《机床电气控制系统运行与维护》课程教学改革总结

机电教研室 张月华

随着电力拖动实训室和机床电气控制实训室的建设并完善，本学期《机床电气控制系统运行与维护》课程在课程内容、教学方法、组织形式、考核方式等方面都进行了改革，取得了一定的成效，具体表现在以下几方面：

一、教学内容

教学内容上改变了以前的学科型教学内容，将整门课程划分为12个学习任务，将教学内容分别融入到12个教学任务当中，这样学生边学习、边操作，实现教学做一体化，使实践反馈到理论当中，并反过来用理论来指导实训，使整个的教学环节中学生比较容易接受，并对知识能够更加系统化的学习，且最终反馈教学效果较好。

二、教学实施

在为期一年的项目教学法研究过程中，收效显著，学生的学习积极性有了较大提高，自学能力大大增强，综合能力得到了明显的提升，本专业学生参加高级电工考核，考证通过率为90%。另外，在教学的过程中，我也深切地体会到“《机床电气控制系统运行与维护》课程项目教学法”要注意以下几个方面的问题：（1）在确定项目任务时应注意汲取传统教学法的长处，把总任务细分成一个个小模块，每个模块分为若干个目标并体现在项目中的任务上，从而让学生建构一个系统全面的知识框架。（2）学生分组时，注意合理搭配，把后进生平均分配到各组中，利用传、帮、带的方式，让全体学生都能够共同提高。（3）在项目实施过程中应注意培养学生吃苦耐劳的品质和团队精神。（4）在教学过程中应以学生为中心，充分发挥教师的协助指导作用。（5）在项目评价过程中不应只重视结果，也要看完成项目的整个过程。因为学生是在项目实践过程中理解和把握了课程要求的知识和技能，体验了创新的艰辛与乐趣，培养了分析问题和解决问题能力。

总之，项目教学法突破了传统的教学模式，推动了教学革新，为学生提供了更加有效学习的良好环境，在整个教学过程中既发挥了教师的主导作用又体现了学生的主体作用，充分地展示现代职业教育“以能力为本”的价值取向，使课堂教学的质量和效益得到更大幅度的提高。项目教学法有其独特的优势，这种方法不但适合《电气控制系统运行与维护》课程的教学，而且在机电类专业中诸多应用性较强的课程中是值得推广应用的。

提高项目式的一体化教学效果，增强学生的动手能力和岗位适应能力，不是一朝一夕就能做好的，需要多方而共同的努力才能实现，其中激发学生的学习兴趣是基础，把握好实习教学的各个环节是关键，提高一体化教师素质是重要保证。不断地总结教学经验，探讨和研究教学方法，全而提高《机床电气控制系统运行与维护》的教学质量。

三、考核方式

根据高级维修电工岗位职业能力及职业资格标准要求，制定了本课程的教学评价方案：采取过程评价与终结评价以及教师评价相结合的方式。在课程考核中，平时占20%，过程性评价占60%，终结评价占20%。

四、教学存在的不足与改进的想法

1.大部分学生学习态度端正，能够自主学习，按时完成各项任务，对知识的掌握较好，因为是两个人一组进行学习并进行实训实施（在小组分配上考虑理论强的学生加实践能力强的学生相互结合为一组的原则），有的组里的学生不积极参与讨论、不重实训操作，学习效果不理想。

2.在以后的教学实施过程中逐步完善过程考核内容，调动每位同学积极性，全面提高学生综合分析解决问题能力。

3.实训项目设计有待改进，采用一小组一题方式，也可以采用同学根据对电气控制的理解自己设计电路来实现电动机控制，以提高同学创新精神。

20xx.1

第二篇：压裂车电气控制系统

压裂车电气控制系统

一、系统简介

北京20xx 型压裂泵车电气控制系统由本地自动控制箱、仪表箱、便携式 远程控制器以及各传感器、插接件等组成。该系统具备泵车车台启动发动机、 快捷停（一健怠速，空档，刹车）、车台远控双控制等新型实用功能。此电控系 统使得20xx 型压裂泵车更符合油田现场的作业要求，安全性更高，功能更强大， 操作更便捷。

1、本地自动控制箱

本地自动控制箱安装于主驾驶室一侧，主要用于发动机、传动箱、大泵的状态参数显示以及发动机起停等简单控制，以便于实现在非作业状态时不需要连接手持远程控制器而只需要启动发动机的简单操作的要求，并在作业时为巡视泵工提供可靠的发动机、传动箱、大泵的温度、压力数据。本地控制箱是电气控制系统的心脏所在之处，其中容纳了核心的电气控制元件，各种信号的输入输出与控制命令的完成都依托于此控制箱。箱内安装有各种端子以及继电器、放大器、开关电源、启动继电器；箱体左侧设有70 芯插座、40 芯插座各一个，采集器电源三芯插座，采集器通讯、联机通讯、远控箱通等六芯插座；箱体右侧安装有一个机械仪表箱，内置发动机、传动箱、大泵机械式油压表各一块、发动机、传动箱、大泵直感式油温表各一块，启动油压表一块、盘根润滑气压表一块、盘根润滑气压调节阀一个。台上控制箱为不锈钢材料，并采用了底座钢丝绳减震器，以确保箱内的电气元件安全不受损坏，此控制箱密闭防水防尘，防护等级可以达到54 级别；箱内接线均有清晰的标记，以便检修。

2、便携式远程控制器

便携式远程控制器用于压裂作业时远距离控制单台压裂泵车或者多台泵机组。由于压裂作业时排出口压力高，危险性较大，便携式远程控制器可以实现压裂车的远程采集与控制。便携式远程控制器可以实现单台压裂车的停机、油门调节、换档、故障检测、一键怠速等控制功能，还可以采集到发动机、传动箱、大泵的故障报警、超压报警、传动箱锁定等各部件状态，以及发动机转速、大泵瞬时排量与累积排量、大泵排出压力值，并且通过计算机数据的设置还可以实现超压报警、超压回怠空档刹车的功能。便携式远程控制器采用具有防振、防潮功能的军用手持平板电脑，体积小，方便携带，操作界面与台上控制箱电脑显示相同，并保持各个数据同步显示，与台上远控箱体内的计算机通过RJ45 以太网线保持同步工作，有效的保证了使用者在压裂车高压工作环境的人生安全。

3、传感器

温度/压力一体变送器

此传感器用于发动机、传动箱、大泵采集温度/压力数据，将信号输给计算机模块进行逻辑分析。 压力传感器

在系统中的气罐装有此类型的传感器以采集实时气压数据。

二、自动控制系统简介

控制系统概述

泵车自动控制系统包括单泵单独控制，机组泵车编组控制，机组泵车自动定排量定压力控制，机组总急停控制，机组总快捷停控制等。

单泵单独控制：包括发动机启动，发动机停止，发动机急停，快捷停（一健怠速，空档，刹车），档位设定，油门升降，超压复位，试压测试。

机组编组控制：编组控制就是将某些泵车设置为一组，选定该组后同时控制其档位和油门。编组后的控制包括档位控制，油门控制，快捷停控制。

定排量定压力控制：泵车自动定排量定压力控制就是将某些泵车设置为自动模式，然后设定一个排量值，设定一个压力值；根据设定的压力值，划分为三个区间；当压力低于设定压力的小区间时，设置为自动模式的泵车将根据设定的排量值自动调节档位和油门，让机组内所有大泵实际瞬时排量之和达到设定的排量，作业过程中参与工作的泵车出现故障后，设置为自动的泵车能自动提高排量，维持机组内所有泵车的瞬时排量之和为设定排量；当压力介于设定压力的小区间和大区间之间时，当设定排量值大于所有大泵实际累计排量时，设置为自动模式的泵车将会维持当前的档位和油门控制，而不会提高设置为自动模式的泵车档位。但当将设定排量改变使之比大泵累计排量小时，将会自动调节档位和油门使之维持在设定排量值。（当压力在此区间时，只有当设定排量比实际所有泵车累计排量小，才会重新控制设置为自动模式的泵车的档位和油门。当压力在此区间时其所有泵车累计排量和等于或小于设定的实际排量）；当压力大于设定压力大区间时，按照从10#到1#泵车的顺序，泵车将会自动降低档位：先是10#泵车档位逐次下降，在10#泵车档位降至空档后，9#泵车档位将会逐次下降。如果实际大泵压力始终高于设定压力值高区间，将会逐次降低每台设置为自动模式泵车的档位，直至所有设置为自动模式的泵车其档位均降为空档。

机组总急停控制：按键“急停”，并确认后将对网络上所有泵车进行发动机 急停控制。

机组总快捷停控制：按键“快捷停”，并确认后将对网络上所有泵车进行快 捷停控制（空档，怠速，刹车同时完成）。再次按键并确认后，将取消快捷停保 持状态。只有快捷停状态取消后，才可能对泵车进行档位和油门控制。

三、电控系统操作说明 压裂泵车电控系统的操作步骤：（问答，理解为主）

1.作业开始前，要对设备进行仔细检查。如三油是否符合作业需要，控制电缆是否已经连接完毕，面板上的所有电源开关是否处于关闭位置，外部插头是否连接牢固不松动，发动机钥匙开关是否均处于停机位置，总气阀是否打开等。

2.检查完毕，打开底盘电瓶的搭铁开关，启动底盘车，打开台上控制箱面板上的“主控箱”、“遥控箱”开关并拨动发动机钥匙开关至“运行”位。发动机、传动箱、大泵报警灯此时全都处于熄灭状态，说明发动机、传动箱、大泵此时正常。

3. 根据压裂作业的要求设置各类参数值。

4.启动发动机，此操作可以通过本地自动控制箱钥匙开关来完成，拨动钥匙开关至运行位直至发动机启动完成，松开钥匙后其自动复位到运行位。或者用本

地计算机来实现启动，在显示器右侧有个“开始/启动”的按键，按下发动机就开始转动直至启动。此时，启动油压表（机械）、计算机显示器上的模拟传动箱油压表、大泵油压表、发动机转速表均应有相应数值显示。

5.怠速运行五分钟左右，其间应该特别注意发动机润滑油压、传动箱油压、大泵润滑油压三个参数是否正常，此时排量表无信号显示，显示器上的模拟转速表显示700 转左右。

6.根据压裂作业要求调至需要设定的档位，提升油门直至计算机显示屏幕上的锁定指示灯亮方可带负荷作业，在此状态下可在档之间进行自由切换。

7.作业期间应当特别注意各故障灯是否会亮起，在有故障的情况下可以使用“快捷停”，这时传动轴被抱死刹车；再按下“快捷停”，发动机自动回怠，档位自动回空挡。在紧急情况下可以使用 “急停”开关。“急停”开关仅仅只发动机正常停机，此时排量表会停止计数。

8.作业结束后，将发动机恢复至怠速状态运行五分钟，然后可以拨动钥匙开关中的至“熄火”位，发动机正常停机。

9.将档位开关复位至空档，关闭所有的电源开关，关断气源，底盘车熄火。

四、电气系统维护与保养

电气系统与机械和相比，存在较大的差异，例如：

不可见性

电气系统故障都需要专用的仪器检测

脆弱性

传感器相比机械部件，都比较的脆弱，不当的操作和使用都会引起器件的永久损坏

密封要求

户外元件一般都要求具备较高的防护登记，因为任何的导电介质都可能引起器件，甚至控制器的永久损坏

在做相关的电气检修时，检修人员必须具备以下两个条件：

1、具备相关的电气操作证件或资质

2、对本设备结构清楚

3、熟练阅读的本手册