。

安全是一个永恒的主题。对于如何搞好高速公路收费所安全管理这个话题，是“仁者见仁、智者见智”，所采取的管理方法也因管理者和各收费所的实际情况不同而异。然而不论采取什么样的方法，我们的管理目标却是一致的，那就是时刻牢记安全，时刻绷紧安全这根弦，确保一方平安，为构建和谐交通做出新的更大贡献。

本文来自: 中国高速网(www.cngaosu.com)

详细出处参考：http://www.cngaosu.com/a/20xx/0819/191222.html

第二篇：浅谈高速公路收费站如何保畅

浅谈高速公路收费站如何保畅 [导读]高速公路作为交通运输现代化的主要标志，近年来在我国得到了飞速发展，成为了国民经济、社会发展和人民生活的重要基础设施。截止到20xx年底，我国建成并通车的高速公路里程达5.36万公里，20xx年还将建成5000公里。我省高速公路建设也取得了辉煌的成绩：从19xx年我省第一条高速公路——京津塘高速公路建成通车以来至20xx年x月廊涿高速建成通车，我省高速公路通车总里程突破3000公里，位居全国前五位。高速公路建设的快速发展，极大的带动了周边地区的经济发展。良好的路况、管理部门热情周到的服务吸引了越来越多的人出行选择快速、畅通的高速公路。

高速公路作为交通运输现代化的主要标志，近年来在我国得到了飞速发展，成为了国民经济、社会发展和人民生活的重要基础设施。截止到20xx年底，我国建成并通车的高速公路里程达5.36万公里，20xx年还将建成5000公里。我省高速公路建设也取得了辉煌的成绩：从19xx年我省第一条高速公路——京津塘高速公路建成通车以来至20xx年x月廊涿高速建成通车，我省高速公路通车总里程突破3000公里，位居全国前五位。高速公路建设的快速发展，极大的带动了周边地区的经济发展。良好的路况、管理部门热情周到的服务吸引了越来越多的人出行选择快速、畅通的高速公路。

伴随经济增长而来的是高速公路车流量的迅猛增长。以笔者所在

的河北省石安高速公路为例，自19xx年底建成通车至20xx年底，车流量以每年20%左右的速度递增，xx年来车流量增长215%。车流量的增加，不仅使高速公路主线通行压力增大，同时造成各收费站口通行能力下降，各收费站的设计通行能力远远不能满足车流量的飞速发展，特别是作为“五纵七横”高速公路路网中的干线高速公路，近年来在特殊情况下均不同程度的出现了收费站口堵车现象。特别是随着我国节假日的日渐增多和私家车数量的快速增长，收费站口节假日堵车现象时有发生，给出行的群众带来诸多不便，造成了不良的社会影响。高速公路收费站的畅通情况越来越多的吸引着人们的目光，受到社会的普遍关注。如何保障高速公路收费站口安全畅通，是摆在高速公路运营管理工作者面前的一个很现实的问题。

鉴于以上情况，作为高速公路管理部门应集思广益，积极寻找应对措施，确保高速公路站口安全畅通，想尽一切办法增加站口的通行能力，为出行的群众提供优质、快捷、安全、畅通的行车环境。笔者根据多年来的实际工作经验，总结了几项常见的保畅措施：

一、积极在本单位内部进行挖潜，进一步提升管理水平

1、加强收费人员岗位培训，全面提高业务素质。工作人员整体素质的高低决定了一个单位的管理水平。收费工作政策性强、原则性强、业务性强。处于收费工作一线的收费员不仅要熟知各项政策、法规、条例的相关规定，还必须能熟练操作收费设备、使

用收费软件和计重软件，同时要坚持原则，做到“过而不漏、收而不贪”。管理部门要充分利用业务学习、党团活动、留营集训、班组讲评等时间，对收费员进行业务培训和思想教育。目前，收费人员应熟练掌握《公路法》、《收费公路管理条例》、计重收费相关政策，绿色通道相关政策，以便在收费过程中熟练操作。收费人员整体素质提高了，才能在实际工作中提供更优质、快捷的服务，更有效的化解各种矛盾和冲突，从而为收费站口保畅提供了良好的人员基础。

2、制定保畅预案，设立预警机制。针对收费站口的保畅工作，各级高速公路管理部门应制定内容详细、责任明确、可操作性强的预案，以便在站口发生堵车时紧急启动。收费站口保畅预案可以分出入口编制，也可根据车流量情况分级编制，目前后者采用的较为普遍。在实际工作中，为便于操作，保畅预案往往与预警机制联合实施。预警机制是指对收费站口车辆通行情况进行预测，在某一时刻车流量达到特定数量后，即向收费站及上级管理部门逐级报警，视实际堵车情况，分别由收费站或上级管理部门决定采取哪一级保畅预案。保畅预案要详细规定发生堵车时收费站应采取的具体措施，明确操作步骤、明确具体责任人，并设立连带责任制，使每个人都从思想上高度重视保畅工作。制定保畅预案，设立预警机制是收费站口保畅的制度保障。

3、加强机电设备维护，保证较高的设备完好率。高速公路收费站机电系统普遍采用收费、监控、通讯三大子系统。在日常收费

工作中，从收费一线的各收费岗亭到站级监控室，从收费操作到数据的采集、传输、储存，各级收费工作人员无时无刻不与大量的机电设备打交道。机电设备的完好率，直接关系到收费工作能否正常运行。各级高速公路管理部门都高度重视机电设备的维护与保养。根据收费站分布较为分散的特点，各高速公路管理部门普遍采用驻站专职维护员与机电信息部门联动相结合的管养方式。驻站专职维护员常驻收费站，负责机电设备的日常维护、保养及一般故障的排除。在设备出现较大故障时，驻站专职维护员负责向上一级机电信息部门报修。该方式有效的维护了收费站机电设备的正常运行，从而为收费站口保畅提供了设备保障。

二、加紧对现有收费站进行改造，从根本上缓解堵车压力

1、增建车道，提高车辆通行能力。在条件允许的情况下，增建收费车道是缓解堵车最有效的手段。目前，我国运行十年以上的高速公路收费站现有车道数量明显不足，一些有特色产业的县市级出入口站甚至只有1-2条收费车道，通行压力可想而知。增加收费车道，可直接提高车辆通行能力，缓解堵车压力。但增建车道往往涉及征地、土建工程、机电系统配套工程及相关审批手续，资金投入量大，手续繁杂。高速公路管理部门要详细做好效益分析后慎重选择。

2、实行复式收费，改善站口通行状况。复式收费，是指在高速公路收费站口原有车道上通过增加收费设备，变原一车道一次一辆收费为一车道多辆车同时收费。目前，不具备土建改造条件的

收费站常采用此方法。由于高速公路货运车辆采用计重收费方式，而客运车辆则采用分车型计费，收费站复式收费多配合客货车分流行驶，即收费站口按客、货车辆分道采取复式收费。客运车辆复式收费操作比较简单，一般采用在现有车道上加装一个或几个收费亭，亭内增加收费设备，变一车道一次一辆收费为一车道多辆车同时收费；货运车辆由于采用计重收费，其复式收费操作相对比较复杂。目前，已实行货车复式收费的高速公路主要采用以下两种方案：

（1）在现有一个车道一台称台的基础上增加一台或多台称重设备，使一个称台对应一个收费岗亭，满足一个车道有多辆货车同时称重。此方案需要对收费车道进行加长改造，使之符合要求。

（2）在不增加称重设备的基础上，通过对收费系统的改造，利用数据传输，达到一个车道多辆货车同时称重的目的。即A车通过称台时，车道收费设备将A车计重信息传输到1号岗亭，B车通过称台时，车道收费设备将B车计重信息传输到2号岗亭，以此类推。

复式收费需要按车道配置收费设备、计重设备和收费人员，相对于增建车道等土建工程，投资小、便于操作。但复式收费需要对现有机电系统进行技术改造，各高速公路管理部门要组织人员进行技术攻关，确保收费数据安全、准确。

三、及时与外界进行信息沟通，确保信息畅通

在遇有交通事故、恶劣天气和交通管制等特殊事件发生时，交通

安全管理部门会采取部分封闭高速公路等临时安全管理措施，车辆在高速公路主线上出现拥堵。待事件处理或天气转好后，被拥堵的大量车辆涌向收费站，造成收费站短时堵车。遇有上述情况发生时，高速公路管理部门应充分利用上道口发卡提示、路上电子显示屏滚动播出、交通广播等方式，及时将路况信息对外发布，提示司机绕行或提前下路，避免收费站因此发生堵车。

高速公路收费站口保畅工作是社会经济发展带来的新问题，是现代社会对高速公路管理部门提出的新要求，高速公路的管理者要不断探索、勇于创新，全面提升管理水平，为广大人民群众提供更加优质、快捷、高效的服务。

第三篇：高速公路收费站工作总结

20xx年高速公路收费站工作总结及下年度工作计划

20xx 汉王收费站 20xx年年度工作总结 20xx 及 20xx年工作计划回顾 20xx年，收费站按照局、处两级组织的部署，在 处领导的正确领导下，在各科室的密切配合下，牢固树立以 人为本,以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学 习， 用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作 任务。现将 20xx年度工作总结如下： 20xx年，我站共完成通行费收入**元，车流量达到** 台，检测车次 4 台(数字依据截至日的实际数字预测)，与 上年同期相比,分别增长了**

一、业务学习气氛浓厚。 首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的 状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数 记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，逐渐 在站内建立起讲学习，比业务的风气。大家积极认真地学习 和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》《收 、 费手册》和《收费员培训教材》 。一方面，晚间有充足的时 间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。 每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很 好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让 大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及 时补救充电。 9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。此次培训 的目的是确保我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来 后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组 的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过 这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确 保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。 二、注重提高服务质量。 1、 工作方法要得当。 为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即： 要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪； 要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作， 避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。 2、讲究亭内形象。 因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人 员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检 查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很 大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始 终坚持如一。 3、文明用语创新意。 提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础 上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时 应景讲好每一句文明用语。 比如： 从最初的 “你好， 请走好！、 ” “你好，请交款 xx 元，收您 xx 元，找您 xx 元，请走好！， ” 丰富为如“你好，欢迎行驶××高速！、 ”“一路平安！、 ”“xx 处施工，请注意交通安全！ ”等等，这样既能让司乘人员有 宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全， 使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本” 的服务理念。 4、 “微笑服务”是升华。 文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱 收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层 次文明服务的体现。 三、加强政治学习。 通过对“落实 xx 厅长讲话精神，开展认清形势、转变 观念、加快改革、促进发展大讨论”白皮书的学习和讨论， 使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本” ，转变服务 理念，每一位员工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、 墨守成规的思想，不断去创新和思考，

创造性地完成本职工 作，以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。 虽然，学习 x 厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。 但我们会始终将“以人为本，以车为本”的服务理念贯穿于 工作中，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形 象。 四、 重视安全工作，牢记安全第一。 我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好 安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、 早记录。 安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以 在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公 区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上 报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事 件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。 目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓 非常高，从具体工作表现中就可见一斑。 1、监控员在晚间及时设防。 2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各 室窗户。 3、收费员上下岗均有保安员护送。 4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站 内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。 另外，我们尤其重视作好“五一”“十一”长假期间的 、 工作安排。长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂 液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查， 将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时 对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保 障畅通，做好文明服务，遇到重大情况要及时报告。 五、关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。 向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系 到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换 卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职 工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更 加高涨了。 六、思想教育效果显著。 强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人 员进行谈心交流， 对问题较少的人员， 本着教育帮助的原则， 给予改过机会，对同一问题发生多次的人员要按照标准进行 考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作 为目的”的原则。 经过一年的努力， 员工的思想状态、 工作态度有所改变， 能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团 结向上的氛围。 七、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建设。 几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、 油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人打扫卫生、 做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老 人，为他们带去慰问。 坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘 人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层 出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河 发电厂存车一事被 xx 电视台报道。 八、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。 1、强化内部管理，做好细节工作。 “不积畦步无以至千里，不积小流难以成江海” 。其实， 收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整 个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要 求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如： 平时出入收费亭必须戴帽子亭内人员在岗期间必须严格约 束自己言行；每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到 位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行 车环境；收费过程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一 位；对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇 堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部 分人都能形成良好的自觉意识。 2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态 投入到工作中。 收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人 的积极性，让大家真正把收费站当成家一

样来建设和爱护， 整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的 调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉 得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理” 能使人信服， “德”能感化人。 总之， 20xx年度工作在全体职工共同努力下已圆满 完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工 作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的 指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。 下一年度，我们将继续踏实工作，努力完成上级组 织交给的工作任务。并计划如下： 1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收 费、治超工作。 2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以 “为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管 理。为完成 xx年收费任务而努力。 3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础 保障。 4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部 门协调解决存在的问题，确保安全畅通。 5、举办文体活动，丰富职工业余生活。 6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境， 同时加强文明服务，提供热情周到的服务。 7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主 动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激 发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。 8、完成领导交办的其他工作。