三星洛河大桥工程总结

时间:2024.3.24

洛南县三星洛河大桥

工程施工总结报告

洛南县三星洛河大桥工程于20xx年x月x日开工建设,开工以来,在洛南县交通局和灵代公路改造工程管理处的正确领导下,在商洛市交通工程质量监督站、市道路工程监理咨询所的积极配合指导下,经过项目部全体参建人员的共同努力,该工程于20xx年x月底完成了合同规定的全部工程量,达到了交工验收的标准。现将工程施工情况总结如下:

一、工程概况

三星洛河大桥位于洛南县灵口镇三星村,跨越洛河。设计荷载:公路Ⅱ级,桥面净宽:4.5米+2×0.5米(防撞护栏),上部结构采用8×20米后张法预应力钢筋混凝土空心板,起终点各设置1孔10米钢筋混凝土异性现浇板。桥面连续,下部采用单柱式桥墩,钻孔桩基础,重力U型桥台。设计洪水频率:1/100。桥长181.5米。

二、施工组织机构

为了顺利完成工程施工任务,陕西九长建设总公司成立“陕西九长建设总公司三星洛河大桥工程项目部”,在工程技术实现上,按操作层和管理层配备施工人员,操作层分为以下几个工种,模板工、钢筋工、砼工、电焊工、架子工、力工以及其它特殊工种。管理层人员分为:项目经理、技术负责、质量员、试验员、安全员,所有人员一律持证上岗。

三、工程质量管理

项目部坚持以质量求生存,以信誉求发展的施工宗旨。为了工程质量及安全进度,项目部选派具有多年施工经验的专业技术管理人员及有技术、素质高的施工队伍承担工程施工任务。并指派专人专职负责质检工作,质检人员对各分项工程进行认真细致的检查,通过检查发现问题,及时指出纠正改过,把质量隐患消灭在萌芽状态下。根据项目部管理体制,由项目经理负责全盘工作、主抓生产,安排人员机械调动等工作;项目总工负责工程技术、

施工进度计划、内业资料、施工放样等工作;安全质检人员负责各个分项工程质量、进度、及安全检查指导等工作;实验人员对各部位所用的原材料、混凝土配合比等检查试验工作;资料员负责全部工程的内业资料搜集整理,做到资料与工程同步。

项目经理部根据实施性《施工组织设计》,组织各有关人员进行认真的分析、研究,制定本工程《质量要求》,作为本工程质量体系的指导性文件。依据《质量要求》制定各单位工程的《项目质量目标》文件,作为控制该单位工程质量的纲领性文件,依据《项目质量目标》,制定各分项分部工程的《作业指导书》,以指导施工。

四、施工进度

为顺利完成工程任务,我们将抽调具有丰富的桥梁施工经验的人员参与工程施工,并配备先进的施工技术设备,保证机械设备的完好率。在质量保证体系方面,将严格按照IS9000质量标准进行质量控制和质量管理,以确保该工程顺利完成,工程质量达到优良标准。

1、保证工期的措施

①、为保证施工进度,我们将组织具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及精良配套的机械设备进场。

②、科学管理、精心施工,加强施工计划的科学性,运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案。施工采取平行作业与流水作业相结合,实行三班制作业,充实机驾人员和试验量人员,做到人停机不停。施工做到点段明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当,确保工程按计划完成。

③、开工后,严格按总体施工计划安排各分项工程施工,抓好旬月计划和落实。做到日保旬、旬保月、不欠账、有条不紊,定期召开工程调度会议,安排布置工程任务,解决施工中遇到的各种困难。建立施工进度形象目标,不断掀起施工高潮。

④、尊重监理工程师意见,接受监理工程师指导,密切配合监理工作。主动协助甲方办理征、租地及拆迁工作,发现问题及时与当有关单位联系解决,避免延误工期。

⑤、根据当地气象资料,有预见性地调整各项工程施工顺序,尤其是桥墩桩基工程,做好施工衔接及预防工作,使工程有序不间断的进行。切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,搞好全局的机械调配,充分发挥机械效率。对全面所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应,并应做好材料的储备工作,保证施工用料。保持施工期间水、电正常供应及道路的畅通,配备备用发电机,做到停电不停工,同时加强各类工程机械维修和保养,提高机械设备利用率。

五、施工安全与文明工地

安全生产是整个施工组织设计的重要组成部分之一,因此项目部对施工安全生产指派专人负责安全检查工作,特别是对施工场地的临时用电,经常督促检查是否线路有脱皮漏电现象,闸刀是否有防护盖,以及对各分项工程支架搭设是否稳定牢固,高空施工人员是否佩戴安全帽,保险带,以及防护措施,通过检查发现问题,及时纠正处理。并经常组织施工人员进行安全思想教育,防患未然,杜绝一切不安全事故发生。由于我们安全工作管理措施到位,使我们整个工程竣工后未发现任何不安全事故和质量事故,顺利的完成了施工任务,给人民交了一个满意的答卷。

六、环境保护与节约用地

为了保护生态环境、控制环境和噪声污染,环境保护工作要贯穿于施工全过程。同时按“统筹规划,合理布局,综合治理,化害为利”的原则制定切实可行的保护措施送交监理工程师批准。随时随地接受业主和监理工程师的监督及地方环保部门的检查指导。

七、施工过程中新工艺、新材料、新技术的应用

由于三星洛河大桥工期短,任务重,成本高,投入大。项目部技术人员针对这些问题,对各项工程进行周密计划安排,制定既能省工省料,又能提高功效,保质保量的施工计划方案,改进施工工艺。

1、本工程在制作预应力空心板梁方面:

为了保证工程质量钢筋定位及保护层,宜采取塑料垫块施工,模板采取大块整装模板,保证砼的光泽,建设梁台座时底模采用光滑度高的地板革施工。

预应力筋张拉方面:锚具用新型的锥形铆具,加钢纤维,施工张拉采用较先进的液压油顶张拉机具,检测张拉指标,采用经省检测合格的数字检测计数仪取样计数;

2、墩桩盖梁施工:

①、墩桩施工由于本工程墩柱较低施工时,将钢筋笼在钢筋加工场地一次制作,用吊车整装,能更好的保证钢筋不变形,不移位。模板:用5mm钢板做成,等墩柱高的1/2直径,在施工现场拼装,打磨,涂隔离剂,经检查,完整无损再用吊车一次整装,就位;模板竖缝必须用5mm的橡胶板粘贴密封,以保证不露浆;砼的保护层采用新型塑料垫块施工,保证钢筋在砼内的位置与设计位置不变,保证受力的均匀,质量不发生变化,外观方面不产生大小不均匀的干缩裂缝及色泽不一致、光泽不亮丽等缺陷。

②、盖梁施工:在墩柱上安装包箍,用工字钢作承重梁施工,盖梁底板用16mm厚的钢板,制作打磨刨光,与墩柱要完全吻合,不能漏浆,帮模要用大于1.5m以上的模板,要求接缝少平整度高,外观质量亮丽美观,支撑可采用定位法支撑,保证模板不变形,不移位,不漏浆等。钢筋施工:可在施工现场就近在平地上搭架绑扎,整体吊装就位施工,从施工工艺上讲,功效高,速度快,安全,能更高的保证质量,保护层在下边将垫块全部按规定绑扎牢,吊装完后不变形。

③、桩基施工:采取重垂冲击式钻机施工,在施工时,开始必须低提低

冲,保证坐标位置不变,每钻两米用全站仪检测一次坐标,测量是否移位,在铆进强风化岩时,要注意检查半边软半边硬,导致将孔冲移位,达到设计标高时,经捞渣检查岩渣,判定是否符合设计要求,确定桩孔底部岩质情况后,迅速换浆冲洗,安放钢筋笼,再检查一次中心位置,达到正确,安装捣管,进行水下砼浇筑。

八、工程款支付情况

由于管委会在工程款上能及时支付使得工程能够顺利进行,到桥梁竣工工程款已经支付了80%,所欠的部分材料、机械、劳务工资已经基本结清。

九、施工体会

我们在三星洛河大桥工程的施工过程中感到各级领导的高度重视是该项目能够顺利开展的保证。在施工过程中,园区管委会、市质监站、监理所领导经常深入工地一线检查指导,及时排除解决工程施工中遇到的难点和困难从而保证了工程顺利实施。

陕西九长建设总公司三星洛河大桥工程项目部

二020xx年x月x日


第二篇:三星项目招标工作总结


三星视界参标工作情况反馈

1、背景:三星视界为韩资企业,现在彩色显像管和彩色显示管领域占据世界绝大部分市场份额,现处于飞速发展的地步。深圳三星视界有限公司将韩国的管理方式与深圳的实际情况相结合、开展了SQM(标准品质管理)、TPM(全员设备维护)、改善提案等管理活动,公司管理层对信息公开透明,同时对降低运营成本有先进的管理理念。本次20xx年物流招标表面为暗标,实际是对第三方物流公司成本的降价招标,主要方面为新的物流负责人汪江胜上任,对物流服务商提出了新的价格和服务要求,有意引进新的物流服务商参加本次招标。

2、招标流程:

1)招标方式为内部邀请的方式向实力和服务要求比较满意的物流公司参加招标,不向外界公布招标信息;

2)招标要求详见本次招标文件,对物流供应商的反应速度要求比较高,特别是对于三星货品承运的质量安全要求比较苛刻(如厢车尺寸有要求,对厢车的新旧程度也提出了很高的要求,如车辆稍有透光均不能装货),招标流程为正常的招标审核流程,以最低价和物流服务能力进行主要的参照;

3、本次参标情况:

1)本次招标信息获取人为国贸部的金鹏经理引进,在三星有10多年的工作经验,对三星招标价格比较了解,我司报价时曾提出本次招标中标的价格为2.1万元/车的指导价格;后在开标时不知原因辞职离开了三星,国际物流线路招标工作交由金香花经理负责;国内物流经理

周文胜提供了比较详细的运营要求和参标信息,因本次不直接参与招标事项,加之与刚上任汪部长为安徽同乡,关键时刻不能继续提供价值信息;

2)本次参加招标的物流公司有中博物流、海格物流、韩进物流等多家参加,本次深圳—四川绵阳线路其他物流公司报价价为2.2-2.3万之间,差价为几百元上下浮动,我司报价为25300元,价格过高,三星方面表示对我司财务核价方面或者成本管理方面存在疑虑。主要原因为像中博物流等有自己的专线物流运输,价格有优势,我司物流市场调车参标不具有价格优势(市场考察5家以上物流公司此线路价格均为2.2-2.4万元/车);

3)本次招标最终选择中标单位为内部价格评审后由汪江胜部长最终定夺,韩进董事长不参与决策影响,适当选择报价满意和运营能力强的物流公司为中标单位,时间为下周17日前公布;

4、招标结果:

第一轮我司因为价格原因被淘汰,提前与汪部约见获取到结果并得到其宝贵意见如下:

1)希望我司在开辟双向专线的前提下才会具有明显的价格优势,而不是以三星货源做为主流开辟其他客户开通专线运营;

2)对我司资源整合能力提出要求,希望我司在物流成本上有所降低,并在来年的招标中继续参与,并且希望与我司有机会合作;

3)如我司有降低成本的方案和方法可及时与其取得沟通联系;

4)报价方面希望我司以后按照实在价格报价,三星在合作过程中会

公平透明运作。

5、结果反思:

1)在以后类似的招标过程中,加强竞争对手和客户情报收集,提供准确的客户信息和决策信息,并在项目启动之时尽快对物流决策、影响人员等取得良好关系;

2)以后在项目和客户开发时还是遵循公司战略方向主攻华南、华中、华东干线运输线路客户开发,便于我司资源整合和利用,否则我司无市场价格优势不能提供给客户满意的价格和服务,在市场上难以开拓局面;

3)在与外资企业合作的过程中,我司反应速度及成本控制一块目前来说暂还不能满足客户的要求,外资企业在资金结算方式完全服务我司优质客户的要求,但是反应速度和服务能力目前我司还比较欠缺,特别是我们深圳网点营销方式有待提高和调整方向。三星办公室二楼门口摆放有一座马踏飞燕的雕塑,寓意三星的飞速发展,同时也是对其供应商和服务商提出快速反应和发展节奏的要求。

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