AK-2标项目试验工作总结

20xx年x月，进入阿喀项目部，本标段工期要求紧，施工任务量大，施工线路长。在业主及项目部的统一安排及部署下，经过全体人员的共同努力剩余工程量本月即将结束.阿喀高速公路2标段在历时3年的建设中，试验室全体人员工作中服从领导安排、团结同事、任劳任怨、合理安排试验室的工作，积极配合施工生产，为施工提供科学、合理的数据。具体工作总结如下：

一． 试验室组建

根据工程任务情况，依据新疆维吾尔自治区公路建设标准化的要求。设立了项目部中心试验室及两个分部试验室。仪器设备配备120余套，并通过计量部门的鉴定。仪器设备台帐及设备档案齐全。设备运行良好，试验环境满足要求。于20xx年x月一次性顺利通过新疆维吾尔自治区交通厅质监局验收。

二． 试验室人员及管理

试验室配备检测工程师10人，检测员18人，根据工程量及进度情况试验室另外配备试验工20余人，已满足检测的需要。重视人员的培训，3年来试验室组织培训22次。对新的施工规范、标准、检测规程，一方面进行业务培训与学习；另一方面，我们采取自学师带徒的做法，使试验室人员的业务水平全面提高。新培训试验人员10多人，能够在各自的工作岗位独立工作。在交通部组织的考生中，检测工程师通过2名，检测员通过5名，充实了试验室的检测人员，提高了检测能力。

下设2个分部试验室及10个试验站，负责人员统一由中心试验室委派，工作由中心试验室统一管理及协调。从而保证人员及检测设备的能更好的配合施工生产，保证施工质量始终保持在受控状态。

三．试验检测质量控制

1．原材料质量控制

自从今年开工到现在， 试验室严把原材料质量关，其检测工作如下：水泥共检测404次，道路沥青检测700次，改性沥青检测274次，矿粉检测62次，沥青混凝土细骨料检测277次，沥青混凝土粗骨料检测492次，水泥混凝土细骨料检测272次，水泥混凝土粗骨料检测437次，钢筋原材料检测308次，钢筋焊接检测158次，基层集料检测274次。路基台背路肩填料检测428次。有效的控制了原材料的质量，沥青原材料检测做到每车必检。配合物资部门广泛调查原材料料源情况，选择合理料源，对生产厂进行技术指导，对生产工艺及生产参数进行改进，不断地提高原材料的质量。

2．水泥混凝土质量控制

严格按照规范要求，每日开盘之前都要对砂石料进行含水量试验，准确计算出每盘砼实际用料，并出具配料通知单，砼出机后及时到达浇注地点按规定的频率检查混凝土的坍落度 ，并按规定留取标准养护和同条件养护试块。 开工至现在混凝土配合比完成23组，砂浆配合比完成6组，孔道压浆配合比完成2组。集料含水量检测 1476次，混凝土拌合物性能检测12576次， 砼强度试件15840 组,孔道压浆强度154组,砂浆试件强度216组。

3．路基及台背施工检测

路基台背施工工期紧，土方任务量大，相应的试验检测工作量也非常大，在项目领导的大力支持下，加强了试验室人员的配备，增加了试验设备，从而保证了试验检测工作的正常进行。压实度检测293790点。弯沉39090点，桥涵动力触探1115点。

4. 路面底基层及基层施工检测

底基层压实度检测9800点，弯沉28000点。

按照规范要求调整基层材料施工配合比，严格控制水泥剂量，含水率及材料级配，基层现场取芯质量均满足要求。完成集料含水量检测472次，灰剂量检测464次，压实度检测5406次，无侧限强度试件1654组.现场取芯948点。

5. 路面沥青混凝土施工检测

为加快沥青面层混凝土施工，试验室积极准备沥青混凝土配合比。保证试验数据真实有效性，能更好指导施工生产。完成目标配合比5组和生产配合比11组。 马歇尔试验511次.沥青混合料筛分、油石比、冻融、车辙试验各511次，现场检测压实度3850次，弯沉检测105380点，平整度检测15748 点，渗水检测1447 点，构造深度检测865 点，摩擦系数检测1504 点。

四．提前做好各项对外委托试验

考察有资质的外委检测单位，对于我试验室完成不了的试验项目，及时的做好委托试验，为工程顺利开展提供依据。

五．内业资料管理

建立建全各种试验检测台账，并及时更新。内业资料谁试验谁负责的原则，并及时签认，归档。资料的标准及检测频率由中心试验室统一下发，并定期或不定期对分部试验室的内业资料进行检查，发现问题及时解决。有效杜绝了资料的不统一及资料整理不及时的现象。

六．仪器设备的保障

试验仪器的完好无损是开展试验室各项工作的前提条件。由于检验频率的增大，对设备的利用率提高，经过我们定期下不定期保养，仪器的完好率达100%，从而保证施工检测的需要。

七．工作联系

经常与母体试验室联系，解决检测及质量控制过程中遇到的困难；加强与兄弟单位的沟通与联系，做到资源共享，共同解决工作中出现的问题，少走弯路。认真落实监理、总监办、业主及质监局的各项规定，并努力提高试验室的整体检测与管理能力。

八.试验工作中的不足

1）对试验人员培训不到位。

2）试验室内部沟通不到位。

3）台账建立及更新不及时。

中铁十四局集团阿喀高速公路项目试验室

20xx年x月x日

第二篇：高速公路项目年工作总结

20xx年是＃＃高速公路的决战年和攻坚年。一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关心支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，采取了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下： 一、20xx年工作完成情况

（一）货币工程量完成情况

完成货币工程量＃亿元，累计预计完成货币工程量＃亿元。

（二）工程形象进度完成情况

（1）路基土石方基本完成；小型构造物完成＃；桥梁桩基、下构完成＃；桥梁上构完成＃。

（2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料＃万方,两个标段完成底基层试验段＃，路面基层完成施工准备工作，开始基层施工。

（3）房建招标完成，施工单位进场，开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

二、主要做法

（一）统一思想，坚定信心

1、＃＃公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

（二）精心组织、科学调度

1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标，我们于3月x日至6月x日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月x日至9月x日开展了“双月竞赛”活动，从10月x日开始了“大战四季度”活动。 通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值＃亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成

规模化生产，实现了第一战役的目标。

通过开展“学刚毅精神，规范管理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值1.2亿元。

（三）抓重点，攻难点

1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了项目的快速推进。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通，在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。

2、采取重点“帮扶”方式，对施工质量和进度相对滞后的标段，请其总公司负责人驻工地现场进行整改，总监办确定负责人对口扶持，在施工单位的精心组织、不断努力下，在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。

（四）强化管理，实现优质、安全的施工

1、在工程质量上，落实《湖北省公路建设精品大纲》的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系，一是完善承包人的自检、巡检体系，加强每一道工序施工中的专班巡检，在每一道工序完工后都要实施自检，合格后才向监理工程师申报下道工序的施工；二是完善监理内控体系，驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩，通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩，高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料、工艺、工序控制。加强对原材料的控制，确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量；严格施工工艺要求，重点做好对配合比、混凝土养生等的把关，对薄弱环节抓落实，如T梁、小构等的强度、养生、外观等；实行严格的工序鉴证制度，明确职责，强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软，采取停工整改、返工等措施，保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量，保证监理对工程质量控制在全天候、多层次上，加强了节假日、夜间的监理工作，努力消除监理工作中的薄弱环节，切实做好质量控制。

2、认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，严格现场管理，狠抓措施落实，确保了无重大责任事故发生。一是成立了安全生产领导小组，设置专门安全管理机构，配备专职安全管理人员，从整体上保证了安全工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持

安全教育与安全防范并举，坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度，及时发现隐患及时整改。

（五）加强协调服务，促进工程建设的顺利进行

1、加强征迁协调服务，全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作，协助做好临时用地工作，保障土方施工。

2、认真处理工程建设与地方的问题，及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等，避免损害农民利益事件的发生。

3、加快计量与支付工作，积极组织审计、施工、监理单位，认真做好单价变更的审核；提前介入资料的整理和审查，缩短计量时间，保障资金供给；采取了将一次计量改为分次计量的措施，即工程完工就先计量一次，待有关资料齐全后再全部计量的办法，缓解了资金的压力。

4、主动积极协调原材料的供应，积极与水泥厂、钢材厂联系，用业主的实力作保，保证工程材料的到位和施工的顺利进行。

（六）充分发挥施工单位的积极性，保证了工程的顺利推进

各施工单位积极采取各种措施，千方百计克服困难，全力以赴加快工程建设。如：1合同段在＃大桥主桥墩施工中，加大设备投入，设置二个预制场、建设一个钢结构便桥，在雨

季前使得主墩均抢出水面，确保了后续工程的开展。2合同段土方施工，积极主动寻找土源，保证了路基的正常施工和构造物施工的全面展开。3合同段面对困难，想方设法，保证工程建设的顺利进行，对困难和问题向上级讲清、向职工讲明，努力争取各方支持，及时处理流动资金严重不足的问题，确保了钢箱梁等关键控制性工程的施工。4合同段项目部全体工作人员春节期间放弃与家人团聚，坚守工作岗位，班子成员实行二十四小时轮流施工现场值班制度。在流动资金严重不足时，积极自筹资金，确保农民工工资和材料购买费，在春节前备足备好了各种施工用料。

（七）加强廉政建设，为工程建设保驾护航

切实加强廉政建设，开展“六不准”的宣传教育，及时传达各类会议精神和文件，通过廉政建设的教育，不断提高对廉政建设重要性的认识，努力筑牢拒腐抗变的防线，增强参建人员的自律意识，做到警钟长鸣，常抓不懈。

三、20xx年工作思路

20xx年，是＃＃高速公路建设齐头并进、整体推进的关键年，是确保实现省委、省政府、市委、市政府提出的＃＃年底建成通车建设目标的关键年，我们将紧紧围绕这一总体目标，制定切实有效的措施，强化精细管理，充分调动全体参加人员的积极性，为实现建设目标而不懈努力。

（一）工作目标

＃＃年计划完成投资＃亿元。

一期工程全部完工。二期路面基层＃月份开工，路面面层＃月份开工。房建工程完工。＃年＃月底前完成机电、绿化、交安工程的招投标工作。

（二）工作思路和措施

1、按照＃年的年度目标要求，制定详细合理的年度、季度、月份施工组织计划，科学组织一期、二期、三期工程的施工，交叉运作，倒排工期，按时段、按标段逐一分解落实，督促施工单位加大投入，增加工程技术人员、增加机械设备，通过以奖代补方式充分调动起施工单位的积极性，加快工程建设，确保年底基本建成。

2、进一步完善质量保证体系，树立坚定的质量第一的意识，遵循企业自检、监理抽检、业主巡检、质监站监督的四级质量保证体系。施工技术交底贯彻落实到每一个班组、每一位施工人员，严格按照相关规范、标准和施工图设计的工艺和质量要求进行施工。

3、继续做好重、难点工作，紧盯一期工程土方、T构、梁板预制、钢箱梁、连续梁、水中构造物的施工，组织好二期、三期工程的进场施工。

4、严格依据合同、招投标文件等相关规定，督促承包人履行工程合同，避免施工单位因人员、设备、技术力量不足影响工程进度和质量，对进度严重滞后的单位要采取约见投标人、严格考评奖惩方式，多管齐下，确保工程计划得到顺利执行。以物质和精神奖励的办法鼓励承包人在保证质量的基础上积极采取措施加快进度；对不符合合同文件、规范要求等的行为将严格给予物质处罚，确保工程建设质量。

5、加强对监理的管理。针对一、二、三期工程同时进行，施工断面增多的情况，督促高监办加大监理人员投入，确保监理工作的效率和质量；关键工序必须全程旁站，要求高监办每天保证有一名专监以上的人员在工地巡查；对照《监理规范》的要求，严格管理，切实落实各项监理制度，确保工程的优质高效和安全可靠；注重对监理人员素质的提高，积极组织监理培训，对不能胜任的人员坚决要求更换。

6、加强内部管理，提高内部管理效能

随着一、二、三期工程全线铺开，总监办的管理压力空前加大，这对整个工程管理系统的综合管理能力是一次严峻的考验。为此，我们将强化内部管理，严格内部纪律和管理制度，做到各司其责，令行禁止；改进工作方式，提高工作效率，专人专班督促各标段的工程进展，

及时组织现场联合办公、召开工地会议等解决工程中出现的问题；加强征迁、计量、工程技术的协调配合，为施工单位创造良好环境。